Klemmringe für Keilnaben – Spannringe & Wellenklemmringe zur axialen Sicherung
Sichern Sie Keilnaben zuverlässig axial auf der Welle: Klemmringe (Spannring, Wellenklemmring) ergänzen die Keilprofilverbindung nach DIN/ISO 14 – in Stahl C45 und Rotguss RG7, normgerecht passend zu unseren Keilnaben und Keilwellen, ab Lager lieferbar.
Produkte filtern
KNK11x14xC45
Der Klemmring für Keilnaben KNK11x14xC45 ist ein stirnseitig verschraubter Flanschring für formschlüssige Welle-Nabe-Verbindungen mit geradflankigem Keilprofil 11×14 nach DIN ISO 14. Er trägt selbst ein Innen-Keilprofil mit 6 geraden Keilen und sitzt damit drehfest auf der Keilwelle. Über seinen Lochkreis wird er gegen den Flansch der Keilnabe mit Flansch (KNF) geschraubt und sichert die Nabe axial auf der Welle – das Drehmoment läuft weiterhin formschlüssig über die Keilflanken. Gefertigt ist er aus Stahl C45 (1.0503). Maßgebend für die Paarung ist die Profilbezeichnung 11×14 (Profil-Innen-Ø d = 11 mm × Profil-Außen-Ø D = 14 mm) mit 6 Keilen. Der Ring hat einen Außen-Ø von 42 mm, einen Lochkreis von 28 mm mit Befestigungsbohrungen ø 4,5 mm und eine Breite von 12 mm. Der passende Schraubsatz M4×20 ist im Lieferumfang enthalten. Außen-Ø, Lochkreis und Bohrungsbild sind deckungsgleich mit der Keilnabe mit Flansch derselben Profilgröße, sodass Ring und Flansch 1:1 zusammenpassen. Hinweis: Die maßgeblichen Toleranzen am Ring sind die Zentrierbohrung (D3, H8) und der Zentrierbund (D4, h8); übrige Maße nach DIN ISO 2768 m. Die Ausführung aus C45 (Vergütungsstahl) bietet die höchste Festigkeit und eignet sich für trockene, hochbelastete Anwendungen. Für feuchte oder korrosive Umgebungen empfehlen wir den baugleichen Klemmring aus Rotguss RG7. Achten Sie bei der Auswahl auf identisches Profil 11×14 und gleiche Keilzahl bei Keilwelle, Keilnabe und Klemmring. Die passenden Keilnaben und Keilwellen finden Sie in den zugehörigen Kategorien. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung oder zur Werkstoffwahl erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KNK11x14xRG7
Der Klemmring für Keilnaben KNK11x14xRG7 ist ein stirnseitig verschraubter Flanschring für formschlüssige Welle-Nabe-Verbindungen mit geradflankigem Keilprofil 11×14 nach DIN ISO 14. Er trägt selbst ein Innen-Keilprofil mit 6 geraden Keilen und sitzt damit drehfest auf der Keilwelle. Über seinen Lochkreis wird er gegen den Flansch der Keilnabe mit Flansch (KNF) geschraubt und sichert die Nabe axial auf der Welle – das Drehmoment läuft weiterhin formschlüssig über die Keilflanken. Gefertigt ist er aus Rotguss RG7. Maßgebend für die Paarung ist die Profilbezeichnung 11×14 (Profil-Innen-Ø d = 11 mm × Profil-Außen-Ø D = 14 mm) mit 6 Keilen. Der Ring hat einen Außen-Ø von 42 mm, einen Lochkreis von 28 mm mit Befestigungsbohrungen ø 4,5 mm und eine Breite von 12 mm. Der passende Schraubsatz M4×20 ist im Lieferumfang enthalten. Außen-Ø, Lochkreis und Bohrungsbild sind deckungsgleich mit der Keilnabe mit Flansch derselben Profilgröße, sodass Ring und Flansch 1:1 zusammenpassen. Hinweis: Die maßgeblichen Toleranzen am Ring sind die Zentrierbohrung (D3, H8) und der Zentrierbund (D4, h8); übrige Maße nach DIN ISO 2768 m. Die Ausführung aus Rotguss RG7 ist korrosionsbeständig und gleit-/notlauffreundlich – die richtige Wahl für feuchte oder aggressive Umgebungen. Wo maximale Festigkeit zählt, wählen Sie den baugleichen Klemmring aus Stahl C45. Achten Sie bei der Auswahl auf identisches Profil 11×14 und gleiche Keilzahl bei Keilwelle, Keilnabe und Klemmring. Die passenden Keilnaben und Keilwellen finden Sie in den zugehörigen Kategorien. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung oder zur Werkstoffwahl erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KNK13x16xC45
Der Klemmring für Keilnaben KNK13x16xC45 ist ein stirnseitig verschraubter Flanschring für formschlüssige Welle-Nabe-Verbindungen mit geradflankigem Keilprofil 13×16 nach DIN ISO 14. Er trägt selbst ein Innen-Keilprofil mit 6 geraden Keilen und sitzt damit drehfest auf der Keilwelle. Über seinen Lochkreis wird er gegen den Flansch der Keilnabe mit Flansch (KNF) geschraubt und sichert die Nabe axial auf der Welle – das Drehmoment läuft weiterhin formschlüssig über die Keilflanken. Gefertigt ist er aus Stahl C45 (1.0503). Maßgebend für die Paarung ist die Profilbezeichnung 13×16 (Profil-Innen-Ø d = 13 mm × Profil-Außen-Ø D = 16 mm) mit 6 Keilen. Der Ring hat einen Außen-Ø von 50 mm, einen Lochkreis von 36 mm mit Befestigungsbohrungen ø 4,5 mm und eine Breite von 12 mm. Der passende Schraubsatz M4×20 ist im Lieferumfang enthalten. Außen-Ø, Lochkreis und Bohrungsbild sind deckungsgleich mit der Keilnabe mit Flansch derselben Profilgröße, sodass Ring und Flansch 1:1 zusammenpassen. Hinweis: Die maßgeblichen Toleranzen am Ring sind die Zentrierbohrung (D3, H8) und der Zentrierbund (D4, h8); übrige Maße nach DIN ISO 2768 m. Die Ausführung aus C45 (Vergütungsstahl) bietet die höchste Festigkeit und eignet sich für trockene, hochbelastete Anwendungen. Für feuchte oder korrosive Umgebungen empfehlen wir den baugleichen Klemmring aus Rotguss RG7. Achten Sie bei der Auswahl auf identisches Profil 13×16 und gleiche Keilzahl bei Keilwelle, Keilnabe und Klemmring. Die passenden Keilnaben und Keilwellen finden Sie in den zugehörigen Kategorien. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung oder zur Werkstoffwahl erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KNK13x16xRG7
