Kettenräder mit Nabe nach DIN 8187

Kettenräder mit Nabe sind vorgebohrte Kettenräder für Rollenketten nach DIN 8187 / ISO 606: Die Verzahnung ist fertig, die Bohrung bringen Sie selbst auf Ihr Wellenmaß. Hier finden Sie über 420 Kettenräder mit Nabe der Eigenmarke STW für Rollenketten der Reihen 06B bis 16B, mit 8 bis 95 Zähnen und einer Vorbohrung von 8 bis 40 mm. Im Handel heißt ein solches Rad auch Kettenrad-Rohling oder Kettenrad zum Aufbohren.

Wählen Sie zwischen Simplex-Kettenrädern mit Nabe für Einfach-Rollenketten und Duplex-Kettenrädern mit Nabe für Zweifach-Rollenketten. Brauchen Sie ein Rad, das sofort passt, finden Sie es bei den einbaufertigen Simplex-Kettenrädern und den einbaufertigen Duplex-Kettenrädern mit Bohrung H7 und Passfedernut. Die Steinbach GmbH gibt es seit 2014; sie führt über 32.000 Artikel ab Lager, und unser Team bringt über 30 Jahre Branchenerfahrung in der Antriebstechnik mit.

Was ist ein Kettenrad mit Nabe?

Ein Kettenrad mit Nabe besteht aus dem verzahnten Radkörper und einer Nabe, die seitlich über die Verzahnung hinausragt. Die Nabe verlängert die Auflage auf der Welle: Das Rad sitzt stabiler, und in der Nabe ist Platz für die Passfedernut und für einen Gewindestift, der das Rad axial sichert.

Geliefert wird das Rad mit einer kleinen Vorbohrung. Sie ist die Ausgangsbohrung für die Bearbeitung: Fertigbohrung, Passung und Nut legen Sie selbst nach Ihrer Welle fest. Genau das unterscheidet das Kettenrad mit Nabe vom einbaufertigen Kettenrad, das bereits eine Fertigbohrung mit Passfedernut hat.

Die Verzahnung folgt DIN 8187 / ISO 606, der europäischen Bauart (B-Reihe) für Rollenketten. Wie Sie Kette und Kettenrad sicher bestimmen, erklärt unser Ratgeber Rollenkette & Kettenrad bestimmen.

Typische Ausführungen: Simplex und Duplex

Ein Kettenrad hat immer so viele Zahnkränze, wie die Rollenkette Stränge hat. Die Endung der Reihe zeigt das an: -1 steht für Simplex, -2 für Duplex.

Simplex-Kettenräder mit Nabe

Ein Zahnkranz für Einfach-Rollenketten der Reihen 06B-1 bis 16B-1, mit 8 bis 95 Zähnen und einer Vorbohrung von 8 bis 30 mm. Die Simplex-Ausführung deckt die meisten Standard-Kettentriebe ab: Simplex-Kettenräder mit Nabe.

Duplex-Kettenräder mit Nabe

Zwei Zahnkränze für Zweifach-Rollenketten der Reihen 06B-2 bis 16B-2, mit 8 bis 95 Zähnen und einer Vorbohrung von 8 bis 40 mm. Das Rad ist für eine zweireihige Kette gebaut, nicht für zwei getrennte Einfachketten: Duplex-Kettenräder mit Nabe. Der Begriff Doppelkettenrad ist nicht eindeutig: Oft ist damit das Duplex-Kettenrad gemeint, bei manchen Herstellern aber ein Rad mit zwei Simplex-Zahnkränzen für zwei getrennte Einfachketten.

Reihen, Zähnezahlen und Vorbohrung im Überblick

Die Kettenreihe legt die Teilung fest, also den Abstand von Rollenmitte zu Rollenmitte. Bei der europäischen Bauart steht die Zahl vor dem „B“ für die Teilung in Sechzehntel Zoll: 08B entspricht 8/16 Zoll, also 1/2 Zoll oder 12,7 mm. Die Tabelle zeigt je Reihe die Zahl der Räder, die Zähnezahlen, die Vorbohrungen und den Bereich des Teilkreisdurchmessers.

