Klemmringe für Wellen – geschlitzt und geteilt

Klemmringe sind Wellenringe, die sich mit einer Klemmschraube um die Welle zusammenziehen und so axial festsitzen. Sie dienen als Anschlag und Sicherung für Lager, Zahnräder, Riemenscheiben und Distanzstücke auf glatten Wellen. Hier finden Sie 124 Klemmringe der Eigenmarke STW für Wellen von 4 bis 80 mm, als geschlitzte und als geteilte Ausführung, jeweils aus Stahl C45 brüniert oder Edelstahl 1.4301. Im Handel heißen sie auch Wellenklemmring oder Klemmring für Wellen.

Wählen Sie zwischen geschlitzten Klemmringen (einteilig, eine Klemmschraube) und geteilten Klemmringen (zweiteilig, zwei Klemmschrauben). Die einfachere Lösung mit Gewindestift sind die Stellringe nach DIN 705. Die Steinbach GmbH gibt es seit 2014; sie führt über 32.000 Artikel ab Lager, und unser Team bringt über 30 Jahre Branchenerfahrung in der Antriebstechnik mit.

Was ist ein Klemmring?

Ein Klemmring ist ein geschlitzter oder geteilter Ring, dessen Bohrung dem Wellendurchmesser entspricht. Wird die Klemmschraube angezogen, verengt sich die Bohrung, und der Ring klemmt ringsum auf der Welle. So entsteht ein fester Anschlag, der sich jederzeit lösen und an anderer Stelle neu setzen lässt.

Anders als beim Stellring mit Gewindestift drückt keine Schraube direkt auf die Welle. Der Ring liegt über den ganzen Umfang der Bohrung an; eine Druckstelle durch eine Madenschraube gibt es deshalb nicht. Das ist wichtig, wenn die Welle geschont werden soll oder wenn der Ring später verschoben wird.

Klemmringe sitzen auf glatten, runden Wellen. Für Keilwellen mit Profil sind sie nicht gedacht – dort sichern die Klemmringe für Keilnaben die Nabe auf der Keilwelle.

Klemmring oder Stellring nach DIN 705?

Stellringe nach DIN 705 und Klemmringe erfüllen dieselbe Aufgabe: Sie halten Bauteile auf der Welle in Position. Der Unterschied liegt in der Art der Klemmung. Die Norm DIN 705 bezieht sich auf Stellringe, nicht auf die Klemmringe dieser Seite.

Beim Stellring nach DIN 705 drückt eine Madenschraube radial auf die Welle; dabei kann eine Druckstelle entstehen. Der Klemmring klemmt über den Umfang der Bohrung. Den Klemmring wählen Sie, wenn die Welle keine Druckstelle bekommen soll, wenn der Ring öfter verstellt wird oder – in der geteilten Ausführung – wenn er sich ohne Ausbau der Welle montieren lassen muss. Stellringe finden Sie unter Stellringe, getrennt nach Stahl und Edelstahl.

Typische Bauformen: geschlitzt und geteilt

Bei gleicher Bohrung haben beide Bauformen dieselben Hauptmaße: Außen-Ø, Breite und Größe der Klemmschraube sind identisch. Den Unterschied macht die Montage.

Geschlitzte Klemmringe

Der geschlitzte Klemmring ist einteilig. Ein Schlitz trennt den Ring an einer Stelle, eine Klemmschraube zieht ihn beim Anziehen auf der Welle zusammen. Er wird über das Wellenende aufgeschoben und braucht deshalb ein freies Wellenende. Im Handel heißt diese Bauform auch geschlitzter Stellring. Alle Größen: Klemmringe geschlitzt.

Geteilte Klemmringe

Der geteilte Klemmring besteht aus zwei Hälften, die mit zwei Klemmschrauben verbunden werden. Sie legen die Hälften seitlich um die Welle und ziehen die Schrauben an – Lager, Räder und Kupplungen auf der Welle bleiben dabei, wo sie sind. Das spart Zeit bei Nachrüstung und Instandhaltung. Gesucht wird er auch als geteilter Stellring oder zweiteiliger Klemmring. Alle Größen: Klemmringe geteilt.

