Wälzlager – Seite 262
NU1022-XL-M1-C3
Das Zylinderrollenlager NU1022-XL-M1-C3 ist ein einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 110 × 170 × 28 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Die Reihe NU ist die klassische Loslager-Bauform: Der Außenring trägt zwei feste Borde, der Innenring ist bordlos – so kann sich die Welle axial frei ausdehnen, ohne das Lager zu verspannen. Als Bauform NU ist es ein reines Loslager: Es überträgt ausschließlich Radialkräfte, während der bordlose Innenring die Längendehnung der Welle ausgleicht. Die radiale Lagerluft beträgt C3 – größer als normal; Standard bei Elektromotoren und wenn der Innenring im Betrieb wärmer wird als der Außenring oder beide Ringe mit Festsitz montiert werden. Der massive Messingkäfig (M1) ist besonders robust und für hohe Temperaturen und Drehzahlen geeignet. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Soll das Lager die Welle zusätzlich axial führen, wählen Sie die Bauform NJ (eine Richtung) oder NUP (Festlager, beide Richtungen) derselben Maßreihe. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
NU1024-XL-M1
Das Zylinderrollenlager NU1024-XL-M1 ist ein einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 120 × 180 × 28 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Die Reihe NU ist die klassische Loslager-Bauform: Der Außenring trägt zwei feste Borde, der Innenring ist bordlos – so kann sich die Welle axial frei ausdehnen, ohne das Lager zu verspannen. Als Bauform NU ist es ein reines Loslager: Es überträgt ausschließlich Radialkräfte, während der bordlose Innenring die Längendehnung der Welle ausgleicht. Die radiale Lagerluft beträgt C0/CN – im normalen Standardbereich (CN) – geeignet für übliche Lasten und Temperaturen bei normalen Passungen. Der massive Messingkäfig (M1) ist besonders robust und für hohe Temperaturen und Drehzahlen geeignet. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Soll das Lager die Welle zusätzlich axial führen, wählen Sie die Bauform NJ (eine Richtung) oder NUP (Festlager, beide Richtungen) derselben Maßreihe. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
NU1024-XL-M1-C3
Das Zylinderrollenlager NU1024-XL-M1-C3 ist ein einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 120 × 180 × 28 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Die Reihe NU ist die klassische Loslager-Bauform: Der Außenring trägt zwei feste Borde, der Innenring ist bordlos – so kann sich die Welle axial frei ausdehnen, ohne das Lager zu verspannen. Als Bauform NU ist es ein reines Loslager: Es überträgt ausschließlich Radialkräfte, während der bordlose Innenring die Längendehnung der Welle ausgleicht. Die radiale Lagerluft beträgt C3 – größer als normal; Standard bei Elektromotoren und wenn der Innenring im Betrieb wärmer wird als der Außenring oder beide Ringe mit Festsitz montiert werden. Der massive Messingkäfig (M1) ist besonders robust und für hohe Temperaturen und Drehzahlen geeignet. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Soll das Lager die Welle zusätzlich axial führen, wählen Sie die Bauform NJ (eine Richtung) oder NUP (Festlager, beide Richtungen) derselben Maßreihe. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
NU1026-XL-M1
Das Zylinderrollenlager NU1026-XL-M1 ist ein einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 130 × 200 × 33 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Die Reihe NU ist die klassische Loslager-Bauform: Der Außenring trägt zwei feste Borde, der Innenring ist bordlos – so kann sich die Welle axial frei ausdehnen, ohne das Lager zu verspannen. Als Bauform NU ist es ein reines Loslager: Es überträgt ausschließlich Radialkräfte, während der bordlose Innenring die Längendehnung der Welle ausgleicht. Die radiale Lagerluft beträgt C0/CN – im normalen Standardbereich (CN) – geeignet für übliche Lasten und Temperaturen bei normalen Passungen. Der massive Messingkäfig (M1) ist besonders robust und für hohe Temperaturen und Drehzahlen geeignet. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Soll das Lager die Welle zusätzlich axial führen, wählen Sie die Bauform NJ (eine Richtung) oder NUP (Festlager, beide Richtungen) derselben Maßreihe. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