Der Klemmring für Keilnaben KNK13x16xRG7 ist ein stirnseitig verschraubter Flanschring für formschlüssige Welle-Nabe-Verbindungen mit geradflankigem Keilprofil 13×16 nach DIN ISO 14. Er trägt selbst ein Innen-Keilprofil mit 6 geraden Keilen und sitzt damit drehfest auf der Keilwelle. Über seinen Lochkreis wird er gegen den Flansch der Keilnabe mit Flansch (KNF) geschraubt und sichert die Nabe axial auf der Welle – das Drehmoment läuft weiterhin formschlüssig über die Keilflanken. Gefertigt ist er aus Rotguss RG7. Maßgebend für die Paarung ist die Profilbezeichnung 13×16 (Profil-Innen-Ø d = 13 mm × Profil-Außen-Ø D = 16 mm) mit 6 Keilen. Der Ring hat einen Außen-Ø von 50 mm, einen Lochkreis von 36 mm mit Befestigungsbohrungen ø 4,5 mm und eine Breite von 12 mm. Der passende Schraubsatz M4×20 ist im Lieferumfang enthalten. Außen-Ø, Lochkreis und Bohrungsbild sind deckungsgleich mit der Keilnabe mit Flansch derselben Profilgröße, sodass Ring und Flansch 1:1 zusammenpassen. Hinweis: Die maßgeblichen Toleranzen am Ring sind die Zentrierbohrung (D3, H8) und der Zentrierbund (D4, h8); übrige Maße nach DIN ISO 2768 m. Die Ausführung aus Rotguss RG7 ist korrosionsbeständig und gleit-/notlauffreundlich – die richtige Wahl für feuchte oder aggressive Umgebungen. Wo maximale Festigkeit zählt, wählen Sie den baugleichen Klemmring aus Stahl C45. Achten Sie bei der Auswahl auf identisches Profil 13×16 und gleiche Keilzahl bei Keilwelle, Keilnabe und Klemmring. Die passenden Keilnaben und Keilwellen finden Sie in den zugehörigen Kategorien. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung oder zur Werkstoffwahl erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KNK16x20xC45
Der Klemmring für Keilnaben KNK16x20xC45 ist ein stirnseitig verschraubter Flanschring für formschlüssige Welle-Nabe-Verbindungen mit geradflankigem Keilprofil 16×20 nach DIN ISO 14. Er trägt selbst ein Innen-Keilprofil mit 6 geraden Keilen und sitzt damit drehfest auf der Keilwelle. Über seinen Lochkreis wird er gegen den Flansch der Keilnabe mit Flansch (KNF) geschraubt und sichert die Nabe axial auf der Welle – das Drehmoment läuft weiterhin formschlüssig über die Keilflanken. Gefertigt ist er aus Stahl C45 (1.0503). Maßgebend für die Paarung ist die Profilbezeichnung 16×20 (Profil-Innen-Ø d = 16 mm × Profil-Außen-Ø D = 20 mm) mit 6 Keilen. Der Ring hat einen Außen-Ø von 52 mm, einen Lochkreis von 38 mm mit Befestigungsbohrungen ø 5,5 mm und eine Breite von 14 mm. Der passende Schraubsatz M5×22 ist im Lieferumfang enthalten. Außen-Ø, Lochkreis und Bohrungsbild sind deckungsgleich mit der Keilnabe mit Flansch derselben Profilgröße, sodass Ring und Flansch 1:1 zusammenpassen. Hinweis: Die maßgeblichen Toleranzen am Ring sind die Zentrierbohrung (D3, H8) und der Zentrierbund (D4, h8); übrige Maße nach DIN ISO 2768 m. Die Ausführung aus C45 (Vergütungsstahl) bietet die höchste Festigkeit und eignet sich für trockene, hochbelastete Anwendungen. Für feuchte oder korrosive Umgebungen empfehlen wir den baugleichen Klemmring aus Rotguss RG7. Achten Sie bei der Auswahl auf identisches Profil 16×20 und gleiche Keilzahl bei Keilwelle, Keilnabe und Klemmring. Die passenden Keilnaben und Keilwellen finden Sie in den zugehörigen Kategorien. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung oder zur Werkstoffwahl erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KNK16x20xRG7
Der Klemmring für Keilnaben KNK16x20xRG7 ist ein stirnseitig verschraubter Flanschring für formschlüssige Welle-Nabe-Verbindungen mit geradflankigem Keilprofil 16×20 nach DIN ISO 14. Er trägt selbst ein Innen-Keilprofil mit 6 geraden Keilen und sitzt damit drehfest auf der Keilwelle. Über seinen Lochkreis wird er gegen den Flansch der Keilnabe mit Flansch (KNF) geschraubt und sichert die Nabe axial auf der Welle – das Drehmoment läuft weiterhin formschlüssig über die Keilflanken. Gefertigt ist er aus Rotguss RG7. Maßgebend für die Paarung ist die Profilbezeichnung 16×20 (Profil-Innen-Ø d = 16 mm × Profil-Außen-Ø D = 20 mm) mit 6 Keilen. Der Ring hat einen Außen-Ø von 52 mm, einen Lochkreis von 38 mm mit Befestigungsbohrungen ø 5,5 mm und eine Breite von 14 mm. Der passende Schraubsatz M5×22 ist im Lieferumfang enthalten. Außen-Ø, Lochkreis und Bohrungsbild sind deckungsgleich mit der Keilnabe mit Flansch derselben Profilgröße, sodass Ring und Flansch 1:1 zusammenpassen. Hinweis: Die maßgeblichen Toleranzen am Ring sind die Zentrierbohrung (D3, H8) und der Zentrierbund (D4, h8); übrige Maße nach DIN ISO 2768 m. Die Ausführung aus Rotguss RG7 ist korrosionsbeständig und gleit-/notlauffreundlich – die richtige Wahl für feuchte oder aggressive Umgebungen. Wo maximale Festigkeit zählt, wählen Sie den baugleichen Klemmring aus Stahl C45. Achten Sie bei der Auswahl auf identisches Profil 16×20 und gleiche Keilzahl bei Keilwelle, Keilnabe und Klemmring. Die passenden Keilnaben und Keilwellen finden Sie in den zugehörigen Kategorien. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung oder zur Werkstoffwahl erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KNK18x22xC45
Der Klemmring für Keilnaben KNK18x22xC45 ist ein stirnseitig verschraubter Flanschring für formschlüssige Welle-Nabe-Verbindungen mit geradflankigem Keilprofil 18×22 nach DIN ISO 14. Er trägt selbst ein Innen-Keilprofil mit 6 geraden Keilen und sitzt damit drehfest auf der Keilwelle. Über seinen Lochkreis wird er gegen den Flansch der Keilnabe mit Flansch (KNF) geschraubt und sichert die Nabe axial auf der Welle – das Drehmoment läuft weiterhin formschlüssig über die Keilflanken. Gefertigt ist er aus Stahl C45 (1.0503). Maßgebend für die Paarung ist die Profilbezeichnung 18×22 (Profil-Innen-Ø d = 18 mm × Profil-Außen-Ø D = 22 mm) mit 6 Keilen. Der Ring hat einen Außen-Ø von 54 mm, einen Lochkreis von 40 mm mit Befestigungsbohrungen ø 5,5 mm und eine Breite von 14 mm. Der passende Schraubsatz M5×22 ist im Lieferumfang enthalten. Außen-Ø, Lochkreis und Bohrungsbild sind deckungsgleich mit der Keilnabe mit Flansch derselben Profilgröße, sodass Ring und Flansch 1:1 zusammenpassen. Hinweis: Die maßgeblichen Toleranzen am Ring sind die Zentrierbohrung (D3, H8) und der Zentrierbund (D4, h8); übrige Maße nach DIN ISO 2768 m. Die Ausführung aus C45 (Vergütungsstahl) bietet die höchste Festigkeit und eignet sich für trockene, hochbelastete Anwendungen. Für feuchte oder korrosive Umgebungen empfehlen wir den baugleichen Klemmring aus Rotguss RG7. Achten Sie bei der Auswahl auf identisches Profil 18×22 und gleiche Keilzahl bei Keilwelle, Keilnabe und Klemmring. Die passenden Keilnaben und Keilwellen finden Sie in den zugehörigen Kategorien. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung oder zur Werkstoffwahl erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KNK18x22xRG7
