Zubehör – Seite 75
STW-WSH-862
Die Wellenschutzhülse Ø149,22 mm ist eine nur 0,28 mm dünne Reparaturhülse aus nichtrostendem Edelstahl, die ohne Wellen-Nacharbeit auf die eingelaufene Dichtungs-Gegenlauffläche der Welle aufgepresst wird. Hat ein Schmutzpartikel unter der Dichtlippe mit der Zeit eine Rille in die Welle geschabt, stellt die Hülse dort eine neuwertige, glatte Lauffläche für den Radial-Wellendichtring (Simmerring) her – ohne die Welle auszubauen oder abzuschleifen. Sie ersetzt das aufwändige Ausbauen und Abschleifen der Welle und stellt die Dichtfläche schnell und maßhaltig wieder her. Maßgeblich für die Auswahl ist der Wellen-Nenndurchmesser 149,22 mm: Messen Sie die Welle an drei Stellen und mitteln Sie den Wert – liegt er im geeigneten Wellenbereich 149,12 - 149,33 mm, sitzt die Hülse mit Presssitz (ohne Klebstoff). Diese Ausführung hat einen Montageflansch-Außen-Ø von 157,18 mm (abnehmbar), eine Laufflächenbreite von 25,4 mm und eine Gesamtbreite von 31,75 mm. Montiert wird sie mit dem mitgelieferten Montagewerkzeug und einem Kunststoffhammer; die Original-Dichtungsgröße bleibt verwendbar. Wichtig: nicht erwärmen, und nicht über Keilnuten, Querbohrungen oder Gewinde pressen. Diese Standard-Ausführung (silbern, blanker Edelstahl) deckt normale bis mäßige Verschmutzung ab; für stark abrasive oder chemisch aggressive Medien gibt es dieselbe Hülse als Gold-Ausführung. Die passenden Wellendichtringe (Simmerringe) für Ihren Wellendurchmesser sowie weitere Wellenschutzhülsen nach Maß finden Sie in den zugehörigen Kategorien. Bei Fragen zur Wellenvermessung oder zur passenden Hülse erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern beraten wir Sie.
STW-WSH-863
Die Wellenschutzhülse Ø54,99 mm ist eine nur 0,28 mm dünne Reparaturhülse aus nichtrostendem Edelstahl, die ohne Wellen-Nacharbeit auf die eingelaufene Dichtungs-Gegenlauffläche der Welle aufgepresst wird. Hat ein Schmutzpartikel unter der Dichtlippe mit der Zeit eine Rille in die Welle geschabt, stellt die Hülse dort eine neuwertige, glatte Lauffläche für den Radial-Wellendichtring (Simmerring) her – ohne die Welle auszubauen oder abzuschleifen. Sie ersetzt das aufwändige Ausbauen und Abschleifen der Welle und stellt die Dichtfläche schnell und maßhaltig wieder her. Maßgeblich für die Auswahl ist der Wellen-Nenndurchmesser 54,99 mm: Messen Sie die Welle an drei Stellen und mitteln Sie den Wert – liegt er im geeigneten Wellenbereich 54,91 - 55,07 mm, sitzt die Hülse mit Presssitz (ohne Klebstoff). Diese Ausführung hat einen Montageflansch-Außen-Ø von 62 mm (abnehmbar), eine Laufflächenbreite von 19,99 mm und eine Gesamtbreite von 22,99 mm. Montiert wird sie mit dem mitgelieferten Montagewerkzeug und einem Kunststoffhammer; die Original-Dichtungsgröße bleibt verwendbar. Wichtig: nicht erwärmen, und nicht über Keilnuten, Querbohrungen oder Gewinde pressen. Diese Standard-Ausführung (silbern, blanker Edelstahl) deckt normale bis mäßige Verschmutzung ab; für stark abrasive oder chemisch aggressive Medien gibt es dieselbe Hülse als Gold-Ausführung. Die passenden Wellendichtringe (Simmerringe) für Ihren Wellendurchmesser sowie weitere Wellenschutzhülsen nach Maß finden Sie in den zugehörigen Kategorien. Bei Fragen zur Wellenvermessung oder zur passenden Hülse erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern beraten wir Sie.