NU1026-XL-M1-C3
Das Zylinderrollenlager NU1026-XL-M1-C3 ist ein einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 130 × 200 × 33 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Die Reihe NU ist die klassische Loslager-Bauform: Der Außenring trägt zwei feste Borde, der Innenring ist bordlos – so kann sich die Welle axial frei ausdehnen, ohne das Lager zu verspannen. Als Bauform NU ist es ein reines Loslager: Es überträgt ausschließlich Radialkräfte, während der bordlose Innenring die Längendehnung der Welle ausgleicht. Die radiale Lagerluft beträgt C3 – größer als normal; Standard bei Elektromotoren und wenn der Innenring im Betrieb wärmer wird als der Außenring oder beide Ringe mit Festsitz montiert werden. Der massive Messingkäfig (M1) ist besonders robust und für hohe Temperaturen und Drehzahlen geeignet. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Soll das Lager die Welle zusätzlich axial führen, wählen Sie die Bauform NJ (eine Richtung) oder NUP (Festlager, beide Richtungen) derselben Maßreihe. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
NU1028-XL-M1
Das Zylinderrollenlager NU1028-XL-M1 ist ein einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 140 × 210 × 33 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Die Reihe NU ist die klassische Loslager-Bauform: Der Außenring trägt zwei feste Borde, der Innenring ist bordlos – so kann sich die Welle axial frei ausdehnen, ohne das Lager zu verspannen. Als Bauform NU ist es ein reines Loslager: Es überträgt ausschließlich Radialkräfte, während der bordlose Innenring die Längendehnung der Welle ausgleicht. Die radiale Lagerluft beträgt C0/CN – im normalen Standardbereich (CN) – geeignet für übliche Lasten und Temperaturen bei normalen Passungen. Der massive Messingkäfig (M1) ist besonders robust und für hohe Temperaturen und Drehzahlen geeignet. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Soll das Lager die Welle zusätzlich axial führen, wählen Sie die Bauform NJ (eine Richtung) oder NUP (Festlager, beide Richtungen) derselben Maßreihe. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
NU1028-XL-M1-C3
Das Zylinderrollenlager NU1028-XL-M1-C3 ist ein einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 140 × 210 × 33 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Die Reihe NU ist die klassische Loslager-Bauform: Der Außenring trägt zwei feste Borde, der Innenring ist bordlos – so kann sich die Welle axial frei ausdehnen, ohne das Lager zu verspannen. Als Bauform NU ist es ein reines Loslager: Es überträgt ausschließlich Radialkräfte, während der bordlose Innenring die Längendehnung der Welle ausgleicht. Die radiale Lagerluft beträgt C3 – größer als normal; Standard bei Elektromotoren und wenn der Innenring im Betrieb wärmer wird als der Außenring oder beide Ringe mit Festsitz montiert werden. Der massive Messingkäfig (M1) ist besonders robust und für hohe Temperaturen und Drehzahlen geeignet. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Soll das Lager die Welle zusätzlich axial führen, wählen Sie die Bauform NJ (eine Richtung) oder NUP (Festlager, beide Richtungen) derselben Maßreihe. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
NU1030-XL-M1
Das Zylinderrollenlager NU1030-XL-M1 ist ein einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 150 × 225 × 35 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Die Reihe NU ist die klassische Loslager-Bauform: Der Außenring trägt zwei feste Borde, der Innenring ist bordlos – so kann sich die Welle axial frei ausdehnen, ohne das Lager zu verspannen. Als Bauform NU ist es ein reines Loslager: Es überträgt ausschließlich Radialkräfte, während der bordlose Innenring die Längendehnung der Welle ausgleicht. Die radiale Lagerluft beträgt C0/CN – im normalen Standardbereich (CN) – geeignet für übliche Lasten und Temperaturen bei normalen Passungen. Der massive Messingkäfig (M1) ist besonders robust und für hohe Temperaturen und Drehzahlen geeignet. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Soll das Lager die Welle zusätzlich axial führen, wählen Sie die Bauform NJ (eine Richtung) oder NUP (Festlager, beide Richtungen) derselben Maßreihe. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
