Zahnriemenräder L-Profil (zöllig)
Zöllige L-Profil-Zahnriemenscheiben mit 3/8″-Teilung (9,525 mm) für mittlere Drehmomente – vorgebohrt, fertig bearbeitet oder als Taperlock-Ausführung. Ideal für zöllige Antriebe und die Instandhaltung.
Produkte filtern
10-L-050
Zahnriemenrad 10 L 050, Pofil: L, Riemenbreite: 1/2", Material: Stahl
10-L-075
Zahnriemenrad 10 L 075, Pofil: L, Riemenbreite: 3/4", Material: Stahl
10-L-100
Zahnriemenrad 10 L 100, Pofil: L, Riemenbreite: 1", Material: Stahl
11-L-050
Zahnriemenrad 11 L 050, Pofil: L, Riemenbreite: 1/2", Material: Stahl
11-L-075
Zahnriemenrad 11 L 075, Pofil: L, Riemenbreite: 3/4", Material: Stahl
11-L-100
Zahnriemenrad 11 L 100, Pofil: L, Riemenbreite: 1", Material: Stahl
12-L-050
Zahnriemenrad 12 L 050, Pofil: L, Riemenbreite: 1/2", Material: Stahl
12-L-075
Zahnriemenrad 12 L 075, Pofil: L, Riemenbreite: 3/4", Material: Stahl
12-L-100
Zahnriemenrad 12 L 100, Pofil: L, Riemenbreite: 1", Material: Stahl
13-L-050
Zahnriemenrad 13 L 050, Pofil: L, Riemenbreite: 1/2", Material: Stahl
13-L-075
Zahnriemenrad 13 L 075, Pofil: L, Riemenbreite: 3/4", Material: Stahl
13-L-100
Zahnriemenrad 13 L 100, Pofil: L, Riemenbreite: 1", Material: Stahl
14-L-050
Zahnriemenrad 14 L 050, Pofil: L, Riemenbreite: 1/2", Material: Stahl
14-L-075
Zahnriemenrad 14 L 075, Pofil: L, Riemenbreite: 3/4", Material: Stahl
14-L-100
Zahnriemenrad 14 L 100, Pofil: L, Riemenbreite: 1", Material: Stahl
15-L-050
Zahnriemenrad 15 L 050, Pofil: L, Riemenbreite: 1/2", Material: Stahl
15-L-075
Zahnriemenrad 15 L 075, Pofil: L, Riemenbreite: 3/4", Material: Stahl
15-L-100
Zahnriemenrad 15 L 100, Pofil: L, Riemenbreite: 1", Material: Stahl
16-L-050
Zahnriemenrad 16 L 050, Pofil: L, Riemenbreite: 1/2", Material: Stahl
16-L-075
Zahnriemenrad 16 L 075, Pofil: L, Riemenbreite: 3/4", Material: Stahl
16-L-100
Zahnriemenrad 16 L 100, Pofil: L, Riemenbreite: 1", Material: Stahl
17-L-050
Zahnriemenrad 17 L 050, Pofil: L, Riemenbreite: 1/2", Material: Stahl
17-L-075
Zahnriemenrad 17 L 075, Pofil: L, Riemenbreite: 3/4", Material: Stahl
17-L-100
Zahnriemenrad 17 L 100, Pofil: L, Riemenbreite: 1", Material: Stahl
Zahnriemenräder – L-Profil (zöllig)
L-Profil-Zahnriemenräder (zöllig, Teilung 3/8″) decken den mittleren Lastbereich der zölligen Profilreihe ab. Ihre trapezförmige Zahnform sorgt für eine schlupffreie, synchrone Kraftübertragung und macht das L-Profil zur bewährten Wahl für zöllige Industrieantriebe sowie für die Instandhaltung älterer oder international gefertigter Maschinen. Als Zahnriemenscheibe (Synchronscheibe) bildet das L-Rad mit dem L-Zahnriemen ein abgestimmtes System.
Bei antriebstechnik.shop finden Sie L-Profil-Zahnriemenscheiben in verschiedenen Zähnezahlen – mit Vorbohrung, fertiger Bohrung sowie als L-Profil-Taperlock-Ausführung. Das L-Profil ist Teil der zölligen Profilreihe.
Was kennzeichnet das L-Profil?