Der Klemmring für Keilnaben KNK18x22xRG7 ist ein stirnseitig verschraubter Flanschring für formschlüssige Welle-Nabe-Verbindungen mit geradflankigem Keilprofil 18×22 nach DIN ISO 14. Er trägt selbst ein Innen-Keilprofil mit 6 geraden Keilen und sitzt damit drehfest auf der Keilwelle. Über seinen Lochkreis wird er gegen den Flansch der Keilnabe mit Flansch (KNF) geschraubt und sichert die Nabe axial auf der Welle – das Drehmoment läuft weiterhin formschlüssig über die Keilflanken. Gefertigt ist er aus Rotguss RG7. Maßgebend für die Paarung ist die Profilbezeichnung 18×22 (Profil-Innen-Ø d = 18 mm × Profil-Außen-Ø D = 22 mm) mit 6 Keilen. Der Ring hat einen Außen-Ø von 54 mm, einen Lochkreis von 40 mm mit Befestigungsbohrungen ø 5,5 mm und eine Breite von 14 mm. Der passende Schraubsatz M5×22 ist im Lieferumfang enthalten. Außen-Ø, Lochkreis und Bohrungsbild sind deckungsgleich mit der Keilnabe mit Flansch derselben Profilgröße, sodass Ring und Flansch 1:1 zusammenpassen. Hinweis: Die maßgeblichen Toleranzen am Ring sind die Zentrierbohrung (D3, H8) und der Zentrierbund (D4, h8); übrige Maße nach DIN ISO 2768 m. Die Ausführung aus Rotguss RG7 ist korrosionsbeständig und gleit-/notlauffreundlich – die richtige Wahl für feuchte oder aggressive Umgebungen. Wo maximale Festigkeit zählt, wählen Sie den baugleichen Klemmring aus Stahl C45. Achten Sie bei der Auswahl auf identisches Profil 18×22 und gleiche Keilzahl bei Keilwelle, Keilnabe und Klemmring. Die passenden Keilnaben und Keilwellen finden Sie in den zugehörigen Kategorien. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung oder zur Werkstoffwahl erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KNK21x25xC45
Der Klemmring für Keilnaben KNK21x25xC45 ist ein stirnseitig verschraubter Flanschring für formschlüssige Welle-Nabe-Verbindungen mit geradflankigem Keilprofil 21×25 nach DIN ISO 14. Er trägt selbst ein Innen-Keilprofil mit 6 geraden Keilen und sitzt damit drehfest auf der Keilwelle. Über seinen Lochkreis wird er gegen den Flansch der Keilnabe mit Flansch (KNF) geschraubt und sichert die Nabe axial auf der Welle – das Drehmoment läuft weiterhin formschlüssig über die Keilflanken. Gefertigt ist er aus Stahl C45 (1.0503). Maßgebend für die Paarung ist die Profilbezeichnung 21×25 (Profil-Innen-Ø d = 21 mm × Profil-Außen-Ø D = 25 mm) mit 6 Keilen. Der Ring hat einen Außen-Ø von 62 mm, einen Lochkreis von 48 mm mit Befestigungsbohrungen ø 6,6 mm und eine Breite von 14 mm. Der passende Schraubsatz M5×22 ist im Lieferumfang enthalten. Außen-Ø, Lochkreis und Bohrungsbild sind deckungsgleich mit der Keilnabe mit Flansch derselben Profilgröße, sodass Ring und Flansch 1:1 zusammenpassen. Hinweis: Die maßgeblichen Toleranzen am Ring sind die Zentrierbohrung (D3, H8) und der Zentrierbund (D4, h8); übrige Maße nach DIN ISO 2768 m. Die Ausführung aus C45 (Vergütungsstahl) bietet die höchste Festigkeit und eignet sich für trockene, hochbelastete Anwendungen. Für feuchte oder korrosive Umgebungen empfehlen wir den baugleichen Klemmring aus Rotguss RG7. Achten Sie bei der Auswahl auf identisches Profil 21×25 und gleiche Keilzahl bei Keilwelle, Keilnabe und Klemmring. Die passenden Keilnaben und Keilwellen finden Sie in den zugehörigen Kategorien. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung oder zur Werkstoffwahl erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KNK21x25xRG7
Der Klemmring für Keilnaben KNK21x25xRG7 ist ein stirnseitig verschraubter Flanschring für formschlüssige Welle-Nabe-Verbindungen mit geradflankigem Keilprofil 21×25 nach DIN ISO 14. Er trägt selbst ein Innen-Keilprofil mit 6 geraden Keilen und sitzt damit drehfest auf der Keilwelle. Über seinen Lochkreis wird er gegen den Flansch der Keilnabe mit Flansch (KNF) geschraubt und sichert die Nabe axial auf der Welle – das Drehmoment läuft weiterhin formschlüssig über die Keilflanken. Gefertigt ist er aus Rotguss RG7. Maßgebend für die Paarung ist die Profilbezeichnung 21×25 (Profil-Innen-Ø d = 21 mm × Profil-Außen-Ø D = 25 mm) mit 6 Keilen. Der Ring hat einen Außen-Ø von 62 mm, einen Lochkreis von 48 mm mit Befestigungsbohrungen ø 6,6 mm und eine Breite von 14 mm. Der passende Schraubsatz M5×22 ist im Lieferumfang enthalten. Außen-Ø, Lochkreis und Bohrungsbild sind deckungsgleich mit der Keilnabe mit Flansch derselben Profilgröße, sodass Ring und Flansch 1:1 zusammenpassen. Hinweis: Die maßgeblichen Toleranzen am Ring sind die Zentrierbohrung (D3, H8) und der Zentrierbund (D4, h8); übrige Maße nach DIN ISO 2768 m. Die Ausführung aus Rotguss RG7 ist korrosionsbeständig und gleit-/notlauffreundlich – die richtige Wahl für feuchte oder aggressive Umgebungen. Wo maximale Festigkeit zählt, wählen Sie den baugleichen Klemmring aus Stahl C45. Achten Sie bei der Auswahl auf identisches Profil 21×25 und gleiche Keilzahl bei Keilwelle, Keilnabe und Klemmring. Die passenden Keilnaben und Keilwellen finden Sie in den zugehörigen Kategorien. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung oder zur Werkstoffwahl erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KNK23x28xC45
