Kettenräder aus Grauguss – Simplex, Duplex und Triplex

Kettenräder aus Grauguss sind die Wahl für große Zähnezahlen: Die Räder auf dieser Seite haben 38 bis 114 Zähne und eine Nabe. Werkstoff ist Grauguss EN-GJL-200, die Verzahnung passt zu Rollenketten nach DIN 8187 / ISO 606.

Es gibt sie als Simplex-, Duplex- und Triplex-Ausführung für die Kettengrößen 06B bis 24B – vom kleinen 06B bis zur großen Kette 24B mit Teilung 1 1/2″ (38,1 mm). Weitere Sonderausführungen stehen unter Kettenräder Sonderausführungen.

Was ist ein Kettenrad aus Grauguss?

Grauguss ist ein Gusseisen, das in Form gegossen wird. Die Werkstoffbezeichnung EN-GJL-200 steht für Gusseisen mit Lamellengraphit. Große Kettenräder mit vielen Zähnen werden deshalb häufig als Gussrad gefertigt, statt sie aus einem großen Stahlblock herauszuarbeiten.

Ein Kettenrad aus Grauguss hat eine Nabe und einen oder mehrere Zahnkränze. Es sitzt meist als großes Abtriebsrad in einem langsam laufenden Antrieb, während das kleine Antriebsrad aus Stahl ist.

Für Antriebe mit starken Stößen ist ein Kettenrad aus Stahl oft die bessere Wahl. Wenn Sie unsicher sind, klären wir die Auslegung gern mit Ihnen.

Typische Bauformen: Simplex, Duplex und Triplex

Grauguss-Kettenräder gibt es für Einfach-, Zweifach- und Dreifach-Rollenketten.

Simplex-Kettenräder aus Grauguss

Für Einfach-Rollenketten 06B bis 24B mit einem Zahnkranz. Die Ketten dazu: Simplex-Rollenketten.

Duplex-Kettenräder aus Grauguss

Für Zweifach-Rollenketten 06B bis 24B mit zwei Zahnkränzen. Die Ketten dazu: Duplex-Rollenketten.

Triplex-Kettenräder aus Grauguss

Für Dreifach-Rollenketten 06B bis 24B mit drei Zahnkränzen. Die Ketten dazu: Triplex-Rollenketten.

Abmessungen: Kettengrößen und Zähnezahlen

Die Tabelle zeigt für jede Kettengröße die Teilung und den Bereich der Zähnezahlen je Ausführung. Außen-Ø, Nabe, Bohrung und Breiten stehen in den Produktdetails.

Für kleinere Zähnezahlen finden Sie Kettenräder aus Stahl bei den Kettenrädern mit Nabe und den Kettenradscheiben.

Montage und Ausrichtung

Richten Sie Antriebs- und Abtriebsrad fluchtend aus: Beide Räder müssen in einer Ebene liegen, die Wellen parallel. Läuft die Kette schräg auf, wird sie einseitig belastet und läuft unruhig. Bei großen Rädern lohnt ein Blick auf den Rundlauf, bevor die Kette aufgelegt wird.

Stellen Sie danach die Kettenspannung ein. Als Richtwert gilt ein Durchhang des Leertrums von etwa 1 bis 2 % des Achsabstands. Prüfen Sie die Spannung nach der Einlaufzeit und danach in regelmäßigen Abständen. Bei Duplex- und Triplex-Rädern müssen alle Zahnkränze mit den Strängen der Kette fluchten.

Anwendungen von Kettenrädern aus Grauguss

Grauguss-Kettenräder sitzen vor allem dort, wo eine große Übersetzung ins Langsame gebraucht wird:

• Langsam laufende Antriebe
  Trommeln, Rührwerke und Mischer, die mit niedriger Drehzahl laufen.
• Fördertechnik
  Großes Abtriebsrad an Becherwerken und Kettenförderern.
• Landtechnik und Baustoffindustrie
  Kettenantriebe mit großen Rädern an Aufbereitungs- und Förderanlagen.
• Instandhaltung
  Ersatz eines vorhandenen Gussrads – Kettengröße, Reihigkeit und Zähnezahl entscheiden.

Auswahlhilfe: So finden Sie das passende Grauguss-Kettenrad

Mit diesen Schritten kommen Sie zum richtigen Rad:

1. Kettengröße bestimmen
   Lesen Sie die Bezeichnung von der Kette ab, zum Beispiel 12B-3. Der Ratgeber Rollenkette und Kettenrad bestimmen zeigt, wie es geht.
2. Reihigkeit prüfen
   Die Zahl hinter dem Bindestrich nennt die Stränge: -1 Simplex, -2 Duplex, -3 Triplex.
3. Übersetzung festlegen
   Die Zähnezahl des großen Rads geteilt durch die des kleinen Rads ergibt die Übersetzung.
4. Belastung einschätzen
   Bei starken Stößen prüfen wir mit Ihnen, ob ein Stahlrad besser passt.
5. Bohrung und Welle
   Nabe und Bohrung stehen in den Produktdetails. Die Nacharbeit klären wir gern mit Ihnen.

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