STW – Seite 116
Anlaufscheibe SAS1-24
Die Anlaufscheibe SAS1-24 aus Stahl-Bronze-PTFE-Verbundwerkstoff (Typ P1 nach DIN ISO 3547, ehemals DIN 1494) ist das axiale Pendant zur radialen Gleitlagerbuchse derselben Werkstoff-Linie und wird in Anwendungen eingesetzt, in denen geringe bis mittlere Gleitgeschwindigkeiten (bis 2 m/s am mittleren Radius), hohe statische Lasten (bis 250 N/mm²) sowie oszillierende oder kurzhubige Bewegungen vorliegen. Die wartungsfreie SAS1-Ausführung ist trockenlaufend ausgelegt – die PTFE-Gleitschicht in der Sinterbronze-Matrix übernimmt die Schmierung ohne Nachschmierung. Die Anlaufscheibe hat einen Innen-Ø von 24 mm, einen Außen-Ø von 42 mm und eine Dicke von 1,5 mm (Maße nach Herstellertabelle; DIN ISO 3547-1 regelt nur Buchsen). Maßgleich ist GGB WC22DU. Typische Richtwerte des Werkstoffs nach Herstellerangaben: Temperaturbereich −200 °C bis +280 °C (GLYCODUR F: bis +260 °C), pv-Wert bis ≈ 1,8 N/mm²·m/s. Einbau-Empfehlung: Die Scheibe wird mit dem Stahlrücken zur Gehäusewand in eine Eindrehung Ø 42 mm (Toleranz +0,12/0) mit einer Tiefe von 0,95–1,20 mm eingelegt und über einen Passstift oder eine Senkschraube im Lagerloch gegen Mitdrehen gesichert; Stift bzw. Schraubenkopf liegen mindestens 0,25 mm unter der Gleitfläche. Für geschmierte Lagerstellen mit höherem pv-Wert, Schmutzeintrag oder Kantenbelastung bietet sich alternativ die SAS2-POM-Verbund-Variante (Initialschmierung erforderlich) an.
Anlaufscheibe SAS1-26
Die Anlaufscheibe SAS1-26 aus Stahl-Bronze-PTFE-Verbundwerkstoff (Typ P1 nach DIN ISO 3547, ehemals DIN 1494) ist das axiale Pendant zur radialen Gleitlagerbuchse derselben Werkstoff-Linie und wird in Anwendungen eingesetzt, in denen geringe bis mittlere Gleitgeschwindigkeiten (bis 2 m/s am mittleren Radius), hohe statische Lasten (bis 250 N/mm²) sowie oszillierende oder kurzhubige Bewegungen vorliegen. Die wartungsfreie SAS1-Ausführung ist trockenlaufend ausgelegt – die PTFE-Gleitschicht in der Sinterbronze-Matrix übernimmt die Schmierung ohne Nachschmierung. Die Anlaufscheibe hat einen Innen-Ø von 26 mm, einen Außen-Ø von 44 mm und eine Dicke von 1,5 mm (Maße nach Herstellertabelle; DIN ISO 3547-1 regelt nur Buchsen). Maßgleich sind SKF PXG 264401.5 F, KS Permaglide PAW 26 P10/P14 und GGB WC24DU. Typische Richtwerte des Werkstoffs nach Herstellerangaben: Temperaturbereich −200 °C bis +280 °C (GLYCODUR F: bis +260 °C), pv-Wert bis ≈ 1,8 N/mm²·m/s. Einbau-Empfehlung: Die Scheibe wird mit dem Stahlrücken zur Gehäusewand in eine Eindrehung Ø 44 mm (Toleranz +0,12/0) mit einer Tiefe von 0,95–1,20 mm eingelegt und über einen Passstift oder eine Senkschraube im Lagerloch gegen Mitdrehen gesichert; Stift bzw. Schraubenkopf liegen mindestens 0,25 mm unter der Gleitfläche. Für geschmierte Lagerstellen mit höherem pv-Wert, Schmutzeintrag oder Kantenbelastung bietet sich alternativ die SAS2-POM-Verbund-Variante (Initialschmierung erforderlich) an.
Anlaufscheibe SAS1-28
Die Anlaufscheibe SAS1-28 aus Stahl-Bronze-PTFE-Verbundwerkstoff (Typ P1 nach DIN ISO 3547, ehemals DIN 1494) ist das axiale Pendant zur radialen Gleitlagerbuchse derselben Werkstoff-Linie und wird in Anwendungen eingesetzt, in denen geringe bis mittlere Gleitgeschwindigkeiten (bis 2 m/s am mittleren Radius), hohe statische Lasten (bis 250 N/mm²) sowie oszillierende oder kurzhubige Bewegungen vorliegen. Die wartungsfreie SAS1-Ausführung ist trockenlaufend ausgelegt – die PTFE-Gleitschicht in der Sinterbronze-Matrix übernimmt die Schmierung ohne Nachschmierung. Die Anlaufscheibe hat einen Innen-Ø von 28 mm, einen Außen-Ø von 48 mm und eine Dicke von 1,5 mm (Maße nach Herstellertabelle; DIN ISO 3547-1 regelt nur Buchsen). Maßgleich sind SKF PXG 284801.5 F, KS Permaglide PAW 28 P10/P14 und GGB WC25DU. Typische Richtwerte des Werkstoffs nach Herstellerangaben: Temperaturbereich −200 °C bis +280 °C (GLYCODUR F: bis +260 °C), pv-Wert bis ≈ 1,8 N/mm²·m/s. Einbau-Empfehlung: Die Scheibe wird mit dem Stahlrücken zur Gehäusewand in eine Eindrehung Ø 48 mm (Toleranz +0,12/0) mit einer Tiefe von 0,95–1,20 mm eingelegt und über einen Passstift oder eine Senkschraube im Lagerloch gegen Mitdrehen gesichert; Stift bzw. Schraubenkopf liegen mindestens 0,25 mm unter der Gleitfläche. Für geschmierte Lagerstellen mit höherem pv-Wert, Schmutzeintrag oder Kantenbelastung bietet sich alternativ die SAS2-POM-Verbund-Variante (Initialschmierung erforderlich) an.