Der Klemmring für Keilnaben KNK23x28xC45 ist ein stirnseitig verschraubter Flanschring für formschlüssige Welle-Nabe-Verbindungen mit geradflankigem Keilprofil 23×28 nach DIN ISO 14. Er trägt selbst ein Innen-Keilprofil mit 6 geraden Keilen und sitzt damit drehfest auf der Keilwelle. Über seinen Lochkreis wird er gegen den Flansch der Keilnabe mit Flansch (KNF) geschraubt und sichert die Nabe axial auf der Welle – das Drehmoment läuft weiterhin formschlüssig über die Keilflanken. Gefertigt ist er aus Stahl C45 (1.0503). Maßgebend für die Paarung ist die Profilbezeichnung 23×28 (Profil-Innen-Ø d = 23 mm × Profil-Außen-Ø D = 28 mm) mit 6 Keilen. Der Ring hat einen Außen-Ø von 64 mm, einen Lochkreis von 50 mm mit Befestigungsbohrungen ø 6,6 mm und eine Breite von 15 mm. Der passende Schraubsatz M6×25 ist im Lieferumfang enthalten. Außen-Ø, Lochkreis und Bohrungsbild sind deckungsgleich mit der Keilnabe mit Flansch derselben Profilgröße, sodass Ring und Flansch 1:1 zusammenpassen. Hinweis: Die maßgeblichen Toleranzen am Ring sind die Zentrierbohrung (D3, H8) und der Zentrierbund (D4, h8); übrige Maße nach DIN ISO 2768 m. Die Ausführung aus C45 (Vergütungsstahl) bietet die höchste Festigkeit und eignet sich für trockene, hochbelastete Anwendungen. Für feuchte oder korrosive Umgebungen empfehlen wir den baugleichen Klemmring aus Rotguss RG7. Achten Sie bei der Auswahl auf identisches Profil 23×28 und gleiche Keilzahl bei Keilwelle, Keilnabe und Klemmring. Die passenden Keilnaben und Keilwellen finden Sie in den zugehörigen Kategorien. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung oder zur Werkstoffwahl erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KNK23x28xRG7
Der Klemmring für Keilnaben KNK23x28xRG7 ist ein stirnseitig verschraubter Flanschring für formschlüssige Welle-Nabe-Verbindungen mit geradflankigem Keilprofil 23×28 nach DIN ISO 14. Er trägt selbst ein Innen-Keilprofil mit 6 geraden Keilen und sitzt damit drehfest auf der Keilwelle. Über seinen Lochkreis wird er gegen den Flansch der Keilnabe mit Flansch (KNF) geschraubt und sichert die Nabe axial auf der Welle – das Drehmoment läuft weiterhin formschlüssig über die Keilflanken. Gefertigt ist er aus Rotguss RG7. Maßgebend für die Paarung ist die Profilbezeichnung 23×28 (Profil-Innen-Ø d = 23 mm × Profil-Außen-Ø D = 28 mm) mit 6 Keilen. Der Ring hat einen Außen-Ø von 64 mm, einen Lochkreis von 50 mm mit Befestigungsbohrungen ø 6,6 mm und eine Breite von 15 mm. Der passende Schraubsatz M6×25 ist im Lieferumfang enthalten. Außen-Ø, Lochkreis und Bohrungsbild sind deckungsgleich mit der Keilnabe mit Flansch derselben Profilgröße, sodass Ring und Flansch 1:1 zusammenpassen. Hinweis: Die maßgeblichen Toleranzen am Ring sind die Zentrierbohrung (D3, H8) und der Zentrierbund (D4, h8); übrige Maße nach DIN ISO 2768 m. Die Ausführung aus Rotguss RG7 ist korrosionsbeständig und gleit-/notlauffreundlich – die richtige Wahl für feuchte oder aggressive Umgebungen. Wo maximale Festigkeit zählt, wählen Sie den baugleichen Klemmring aus Stahl C45. Achten Sie bei der Auswahl auf identisches Profil 23×28 und gleiche Keilzahl bei Keilwelle, Keilnabe und Klemmring. Die passenden Keilnaben und Keilwellen finden Sie in den zugehörigen Kategorien. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung oder zur Werkstoffwahl erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KNK26x32xC45
Der Klemmring für Keilnaben KNK26x32xC45 ist ein stirnseitig verschraubter Flanschring für formschlüssige Welle-Nabe-Verbindungen mit geradflankigem Keilprofil 26×32 nach DIN ISO 14. Er trägt selbst ein Innen-Keilprofil mit 6 geraden Keilen und sitzt damit drehfest auf der Keilwelle. Über seinen Lochkreis wird er gegen den Flansch der Keilnabe mit Flansch (KNF) geschraubt und sichert die Nabe axial auf der Welle – das Drehmoment läuft weiterhin formschlüssig über die Keilflanken. Gefertigt ist er aus Stahl C45 (1.0503). Maßgebend für die Paarung ist die Profilbezeichnung 26×32 (Profil-Innen-Ø d = 26 mm × Profil-Außen-Ø D = 32 mm) mit 6 Keilen. Der Ring hat einen Außen-Ø von 70 mm, einen Lochkreis von 56 mm mit Befestigungsbohrungen ø 6,6 mm und eine Breite von 15 mm. Der passende Schraubsatz M6×25 ist im Lieferumfang enthalten. Außen-Ø, Lochkreis und Bohrungsbild sind deckungsgleich mit der Keilnabe mit Flansch derselben Profilgröße, sodass Ring und Flansch 1:1 zusammenpassen. Hinweis: Die maßgeblichen Toleranzen am Ring sind die Zentrierbohrung (D3, H8) und der Zentrierbund (D4, h8); übrige Maße nach DIN ISO 2768 m. Die Ausführung aus C45 (Vergütungsstahl) bietet die höchste Festigkeit und eignet sich für trockene, hochbelastete Anwendungen. Für feuchte oder korrosive Umgebungen empfehlen wir den baugleichen Klemmring aus Rotguss RG7. Achten Sie bei der Auswahl auf identisches Profil 26×32 und gleiche Keilzahl bei Keilwelle, Keilnabe und Klemmring. Die passenden Keilnaben und Keilwellen finden Sie in den zugehörigen Kategorien. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung oder zur Werkstoffwahl erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KNK26x32xRG7
Der Klemmring für Keilnaben KNK26x32xRG7 ist ein stirnseitig verschraubter Flanschring für formschlüssige Welle-Nabe-Verbindungen mit geradflankigem Keilprofil 26×32 nach DIN ISO 14. Er trägt selbst ein Innen-Keilprofil mit 6 geraden Keilen und sitzt damit drehfest auf der Keilwelle. Über seinen Lochkreis wird er gegen den Flansch der Keilnabe mit Flansch (KNF) geschraubt und sichert die Nabe axial auf der Welle – das Drehmoment läuft weiterhin formschlüssig über die Keilflanken. Gefertigt ist er aus Rotguss RG7. Maßgebend für die Paarung ist die Profilbezeichnung 26×32 (Profil-Innen-Ø d = 26 mm × Profil-Außen-Ø D = 32 mm) mit 6 Keilen. Der Ring hat einen Außen-Ø von 70 mm, einen Lochkreis von 56 mm mit Befestigungsbohrungen ø 6,6 mm und eine Breite von 15 mm. Der passende Schraubsatz M6×25 ist im Lieferumfang enthalten. Außen-Ø, Lochkreis und Bohrungsbild sind deckungsgleich mit der Keilnabe mit Flansch derselben Profilgröße, sodass Ring und Flansch 1:1 zusammenpassen. Hinweis: Die maßgeblichen Toleranzen am Ring sind die Zentrierbohrung (D3, H8) und der Zentrierbund (D4, h8); übrige Maße nach DIN ISO 2768 m. Die Ausführung aus Rotguss RG7 ist korrosionsbeständig und gleit-/notlauffreundlich – die richtige Wahl für feuchte oder aggressive Umgebungen. Wo maximale Festigkeit zählt, wählen Sie den baugleichen Klemmring aus Stahl C45. Achten Sie bei der Auswahl auf identisches Profil 26×32 und gleiche Keilzahl bei Keilwelle, Keilnabe und Klemmring. Die passenden Keilnaben und Keilwellen finden Sie in den zugehörigen Kategorien. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung oder zur Werkstoffwahl erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KNK32x38xC45