Das L-Profil (Light) gehört zu den zölligen Zahnriemenprofilen und besitzt eine trapezförmige Zahnform. Seine Teilung – der Abstand zweier benachbarter Zähne – beträgt 3/8″ (9,525 mm). Damit ordnet sich das L-Profil zwischen dem feineren XL-Profil und dem kräftigeren H-Profil ein und bedient mittlere Drehmomente.
Wie bei jedem Zahnriemenantrieb müssen Rad und Riemen dasselbe Profil und dieselbe Teilung besitzen: Ein L-Zahnriemenrad läuft ausschließlich mit einem L-Zahnriemen. Zöllige Profile werden häufig bei Reparaturen benötigt, wenn vorhandene Komponenten im imperialen Maßsystem gefertigt sind.
Seitliche Börde (Spurkränze) führen den Riemen seitlich. Die Zähnezahl bestimmt zusammen mit dem Gegenrad das Übersetzungsverhältnis; die Zahnbreite muss zur Riemenbreite passen.
Aufnahme: gebohrt, vorgebohrt und Taperlock
L-Profil-Zahnriemenräder sind mit Vorbohrung (Pilotbohrung), mit fertig bearbeiteter Bohrung samt Passfedernut sowie als Taperlock-Ausführung erhältlich. Bei der L-Profil-Taperlock-Variante wird das Rad mit einer konischen Taperspannbuchse auf der Welle verspannt – schnell, spielfrei und mehrfach lösbar.
Als Werkstoffe dominieren Aluminium (leicht, korrosionsbeständig) und Stahl (verschleißfest, hoch belastbar). Bei höheren Drehmomenten kommt häufig Stahl zum Einsatz. Die genauen Abmessungen entnehmen Sie dem jeweiligen Produktdatenblatt.
Anwendungen von L-Profil-Zahnriemenrädern
Das zöllige L-Profil deckt einen breiten mittleren Anwendungsbereich ab:
- Maschinen- und Anlagenbau
Haupt- und Nebenantriebe mit mittlerem Drehmoment. - Instandhaltung & Ersatzteil
Austausch zölliger L-Scheiben in Bestandsanlagen. - Förder- und Verpackungstechnik
Synchron laufende, gleichmäßige Antriebe. - International gefertigte Maschinen
Komponenten im imperialen Maßsystem.
Auswahlhilfe: So finden Sie das passende L-Rad
- Profil bestätigen
Riemen und Rad müssen beide L-Profil (3/8″) sein. - Zähnezahl und Übersetzung
Aus dem gewünschten Übersetzungsverhältnis ergeben sich Antriebs- und Abtriebsrad. - Riemenbreite abgleichen
Zahnbreite des Rades passend zur Breite des L-Riemens. - Aufnahme & Werkstoff
Vorbohrung, fertige Bohrung oder Taperlock; bei höherer Last meist Stahl.
|
Fragen zum zölligen L-Profil? Unser Expertenteam berät Sie bei Zähnezahl, Werkstoff und Befestigung – kostenlos und unverbindlich. |
▶ Jetzt Beratung anfragen |
FAQ – Häufig gestellte Fragen zum L-Profil
Was bedeutet L-Profil bei Zahnriemenrädern?
Das L-Profil (Light) ist ein zölliges Zahnriemenprofil mit trapezförmiger Zahnform und einer Teilung von 3/8″ (9,525 mm). Es deckt den mittleren Lastbereich der zölligen Profilreihe ab.
Gibt es L-Profil-Räder als Taperlock?
Ja. Neben Ausführungen mit Vorbohrung und fertiger Bohrung führen wir die L-Profil-Taperlock-Variante. Sie wird mit einer konischen Taperspannbuchse spielfrei auf der Welle verspannt.
Wann L- statt H- oder XL-Profil?
L wählen Sie für mittlere Drehmomente. Das feinere XL-Profil (1/5″) deckt geringere Lasten ab, das kräftigere H-Profil (1/2″) höhere. Entscheidend ist, dass Riemen und Rad dieselbe Teilung haben.
Passt ein L-Rad auf jeden Zahnriemen?
Nein. Ein L-Zahnriemenrad läuft nur mit einem L-Zahnriemen. Andere zöllige Profile (MXL, XL, H), T- und HTD-Profile sind nicht kompatibel.