Anlaufscheibe SAS1-32
Die Anlaufscheibe SAS1-32 aus Stahl-Bronze-PTFE-Verbundwerkstoff (Typ P1 nach DIN ISO 3547, ehemals DIN 1494) ist das axiale Pendant zur radialen Gleitlagerbuchse derselben Werkstoff-Linie und wird in Anwendungen eingesetzt, in denen geringe bis mittlere Gleitgeschwindigkeiten (bis 2 m/s am mittleren Radius), hohe statische Lasten (bis 250 N/mm²) sowie oszillierende oder kurzhubige Bewegungen vorliegen. Die wartungsfreie SAS1-Ausführung ist trockenlaufend ausgelegt – die PTFE-Gleitschicht in der Sinterbronze-Matrix übernimmt die Schmierung ohne Nachschmierung. Die Anlaufscheibe hat einen Innen-Ø von 32 mm, einen Außen-Ø von 54 mm und eine Dicke von 1,5 mm (Maße nach Herstellertabelle; DIN ISO 3547-1 regelt nur Buchsen). Maßgleich sind SKF PXG 325401.5 F, KS Permaglide PAW 32 P10/P14 und GGB WC30DU. Typische Richtwerte des Werkstoffs nach Herstellerangaben: Temperaturbereich −200 °C bis +280 °C (GLYCODUR F: bis +260 °C), pv-Wert bis ≈ 1,8 N/mm²·m/s. Einbau-Empfehlung: Die Scheibe wird mit dem Stahlrücken zur Gehäusewand in eine Eindrehung Ø 54 mm (Toleranz +0,12/0) mit einer Tiefe von 0,95–1,20 mm eingelegt und über einen Passstift oder eine Senkschraube im Lagerloch gegen Mitdrehen gesichert; Stift bzw. Schraubenkopf liegen mindestens 0,25 mm unter der Gleitfläche. Für geschmierte Lagerstellen mit höherem pv-Wert, Schmutzeintrag oder Kantenbelastung bietet sich alternativ die SAS2-POM-Verbund-Variante (Initialschmierung erforderlich) an.
Anlaufscheibe SAS1-38
Die Anlaufscheibe SAS1-38 aus Stahl-Bronze-PTFE-Verbundwerkstoff (Typ P1 nach DIN ISO 3547, ehemals DIN 1494) ist das axiale Pendant zur radialen Gleitlagerbuchse derselben Werkstoff-Linie und wird in Anwendungen eingesetzt, in denen geringe bis mittlere Gleitgeschwindigkeiten (bis 2 m/s am mittleren Radius), hohe statische Lasten (bis 250 N/mm²) sowie oszillierende oder kurzhubige Bewegungen vorliegen. Die wartungsfreie SAS1-Ausführung ist trockenlaufend ausgelegt – die PTFE-Gleitschicht in der Sinterbronze-Matrix übernimmt die Schmierung ohne Nachschmierung. Die Anlaufscheibe hat einen Innen-Ø von 38 mm, einen Außen-Ø von 62 mm und eine Dicke von 1,5 mm (Maße nach Herstellertabelle; DIN ISO 3547-1 regelt nur Buchsen). Maßgleich sind SKF PXG 386201.5 F, KS Permaglide PAW 38 P10/P14 und GGB WC35DU. Typische Richtwerte des Werkstoffs nach Herstellerangaben: Temperaturbereich −200 °C bis +280 °C (GLYCODUR F: bis +260 °C), pv-Wert bis ≈ 1,8 N/mm²·m/s. Einbau-Empfehlung: Die Scheibe wird mit dem Stahlrücken zur Gehäusewand in eine Eindrehung Ø 62 mm (Toleranz +0,12/0) mit einer Tiefe von 0,95–1,20 mm eingelegt und über einen Passstift oder eine Senkschraube im Lagerloch gegen Mitdrehen gesichert; Stift bzw. Schraubenkopf liegen mindestens 0,25 mm unter der Gleitfläche. Für geschmierte Lagerstellen mit höherem pv-Wert, Schmutzeintrag oder Kantenbelastung bietet sich alternativ die SAS2-POM-Verbund-Variante (Initialschmierung erforderlich) an.
Anlaufscheibe SAS1-42
Die Anlaufscheibe SAS1-42 aus Stahl-Bronze-PTFE-Verbundwerkstoff (Typ P1 nach DIN ISO 3547, ehemals DIN 1494) ist das axiale Pendant zur radialen Gleitlagerbuchse derselben Werkstoff-Linie und wird in Anwendungen eingesetzt, in denen geringe bis mittlere Gleitgeschwindigkeiten (bis 2 m/s am mittleren Radius), hohe statische Lasten (bis 250 N/mm²) sowie oszillierende oder kurzhubige Bewegungen vorliegen. Die wartungsfreie SAS1-Ausführung ist trockenlaufend ausgelegt – die PTFE-Gleitschicht in der Sinterbronze-Matrix übernimmt die Schmierung ohne Nachschmierung. Die Anlaufscheibe hat einen Innen-Ø von 42 mm, einen Außen-Ø von 66 mm und eine Dicke von 1,5 mm (Maße nach Herstellertabelle; DIN ISO 3547-1 regelt nur Buchsen). Maßgleich sind SKF PXG 426601.5 F, KS Permaglide PAW 42 P10/P14 und GGB WC40DU. Typische Richtwerte des Werkstoffs nach Herstellerangaben: Temperaturbereich −200 °C bis +280 °C (GLYCODUR F: bis +260 °C), pv-Wert bis ≈ 1,8 N/mm²·m/s. Einbau-Empfehlung: Die Scheibe wird mit dem Stahlrücken zur Gehäusewand in eine Eindrehung Ø 66 mm (Toleranz +0,12/0) mit einer Tiefe von 0,95–1,20 mm eingelegt und über einen Passstift oder eine Senkschraube im Lagerloch gegen Mitdrehen gesichert; Stift bzw. Schraubenkopf liegen mindestens 0,25 mm unter der Gleitfläche. Für geschmierte Lagerstellen mit höherem pv-Wert, Schmutzeintrag oder Kantenbelastung bietet sich alternativ die SAS2-POM-Verbund-Variante (Initialschmierung erforderlich) an.