Der Klemmring für Keilnaben KNK32x38xC45 ist ein stirnseitig verschraubter Flanschring für formschlüssige Welle-Nabe-Verbindungen mit geradflankigem Keilprofil 32×38 nach DIN ISO 14. Er trägt selbst ein Innen-Keilprofil mit 8 geraden Keilen und sitzt damit drehfest auf der Keilwelle. Über seinen Lochkreis wird er gegen den Flansch der Keilnabe mit Flansch (KNF) geschraubt und sichert die Nabe axial auf der Welle – das Drehmoment läuft weiterhin formschlüssig über die Keilflanken. Gefertigt ist er aus Stahl C45 (1.0503). Maßgebend für die Paarung ist die Profilbezeichnung 32×38 (Profil-Innen-Ø d = 32 mm × Profil-Außen-Ø D = 38 mm) mit 8 Keilen. Der Ring hat einen Außen-Ø von 82 mm, einen Lochkreis von 65 mm mit Befestigungsbohrungen ø 9 mm und eine Breite von 18 mm. Der passende Schraubsatz M8×30 ist im Lieferumfang enthalten. Außen-Ø, Lochkreis und Bohrungsbild sind deckungsgleich mit der Keilnabe mit Flansch derselben Profilgröße, sodass Ring und Flansch 1:1 zusammenpassen. Hinweis: Die maßgeblichen Toleranzen am Ring sind die Zentrierbohrung (D3, H8) und der Zentrierbund (D4, h8); übrige Maße nach DIN ISO 2768 m. Die Ausführung aus C45 (Vergütungsstahl) bietet die höchste Festigkeit und eignet sich für trockene, hochbelastete Anwendungen. Für feuchte oder korrosive Umgebungen empfehlen wir den baugleichen Klemmring aus Rotguss RG7. Achten Sie bei der Auswahl auf identisches Profil 32×38 und gleiche Keilzahl bei Keilwelle, Keilnabe und Klemmring. Die passenden Keilnaben und Keilwellen finden Sie in den zugehörigen Kategorien. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung oder zur Werkstoffwahl erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KNK32x38xRG7
Der Klemmring für Keilnaben KNK32x38xRG7 ist ein stirnseitig verschraubter Flanschring für formschlüssige Welle-Nabe-Verbindungen mit geradflankigem Keilprofil 32×38 nach DIN ISO 14. Er trägt selbst ein Innen-Keilprofil mit 8 geraden Keilen und sitzt damit drehfest auf der Keilwelle. Über seinen Lochkreis wird er gegen den Flansch der Keilnabe mit Flansch (KNF) geschraubt und sichert die Nabe axial auf der Welle – das Drehmoment läuft weiterhin formschlüssig über die Keilflanken. Gefertigt ist er aus Rotguss RG7. Maßgebend für die Paarung ist die Profilbezeichnung 32×38 (Profil-Innen-Ø d = 32 mm × Profil-Außen-Ø D = 38 mm) mit 8 Keilen. Der Ring hat einen Außen-Ø von 82 mm, einen Lochkreis von 65 mm mit Befestigungsbohrungen ø 9 mm und eine Breite von 18 mm. Der passende Schraubsatz M8×30 ist im Lieferumfang enthalten. Außen-Ø, Lochkreis und Bohrungsbild sind deckungsgleich mit der Keilnabe mit Flansch derselben Profilgröße, sodass Ring und Flansch 1:1 zusammenpassen. Hinweis: Die maßgeblichen Toleranzen am Ring sind die Zentrierbohrung (D3, H8) und der Zentrierbund (D4, h8); übrige Maße nach DIN ISO 2768 m. Die Ausführung aus Rotguss RG7 ist korrosionsbeständig und gleit-/notlauffreundlich – die richtige Wahl für feuchte oder aggressive Umgebungen. Wo maximale Festigkeit zählt, wählen Sie den baugleichen Klemmring aus Stahl C45. Achten Sie bei der Auswahl auf identisches Profil 32×38 und gleiche Keilzahl bei Keilwelle, Keilnabe und Klemmring. Die passenden Keilnaben und Keilwellen finden Sie in den zugehörigen Kategorien. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung oder zur Werkstoffwahl erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KNK36x42xC45
Der Klemmring für Keilnaben KNK36x42xC45 ist ein stirnseitig verschraubter Flanschring für formschlüssige Welle-Nabe-Verbindungen mit geradflankigem Keilprofil 36×42 nach DIN ISO 14. Er trägt selbst ein Innen-Keilprofil mit 8 geraden Keilen und sitzt damit drehfest auf der Keilwelle. Über seinen Lochkreis wird er gegen den Flansch der Keilnabe mit Flansch (KNF) geschraubt und sichert die Nabe axial auf der Welle – das Drehmoment läuft weiterhin formschlüssig über die Keilflanken. Gefertigt ist er aus Stahl C45 (1.0503). Maßgebend für die Paarung ist die Profilbezeichnung 36×42 (Profil-Innen-Ø d = 36 mm × Profil-Außen-Ø D = 42 mm) mit 8 Keilen. Der Ring hat einen Außen-Ø von 90 mm, einen Lochkreis von 70 mm mit Befestigungsbohrungen ø 9 mm und eine Breite von 18 mm. Der passende Schraubsatz M8×30 ist im Lieferumfang enthalten. Außen-Ø, Lochkreis und Bohrungsbild sind deckungsgleich mit der Keilnabe mit Flansch derselben Profilgröße, sodass Ring und Flansch 1:1 zusammenpassen. Hinweis: Die maßgeblichen Toleranzen am Ring sind die Zentrierbohrung (D3, H8) und der Zentrierbund (D4, h8); übrige Maße nach DIN ISO 2768 m. Die Ausführung aus C45 (Vergütungsstahl) bietet die höchste Festigkeit und eignet sich für trockene, hochbelastete Anwendungen. Für feuchte oder korrosive Umgebungen empfehlen wir den baugleichen Klemmring aus Rotguss RG7. Achten Sie bei der Auswahl auf identisches Profil 36×42 und gleiche Keilzahl bei Keilwelle, Keilnabe und Klemmring. Die passenden Keilnaben und Keilwellen finden Sie in den zugehörigen Kategorien. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung oder zur Werkstoffwahl erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KNK36x42xRG7