STW-WSH-868
Die Wellenschutzhülse Ø25,4 mm ist eine nur 0,28 mm dünne Reparaturhülse aus nichtrostendem Edelstahl, die ohne Wellen-Nacharbeit auf die eingelaufene Dichtungs-Gegenlauffläche der Welle aufgepresst wird. Hat ein Schmutzpartikel unter der Dichtlippe mit der Zeit eine Rille in die Welle geschabt, stellt die Hülse dort eine neuwertige, glatte Lauffläche für den Radial-Wellendichtring (Simmerring) her – ohne die Welle auszubauen oder abzuschleifen. Sie ersetzt das aufwändige Ausbauen und Abschleifen der Welle und stellt die Dichtfläche schnell und maßhaltig wieder her. Maßgeblich für die Auswahl ist der Wellen-Nenndurchmesser 25,4 mm: Messen Sie die Welle an drei Stellen und mitteln Sie den Wert – liegt er im geeigneten Wellenbereich 25,35 - 25,45 mm, sitzt die Hülse mit Presssitz (ohne Klebstoff). Diese Ausführung hat einen Montageflansch-Außen-Ø von 30,96 mm (abnehmbar), eine Laufflächenbreite von 7,95 mm und eine Gesamtbreite von 11,13 mm. Montiert wird sie mit dem mitgelieferten Montagewerkzeug und einem Kunststoffhammer; die Original-Dichtungsgröße bleibt verwendbar. Wichtig: nicht erwärmen, und nicht über Keilnuten, Querbohrungen oder Gewinde pressen. Diese Standard-Ausführung (silbern, blanker Edelstahl) deckt normale bis mäßige Verschmutzung ab; für stark abrasive oder chemisch aggressive Medien gibt es dieselbe Hülse als Gold-Ausführung. Die passenden Wellendichtringe (Simmerringe) für Ihren Wellendurchmesser sowie weitere Wellenschutzhülsen nach Maß finden Sie in den zugehörigen Kategorien. Bei Fragen zur Wellenvermessung oder zur passenden Hülse erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern beraten wir Sie.
Zahnkranz Klauenkupplung Gr.19 92 Shore A gelb
Dieser Zahnkranz ist das elastische Element einer Klauenkupplung der Baugröße 19. Er sitzt zwischen den Klauen der beiden Naben, überträgt das Drehmoment, dämpft Stöße und Drehschwingungen und gleicht kleine Lageabweichungen der Wellen aus. Der Zahnkranz ist ein Verschleißteil und lässt sich einzeln ersetzen; die Naben können weiterverwendet werden.Baugröße 19, 92 Shore A (gelb), 6 Zähne, Werkstoff Polyurethan. Drehzahl max. 14.000 1/min. Drehmoment TK normal 10 Nm, TK max. 20 Nm. Je härter der Zahnkranz, desto höher das übertragbare Drehmoment und desto steifer die Verbindung; ein weicherer Zahnkranz gibt mehr nach und dämpft stärker.Passende Naben der Baugröße 19 und Zahnkränze in den anderen Härten finden Sie unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Härte, Baugröße oder Auslegung hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnkranz Klauenkupplung Gr.19 94 Shore A schwarz
Dieser Zahnkranz ist das elastische Element einer Klauenkupplung der Baugröße 19. Er sitzt zwischen den Klauen der beiden Naben, überträgt das Drehmoment, dämpft Stöße und Drehschwingungen und gleicht kleine Lageabweichungen der Wellen aus. Der Zahnkranz ist ein Verschleißteil und lässt sich einzeln ersetzen; die Naben können weiterverwendet werden.Baugröße 19, 94 Shore A (schwarz), 6 Zähne, Werkstoff Polyurethan. Drehzahl max. 14.000 1/min. Drehmoment TK normal 12 Nm, TK max. 24 Nm. Je härter der Zahnkranz, desto höher das übertragbare Drehmoment und desto steifer die Verbindung; ein weicherer Zahnkranz gibt mehr nach und dämpft stärker.Passende Naben der Baugröße 19 und Zahnkränze in den anderen Härten finden Sie unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Härte, Baugröße oder Auslegung hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnkranz Klauenkupplung Gr.19 98 Shore A rot