Anlaufscheibe SAS1-48
Die Anlaufscheibe SAS1-48 aus Stahl-Bronze-PTFE-Verbundwerkstoff (Typ P1 nach DIN ISO 3547, ehemals DIN 1494) ist das axiale Pendant zur radialen Gleitlagerbuchse derselben Werkstoff-Linie und wird in Anwendungen eingesetzt, in denen geringe bis mittlere Gleitgeschwindigkeiten (bis 2 m/s am mittleren Radius), hohe statische Lasten (bis 250 N/mm²) sowie oszillierende oder kurzhubige Bewegungen vorliegen. Die wartungsfreie SAS1-Ausführung ist trockenlaufend ausgelegt – die PTFE-Gleitschicht in der Sinterbronze-Matrix übernimmt die Schmierung ohne Nachschmierung. Die Anlaufscheibe hat einen Innen-Ø von 48 mm, einen Außen-Ø von 74 mm und eine Dicke von 2 mm (Maße nach Herstellertabelle; DIN ISO 3547-1 regelt nur Buchsen). Maßgleich sind SKF PXG 487402 F, KS Permaglide PAW 48 P10/P14 und GGB WC45DU. Typische Richtwerte des Werkstoffs nach Herstellerangaben: Temperaturbereich −200 °C bis +280 °C (GLYCODUR F: bis +260 °C), pv-Wert bis ≈ 1,8 N/mm²·m/s. Einbau-Empfehlung: Die Scheibe wird mit dem Stahlrücken zur Gehäusewand in eine Eindrehung Ø 74 mm (Toleranz +0,12/0) mit einer Tiefe von 1,45–1,70 mm eingelegt und über einen Passstift oder eine Senkschraube im Lagerloch gegen Mitdrehen gesichert; Stift bzw. Schraubenkopf liegen mindestens 0,25 mm unter der Gleitfläche. Für geschmierte Lagerstellen mit höherem pv-Wert, Schmutzeintrag oder Kantenbelastung bietet sich alternativ die SAS2-POM-Verbund-Variante (Initialschmierung erforderlich) an.
Anlaufscheibe SAS1-52
Die Anlaufscheibe SAS1-52 aus Stahl-Bronze-PTFE-Verbundwerkstoff (Typ P1 nach DIN ISO 3547, ehemals DIN 1494) ist das axiale Pendant zur radialen Gleitlagerbuchse derselben Werkstoff-Linie und wird in Anwendungen eingesetzt, in denen geringe bis mittlere Gleitgeschwindigkeiten (bis 2 m/s am mittleren Radius), hohe statische Lasten (bis 250 N/mm²) sowie oszillierende oder kurzhubige Bewegungen vorliegen. Die wartungsfreie SAS1-Ausführung ist trockenlaufend ausgelegt – die PTFE-Gleitschicht in der Sinterbronze-Matrix übernimmt die Schmierung ohne Nachschmierung. Die Anlaufscheibe hat einen Innen-Ø von 52 mm, einen Außen-Ø von 78 mm und eine Dicke von 2 mm (Maße nach Herstellertabelle; DIN ISO 3547-1 regelt nur Buchsen). Maßgleich sind SKF PXG 527802 F, KS Permaglide PAW 52 P10/P14 und GGB WC50DU. Typische Richtwerte des Werkstoffs nach Herstellerangaben: Temperaturbereich −200 °C bis +280 °C (GLYCODUR F: bis +260 °C), pv-Wert bis ≈ 1,8 N/mm²·m/s. Einbau-Empfehlung: Die Scheibe wird mit dem Stahlrücken zur Gehäusewand in eine Eindrehung Ø 78 mm (Toleranz +0,12/0) mit einer Tiefe von 1,45–1,70 mm eingelegt und über einen Passstift oder eine Senkschraube im Lagerloch gegen Mitdrehen gesichert; Stift bzw. Schraubenkopf liegen mindestens 0,25 mm unter der Gleitfläche. Für geschmierte Lagerstellen mit höherem pv-Wert, Schmutzeintrag oder Kantenbelastung bietet sich alternativ die SAS2-POM-Verbund-Variante (Initialschmierung erforderlich) an.
Anlaufscheibe SAS1-62
Die Anlaufscheibe SAS1-62 aus Stahl-Bronze-PTFE-Verbundwerkstoff (Typ P1 nach DIN ISO 3547, ehemals DIN 1494) ist das axiale Pendant zur radialen Gleitlagerbuchse derselben Werkstoff-Linie und wird in Anwendungen eingesetzt, in denen geringe bis mittlere Gleitgeschwindigkeiten (bis 2 m/s am mittleren Radius), hohe statische Lasten (bis 250 N/mm²) sowie oszillierende oder kurzhubige Bewegungen vorliegen. Die wartungsfreie SAS1-Ausführung ist trockenlaufend ausgelegt – die PTFE-Gleitschicht in der Sinterbronze-Matrix übernimmt die Schmierung ohne Nachschmierung. Die Anlaufscheibe hat einen Innen-Ø von 62 mm, einen Außen-Ø von 90 mm und eine Dicke von 2 mm (Maße nach Herstellertabelle; DIN ISO 3547-1 regelt nur Buchsen). Maßgleich sind SKF PXG 629002 F, KS Permaglide PAW 62 P10/P14 und GGB WC60DU. Typische Richtwerte des Werkstoffs nach Herstellerangaben: Temperaturbereich −200 °C bis +280 °C (GLYCODUR F: bis +260 °C), pv-Wert bis ≈ 1,8 N/mm²·m/s. Einbau-Empfehlung: Die Scheibe wird mit dem Stahlrücken zur Gehäusewand in eine Eindrehung Ø 90 mm (Toleranz +0,12/0) mit einer Tiefe von 1,45–1,70 mm eingelegt und über einen Passstift oder eine Senkschraube im Lagerloch gegen Mitdrehen gesichert; Stift bzw. Schraubenkopf liegen mindestens 0,25 mm unter der Gleitfläche. Für geschmierte Lagerstellen mit höherem pv-Wert, Schmutzeintrag oder Kantenbelastung bietet sich alternativ die SAS2-POM-Verbund-Variante (Initialschmierung erforderlich) an.