NU1030-XL-M1-C3
Das Zylinderrollenlager NU1030-XL-M1-C3 ist ein einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 150 × 225 × 35 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Die Reihe NU ist die klassische Loslager-Bauform: Der Außenring trägt zwei feste Borde, der Innenring ist bordlos – so kann sich die Welle axial frei ausdehnen, ohne das Lager zu verspannen. Als Bauform NU ist es ein reines Loslager: Es überträgt ausschließlich Radialkräfte, während der bordlose Innenring die Längendehnung der Welle ausgleicht. Die radiale Lagerluft beträgt C3 – größer als normal; Standard bei Elektromotoren und wenn der Innenring im Betrieb wärmer wird als der Außenring oder beide Ringe mit Festsitz montiert werden. Der massive Messingkäfig (M1) ist besonders robust und für hohe Temperaturen und Drehzahlen geeignet. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Soll das Lager die Welle zusätzlich axial führen, wählen Sie die Bauform NJ (eine Richtung) oder NUP (Festlager, beide Richtungen) derselben Maßreihe. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
NU1032-XL-M1
Das Zylinderrollenlager NU1032-XL-M1 ist ein einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 160 × 240 × 38 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Die Reihe NU ist die klassische Loslager-Bauform: Der Außenring trägt zwei feste Borde, der Innenring ist bordlos – so kann sich die Welle axial frei ausdehnen, ohne das Lager zu verspannen. Als Bauform NU ist es ein reines Loslager: Es überträgt ausschließlich Radialkräfte, während der bordlose Innenring die Längendehnung der Welle ausgleicht. Die radiale Lagerluft beträgt C0/CN – im normalen Standardbereich (CN) – geeignet für übliche Lasten und Temperaturen bei normalen Passungen. Der massive Messingkäfig (M1) ist besonders robust und für hohe Temperaturen und Drehzahlen geeignet. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Soll das Lager die Welle zusätzlich axial führen, wählen Sie die Bauform NJ (eine Richtung) oder NUP (Festlager, beide Richtungen) derselben Maßreihe. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
NU1032-XL-M1-C3
Das Zylinderrollenlager NU1032-XL-M1-C3 ist ein einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 160 × 240 × 38 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Die Reihe NU ist die klassische Loslager-Bauform: Der Außenring trägt zwei feste Borde, der Innenring ist bordlos – so kann sich die Welle axial frei ausdehnen, ohne das Lager zu verspannen. Als Bauform NU ist es ein reines Loslager: Es überträgt ausschließlich Radialkräfte, während der bordlose Innenring die Längendehnung der Welle ausgleicht. Die radiale Lagerluft beträgt C3 – größer als normal; Standard bei Elektromotoren und wenn der Innenring im Betrieb wärmer wird als der Außenring oder beide Ringe mit Festsitz montiert werden. Der massive Messingkäfig (M1) ist besonders robust und für hohe Temperaturen und Drehzahlen geeignet. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Soll das Lager die Welle zusätzlich axial führen, wählen Sie die Bauform NJ (eine Richtung) oder NUP (Festlager, beide Richtungen) derselben Maßreihe. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
NU1034-XL-M1
Das Zylinderrollenlager NU1034-XL-M1 ist ein einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 170 × 260 × 42 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Die Reihe NU ist die klassische Loslager-Bauform: Der Außenring trägt zwei feste Borde, der Innenring ist bordlos – so kann sich die Welle axial frei ausdehnen, ohne das Lager zu verspannen. Als Bauform NU ist es ein reines Loslager: Es überträgt ausschließlich Radialkräfte, während der bordlose Innenring die Längendehnung der Welle ausgleicht. Die radiale Lagerluft beträgt C0/CN – im normalen Standardbereich (CN) – geeignet für übliche Lasten und Temperaturen bei normalen Passungen. Der massive Messingkäfig (M1) ist besonders robust und für hohe Temperaturen und Drehzahlen geeignet. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Soll das Lager die Welle zusätzlich axial führen, wählen Sie die Bauform NJ (eine Richtung) oder NUP (Festlager, beide Richtungen) derselben Maßreihe. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