Dieser Zahnkranz ist das elastische Element einer Klauenkupplung der Baugröße 19. Er sitzt zwischen den Klauen der beiden Naben, überträgt das Drehmoment, dämpft Stöße und Drehschwingungen und gleicht kleine Lageabweichungen der Wellen aus. Der Zahnkranz ist ein Verschleißteil und lässt sich einzeln ersetzen; die Naben können weiterverwendet werden.Baugröße 19, 98 Shore A (rot), 6 Zähne, Werkstoff Polyurethan. Drehzahl max. 14.000 1/min. Drehmoment TK normal 17 Nm, TK max. 34 Nm. Je härter der Zahnkranz, desto höher das übertragbare Drehmoment und desto steifer die Verbindung; ein weicherer Zahnkranz gibt mehr nach und dämpft stärker.Passende Naben der Baugröße 19 und Zahnkränze in den anderen Härten finden Sie unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Härte, Baugröße oder Auslegung hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnkranz Klauenkupplung Gr.24 92 Shore A gelb
Dieser Zahnkranz ist das elastische Element einer Klauenkupplung der Baugröße 24. Er sitzt zwischen den Klauen der beiden Naben, überträgt das Drehmoment, dämpft Stöße und Drehschwingungen und gleicht kleine Lageabweichungen der Wellen aus. Der Zahnkranz ist ein Verschleißteil und lässt sich einzeln ersetzen; die Naben können weiterverwendet werden.Baugröße 24, 92 Shore A (gelb), 8 Zähne, Werkstoff Polyurethan. Drehzahl max. 10.600 1/min. Drehmoment TK normal 35 Nm, TK max. 70 Nm. Je härter der Zahnkranz, desto höher das übertragbare Drehmoment und desto steifer die Verbindung; ein weicherer Zahnkranz gibt mehr nach und dämpft stärker.Passende Naben der Baugröße 24 und Zahnkränze in den anderen Härten finden Sie unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Härte, Baugröße oder Auslegung hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnkranz Klauenkupplung Gr.24 94 Shore A schwarz
Dieser Zahnkranz ist das elastische Element einer Klauenkupplung der Baugröße 24. Er sitzt zwischen den Klauen der beiden Naben, überträgt das Drehmoment, dämpft Stöße und Drehschwingungen und gleicht kleine Lageabweichungen der Wellen aus. Der Zahnkranz ist ein Verschleißteil und lässt sich einzeln ersetzen; die Naben können weiterverwendet werden.Baugröße 24, 94 Shore A (schwarz), 8 Zähne, Werkstoff Polyurethan. Drehzahl max. 10.600 1/min. Drehmoment TK normal 43 Nm, TK max. 86 Nm. Je härter der Zahnkranz, desto höher das übertragbare Drehmoment und desto steifer die Verbindung; ein weicherer Zahnkranz gibt mehr nach und dämpft stärker.Passende Naben der Baugröße 24 und Zahnkränze in den anderen Härten finden Sie unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Härte, Baugröße oder Auslegung hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnkranz Klauenkupplung Gr.24 98 Shore A rot
Dieser Zahnkranz ist das elastische Element einer Klauenkupplung der Baugröße 24. Er sitzt zwischen den Klauen der beiden Naben, überträgt das Drehmoment, dämpft Stöße und Drehschwingungen und gleicht kleine Lageabweichungen der Wellen aus. Der Zahnkranz ist ein Verschleißteil und lässt sich einzeln ersetzen; die Naben können weiterverwendet werden.Baugröße 24, 98 Shore A (rot), 8 Zähne, Werkstoff Polyurethan. Drehzahl max. 10.600 1/min. Drehmoment TK normal 60 Nm, TK max. 120 Nm. Je härter der Zahnkranz, desto höher das übertragbare Drehmoment und desto steifer die Verbindung; ein weicherer Zahnkranz gibt mehr nach und dämpft stärker.Passende Naben der Baugröße 24 und Zahnkränze in den anderen Härten finden Sie unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Härte, Baugröße oder Auslegung hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnkranz Klauenkupplung Gr.28 92 Shore A gelb