Der Klemmring für Keilnaben KNK36x42xRG7 ist ein stirnseitig verschraubter Flanschring für formschlüssige Welle-Nabe-Verbindungen mit geradflankigem Keilprofil 36×42 nach DIN ISO 14. Er trägt selbst ein Innen-Keilprofil mit 8 geraden Keilen und sitzt damit drehfest auf der Keilwelle. Über seinen Lochkreis wird er gegen den Flansch der Keilnabe mit Flansch (KNF) geschraubt und sichert die Nabe axial auf der Welle – das Drehmoment läuft weiterhin formschlüssig über die Keilflanken. Gefertigt ist er aus Rotguss RG7. Maßgebend für die Paarung ist die Profilbezeichnung 36×42 (Profil-Innen-Ø d = 36 mm × Profil-Außen-Ø D = 42 mm) mit 8 Keilen. Der Ring hat einen Außen-Ø von 90 mm, einen Lochkreis von 70 mm mit Befestigungsbohrungen ø 9 mm und eine Breite von 18 mm. Der passende Schraubsatz M8×30 ist im Lieferumfang enthalten. Außen-Ø, Lochkreis und Bohrungsbild sind deckungsgleich mit der Keilnabe mit Flansch derselben Profilgröße, sodass Ring und Flansch 1:1 zusammenpassen. Hinweis: Die maßgeblichen Toleranzen am Ring sind die Zentrierbohrung (D3, H8) und der Zentrierbund (D4, h8); übrige Maße nach DIN ISO 2768 m. Die Ausführung aus Rotguss RG7 ist korrosionsbeständig und gleit-/notlauffreundlich – die richtige Wahl für feuchte oder aggressive Umgebungen. Wo maximale Festigkeit zählt, wählen Sie den baugleichen Klemmring aus Stahl C45. Achten Sie bei der Auswahl auf identisches Profil 36×42 und gleiche Keilzahl bei Keilwelle, Keilnabe und Klemmring. Die passenden Keilnaben und Keilwellen finden Sie in den zugehörigen Kategorien. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung oder zur Werkstoffwahl erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KNK42x48xC45
Der Klemmring für Keilnaben KNK42x48xC45 ist ein stirnseitig verschraubter Flanschring für formschlüssige Welle-Nabe-Verbindungen mit geradflankigem Keilprofil 42×48 nach DIN ISO 14. Er trägt selbst ein Innen-Keilprofil mit 8 geraden Keilen und sitzt damit drehfest auf der Keilwelle. Über seinen Lochkreis wird er gegen den Flansch der Keilnabe mit Flansch (KNF) geschraubt und sichert die Nabe axial auf der Welle – das Drehmoment läuft weiterhin formschlüssig über die Keilflanken. Gefertigt ist er aus Stahl C45 (1.0503). Maßgebend für die Paarung ist die Profilbezeichnung 42×48 (Profil-Innen-Ø d = 42 mm × Profil-Außen-Ø D = 48 mm) mit 8 Keilen. Der Ring hat einen Außen-Ø von 95 mm, einen Lochkreis von 75 mm mit Befestigungsbohrungen ø 11 mm und eine Breite von 22 mm. Der passende Schraubsatz M8×30 ist im Lieferumfang enthalten. Außen-Ø, Lochkreis und Bohrungsbild sind deckungsgleich mit der Keilnabe mit Flansch derselben Profilgröße, sodass Ring und Flansch 1:1 zusammenpassen. Hinweis: Die maßgeblichen Toleranzen am Ring sind die Zentrierbohrung (D3, H8) und der Zentrierbund (D4, h8); übrige Maße nach DIN ISO 2768 m. Die Ausführung aus C45 (Vergütungsstahl) bietet die höchste Festigkeit und eignet sich für trockene, hochbelastete Anwendungen. Für feuchte oder korrosive Umgebungen empfehlen wir den baugleichen Klemmring aus Rotguss RG7. Achten Sie bei der Auswahl auf identisches Profil 42×48 und gleiche Keilzahl bei Keilwelle, Keilnabe und Klemmring. Die passenden Keilnaben und Keilwellen finden Sie in den zugehörigen Kategorien. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung oder zur Werkstoffwahl erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KNK42x48xRG7
Der Klemmring für Keilnaben KNK42x48xRG7 ist ein stirnseitig verschraubter Flanschring für formschlüssige Welle-Nabe-Verbindungen mit geradflankigem Keilprofil 42×48 nach DIN ISO 14. Er trägt selbst ein Innen-Keilprofil mit 8 geraden Keilen und sitzt damit drehfest auf der Keilwelle. Über seinen Lochkreis wird er gegen den Flansch der Keilnabe mit Flansch (KNF) geschraubt und sichert die Nabe axial auf der Welle – das Drehmoment läuft weiterhin formschlüssig über die Keilflanken. Gefertigt ist er aus Rotguss RG7. Maßgebend für die Paarung ist die Profilbezeichnung 42×48 (Profil-Innen-Ø d = 42 mm × Profil-Außen-Ø D = 48 mm) mit 8 Keilen. Der Ring hat einen Außen-Ø von 95 mm, einen Lochkreis von 75 mm mit Befestigungsbohrungen ø 11 mm und eine Breite von 22 mm. Der passende Schraubsatz M8×30 ist im Lieferumfang enthalten. Außen-Ø, Lochkreis und Bohrungsbild sind deckungsgleich mit der Keilnabe mit Flansch derselben Profilgröße, sodass Ring und Flansch 1:1 zusammenpassen. Hinweis: Die maßgeblichen Toleranzen am Ring sind die Zentrierbohrung (D3, H8) und der Zentrierbund (D4, h8); übrige Maße nach DIN ISO 2768 m. Die Ausführung aus Rotguss RG7 ist korrosionsbeständig und gleit-/notlauffreundlich – die richtige Wahl für feuchte oder aggressive Umgebungen. Wo maximale Festigkeit zählt, wählen Sie den baugleichen Klemmring aus Stahl C45. Achten Sie bei der Auswahl auf identisches Profil 42×48 und gleiche Keilzahl bei Keilwelle, Keilnabe und Klemmring. Die passenden Keilnaben und Keilwellen finden Sie in den zugehörigen Kategorien. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung oder zur Werkstoffwahl erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KNK46x54xC45
Der Klemmring für Keilnaben KNK46x54xC45 ist ein stirnseitig verschraubter Flanschring für formschlüssige Welle-Nabe-Verbindungen mit geradflankigem Keilprofil 46×54 nach DIN ISO 14. Er trägt selbst ein Innen-Keilprofil mit 8 geraden Keilen und sitzt damit drehfest auf der Keilwelle. Über seinen Lochkreis wird er gegen den Flansch der Keilnabe mit Flansch (KNF) geschraubt und sichert die Nabe axial auf der Welle – das Drehmoment läuft weiterhin formschlüssig über die Keilflanken. Gefertigt ist er aus Stahl C45 (1.0503). Maßgebend für die Paarung ist die Profilbezeichnung 46×54 (Profil-Innen-Ø d = 46 mm × Profil-Außen-Ø D = 54 mm) mit 8 Keilen. Der Ring hat einen Außen-Ø von 100 mm, einen Lochkreis von 80 mm mit Befestigungsbohrungen ø 11 mm und eine Breite von 24 mm. Der passende Schraubsatz M8×30 ist im Lieferumfang enthalten. Außen-Ø, Lochkreis und Bohrungsbild sind deckungsgleich mit der Keilnabe mit Flansch derselben Profilgröße, sodass Ring und Flansch 1:1 zusammenpassen. Hinweis: Die maßgeblichen Toleranzen am Ring sind die Zentrierbohrung (D3, H8) und der Zentrierbund (D4, h8); übrige Maße nach DIN ISO 2768 m. Die Ausführung aus C45 (Vergütungsstahl) bietet die höchste Festigkeit und eignet sich für trockene, hochbelastete Anwendungen. Für feuchte oder korrosive Umgebungen empfehlen wir den baugleichen Klemmring aus Rotguss RG7. Achten Sie bei der Auswahl auf identisches Profil 46×54 und gleiche Keilzahl bei Keilwelle, Keilnabe und Klemmring. Die passenden Keilnaben und Keilwellen finden Sie in den zugehörigen Kategorien. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung oder zur Werkstoffwahl erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KNK46x54xRG7