NU1034-XL-M1-C3
Das Zylinderrollenlager NU1034-XL-M1-C3 ist ein einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 170 × 260 × 42 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Die Reihe NU ist die klassische Loslager-Bauform: Der Außenring trägt zwei feste Borde, der Innenring ist bordlos – so kann sich die Welle axial frei ausdehnen, ohne das Lager zu verspannen. Als Bauform NU ist es ein reines Loslager: Es überträgt ausschließlich Radialkräfte, während der bordlose Innenring die Längendehnung der Welle ausgleicht. Die radiale Lagerluft beträgt C3 – größer als normal; Standard bei Elektromotoren und wenn der Innenring im Betrieb wärmer wird als der Außenring oder beide Ringe mit Festsitz montiert werden. Der massive Messingkäfig (M1) ist besonders robust und für hohe Temperaturen und Drehzahlen geeignet. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Soll das Lager die Welle zusätzlich axial führen, wählen Sie die Bauform NJ (eine Richtung) oder NUP (Festlager, beide Richtungen) derselben Maßreihe. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
NU1036-XL-M1
Das Zylinderrollenlager NU1036-XL-M1 ist ein einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 180 × 280 × 46 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Die Reihe NU ist die klassische Loslager-Bauform: Der Außenring trägt zwei feste Borde, der Innenring ist bordlos – so kann sich die Welle axial frei ausdehnen, ohne das Lager zu verspannen. Als Bauform NU ist es ein reines Loslager: Es überträgt ausschließlich Radialkräfte, während der bordlose Innenring die Längendehnung der Welle ausgleicht. Die radiale Lagerluft beträgt C0/CN – im normalen Standardbereich (CN) – geeignet für übliche Lasten und Temperaturen bei normalen Passungen. Der massive Messingkäfig (M1) ist besonders robust und für hohe Temperaturen und Drehzahlen geeignet. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Soll das Lager die Welle zusätzlich axial führen, wählen Sie die Bauform NJ (eine Richtung) oder NUP (Festlager, beide Richtungen) derselben Maßreihe. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
NU1036-XL-M1-C3
Das Zylinderrollenlager NU1036-XL-M1-C3 ist ein einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 180 × 280 × 46 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Die Reihe NU ist die klassische Loslager-Bauform: Der Außenring trägt zwei feste Borde, der Innenring ist bordlos – so kann sich die Welle axial frei ausdehnen, ohne das Lager zu verspannen. Als Bauform NU ist es ein reines Loslager: Es überträgt ausschließlich Radialkräfte, während der bordlose Innenring die Längendehnung der Welle ausgleicht. Die radiale Lagerluft beträgt C3 – größer als normal; Standard bei Elektromotoren und wenn der Innenring im Betrieb wärmer wird als der Außenring oder beide Ringe mit Festsitz montiert werden. Der massive Messingkäfig (M1) ist besonders robust und für hohe Temperaturen und Drehzahlen geeignet. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Soll das Lager die Welle zusätzlich axial führen, wählen Sie die Bauform NJ (eine Richtung) oder NUP (Festlager, beide Richtungen) derselben Maßreihe. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
NU1038-XL-M1
Das Zylinderrollenlager NU1038-XL-M1 ist ein einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 190 × 290 × 46 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Die Reihe NU ist die klassische Loslager-Bauform: Der Außenring trägt zwei feste Borde, der Innenring ist bordlos – so kann sich die Welle axial frei ausdehnen, ohne das Lager zu verspannen. Als Bauform NU ist es ein reines Loslager: Es überträgt ausschließlich Radialkräfte, während der bordlose Innenring die Längendehnung der Welle ausgleicht. Die radiale Lagerluft beträgt C0/CN – im normalen Standardbereich (CN) – geeignet für übliche Lasten und Temperaturen bei normalen Passungen. Der massive Messingkäfig (M1) ist besonders robust und für hohe Temperaturen und Drehzahlen geeignet. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Soll das Lager die Welle zusätzlich axial führen, wählen Sie die Bauform NJ (eine Richtung) oder NUP (Festlager, beide Richtungen) derselben Maßreihe. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
NU1038-XL-M1-C3