Werkstoffe: Stahl C45 brüniert und Edelstahl 1.4301

Jede Größe gibt es in beiden Bauformen aus zwei Werkstoffen. Den Werkstoff wählen Sie im Listing über den Filter „Werkstoff“.

• Stahl C45 brüniert
  Unlegierter Vergütungsstahl mit dunkler, brünierter Oberfläche. Die Brünierung schützt nur leicht vor Korrosion; diese Ausführung ist für trockene Umgebungen im Maschinen- und Anlagenbau gedacht.
• Edelstahl 1.4301
  Nichtrostender Chrom-Nickel-Stahl (X5CrNi18-10, im Werkstattjargon V2A) für feuchte Umgebungen, Anlagen mit Reinigung und überall dort, wo Rost am Ring vermieden werden muss. Klemmringe aus Edelstahl gibt es in allen 31 Größen.

Typische Abmessungen: Bohrung, Außen-Ø, Breite und Klemmschraube

Die Bohrung d1 entspricht dem Wellendurchmesser. Das Sortiment umfasst 31 Größen von 4 bis 80 mm; Außen-Ø (de), Breite (A) und Klemmschraube wachsen mit der Bohrung. Bei der geschlitzten Ausführung sitzt eine Klemmschraube, bei der geteilten Ausführung sitzen zwei Klemmschrauben dieser Größe.

Weitere Maße wie den Durchmesser über dem Schraubenkopf und das Gewicht finden Sie in den technischen Daten des jeweiligen Artikels.

Montage von Klemmringen

Geschlitzter Klemmring: Klemmschraube lösen, Ring über das Wellenende schieben, an die gewünschte Stelle setzen und die Schraube anziehen. Zum Verstellen genügt es, die Schraube wieder zu lösen.

Geteilter Klemmring: beide Hälften um die Welle legen, beide Klemmschrauben einsetzen und wechselweise gleichmäßig anziehen, damit der Ring gerade und gleichmäßig auf der Welle sitzt.

Welle und Bohrung sollten sauber, trocken und frei von Grat sein. Fragen zur passenden Größe oder zum Anziehen der Schrauben klären wir gern persönlich.

Anwendungen von Klemmringen

Klemmringe kommen überall dort zum Einsatz, wo Bauteile auf einer glatten Welle in Position gehalten werden sollen:

• Maschinen- und Anlagenbau
  Anschlag für Lager, Zahnräder, Riemenscheiben und Distanzhülsen auf glatten Wellen.
• Fördertechnik
  Positionierung von Rollen, Umlenkrädern und Führungselementen auf Achsen und Wellen.
• Feuchte und gereinigte Bereiche
  Klemmringe aus Edelstahl 1.4301, zum Beispiel in Verpackungsmaschinen oder an Anlagen, die regelmäßig gereinigt werden.
• Instandhaltung und Nachrüstung
  Geteilte Klemmringe lassen sich nachträglich setzen, ohne Welle und Bauteile auszubauen.
• Vorrichtungs- und Sondermaschinenbau
  Verstellbare Anschläge, die häufig umgesetzt werden – ohne Druckstellen einer Madenschraube auf der Welle.

Auswahlhilfe: So finden Sie den passenden Klemmring

In sechs Schritten kommen Sie zum passenden Klemmring.

1. Wellendurchmesser bestimmen
   Die Bohrung d1 entspricht dem Wellendurchmesser. Verfügbar sind 31 Größen von 4 bis 80 mm.
2. Bauform wählen
   Ist das Wellenende frei zugänglich, genügt der geschlitzte Klemmring. Soll der Ring ohne Ausbau montiert werden, wählen Sie den geteilten Klemmring.
3. Werkstoff festlegen
   Stahl C45 brüniert für trockene Umgebungen, Edelstahl 1.4301 bei Feuchtigkeit, Reinigung oder wenn Rost vermieden werden muss.
4. Bauraum prüfen
   Außen-Ø und Breite des Rings müssen in den Bauraum passen, und für das Anziehen der Klemmschraube muss das Werkzeug an den Schraubenkopf kommen.
5. Klemmring oder Stellring?
   Genügt eine einfache Klemmung mit Gewindestift, sind Stellringe nach DIN 705 die einfachere Lösung.
6. Keilwelle?
   Für Keilwellen mit Profil passen diese Ringe nicht; dafür gibt es die Klemmringe für Keilnaben.

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