Der Klemmring für Keilnaben KNK46x54xRG7 ist ein stirnseitig verschraubter Flanschring für formschlüssige Welle-Nabe-Verbindungen mit geradflankigem Keilprofil 46×54 nach DIN ISO 14. Er trägt selbst ein Innen-Keilprofil mit 8 geraden Keilen und sitzt damit drehfest auf der Keilwelle. Über seinen Lochkreis wird er gegen den Flansch der Keilnabe mit Flansch (KNF) geschraubt und sichert die Nabe axial auf der Welle – das Drehmoment läuft weiterhin formschlüssig über die Keilflanken. Gefertigt ist er aus Rotguss RG7. Maßgebend für die Paarung ist die Profilbezeichnung 46×54 (Profil-Innen-Ø d = 46 mm × Profil-Außen-Ø D = 54 mm) mit 8 Keilen. Der Ring hat einen Außen-Ø von 100 mm, einen Lochkreis von 80 mm mit Befestigungsbohrungen ø 11 mm und eine Breite von 24 mm. Der passende Schraubsatz M8×30 ist im Lieferumfang enthalten. Außen-Ø, Lochkreis und Bohrungsbild sind deckungsgleich mit der Keilnabe mit Flansch derselben Profilgröße, sodass Ring und Flansch 1:1 zusammenpassen. Hinweis: Die maßgeblichen Toleranzen am Ring sind die Zentrierbohrung (D3, H8) und der Zentrierbund (D4, h8); übrige Maße nach DIN ISO 2768 m. Die Ausführung aus Rotguss RG7 ist korrosionsbeständig und gleit-/notlauffreundlich – die richtige Wahl für feuchte oder aggressive Umgebungen. Wo maximale Festigkeit zählt, wählen Sie den baugleichen Klemmring aus Stahl C45. Achten Sie bei der Auswahl auf identisches Profil 46×54 und gleiche Keilzahl bei Keilwelle, Keilnabe und Klemmring. Die passenden Keilnaben und Keilwellen finden Sie in den zugehörigen Kategorien. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung oder zur Werkstoffwahl erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
Klemmringe für Keilnaben
Klemmringe für Keilnaben – je nach Katalogtradition auch Spannring oder Wellenklemmring genannt – sichern eine Nabe axial auf einer Keilwelle. Sie ergänzen die formschlüssige Drehmomentübertragung des Keilprofils nach DIN/ISO 14 (gerade, parallele Flanken), ohne diese zu verändern, und verhindern zuverlässig, dass die Nabe entlang der Welle wandert. Damit ist der Klemmring ein einfaches, aber wirkungsvolles Sicherungselement im Welle-Nabe-Verbund.
Bei antriebstechnik.shop finden Sie Klemmringe in zwei bewährten Werkstoffen – Stahl C45 und Rotguss RG7 – passend zu unseren Keilnaben und Keilwellen. So beziehen Sie alle Komponenten der Keilwellenverbindung aus einer Hand – normgerecht aufeinander abgestimmt und ab Lager lieferbar.
Was ist ein Klemmring für Keilnaben?
Ein Klemmring für Keilnaben ist ein ringförmiges Bauteil zur axialen Sicherung einer Nabe auf der Keilwelle. Er wird über das Schraubenbild am Flansch der Nabe befestigt und gegen deren Stirnfläche gezogen. Dadurch ist die Nabe in Längsrichtung der Welle fixiert, während das eigentliche Drehmoment weiterhin formschlüssig über das Keilprofil übertragen wird.
Keilwellen und Keilnaben übertragen Kräfte über mehrere parallele Mitnahmeprofile. Diese Verbindung ist hoch belastbar, lässt die Nabe aber prinzipbedingt auf der Welle verschiebbar. Genau hier setzt der Klemmring an: Er nimmt die axiale Lagesicherung übernimmt – etwa bei wechselnden Drehrichtungen, Schwingungen oder dynamischen Lasten, bei denen ein ungewolltes Wandern der Nabe verhindert werden muss.
In Katalogen und Normen begegnen Ihnen für dasselbe Prinzip mehrere Begriffe: Klemmring ist die gängigste Bezeichnung, daneben sind Spannring und Wellenklemmring gebräuchlich. Gemeint ist stets ein Ring, der eine Nabe mechanisch auf einer Welle sichert. Das Kernmerkmal – eine zuverlässige, lösbare axiale Fixierung bei vollständig erhaltener Drehmomentübertragung – bleibt bei allen Bezeichnungen gleich.
Typische Bauformen, Werkstoffe und Ausführungen
Klemmringe für Keilnaben sind so konstruiert, dass sie exakt zu den genormten Keilprofilen nach DIN/ISO 14 passen. Sie unterscheiden sich primär durch Profilgröße und Werkstoff. Die Auswahl richtet sich nach der vorhandenen Welle-Naben-Kombination und den Umgebungsbedingungen am Einsatzort.
Stahl C45 – der robuste Standardwerkstoff
Klemmringe aus Stahl C45 sind die universell einsetzbare Standardvariante. Der Vergütungsstahl C45 bietet eine hohe Festigkeit und ist im allgemeinen Maschinenbau breit etabliert. Diese Ausführung eignet sich für die Mehrzahl trockener Industrieumgebungen und für Anwendungen mit höheren mechanischen Beanspruchungen.
Rotguss RG7 – korrosionsbeständig und gleitfreudig
Klemmringe aus Rotguss RG7 (CuSn7Zn4Pb7) sind korrosionsbeständig und verschleißarm. Sie sind die bevorzugte Wahl, wenn ein ruhiger Lauf, gute Gleiteigenschaften oder eine erhöhte Beständigkeit gegenüber Feuchtigkeit und aggressiven Medien gefragt sind – etwa in feuchten oder im Freien betriebenen Anlagen.
Profilgrößen nach DIN/ISO 14
Die Klemmringe decken ein breites Spektrum an Profilgrößen ab – von kleineren Profilen für kompakte Antriebe bis zu größeren Varianten für den schweren Maschinenbau. Da sich die Abmessungen an den standardisierten Keilnaben-Maßen orientieren, ist die Kombinierbarkeit mit den passenden Naben und Wellen sichergestellt. Typisch ist ein vierfaches Bohrbild, das zur Verschraubung am Nabenflansch dient.