Anlaufscheibe SAS2-10
Die Anlaufscheibe SAS2-10 aus Stahl-Bronze-POM-Verbundwerkstoff (Typ P2 nach DIN ISO 3547, ehemals DIN 1494) ist das axiale Pendant zur radialen Gleitlagerbuchse derselben Werkstoff-Linie und wird in Anwendungen eingesetzt, in denen geringe bis mittlere Gleitgeschwindigkeiten (bis 2,5 m/s am mittleren Radius), hohe statische Lasten (bis 250 N/mm²) sowie oszillierende oder kurzhubige Bewegungen vorliegen. Die wartungsarme SAS2-Ausführung erhält beim Einbau eine einmalige Initialschmierung mit verseiftem Lithium-Fett, das die Schmierstofftaschen der POM-Gleitschicht aufnehmen. Die Anlaufscheibe hat einen Innen-Ø von 10 mm, einen Außen-Ø von 20 mm und eine Dicke von 1,5 mm (Maße nach Herstellertabelle; DIN ISO 3547-1 regelt nur Buchsen). Maßgleich ist GGB WC08DX. Typische Richtwerte des Werkstoffs nach Herstellerangaben: Temperaturbereich −40 °C bis +110 °C (Dauer), kurzzeitig bis +130 °C, pv-Wert bis ≈ 2,8 N/mm²·m/s. Einbau-Empfehlung: Die Scheibe wird mit dem Stahlrücken zur Gehäusewand in eine Eindrehung Ø 20 mm (Toleranz +0,12/0) mit einer Tiefe von 0,95–1,20 mm eingelegt und über einen Passstift oder eine Senkschraube im Lagerloch gegen Mitdrehen gesichert; Stift bzw. Schraubenkopf liegen mindestens 0,25 mm unter der Gleitfläche. Bei der Größe 10 × 20 mm ist je nach Hersteller kein Lagerloch vorhanden (z. B. GGB WC08DX); die Scheibe wird dann durch Kleben gesichert, wobei die Gleitschicht vor Klebstoff zu schützen ist – bitte am Teil prüfen. Für Trockenlauf oder Temperaturen außerhalb von −40 bis +110 °C ist die SAS1-PTFE-Variante die richtige Wahl.
Anlaufscheibe SAS2-12
Die Anlaufscheibe SAS2-12 aus Stahl-Bronze-POM-Verbundwerkstoff (Typ P2 nach DIN ISO 3547, ehemals DIN 1494) ist das axiale Pendant zur radialen Gleitlagerbuchse derselben Werkstoff-Linie und wird in Anwendungen eingesetzt, in denen geringe bis mittlere Gleitgeschwindigkeiten (bis 2,5 m/s am mittleren Radius), hohe statische Lasten (bis 250 N/mm²) sowie oszillierende oder kurzhubige Bewegungen vorliegen. Die wartungsarme SAS2-Ausführung erhält beim Einbau eine einmalige Initialschmierung mit verseiftem Lithium-Fett, das die Schmierstofftaschen der POM-Gleitschicht aufnehmen. Die Anlaufscheibe hat einen Innen-Ø von 12 mm, einen Außen-Ø von 24 mm und eine Dicke von 1,5 mm (Maße nach Herstellertabelle; DIN ISO 3547-1 regelt nur Buchsen). Maßgleich sind SKF PXG 122401.5 A und GGB WC10DX. Funktional vergleichbar, aber mit PVDF-Gleitschicht (bleihaltig): KS Permaglide PAW 12 P20. Typische Richtwerte des Werkstoffs nach Herstellerangaben: Temperaturbereich −40 °C bis +110 °C (Dauer), kurzzeitig bis +130 °C, pv-Wert bis ≈ 2,8 N/mm²·m/s. Einbau-Empfehlung: Die Scheibe wird mit dem Stahlrücken zur Gehäusewand in eine Eindrehung Ø 24 mm (Toleranz +0,12/0) mit einer Tiefe von 0,95–1,20 mm eingelegt und über einen Passstift oder eine Senkschraube im Lagerloch gegen Mitdrehen gesichert; Stift bzw. Schraubenkopf liegen mindestens 0,25 mm unter der Gleitfläche. Für Trockenlauf oder Temperaturen außerhalb von −40 bis +110 °C ist die SAS1-PTFE-Variante die richtige Wahl.
Anlaufscheibe SAS2-14
Die Anlaufscheibe SAS2-14 aus Stahl-Bronze-POM-Verbundwerkstoff (Typ P2 nach DIN ISO 3547, ehemals DIN 1494) ist das axiale Pendant zur radialen Gleitlagerbuchse derselben Werkstoff-Linie und wird in Anwendungen eingesetzt, in denen geringe bis mittlere Gleitgeschwindigkeiten (bis 2,5 m/s am mittleren Radius), hohe statische Lasten (bis 250 N/mm²) sowie oszillierende oder kurzhubige Bewegungen vorliegen. Die wartungsarme SAS2-Ausführung erhält beim Einbau eine einmalige Initialschmierung mit verseiftem Lithium-Fett, das die Schmierstofftaschen der POM-Gleitschicht aufnehmen. Die Anlaufscheibe hat einen Innen-Ø von 14 mm, einen Außen-Ø von 26 mm und eine Dicke von 1,5 mm (Maße nach Herstellertabelle; DIN ISO 3547-1 regelt nur Buchsen). Maßgleich sind SKF PXG 142601.5 A und GGB WC12DX. Funktional vergleichbar, aber mit PVDF-Gleitschicht (bleihaltig): KS Permaglide PAW 14 P20. Typische Richtwerte des Werkstoffs nach Herstellerangaben: Temperaturbereich −40 °C bis +110 °C (Dauer), kurzzeitig bis +130 °C, pv-Wert bis ≈ 2,8 N/mm²·m/s. Einbau-Empfehlung: Die Scheibe wird mit dem Stahlrücken zur Gehäusewand in eine Eindrehung Ø 26 mm (Toleranz +0,12/0) mit einer Tiefe von 0,95–1,20 mm eingelegt und über einen Passstift oder eine Senkschraube im Lagerloch gegen Mitdrehen gesichert; Stift bzw. Schraubenkopf liegen mindestens 0,25 mm unter der Gleitfläche. Für Trockenlauf oder Temperaturen außerhalb von −40 bis +110 °C ist die SAS1-PTFE-Variante die richtige Wahl.