Werkstoff, Nabe und Maße

Bis 40 Zähne sind die Kettenräder aus Stahl C45, einem unlegierten Vergütungsstahl. Die großen Räder ab 42 Zähnen sind aus Stahl. Der Werkstoff steht je Artikel in den Artikeldaten.

Alle Räder haben eine vorstehende Nabe. In den Artikeldaten finden Sie den Teilkreis-Ø (dp), den Außen-Ø (de), den Nabendurchmesser (dm), die Zahnbreite je Zahnkranz, bei Duplex zusätzlich die Breite der Verzahnung, sowie die Gesamtbreite über Zahnkranz und Nabe.

Aufbohren: Bohrung, Passung und Nut

Die Vorbohrung wird auf den Wellendurchmesser aufgebohrt. Üblich ist eine Bohrung mit Toleranz H7 und eine Passfedernut nach DIN 6885-1, dazu oft eine Gewindebohrung für einen Gewindestift über der Nut. Richten Sie das Rad beim Spannen über die Verzahnung oder den Außendurchmesser aus, damit Bohrung und Teilkreis zueinander rundlaufen.

Wie groß die Bohrung höchstens werden darf, hängt vom Nabendurchmesser ab: Zwischen Nutgrund und Nabenaußenkante muss genug Wandstärke bleiben. Passungen erklärt der Ratgeber Passungen & ISO-Toleranzen, die Nutmaße finden Sie in der Passfeder-Maßtabelle.

Anwendungen von Kettenrädern mit Nabe

Kettenräder mit Nabe kommen überall dort zum Einsatz, wo die Bohrung nicht von der Stange passt oder wo Sie Räder flexibel vorhalten möchten.

• Maschinen- und Sondermaschinenbau
  Wellenmaß, Passung und Nut frei nach Konstruktion, auch für Sondermaße und Wellen in Zollmaßen.
• Instandhaltung und Reparatur
  Ersatz für Räder mit unüblicher Bohrung: Das neue Rad wird auf die vorhandene Welle angepasst.
• Fördertechnik
  Antriebs- und Umlenkräder von Kettenförderern, Rollenbahnen und Stetigförderern.
• Landtechnik
  Kettentriebe in Landmaschinen und Hofanlagen, oft als Ersatzrad für eine vorhandene Welle.
• Werkstatt und Fertigung
  Ein Rad je Reihe und Zähnezahl bevorraten und die Bohrung erst bei Bedarf fertigen.

Auswahlhilfe: So finden Sie das passende Kettenrad mit Nabe

In sechs Schritten kommen Sie von Ihrer Kette zum passenden Rad.

1. Kettenreihe bestimmen
   Lesen Sie die Reihe von der Kette ab, zum Beispiel 08B-1, oder messen Sie die Teilung. Rad und Kette müssen dieselbe Reihe haben. Passende Ketten finden Sie bei den Rollenketten.
2. Teilung prüfen
   Ketten der amerikanischen Bauart (A-Reihe, DIN 8188) haben oft dieselbe Teilung, aber andere Rollendurchmesser und Innenbreiten. Achten Sie auf das „B“ in der Kettenbezeichnung oder messen Sie zusätzlich Rollen-Ø und Innenbreite.
3. Simplex oder Duplex wählen
   Simplex für Einfach-, Duplex für Zweifachketten, erkennbar an der Endung -1 oder -2.
4. Zähnezahl festlegen
   Die Zähnezahl ergibt sich aus der gewünschten Übersetzung. Kleine Zähnezahlen bauen kompakt, große Räder laufen ruhiger. Beim Austausch zählen Sie die Zähne am alten Rad.
5. Vorbohrung und Nabe prüfen
   Die Vorbohrung muss kleiner sein als Ihre Welle, der Nabendurchmesser groß genug für Bohrung und Nut.
6. Selbst bohren oder einbaufertig?
   Passt eine Standardbohrung, sparen Sie mit einem einbaufertigen Rad die Bearbeitung: einbaufertige Simplex-Kettenräder und einbaufertige Duplex-Kettenräder.

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