Bohrbild, Passungen und Toleranzen
Das Bohrbild mit vier Schraubenlöchern ermöglicht eine gleichmäßige, sichere Verschraubung am Flansch. Für die Passgenauigkeit zwischen Klemmring, Nabe und Welle sind übliche Toleranzfelder maßgeblich – etwa H7 für Bohrungen und h8 für Wellen. Die jeweils gültigen Werte entnehmen Sie den technischen Datenblättern der einzelnen Artikel.
Klemmring oder Spannsatz? Die wichtige Abgrenzung
Die Begriffe Spannring und Spannsatz werden häufig verwechselt, beschreiben aber unterschiedliche Verbindungstechnologien. Wer einen Spannsatz oder Wellen-Spannsatz sucht, benötigt unter Umständen ein anderes Bauteil – dieser Abschnitt hilft bei der Einordnung.
Ein Klemmring (Spannring, Wellenklemmring) sichert eine bestehende Keilprofilverbindung nach DIN/ISO 14 lediglich in axialer Richtung. Das Drehmoment läuft weiterhin formschlüssig über die Keilflanken.
Ein Spannsatz hingegen erzeugt eine rein reibschlüssige Welle-Nabe-Verbindung ohne Keilprofil: Schrauben verspannen konische Ringe, die Welle und Nabe kraftschlüssig miteinander koppeln. Der Spannsatz ersetzt die Keilwellenverbindung, der Klemmring ergänzt sie. Der Klemmring ist damit keine Alternative zum Spannsatz, sondern ein zusätzliches Sicherungselement für vorhandene Keilprofile. Für weitere kraftschlüssige Befestigungselemente lohnt zudem ein Blick auf unsere Spannhülsen.
Anwendungen von Klemmringen für Keilnaben
Klemmringe kommen überall dort zum Einsatz, wo eine Keilwellenverbindung gegen axiales Verschieben gesichert werden muss:
- Allgemeiner Maschinenbau
Sicherung von Zahnrädern, Kupplungen und Riemenscheiben auf Keilwellen in Getrieben und Antriebssträngen, bei denen die Nabe in exakter Position bleiben muss. - Landtechnik
Zapfwellen- und Antriebssysteme an Landmaschinen, in denen wechselnde Lasten und Stöße ein zuverlässiges axiales Sicherungselement erfordern. - Förderanlagen
Antriebs- und Umlenkwellen in Stetigförderern, bei denen Naben dauerhaft gegen Verschieben gesichert werden müssen. - Energie- und Anlagentechnik
Pumpen-, Lüfter- und Verdichterantriebe, in denen Keilwellen eine bewährte, wartungsfreundliche Verbindung darstellen. - Sonder- und Vorrichtungsbau
Individuelle Antriebslösungen, bei denen Naben mit Flansch nach DIN/ISO 14 schnell und reproduzierbar fixiert werden sollen.
Auswahlhilfe: So finden Sie den passenden Klemmring
Entscheidend ist, dass der Klemmring maßlich und normgerecht zur verwendeten Keilnabe passt. Grundlage ist stets das Keilprofil nach DIN/ISO 14. Folgende Schritte führen zur richtigen Auswahl:
- Verbindungstechnik prüfen
Liegt eine Keilprofilverbindung nach DIN/ISO 14 vor, die nur axial gesichert werden soll? Dann ist der Klemmring die richtige Wahl. Soll die Drehmomentübertragung selbst rein reibschlüssig erfolgen, benötigen Sie stattdessen einen Spannsatz. - Profilgröße bestimmen
Ermitteln Sie die Profilgröße Ihrer Keilnabe bzw. Keilwelle. Der Klemmring muss exakt zu diesem genormten Profil passen. - Werkstoff wählen
Stahl C45 für robuste Standardanwendungen, Rotguss RG7 für korrosive oder feuchte Umgebungen und Anwendungen mit gleitfreudigem Lauf. - Flanschgeometrie abgleichen
Prüfen Sie, ob das Bohrbild und die Flanschmaße der Nabe zum Klemmring passen. Klemmringe sind ausschließlich in Verbindung mit Keilnaben mit Flansch einsetzbar. - Toleranzen und Datenblätter beachten
Gleichen Sie die Passungen (z. B. H7/h8) und Anzugsmomente mit den technischen Datenblättern ab, um eine spielfreie, sichere Verbindung zu gewährleisten.
Unsicher, welcher Klemmring passt?
Unser Expertenteam berät Sie kostenlos und unverbindlich bei Profilgröße, Werkstoff und der Abgrenzung Klemmring oder Spannsatz.
Jetzt Beratung anfragenFAQ – Häufig gestellte Fragen zu Klemmringen für Keilnaben
Wofür werden Klemmringe an Keilnaben eingesetzt?
Klemmringe sichern eine Keilnabe axial auf der Welle. Sie verhindern, dass die Nabe entlang der Welle wandert, während das Drehmoment weiterhin formschlüssig über das Keilprofil nach DIN/ISO 14 übertragen wird.
Ist ein Klemmring dasselbe wie ein Spannring oder Wellenklemmring?
Ja. Klemmring, Spannring und Wellenklemmring bezeichnen dasselbe Bauteil – einen Ring, der eine Nabe mechanisch auf einer Welle sichert. Die unterschiedlichen Begriffe stammen aus verschiedenen Katalog- und Normtraditionen, meinen aber dasselbe Prinzip.
Sind Klemmringe und Spannsätze das Gleiche?
Nein. Ein Klemmring sichert eine bestehende Keilprofilverbindung axial. Ein Spannsatz dagegen ersetzt das Keilprofil vollständig und stellt eine rein reibschlüssige Welle-Nabe-Verbindung über konische Spannflächen her. Die Wahl richtet sich nach der vorgesehenen Verbindungstechnologie.
Welche Norm ist für Klemmringe relevant?
Klemmringe für Keilnaben orientieren sich an Keilprofilen nach DIN/ISO 14 (gerade, parallele Flanken). Nur wenn Nabe und Welle nach dieser Norm ausgeführt sind, passen die Klemmringe maßlich korrekt.
Welche Materialien sind verfügbar?
Bei antriebstechnik.shop sind Klemmringe in Stahl C45 und Rotguss RG7 erhältlich. C45 ist der robuste Standardwerkstoff, RG7 ist korrosionsbeständig und verschleißarm – je nach Einsatzbedingungen wählen Sie das passende Material.
Worauf sollte man bei der Montage achten?
Die Schrauben des Klemmrings werden gleichmäßig über Kreuz angezogen, damit der Ring sauber am Nabenflansch anliegt. Die konkreten Anzugsmomente ergeben sich aus Schraubengröße und Werkstoff und sind den Datenblättern zu entnehmen. Vor der Montage sollten Passungen und Sitzflächen kurz auf Schmutz und Beschädigungen geprüft werden.
Kann ich Klemmringe, Keilnaben und Keilwellen zusammen beziehen?
Ja. Bei antriebstechnik.shop erhalten Sie Klemmringe sowie die passenden Keilnaben und Keilwellen aus einer Hand. So sind alle Komponenten der Verbindung normgerecht aufeinander abgestimmt. Bei Fragen zur Kombination berät Sie unser Team gerne.