Anlaufscheibe SAS2-16
Die Anlaufscheibe SAS2-16 aus Stahl-Bronze-POM-Verbundwerkstoff (Typ P2 nach DIN ISO 3547, ehemals DIN 1494) ist das axiale Pendant zur radialen Gleitlagerbuchse derselben Werkstoff-Linie und wird in Anwendungen eingesetzt, in denen geringe bis mittlere Gleitgeschwindigkeiten (bis 2,5 m/s am mittleren Radius), hohe statische Lasten (bis 250 N/mm²) sowie oszillierende oder kurzhubige Bewegungen vorliegen. Die wartungsarme SAS2-Ausführung erhält beim Einbau eine einmalige Initialschmierung mit verseiftem Lithium-Fett, das die Schmierstofftaschen der POM-Gleitschicht aufnehmen. Die Anlaufscheibe hat einen Innen-Ø von 16 mm, einen Außen-Ø von 30 mm und eine Dicke von 1,5 mm (Maße nach Herstellertabelle; DIN ISO 3547-1 regelt nur Buchsen). Maßgleich ist GGB WC14DX. Typische Richtwerte des Werkstoffs nach Herstellerangaben: Temperaturbereich −40 °C bis +110 °C (Dauer), kurzzeitig bis +130 °C, pv-Wert bis ≈ 2,8 N/mm²·m/s. Einbau-Empfehlung: Die Scheibe wird mit dem Stahlrücken zur Gehäusewand in eine Eindrehung Ø 30 mm (Toleranz +0,12/0) mit einer Tiefe von 0,95–1,20 mm eingelegt und über einen Passstift oder eine Senkschraube im Lagerloch gegen Mitdrehen gesichert; Stift bzw. Schraubenkopf liegen mindestens 0,25 mm unter der Gleitfläche. Für Trockenlauf oder Temperaturen außerhalb von −40 bis +110 °C ist die SAS1-PTFE-Variante die richtige Wahl.
Anlaufscheibe SAS2-18
Die Anlaufscheibe SAS2-18 aus Stahl-Bronze-POM-Verbundwerkstoff (Typ P2 nach DIN ISO 3547, ehemals DIN 1494) ist das axiale Pendant zur radialen Gleitlagerbuchse derselben Werkstoff-Linie und wird in Anwendungen eingesetzt, in denen geringe bis mittlere Gleitgeschwindigkeiten (bis 2,5 m/s am mittleren Radius), hohe statische Lasten (bis 250 N/mm²) sowie oszillierende oder kurzhubige Bewegungen vorliegen. Die wartungsarme SAS2-Ausführung erhält beim Einbau eine einmalige Initialschmierung mit verseiftem Lithium-Fett, das die Schmierstofftaschen der POM-Gleitschicht aufnehmen. Die Anlaufscheibe hat einen Innen-Ø von 18 mm, einen Außen-Ø von 32 mm und eine Dicke von 1,5 mm (Maße nach Herstellertabelle; DIN ISO 3547-1 regelt nur Buchsen). Maßgleich sind SKF PXG 183201.5 A und GGB WC16DX. Funktional vergleichbar, aber mit PVDF-Gleitschicht (bleihaltig): KS Permaglide PAW 18 P20. Typische Richtwerte des Werkstoffs nach Herstellerangaben: Temperaturbereich −40 °C bis +110 °C (Dauer), kurzzeitig bis +130 °C, pv-Wert bis ≈ 2,8 N/mm²·m/s. Einbau-Empfehlung: Die Scheibe wird mit dem Stahlrücken zur Gehäusewand in eine Eindrehung Ø 32 mm (Toleranz +0,12/0) mit einer Tiefe von 0,95–1,20 mm eingelegt und über einen Passstift oder eine Senkschraube im Lagerloch gegen Mitdrehen gesichert; Stift bzw. Schraubenkopf liegen mindestens 0,25 mm unter der Gleitfläche. Für Trockenlauf oder Temperaturen außerhalb von −40 bis +110 °C ist die SAS1-PTFE-Variante die richtige Wahl.
Anlaufscheibe SAS2-22
Die Anlaufscheibe SAS2-22 aus Stahl-Bronze-POM-Verbundwerkstoff (Typ P2 nach DIN ISO 3547, ehemals DIN 1494) ist das axiale Pendant zur radialen Gleitlagerbuchse derselben Werkstoff-Linie und wird in Anwendungen eingesetzt, in denen geringe bis mittlere Gleitgeschwindigkeiten (bis 2,5 m/s am mittleren Radius), hohe statische Lasten (bis 250 N/mm²) sowie oszillierende oder kurzhubige Bewegungen vorliegen. Die wartungsarme SAS2-Ausführung erhält beim Einbau eine einmalige Initialschmierung mit verseiftem Lithium-Fett, das die Schmierstofftaschen der POM-Gleitschicht aufnehmen. Die Anlaufscheibe hat einen Innen-Ø von 22 mm, einen Außen-Ø von 38 mm und eine Dicke von 1,5 mm (Maße nach Herstellertabelle; DIN ISO 3547-1 regelt nur Buchsen). Maßgleich sind SKF PXG 223801.5 A und GGB WC20DX. Funktional vergleichbar, aber mit PVDF-Gleitschicht (bleihaltig): KS Permaglide PAW 22 P20. Typische Richtwerte des Werkstoffs nach Herstellerangaben: Temperaturbereich −40 °C bis +110 °C (Dauer), kurzzeitig bis +130 °C, pv-Wert bis ≈ 2,8 N/mm²·m/s. Einbau-Empfehlung: Die Scheibe wird mit dem Stahlrücken zur Gehäusewand in eine Eindrehung Ø 38 mm (Toleranz +0,12/0) mit einer Tiefe von 0,95–1,20 mm eingelegt und über einen Passstift oder eine Senkschraube im Lagerloch gegen Mitdrehen gesichert; Stift bzw. Schraubenkopf liegen mindestens 0,25 mm unter der Gleitfläche. Für Trockenlauf oder Temperaturen außerhalb von −40 bis +110 °C ist die SAS1-PTFE-Variante die richtige Wahl.
