Taperspannbuchsen – Seite 14
5050-75
Die Taperspannbuchse TL5050 (auch Taperbuchse 5050 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 75 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 5050 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 5″ bei 5″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 177,8 mm, eine Bauhöhe von 127 mm und eine Passfedernut von 20 × 4,9 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (7/8" x 2 5/16" x 14mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 270 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL5050 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL5050, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.
5050-80
Die Taperspannbuchse TL5050 (auch Taperbuchse 5050 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 80 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 5050 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 5″ bei 5″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 177,8 mm, eine Bauhöhe von 127 mm und eine Passfedernut von 22 × 5,4 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (7/8" x 2 5/16" x 14mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 270 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL5050 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL5050, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.
5050-85
Die Taperspannbuchse TL5050 (auch Taperbuchse 5050 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 85 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 5050 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 5″ bei 5″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 177,8 mm, eine Bauhöhe von 127 mm und eine Passfedernut von 22 × 5,4 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (7/8" x 2 5/16" x 14mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 270 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL5050 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL5050, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.
5050-90
Die Taperspannbuchse TL5050 (auch Taperbuchse 5050 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 90 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 5050 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 5″ bei 5″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 177,8 mm, eine Bauhöhe von 127 mm und eine Passfedernut von 25 × 5,4 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (7/8" x 2 5/16" x 14mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 270 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL5050 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL5050, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.
5050-95
Die Taperspannbuchse TL5050 (auch Taperbuchse 5050 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 95 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 5050 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 5″ bei 5″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 177,8 mm, eine Bauhöhe von 127 mm und eine Passfedernut von 25 × 5,4 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (7/8" x 2 5/16" x 14mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 270 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL5050 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL5050, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.
5050-98
Die Taperspannbuchse TL5050 (auch Taperbuchse 5050 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 98 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 5050 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 5″ bei 5″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 177,8 mm, eine Bauhöhe von 127 mm und eine Passfedernut von 28 × 6,4 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (7/8" x 2 5/16" x 14mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 270 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL5050 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL5050, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.
6050-100
Die Taperspannbuchse TL6050 (auch Taperbuchse 6050 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 100 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 6050 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 6″ bei 5″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 235 mm, eine Bauhöhe von 127 mm und eine Passfedernut von 28 × 6,4 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (M33 x 90 x 50), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 1477 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL6050 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL6050, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.
6050-110
Die Taperspannbuchse TL6050 (auch Taperbuchse 6050 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 110 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 6050 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 6″ bei 5″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 235 mm, eine Bauhöhe von 127 mm und eine Passfedernut von 28 × 6,4 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (M33 x 90 x 50), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 1477 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL6050 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL6050, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.
6050-125
Die Taperspannbuchse TL6050 (auch Taperbuchse 6050 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 125 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 6050 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 6″ bei 5″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 235 mm, eine Bauhöhe von 127 mm und eine Passfedernut von 32 × 7,4 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (M33 x 90 x 50), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 1477 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL6050 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL6050, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.
6050-130
Die Taperspannbuchse TL6050 (auch Taperbuchse 6050 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 130 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 6050 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 6″ bei 5″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 235 mm, eine Bauhöhe von 127 mm und eine Passfedernut von 32 × 7,4 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (M33 x 90 x 50), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 1477 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL6050 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL6050, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.
6050-140
Die Taperspannbuchse TL6050 (auch Taperbuchse 6050 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 140 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 6050 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 6″ bei 5″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 235 mm, eine Bauhöhe von 127 mm und eine Passfedernut von 36 × 8,4 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (M33 x 90 x 50), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 1477 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL6050 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL6050, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.
6050-150
Die Taperspannbuchse TL6050 (auch Taperbuchse 6050 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 150 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 6050 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 6″ bei 5″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 235 mm, eine Bauhöhe von 127 mm und eine Passfedernut von 36 × 8,4 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (M33 x 90 x 50), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 1477 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL6050 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL6050, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.
6050-80
Die Taperspannbuchse TL6050 (auch Taperbuchse 6050 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 80 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 6050 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 6″ bei 5″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 235 mm, eine Bauhöhe von 127 mm und eine Passfedernut von 22 × 5,4 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (M33 x 90 x 50), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 1477 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL6050 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL6050, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.