O-Ringe NBR

O-Ringe aus NBR sind der unangefochtene Standardwerkstoff für O-Ring-Dichtungen in der Hydraulik, Pneumatik und im allgemeinen Maschinenbau. NBR – chemisch korrekt Acrylnitril-Butadien-Kautschuk, englisch Nitrile Butadiene Rubber – verbindet eine exzellente Beständigkeit gegen Mineralöle und Hydrauliköle mit einem günstigen Preis und einer hohen mechanischen Festigkeit. Rund 70 % aller industriell verbauten O-Ringe bestehen aus NBR.

Bei antriebstechnik.shop führen wir O-Ringe aus NBR 70 Shore A in den gängigen Schnurstärken nach ISO 3601 ab Lager. Für höhere Temperaturen, Kraftstoffe oder aggressive Medien empfehlen wir die Alternative O-Ringe FKM (Viton). Sonderhärten (90 Shore A) und Sondermischungen wie HNBR oder NBR mit FDA-Zulassung fertigen wir auf Anfrage.

Was sind O-Ringe aus NBR?

NBR ist ein synthetischer Kautschuk, der durch Copolymerisation von Acrylnitril und Butadien hergestellt wird. Der Anteil an Acrylnitril im Polymer (ACN-Gehalt) bestimmt die Eigenschaften der fertigen Mischung: Niedrige ACN-Werte um 18 % bringen bessere Tieftemperatureigenschaften, hohe Werte bis 50 % verbessern die Öl- und Kraftstoffbeständigkeit. Für Standard-O-Ringe wird typischerweise eine Mischung mit 33 % bis 36 % Acrylnitril-Anteil verwendet.

Die charakteristische schwarze Farbe entsteht durch zugesetzten Industrieruß. Dieser dient nicht nur der Einfärbung, sondern wirkt vor allem als Verstärkungsfüllstoff: Er erhöht die Zugfestigkeit, verbessert die Verschleißbeständigkeit und stabilisiert den Werkstoff gegen UV-Belastung. Farbige NBR-Mischungen sind technisch möglich, aber unwirtschaftlich und unüblich.

Im Standard-Lieferprogramm kommen O-Ringe aus NBR mit einer Shore-A-Härte von 70 zum Einsatz – im Markt als „NBR 70“ geführt. Diese Mischung liefert die ideale Balance aus Dichtwirkung, Druckfestigkeit und Montagefreundlichkeit für praktisch alle Öl- und Hydraulikanwendungen.

Technische Eigenschaften von NBR 70 Shore A

Die technischen Kenndaten von NBR 70 Shore A definieren den Einsatzbereich der Dichtungen. Sie sind branchenübergreifend genormt und werden in der Auslegung von Hydraulik- und Pneumatikanlagen berücksichtigt:

Für erweiterte Temperaturanforderungen bis +150 °C ist HNBR (hydrierter NBR) die fachlich richtige Werkstoffwahl – sie kombiniert die Ölbeständigkeit von NBR mit einer deutlich verbesserten Ozon- und Heißluftbeständigkeit. Für Anwendungen mit Tieftemperaturanforderungen bis −40 °C kommen NBR-Mischungen mit niedrigem ACN-Gehalt zum Einsatz.

Medienbeständigkeit von NBR-O-Ringen

Die Beständigkeit gegenüber unterschiedlichen Medien ist das wichtigste Auswahlkriterium für jeden NBR-O-Ring. Die folgende Übersicht zeigt die wichtigsten Medien und deren Verträglichkeit mit NBR 70 Shore A:

In Zweifelsfällen empfehlen wir die Konsultation einer Medienbeständigkeitstabelle des Werkstoffherstellers oder Kontaktaufnahme mit unserem Anwendungsteam. Bei aggressiven Medien oder hohen Temperaturen ist FKM (Viton) der richtige Werkstoff – siehe O-Ringe FKM (Viton).

Anwendungen von O-Ringen aus NBR

Die Universalität von NBR macht die Werkstoffwahl in nahezu allen klassischen Industrieanwendungen mit Öl- oder Wasserkontakt zur Standardlösung:

• Hydraulik & Hydraulikzylinder
  Statische Abdichtung von Verschraubungen, Verteilerblöcken und Flanschen bis 400 bar. NBR ist auch der Standardwerkstoff für Hydraulik-O-Ringe in dynamischen Anwendungen mit geringen Bewegungsgeschwindigkeiten.
• Pneumatik & Druckluftsysteme
  Abdichtung von Pneumatikzylindern, Wartungseinheiten, Schnellverschraubungen und Druckluftverteilern. NBR ist hier zugleich preiswert und langlebig.
• Pumpen & Kompressoren
  Gehäuse-, Deckel- und Flanschdichtungen in Verdrängerpumpen, Kreiselpumpen und Verdichtern. Schützen die Wälzlager der Pumpe vor Ölverlust.
• Getriebe & Antriebstechnik
  Statische O-Ring-Dichtungen an Lagerdeckeln, Verschlussschrauben und Gehäuseteilungen von Industriegetrieben. In Kombination mit Wellendichtringen aus NBR ergibt sich ein konsistenter Werkstoffmix.
• Automotive & Nutzfahrzeuge
  NBR-O-Ringe in Getrieben, Lenkungen, Achsantrieben und Hydraulikbremsen (mit Vorbehalt – bei Bremsflüssigkeit ist EPDM maßgeblich).
• Landtechnik & Baumaschinen
  Hydrauliksysteme von Traktoren, Erntemaschinen und Baggern arbeiten typischerweise mit Mineralöl-basierten Hydraulikölen – NBR-O-Ringe sind hier der Standard.