Anlaufscheibe SAS2-24
Die Anlaufscheibe SAS2-24 aus Stahl-Bronze-POM-Verbundwerkstoff (Typ P2 nach DIN ISO 3547, ehemals DIN 1494) ist das axiale Pendant zur radialen Gleitlagerbuchse derselben Werkstoff-Linie und wird in Anwendungen eingesetzt, in denen geringe bis mittlere Gleitgeschwindigkeiten (bis 2,5 m/s am mittleren Radius), hohe statische Lasten (bis 250 N/mm²) sowie oszillierende oder kurzhubige Bewegungen vorliegen. Die wartungsarme SAS2-Ausführung erhält beim Einbau eine einmalige Initialschmierung mit verseiftem Lithium-Fett, das die Schmierstofftaschen der POM-Gleitschicht aufnehmen. Die Anlaufscheibe hat einen Innen-Ø von 24 mm, einen Außen-Ø von 42 mm und eine Dicke von 1,5 mm (Maße nach Herstellertabelle; DIN ISO 3547-1 regelt nur Buchsen). Maßgleich ist GGB WC22DX. Typische Richtwerte des Werkstoffs nach Herstellerangaben: Temperaturbereich −40 °C bis +110 °C (Dauer), kurzzeitig bis +130 °C, pv-Wert bis ≈ 2,8 N/mm²·m/s. Einbau-Empfehlung: Die Scheibe wird mit dem Stahlrücken zur Gehäusewand in eine Eindrehung Ø 42 mm (Toleranz +0,12/0) mit einer Tiefe von 0,95–1,20 mm eingelegt und über einen Passstift oder eine Senkschraube im Lagerloch gegen Mitdrehen gesichert; Stift bzw. Schraubenkopf liegen mindestens 0,25 mm unter der Gleitfläche. Für Trockenlauf oder Temperaturen außerhalb von −40 bis +110 °C ist die SAS1-PTFE-Variante die richtige Wahl.
Anlaufscheibe SAS2-26
Die Anlaufscheibe SAS2-26 aus Stahl-Bronze-POM-Verbundwerkstoff (Typ P2 nach DIN ISO 3547, ehemals DIN 1494) ist das axiale Pendant zur radialen Gleitlagerbuchse derselben Werkstoff-Linie und wird in Anwendungen eingesetzt, in denen geringe bis mittlere Gleitgeschwindigkeiten (bis 2,5 m/s am mittleren Radius), hohe statische Lasten (bis 250 N/mm²) sowie oszillierende oder kurzhubige Bewegungen vorliegen. Die wartungsarme SAS2-Ausführung erhält beim Einbau eine einmalige Initialschmierung mit verseiftem Lithium-Fett, das die Schmierstofftaschen der POM-Gleitschicht aufnehmen. Die Anlaufscheibe hat einen Innen-Ø von 26 mm, einen Außen-Ø von 44 mm und eine Dicke von 1,5 mm (Maße nach Herstellertabelle; DIN ISO 3547-1 regelt nur Buchsen). Maßgleich sind SKF PXG 264401.5 A und GGB WC24DX. Funktional vergleichbar, aber mit PVDF-Gleitschicht (bleihaltig): KS Permaglide PAW 26 P20. Typische Richtwerte des Werkstoffs nach Herstellerangaben: Temperaturbereich −40 °C bis +110 °C (Dauer), kurzzeitig bis +130 °C, pv-Wert bis ≈ 2,8 N/mm²·m/s. Einbau-Empfehlung: Die Scheibe wird mit dem Stahlrücken zur Gehäusewand in eine Eindrehung Ø 44 mm (Toleranz +0,12/0) mit einer Tiefe von 0,95–1,20 mm eingelegt und über einen Passstift oder eine Senkschraube im Lagerloch gegen Mitdrehen gesichert; Stift bzw. Schraubenkopf liegen mindestens 0,25 mm unter der Gleitfläche. Für Trockenlauf oder Temperaturen außerhalb von −40 bis +110 °C ist die SAS1-PTFE-Variante die richtige Wahl.
Anlaufscheibe SAS2-28
Die Anlaufscheibe SAS2-28 aus Stahl-Bronze-POM-Verbundwerkstoff (Typ P2 nach DIN ISO 3547, ehemals DIN 1494) ist das axiale Pendant zur radialen Gleitlagerbuchse derselben Werkstoff-Linie und wird in Anwendungen eingesetzt, in denen geringe bis mittlere Gleitgeschwindigkeiten (bis 2,5 m/s am mittleren Radius), hohe statische Lasten (bis 250 N/mm²) sowie oszillierende oder kurzhubige Bewegungen vorliegen. Die wartungsarme SAS2-Ausführung erhält beim Einbau eine einmalige Initialschmierung mit verseiftem Lithium-Fett, das die Schmierstofftaschen der POM-Gleitschicht aufnehmen. Die Anlaufscheibe hat einen Innen-Ø von 28 mm, einen Außen-Ø von 48 mm und eine Dicke von 1,5 mm (Maße nach Herstellertabelle; DIN ISO 3547-1 regelt nur Buchsen). Maßgleich sind SKF PXG 284801.5 A und GGB WC25DX. Funktional vergleichbar, aber mit PVDF-Gleitschicht (bleihaltig): KS Permaglide PAW 28 P20. Typische Richtwerte des Werkstoffs nach Herstellerangaben: Temperaturbereich −40 °C bis +110 °C (Dauer), kurzzeitig bis +130 °C, pv-Wert bis ≈ 2,8 N/mm²·m/s. Einbau-Empfehlung: Die Scheibe wird mit dem Stahlrücken zur Gehäusewand in eine Eindrehung Ø 48 mm (Toleranz +0,12/0) mit einer Tiefe von 0,95–1,20 mm eingelegt und über einen Passstift oder eine Senkschraube im Lagerloch gegen Mitdrehen gesichert; Stift bzw. Schraubenkopf liegen mindestens 0,25 mm unter der Gleitfläche. Für Trockenlauf oder Temperaturen außerhalb von −40 bis +110 °C ist die SAS1-PTFE-Variante die richtige Wahl.