Das Zylinderrollenlager NU1038-XL-M1-C3 ist ein einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 190 × 290 × 46 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Die Reihe NU ist die klassische Loslager-Bauform: Der Außenring trägt zwei feste Borde, der Innenring ist bordlos – so kann sich die Welle axial frei ausdehnen, ohne das Lager zu verspannen. Als Bauform NU ist es ein reines Loslager: Es überträgt ausschließlich Radialkräfte, während der bordlose Innenring die Längendehnung der Welle ausgleicht. Die radiale Lagerluft beträgt C3 – größer als normal; Standard bei Elektromotoren und wenn der Innenring im Betrieb wärmer wird als der Außenring oder beide Ringe mit Festsitz montiert werden. Der massive Messingkäfig (M1) ist besonders robust und für hohe Temperaturen und Drehzahlen geeignet. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Soll das Lager die Welle zusätzlich axial führen, wählen Sie die Bauform NJ (eine Richtung) oder NUP (Festlager, beide Richtungen) derselben Maßreihe. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
NU1040-XL-M1
Das Zylinderrollenlager NU1040-XL-M1 ist ein einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 200 × 310 × 51 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Die Reihe NU ist die klassische Loslager-Bauform: Der Außenring trägt zwei feste Borde, der Innenring ist bordlos – so kann sich die Welle axial frei ausdehnen, ohne das Lager zu verspannen. Als Bauform NU ist es ein reines Loslager: Es überträgt ausschließlich Radialkräfte, während der bordlose Innenring die Längendehnung der Welle ausgleicht. Die radiale Lagerluft beträgt C0/CN – im normalen Standardbereich (CN) – geeignet für übliche Lasten und Temperaturen bei normalen Passungen. Der massive Messingkäfig (M1) ist besonders robust und für hohe Temperaturen und Drehzahlen geeignet. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Soll das Lager die Welle zusätzlich axial führen, wählen Sie die Bauform NJ (eine Richtung) oder NUP (Festlager, beide Richtungen) derselben Maßreihe. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
NU1040-XL-M1-C3
Das Zylinderrollenlager NU1040-XL-M1-C3 ist ein einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 200 × 310 × 51 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Die Reihe NU ist die klassische Loslager-Bauform: Der Außenring trägt zwei feste Borde, der Innenring ist bordlos – so kann sich die Welle axial frei ausdehnen, ohne das Lager zu verspannen. Als Bauform NU ist es ein reines Loslager: Es überträgt ausschließlich Radialkräfte, während der bordlose Innenring die Längendehnung der Welle ausgleicht. Die radiale Lagerluft beträgt C3 – größer als normal; Standard bei Elektromotoren und wenn der Innenring im Betrieb wärmer wird als der Außenring oder beide Ringe mit Festsitz montiert werden. Der massive Messingkäfig (M1) ist besonders robust und für hohe Temperaturen und Drehzahlen geeignet. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Soll das Lager die Welle zusätzlich axial führen, wählen Sie die Bauform NJ (eine Richtung) oder NUP (Festlager, beide Richtungen) derselben Maßreihe. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
NU1044-M1
Das Zylinderrollenlager NU1044-M1 ist ein einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 220 × 340 × 56 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Die Reihe NU ist die klassische Loslager-Bauform: Der Außenring trägt zwei feste Borde, der Innenring ist bordlos – so kann sich die Welle axial frei ausdehnen, ohne das Lager zu verspannen. Als Bauform NU ist es ein reines Loslager: Es überträgt ausschließlich Radialkräfte, während der bordlose Innenring die Längendehnung der Welle ausgleicht. Die radiale Lagerluft beträgt C0/CN – im normalen Standardbereich (CN) – geeignet für übliche Lasten und Temperaturen bei normalen Passungen. Der massive Messingkäfig (M1) ist besonders robust und für hohe Temperaturen und Drehzahlen geeignet. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Soll das Lager die Welle zusätzlich axial führen, wählen Sie die Bauform NJ (eine Richtung) oder NUP (Festlager, beide Richtungen) derselben Maßreihe. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
NU1044-M1-C3