Auswahlhilfe: So finden Sie den passenden NBR-O-Ring

Für die korrekte Auswahl eines NBR-O-Rings sind fünf Kriterien entscheidend:

1. Prüfen, ob NBR der richtige Werkstoff ist
   NBR passt für Mineralöl, Hydrauliköl, Wasser und Druckluft bei Temperaturen bis +100 °C. Bei Kraftstoffen, hohen Temperaturen, Bremsflüssigkeit oder Chemikalien zu FKM oder EPDM wechseln.
2. Schnurstärke und Innendurchmesser bestimmen
   Aus den Einbauraum-Maßen die benötigte Schnurstärke (d2) und den Innendurchmesser (d1) ermitteln. Standardmaße nach ISO 3601 sind im Sortiment hinterlegt.
3. Härte wählen
   NBR 70 Shore A ist der Industriestandard für Drücke bis ca. 100 bar. Bei höheren Drücken oder zur Verhinderung von Spaltextrusion NBR 90 Shore A einsetzen. Backup-Ringe aus PTFE können bei extremen Drücken ergänzend verwendet werden.
4. Statisch oder dynamisch?
   Für statische Flansch- und Deckeldichtungen ist NBR 70 in allen Schnurstärken optimal. Bei dynamischen Anwendungen mit Hubbewegung sollten Oberflächenrauheit, Schmierung und Geschwindigkeit geprüft werden.
5. Verpressung berechnen
   Die Verpressung sollte 15 % bis 30 % der Schnurstärke betragen. Zu geringe Verpressung verursacht Leckage, zu hohe Verpressung führt zu Druckverformungsrest und vorzeitigem Versagen.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu NBR-O-Ringen

Wofür steht die Abkürzung NBR?

NBR ist die international gängige Abkürzung für Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (englisch: Nitrile Butadiene Rubber). Synonym werden auch die Bezeichnungen Buna-N oder Nitril-Kautschuk verwendet. Es handelt sich um einen synthetischen Kautschuk, der durch Copolymerisation von Acrylnitril und Butadien hergestellt wird.

Welcher Temperaturbereich ist für NBR-O-Ringe zulässig?

Standard-NBR-O-Ringe in 70 Shore A sind dauerhaft von −30 °C bis +100 °C einsetzbar, kurzzeitig bis +120 °C. Für tiefere Temperaturen bis −40 °C gibt es Sonderqualitäten mit niedrigem ACN-Gehalt. Für höhere Temperaturen bis +150 °C ist HNBR (hydrierter NBR) die Werkstoffalternative.

Was bedeutet die Angabe „NBR 70“?

Die Zahl bezeichnet die Shore-A-Härte der Mischung. NBR 70 steht also für einen NBR-Werkstoff mit 70 Shore A – das ist der Industriestandard für O-Ringe. NBR 90 (härter) wird bei Drücken über 100 bar oder zur Spaltextrusionsverhinderung eingesetzt. Weichere Mischungen (50–60 Shore A) kommen bei rauen Dichtflächen oder geringen Anpresskräften zum Einsatz.

Wann sollte ich FKM (Viton) statt NBR wählen?

FKM ist immer dann die richtige Wahl, wenn Temperaturen über +100 °C dauerhaft auftreten, der O-Ring in Kontakt mit Kraftstoffen, Aromaten oder Chemikalien kommt oder eine erhöhte Ozonbeständigkeit gefordert ist. NBR ist FKM in Mineralöl- und Hydraulikanwendungen ebenbürtig und preislich deutlich günstiger – bei normalen Betriebsbedingungen daher die wirtschaftlichere Wahl.

Sind NBR-O-Ringe lebensmittelecht?

Standard-NBR-O-Ringe sind nicht FDA-konform, da der zugesetzte Industrieruß und einige Vulkanisationszusätze nicht für den direkten Lebensmittelkontakt zugelassen sind. Für Lebensmittel- und Pharmaanwendungen gibt es spezielle FDA-konforme NBR-Mischungen (oft weiß eingefärbt) – diese fertigen wir auf Anfrage. Alternativ kommen Silikon (VMQ) oder FFKM zum Einsatz.