Dieser Zahnkranz ist das elastische Element einer Klauenkupplung der Baugröße 28. Er sitzt zwischen den Klauen der beiden Naben, überträgt das Drehmoment, dämpft Stöße und Drehschwingungen und gleicht kleine Lageabweichungen der Wellen aus. Der Zahnkranz ist ein Verschleißteil und lässt sich einzeln ersetzen; die Naben können weiterverwendet werden.Baugröße 28, 92 Shore A (gelb), 8 Zähne, Werkstoff Polyurethan. Drehzahl max. 8.500 1/min. Drehmoment TK normal 95 Nm, TK max. 190 Nm. Je härter der Zahnkranz, desto höher das übertragbare Drehmoment und desto steifer die Verbindung; ein weicherer Zahnkranz gibt mehr nach und dämpft stärker.Passende Naben der Baugröße 28 und Zahnkränze in den anderen Härten finden Sie unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Härte, Baugröße oder Auslegung hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnkranz Klauenkupplung Gr.28 94 Shore A schwarz
Dieser Zahnkranz ist das elastische Element einer Klauenkupplung der Baugröße 28. Er sitzt zwischen den Klauen der beiden Naben, überträgt das Drehmoment, dämpft Stöße und Drehschwingungen und gleicht kleine Lageabweichungen der Wellen aus. Der Zahnkranz ist ein Verschleißteil und lässt sich einzeln ersetzen; die Naben können weiterverwendet werden.Baugröße 28, 94 Shore A (schwarz), 8 Zähne, Werkstoff Polyurethan. Drehzahl max. 8.500 1/min. Die Drehmomentwerte dieser Ausführung prüfen wir derzeit nach. Je härter der Zahnkranz, desto höher das übertragbare Drehmoment und desto steifer die Verbindung; ein weicherer Zahnkranz gibt mehr nach und dämpft stärker.Passende Naben der Baugröße 28 und Zahnkränze in den anderen Härten finden Sie unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Härte, Baugröße oder Auslegung hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnkranz Klauenkupplung Gr.28 98 Shore A rot
Dieser Zahnkranz ist das elastische Element einer Klauenkupplung der Baugröße 28. Er sitzt zwischen den Klauen der beiden Naben, überträgt das Drehmoment, dämpft Stöße und Drehschwingungen und gleicht kleine Lageabweichungen der Wellen aus. Der Zahnkranz ist ein Verschleißteil und lässt sich einzeln ersetzen; die Naben können weiterverwendet werden.Baugröße 28, 98 Shore A (rot), 8 Zähne, Werkstoff Polyurethan. Drehzahl max. 8.500 1/min. Drehmoment TK normal 160 Nm, TK max. 320 Nm. Je härter der Zahnkranz, desto höher das übertragbare Drehmoment und desto steifer die Verbindung; ein weicherer Zahnkranz gibt mehr nach und dämpft stärker.Passende Naben der Baugröße 28 und Zahnkränze in den anderen Härten finden Sie unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Härte, Baugröße oder Auslegung hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnkranz Klauenkupplung Gr.38 92 Shore A gelb
Dieser Zahnkranz ist das elastische Element einer Klauenkupplung der Baugröße 38. Er sitzt zwischen den Klauen der beiden Naben, überträgt das Drehmoment, dämpft Stöße und Drehschwingungen und gleicht kleine Lageabweichungen der Wellen aus. Der Zahnkranz ist ein Verschleißteil und lässt sich einzeln ersetzen; die Naben können weiterverwendet werden.Baugröße 38, 92 Shore A (gelb), 8 Zähne, Werkstoff Polyurethan. Drehzahl max. 7.100 1/min. Drehmoment TK normal 190 Nm, TK max. 380 Nm. Je härter der Zahnkranz, desto höher das übertragbare Drehmoment und desto steifer die Verbindung; ein weicherer Zahnkranz gibt mehr nach und dämpft stärker.Passende Naben der Baugröße 38 und Zahnkränze in den anderen Härten finden Sie unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Härte, Baugröße oder Auslegung hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnkranz Klauenkupplung Gr.38 94 Shore A schwarz