Anlaufscheibe SAS2-32
Die Anlaufscheibe SAS2-32 aus Stahl-Bronze-POM-Verbundwerkstoff (Typ P2 nach DIN ISO 3547, ehemals DIN 1494) ist das axiale Pendant zur radialen Gleitlagerbuchse derselben Werkstoff-Linie und wird in Anwendungen eingesetzt, in denen geringe bis mittlere Gleitgeschwindigkeiten (bis 2,5 m/s am mittleren Radius), hohe statische Lasten (bis 250 N/mm²) sowie oszillierende oder kurzhubige Bewegungen vorliegen. Die wartungsarme SAS2-Ausführung erhält beim Einbau eine einmalige Initialschmierung mit verseiftem Lithium-Fett, das die Schmierstofftaschen der POM-Gleitschicht aufnehmen. Die Anlaufscheibe hat einen Innen-Ø von 32 mm, einen Außen-Ø von 54 mm und eine Dicke von 1,5 mm (Maße nach Herstellertabelle; DIN ISO 3547-1 regelt nur Buchsen). Maßgleich sind SKF PXG 325401.5 A und GGB WC30DX. Funktional vergleichbar, aber mit PVDF-Gleitschicht (bleihaltig): KS Permaglide PAW 32 P20. Typische Richtwerte des Werkstoffs nach Herstellerangaben: Temperaturbereich −40 °C bis +110 °C (Dauer), kurzzeitig bis +130 °C, pv-Wert bis ≈ 2,8 N/mm²·m/s. Einbau-Empfehlung: Die Scheibe wird mit dem Stahlrücken zur Gehäusewand in eine Eindrehung Ø 54 mm (Toleranz +0,12/0) mit einer Tiefe von 0,95–1,20 mm eingelegt und über einen Passstift oder eine Senkschraube im Lagerloch gegen Mitdrehen gesichert; Stift bzw. Schraubenkopf liegen mindestens 0,25 mm unter der Gleitfläche. Für Trockenlauf oder Temperaturen außerhalb von −40 bis +110 °C ist die SAS1-PTFE-Variante die richtige Wahl.
Anlaufscheibe SAS2-38
Die Anlaufscheibe SAS2-38 aus Stahl-Bronze-POM-Verbundwerkstoff (Typ P2 nach DIN ISO 3547, ehemals DIN 1494) ist das axiale Pendant zur radialen Gleitlagerbuchse derselben Werkstoff-Linie und wird in Anwendungen eingesetzt, in denen geringe bis mittlere Gleitgeschwindigkeiten (bis 2,5 m/s am mittleren Radius), hohe statische Lasten (bis 250 N/mm²) sowie oszillierende oder kurzhubige Bewegungen vorliegen. Die wartungsarme SAS2-Ausführung erhält beim Einbau eine einmalige Initialschmierung mit verseiftem Lithium-Fett, das die Schmierstofftaschen der POM-Gleitschicht aufnehmen. Die Anlaufscheibe hat einen Innen-Ø von 38 mm, einen Außen-Ø von 62 mm und eine Dicke von 1,5 mm (Maße nach Herstellertabelle; DIN ISO 3547-1 regelt nur Buchsen). Maßgleich sind SKF PXG 386201.5 A und GGB WC35DX. Funktional vergleichbar, aber mit PVDF-Gleitschicht (bleihaltig): KS Permaglide PAW 38 P20. Typische Richtwerte des Werkstoffs nach Herstellerangaben: Temperaturbereich −40 °C bis +110 °C (Dauer), kurzzeitig bis +130 °C, pv-Wert bis ≈ 2,8 N/mm²·m/s. Einbau-Empfehlung: Die Scheibe wird mit dem Stahlrücken zur Gehäusewand in eine Eindrehung Ø 62 mm (Toleranz +0,12/0) mit einer Tiefe von 0,95–1,20 mm eingelegt und über einen Passstift oder eine Senkschraube im Lagerloch gegen Mitdrehen gesichert; Stift bzw. Schraubenkopf liegen mindestens 0,25 mm unter der Gleitfläche. Für Trockenlauf oder Temperaturen außerhalb von −40 bis +110 °C ist die SAS1-PTFE-Variante die richtige Wahl.
Anlaufscheibe SAS2-42
Die Anlaufscheibe SAS2-42 aus Stahl-Bronze-POM-Verbundwerkstoff (Typ P2 nach DIN ISO 3547, ehemals DIN 1494) ist das axiale Pendant zur radialen Gleitlagerbuchse derselben Werkstoff-Linie und wird in Anwendungen eingesetzt, in denen geringe bis mittlere Gleitgeschwindigkeiten (bis 2,5 m/s am mittleren Radius), hohe statische Lasten (bis 250 N/mm²) sowie oszillierende oder kurzhubige Bewegungen vorliegen. Die wartungsarme SAS2-Ausführung erhält beim Einbau eine einmalige Initialschmierung mit verseiftem Lithium-Fett, das die Schmierstofftaschen der POM-Gleitschicht aufnehmen. Die Anlaufscheibe hat einen Innen-Ø von 42 mm, einen Außen-Ø von 66 mm und eine Dicke von 1,5 mm (Maße nach Herstellertabelle; DIN ISO 3547-1 regelt nur Buchsen). Maßgleich sind SKF PXG 426601.5 A und GGB WC40DX. Funktional vergleichbar, aber mit PVDF-Gleitschicht (bleihaltig): KS Permaglide PAW 42 P20. Typische Richtwerte des Werkstoffs nach Herstellerangaben: Temperaturbereich −40 °C bis +110 °C (Dauer), kurzzeitig bis +130 °C, pv-Wert bis ≈ 2,8 N/mm²·m/s. Einbau-Empfehlung: Die Scheibe wird mit dem Stahlrücken zur Gehäusewand in eine Eindrehung Ø 66 mm (Toleranz +0,12/0) mit einer Tiefe von 0,95–1,20 mm eingelegt und über einen Passstift oder eine Senkschraube im Lagerloch gegen Mitdrehen gesichert; Stift bzw. Schraubenkopf liegen mindestens 0,25 mm unter der Gleitfläche. Für Trockenlauf oder Temperaturen außerhalb von −40 bis +110 °C ist die SAS1-PTFE-Variante die richtige Wahl.