Das Zylinderrollenlager NU1044-M1-C3 ist ein einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 220 × 340 × 56 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Die Reihe NU ist die klassische Loslager-Bauform: Der Außenring trägt zwei feste Borde, der Innenring ist bordlos – so kann sich die Welle axial frei ausdehnen, ohne das Lager zu verspannen. Als Bauform NU ist es ein reines Loslager: Es überträgt ausschließlich Radialkräfte, während der bordlose Innenring die Längendehnung der Welle ausgleicht. Die radiale Lagerluft beträgt C3 – größer als normal; Standard bei Elektromotoren und wenn der Innenring im Betrieb wärmer wird als der Außenring oder beide Ringe mit Festsitz montiert werden. Der massive Messingkäfig (M1) ist besonders robust und für hohe Temperaturen und Drehzahlen geeignet. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Soll das Lager die Welle zusätzlich axial führen, wählen Sie die Bauform NJ (eine Richtung) oder NUP (Festlager, beide Richtungen) derselben Maßreihe. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
NU1044-M1A-C3
Das Zylinderrollenlager NU1044-M1A-C3 ist ein einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 220 × 340 × 56 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Die Reihe NU ist die klassische Loslager-Bauform: Der Außenring trägt zwei feste Borde, der Innenring ist bordlos – so kann sich die Welle axial frei ausdehnen, ohne das Lager zu verspannen. Als Bauform NU ist es ein reines Loslager: Es überträgt ausschließlich Radialkräfte, während der bordlose Innenring die Längendehnung der Welle ausgleicht. Die radiale Lagerluft beträgt C3 – größer als normal; Standard bei Elektromotoren und wenn der Innenring im Betrieb wärmer wird als der Außenring oder beide Ringe mit Festsitz montiert werden. Der massive Messingkäfig (M1) ist besonders robust und für hohe Temperaturen und Drehzahlen geeignet. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Soll das Lager die Welle zusätzlich axial führen, wählen Sie die Bauform NJ (eine Richtung) oder NUP (Festlager, beide Richtungen) derselben Maßreihe. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
NU1048-M1
Das Zylinderrollenlager NU1048-M1 ist ein einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 240 × 360 × 56 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Die Reihe NU ist die klassische Loslager-Bauform: Der Außenring trägt zwei feste Borde, der Innenring ist bordlos – so kann sich die Welle axial frei ausdehnen, ohne das Lager zu verspannen. Als Bauform NU ist es ein reines Loslager: Es überträgt ausschließlich Radialkräfte, während der bordlose Innenring die Längendehnung der Welle ausgleicht. Die radiale Lagerluft beträgt C0/CN – im normalen Standardbereich (CN) – geeignet für übliche Lasten und Temperaturen bei normalen Passungen. Der massive Messingkäfig (M1) ist besonders robust und für hohe Temperaturen und Drehzahlen geeignet. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Soll das Lager die Welle zusätzlich axial führen, wählen Sie die Bauform NJ (eine Richtung) oder NUP (Festlager, beide Richtungen) derselben Maßreihe. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
NU1048-M1-C3
Das Zylinderrollenlager NU1048-M1-C3 ist ein einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 240 × 360 × 56 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Die Reihe NU ist die klassische Loslager-Bauform: Der Außenring trägt zwei feste Borde, der Innenring ist bordlos – so kann sich die Welle axial frei ausdehnen, ohne das Lager zu verspannen. Als Bauform NU ist es ein reines Loslager: Es überträgt ausschließlich Radialkräfte, während der bordlose Innenring die Längendehnung der Welle ausgleicht. Die radiale Lagerluft beträgt C3 – größer als normal; Standard bei Elektromotoren und wenn der Innenring im Betrieb wärmer wird als der Außenring oder beide Ringe mit Festsitz montiert werden. Der massive Messingkäfig (M1) ist besonders robust und für hohe Temperaturen und Drehzahlen geeignet. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Soll das Lager die Welle zusätzlich axial führen, wählen Sie die Bauform NJ (eine Richtung) oder NUP (Festlager, beide Richtungen) derselben Maßreihe. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.