Dieser Zahnkranz ist das elastische Element einer Klauenkupplung der Baugröße 38. Er sitzt zwischen den Klauen der beiden Naben, überträgt das Drehmoment, dämpft Stöße und Drehschwingungen und gleicht kleine Lageabweichungen der Wellen aus. Der Zahnkranz ist ein Verschleißteil und lässt sich einzeln ersetzen; die Naben können weiterverwendet werden.Baugröße 38, 94 Shore A (schwarz), 8 Zähne, Werkstoff Polyurethan. Drehzahl max. 7.100 1/min. Drehmoment TK normal 235 Nm, TK max. 470 Nm. Je härter der Zahnkranz, desto höher das übertragbare Drehmoment und desto steifer die Verbindung; ein weicherer Zahnkranz gibt mehr nach und dämpft stärker.Passende Naben der Baugröße 38 und Zahnkränze in den anderen Härten finden Sie unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Härte, Baugröße oder Auslegung hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnkranz Klauenkupplung Gr.38 98 Shore A rot
Dieser Zahnkranz ist das elastische Element einer Klauenkupplung der Baugröße 38. Er sitzt zwischen den Klauen der beiden Naben, überträgt das Drehmoment, dämpft Stöße und Drehschwingungen und gleicht kleine Lageabweichungen der Wellen aus. Der Zahnkranz ist ein Verschleißteil und lässt sich einzeln ersetzen; die Naben können weiterverwendet werden.Baugröße 38, 98 Shore A (rot), 8 Zähne, Werkstoff Polyurethan. Drehzahl max. 7.100 1/min. Drehmoment TK normal 325 Nm, TK max. 650 Nm. Je härter der Zahnkranz, desto höher das übertragbare Drehmoment und desto steifer die Verbindung; ein weicherer Zahnkranz gibt mehr nach und dämpft stärker.Passende Naben der Baugröße 38 und Zahnkränze in den anderen Härten finden Sie unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Härte, Baugröße oder Auslegung hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnkranz Klauenkupplung Gr.42 92 Shore A gelb
Dieser Zahnkranz ist das elastische Element einer Klauenkupplung der Baugröße 42. Er sitzt zwischen den Klauen der beiden Naben, überträgt das Drehmoment, dämpft Stöße und Drehschwingungen und gleicht kleine Lageabweichungen der Wellen aus. Der Zahnkranz ist ein Verschleißteil und lässt sich einzeln ersetzen; die Naben können weiterverwendet werden.Baugröße 42, 92 Shore A (gelb), 8 Zähne, Werkstoff Polyurethan. Drehzahl max. 6.000 1/min. Drehmoment TK normal 265 Nm, TK max. 530 Nm. Je härter der Zahnkranz, desto höher das übertragbare Drehmoment und desto steifer die Verbindung; ein weicherer Zahnkranz gibt mehr nach und dämpft stärker.Passende Naben der Baugröße 42 und Zahnkränze in den anderen Härten finden Sie unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Härte, Baugröße oder Auslegung hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnkranz Klauenkupplung Gr.42 94 Shore A schwarz