Anlaufscheibe SAS2-48
Die Anlaufscheibe SAS2-48 aus Stahl-Bronze-POM-Verbundwerkstoff (Typ P2 nach DIN ISO 3547, ehemals DIN 1494) ist das axiale Pendant zur radialen Gleitlagerbuchse derselben Werkstoff-Linie und wird in Anwendungen eingesetzt, in denen geringe bis mittlere Gleitgeschwindigkeiten (bis 2,5 m/s am mittleren Radius), hohe statische Lasten (bis 250 N/mm²) sowie oszillierende oder kurzhubige Bewegungen vorliegen. Die wartungsarme SAS2-Ausführung erhält beim Einbau eine einmalige Initialschmierung mit verseiftem Lithium-Fett, das die Schmierstofftaschen der POM-Gleitschicht aufnehmen. Die Anlaufscheibe hat einen Innen-Ø von 48 mm, einen Außen-Ø von 74 mm und eine Dicke von 2 mm (Maße nach Herstellertabelle; DIN ISO 3547-1 regelt nur Buchsen). Maßgleich ist SKF PXG 487402 A. Funktional vergleichbar, aber mit PVDF-Gleitschicht (bleihaltig): KS Permaglide PAW 48 P20. Typische Richtwerte des Werkstoffs nach Herstellerangaben: Temperaturbereich −40 °C bis +110 °C (Dauer), kurzzeitig bis +130 °C, pv-Wert bis ≈ 2,8 N/mm²·m/s. Einbau-Empfehlung: Die Scheibe wird mit dem Stahlrücken zur Gehäusewand in eine Eindrehung Ø 74 mm (Toleranz +0,12/0) mit einer Tiefe von 1,45–1,70 mm eingelegt und über einen Passstift oder eine Senkschraube im Lagerloch gegen Mitdrehen gesichert; Stift bzw. Schraubenkopf liegen mindestens 0,25 mm unter der Gleitfläche. Für Trockenlauf oder Temperaturen außerhalb von −40 bis +110 °C ist die SAS1-PTFE-Variante die richtige Wahl.
Anlaufscheibe SAS2-52
Die Anlaufscheibe SAS2-52 aus Stahl-Bronze-POM-Verbundwerkstoff (Typ P2 nach DIN ISO 3547, ehemals DIN 1494) ist das axiale Pendant zur radialen Gleitlagerbuchse derselben Werkstoff-Linie und wird in Anwendungen eingesetzt, in denen geringe bis mittlere Gleitgeschwindigkeiten (bis 2,5 m/s am mittleren Radius), hohe statische Lasten (bis 250 N/mm²) sowie oszillierende oder kurzhubige Bewegungen vorliegen. Die wartungsarme SAS2-Ausführung erhält beim Einbau eine einmalige Initialschmierung mit verseiftem Lithium-Fett, das die Schmierstofftaschen der POM-Gleitschicht aufnehmen. Die Anlaufscheibe hat einen Innen-Ø von 52 mm, einen Außen-Ø von 78 mm und eine Dicke von 2 mm (Maße nach Herstellertabelle; DIN ISO 3547-1 regelt nur Buchsen). Maßgleich ist SKF PXG 527802 A. Funktional vergleichbar, aber mit PVDF-Gleitschicht (bleihaltig): KS Permaglide PAW 52 P20. Typische Richtwerte des Werkstoffs nach Herstellerangaben: Temperaturbereich −40 °C bis +110 °C (Dauer), kurzzeitig bis +130 °C, pv-Wert bis ≈ 2,8 N/mm²·m/s. Einbau-Empfehlung: Die Scheibe wird mit dem Stahlrücken zur Gehäusewand in eine Eindrehung Ø 78 mm (Toleranz +0,12/0) mit einer Tiefe von 1,45–1,70 mm eingelegt und über einen Passstift oder eine Senkschraube im Lagerloch gegen Mitdrehen gesichert; Stift bzw. Schraubenkopf liegen mindestens 0,25 mm unter der Gleitfläche. Für Trockenlauf oder Temperaturen außerhalb von −40 bis +110 °C ist die SAS1-PTFE-Variante die richtige Wahl.
Anlaufscheibe SAS2-62
Die Anlaufscheibe SAS2-62 aus Stahl-Bronze-POM-Verbundwerkstoff (Typ P2 nach DIN ISO 3547, ehemals DIN 1494) ist das axiale Pendant zur radialen Gleitlagerbuchse derselben Werkstoff-Linie und wird in Anwendungen eingesetzt, in denen geringe bis mittlere Gleitgeschwindigkeiten (bis 2,5 m/s am mittleren Radius), hohe statische Lasten (bis 250 N/mm²) sowie oszillierende oder kurzhubige Bewegungen vorliegen. Die wartungsarme SAS2-Ausführung erhält beim Einbau eine einmalige Initialschmierung mit verseiftem Lithium-Fett, das die Schmierstofftaschen der POM-Gleitschicht aufnehmen. Die Anlaufscheibe hat einen Innen-Ø von 62 mm, einen Außen-Ø von 90 mm und eine Dicke von 2 mm (Maße nach Herstellertabelle; DIN ISO 3547-1 regelt nur Buchsen). Ein maßgleiches Katalogteil von SKF GLYCODUR, KS Permaglide oder GGB ist für dieses Maß nicht gelistet. Typische Richtwerte des Werkstoffs nach Herstellerangaben: Temperaturbereich −40 °C bis +110 °C (Dauer), kurzzeitig bis +130 °C, pv-Wert bis ≈ 2,8 N/mm²·m/s. Einbau-Empfehlung: Die Scheibe wird mit dem Stahlrücken zur Gehäusewand in eine Eindrehung Ø 90 mm (Toleranz +0,12/0) mit einer Tiefe von 1,45–1,70 mm eingelegt und über einen Passstift oder eine Senkschraube im Lagerloch gegen Mitdrehen gesichert; Stift bzw. Schraubenkopf liegen mindestens 0,25 mm unter der Gleitfläche. Für Trockenlauf oder Temperaturen außerhalb von −40 bis +110 °C ist die SAS1-PTFE-Variante die richtige Wahl.