Dieser Zahnkranz ist das elastische Element einer Klauenkupplung der Baugröße 42. Er sitzt zwischen den Klauen der beiden Naben, überträgt das Drehmoment, dämpft Stöße und Drehschwingungen und gleicht kleine Lageabweichungen der Wellen aus. Der Zahnkranz ist ein Verschleißteil und lässt sich einzeln ersetzen; die Naben können weiterverwendet werden.Baugröße 42, 94 Shore A (schwarz), 8 Zähne, Werkstoff Polyurethan. Drehzahl max. 6.000 1/min. Drehmoment TK normal 326 Nm, TK max. 653 Nm. Je härter der Zahnkranz, desto höher das übertragbare Drehmoment und desto steifer die Verbindung; ein weicherer Zahnkranz gibt mehr nach und dämpft stärker.Passende Naben der Baugröße 42 und Zahnkränze in den anderen Härten finden Sie unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Härte, Baugröße oder Auslegung hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnkranz Klauenkupplung Gr.42 98 Shore A rot
Dieser Zahnkranz ist das elastische Element einer Klauenkupplung der Baugröße 42. Er sitzt zwischen den Klauen der beiden Naben, überträgt das Drehmoment, dämpft Stöße und Drehschwingungen und gleicht kleine Lageabweichungen der Wellen aus. Der Zahnkranz ist ein Verschleißteil und lässt sich einzeln ersetzen; die Naben können weiterverwendet werden.Baugröße 42, 98 Shore A (rot), 8 Zähne, Werkstoff Polyurethan. Drehzahl max. 6.000 1/min. Drehmoment TK normal 450 Nm, TK max. 900 Nm. Je härter der Zahnkranz, desto höher das übertragbare Drehmoment und desto steifer die Verbindung; ein weicherer Zahnkranz gibt mehr nach und dämpft stärker.Passende Naben der Baugröße 42 und Zahnkränze in den anderen Härten finden Sie unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Härte, Baugröße oder Auslegung hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnkranz Klauenkupplung Gr.48 92 Shore A gelb
Dieser Zahnkranz ist das elastische Element einer Klauenkupplung der Baugröße 48. Er sitzt zwischen den Klauen der beiden Naben, überträgt das Drehmoment, dämpft Stöße und Drehschwingungen und gleicht kleine Lageabweichungen der Wellen aus. Der Zahnkranz ist ein Verschleißteil und lässt sich einzeln ersetzen; die Naben können weiterverwendet werden.Baugröße 48, 92 Shore A (gelb), 8 Zähne, Werkstoff Polyurethan. Drehzahl max. 5.600 1/min. Drehmoment TK normal 310 Nm, TK max. 620 Nm. Je härter der Zahnkranz, desto höher das übertragbare Drehmoment und desto steifer die Verbindung; ein weicherer Zahnkranz gibt mehr nach und dämpft stärker.Passende Naben der Baugröße 48 und Zahnkränze in den anderen Härten finden Sie unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Härte, Baugröße oder Auslegung hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnkranz Klauenkupplung Gr.48 94 Shore A schwarz
Dieser Zahnkranz ist das elastische Element einer Klauenkupplung der Baugröße 48. Er sitzt zwischen den Klauen der beiden Naben, überträgt das Drehmoment, dämpft Stöße und Drehschwingungen und gleicht kleine Lageabweichungen der Wellen aus. Der Zahnkranz ist ein Verschleißteil und lässt sich einzeln ersetzen; die Naben können weiterverwendet werden.Baugröße 48, 94 Shore A (schwarz), 8 Zähne, Werkstoff Polyurethan. Drehzahl max. 5.600 1/min. Drehmoment TK normal 381 Nm, TK max. 763 Nm. Je härter der Zahnkranz, desto höher das übertragbare Drehmoment und desto steifer die Verbindung; ein weicherer Zahnkranz gibt mehr nach und dämpft stärker.Passende Naben der Baugröße 48 und Zahnkränze in den anderen Härten finden Sie unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Härte, Baugröße oder Auslegung hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnkranz Klauenkupplung Gr.48 98 Shore A rot
Dieser Zahnkranz ist das elastische Element einer Klauenkupplung der Baugröße 48. Er sitzt zwischen den Klauen der beiden Naben, überträgt das Drehmoment, dämpft Stöße und Drehschwingungen und gleicht kleine Lageabweichungen der Wellen aus. Der Zahnkranz ist ein Verschleißteil und lässt sich einzeln ersetzen; die Naben können weiterverwendet werden.Baugröße 48, 98 Shore A (rot), 8 Zähne, Werkstoff Polyurethan. Drehzahl max. 5.600 1/min. Drehmoment TK normal 525 Nm, TK max. 1.050 Nm. Je härter der Zahnkranz, desto höher das übertragbare Drehmoment und desto steifer die Verbindung; ein weicherer Zahnkranz gibt mehr nach und dämpft stärker.Passende Naben der Baugröße 48 und Zahnkränze in den anderen Härten finden Sie unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Härte, Baugröße oder Auslegung hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnkranz Klauenkupplung Gr.55 92 Shore A gelb
Dieser Zahnkranz ist das elastische Element einer Klauenkupplung der Baugröße 55. Er sitzt zwischen den Klauen der beiden Naben, überträgt das Drehmoment, dämpft Stöße und Drehschwingungen und gleicht kleine Lageabweichungen der Wellen aus. Der Zahnkranz ist ein Verschleißteil und lässt sich einzeln ersetzen; die Naben können weiterverwendet werden.Baugröße 55, 92 Shore A (gelb), 8 Zähne, Werkstoff Polyurethan. Drehzahl max. 4.750 1/min. Drehmoment TK normal 410 Nm, TK max. 820 Nm. Je härter der Zahnkranz, desto höher das übertragbare Drehmoment und desto steifer die Verbindung; ein weicherer Zahnkranz gibt mehr nach und dämpft stärker.Passende Naben der Baugröße 55 und Zahnkränze in den anderen Härten finden Sie unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Härte, Baugröße oder Auslegung hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnkranz Klauenkupplung Gr.55 94 Shore A schwarz
Dieser Zahnkranz ist das elastische Element einer Klauenkupplung der Baugröße 55. Er sitzt zwischen den Klauen der beiden Naben, überträgt das Drehmoment, dämpft Stöße und Drehschwingungen und gleicht kleine Lageabweichungen der Wellen aus. Der Zahnkranz ist ein Verschleißteil und lässt sich einzeln ersetzen; die Naben können weiterverwendet werden.Baugröße 55, 94 Shore A (schwarz), 8 Zähne, Werkstoff Polyurethan. Drehzahl max. 4.750 1/min. Drehmoment TK normal 500 Nm, TK max. 1.003 Nm. Je härter der Zahnkranz, desto höher das übertragbare Drehmoment und desto steifer die Verbindung; ein weicherer Zahnkranz gibt mehr nach und dämpft stärker.Passende Naben der Baugröße 55 und Zahnkränze in den anderen Härten finden Sie unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Härte, Baugröße oder Auslegung hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnkranz Klauenkupplung Gr.55 98 Shore A rot
Dieser Zahnkranz ist das elastische Element einer Klauenkupplung der Baugröße 55. Er sitzt zwischen den Klauen der beiden Naben, überträgt das Drehmoment, dämpft Stöße und Drehschwingungen und gleicht kleine Lageabweichungen der Wellen aus. Der Zahnkranz ist ein Verschleißteil und lässt sich einzeln ersetzen; die Naben können weiterverwendet werden.Baugröße 55, 98 Shore A (rot), 8 Zähne, Werkstoff Polyurethan. Drehzahl max. 4.750 1/min. Drehmoment TK normal 685 Nm, TK max. 1.370 Nm. Je härter der Zahnkranz, desto höher das übertragbare Drehmoment und desto steifer die Verbindung; ein weicherer Zahnkranz gibt mehr nach und dämpft stärker.Passende Naben der Baugröße 55 und Zahnkränze in den anderen Härten finden Sie unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Härte, Baugröße oder Auslegung hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.