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STW Kugellager & Wälzlager zur Standardanwendung

Qualitäts-Alternative zu Premium-Marken – günstige Wälzlager nach ISO-Normen für Standardanwendungen, Ersatzteilbeschaffung und Reparaturen. Wirtschaftlich und lagerhaltig direkt vom Fachhandel.

ISO-Normen Gleichtag-Versand Preisvorteil Austauschbar zu Marken
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O-Ring 110,49 x 5,33 mm FFKM 75 Shore A schwarz – ExLAST® C65LT11
O-Ring 110,49 x 5,33 mm FFKM 75 Shore A schwarz – ExLAST® C65LT11

Der O-Ring 110,49 x 5,33 mm FFKM 75 Shore A schwarz – ExLAST® C65LT11 ist eine radiale Dichtung mit kreisrundem Querschnitt aus FFKM ExLAST® C65LT11 (Perfluorkautschuk), Härte 75 Shore A, Farbe schwarz. Innendurchmesser 110,49 mm, Schnurstärke 5,33 mm (Außendurchmesser 121,15 mm). Die Abmessungen folgen DIN ISO 3601-1. O-Ringe dichten statisch und dynamisch zuverlässig ab, indem sie im Einbauraum vorgespannt werden. FFKM (Perfluorkautschuk) der Eigenmarke ExLAST® vereint nahezu universelle Chemikalienbeständigkeit mit hoher Temperaturbelastbarkeit; der Grade C65LT11 ist besonders kälteflexibel (ab ca. −25 °C). Der Dauergebrauchs-Temperaturbereich liegt bei ca. −25 °C bis +275 °C (kälteflexibler Grade). Beständig gegen nahezu alle Medien (Säuren, Laugen, Lösemittel, Amine, Ketone, Dampf, Kraftstoffe) bei ca. −25 bis +275 °C. Für noch höhere Dauertemperaturen bietet sich der Grade ExLAST® C65HT12 an; für Standard-Anwendungen sind NBR oder FKM wirtschaftlicher. Die gleiche Abmessung in anderen Werkstoffen (NBR, FKM/Viton oder FFKM ExLAST®) finden Sie ebenfalls in unserem Sortiment – so wählen Sie die optimale Beständigkeit für Ihr Medium. Bei Fragen zur Werkstoff- oder Größenauswahl erreichen Sie uns über das Kontaktformular.

Regulärer Preis: Ab 406,58 €
Netto: 341,66 €
TB-22-H-150
TB-22-H-150

Die Zahnriemenscheibe TB-22-H-150 ist ein Synchronrad mit H-Profil (zoellig trapez) und 22 Zähnen, Wirkkreisdurchmesser 88,94 mm. Zahnriemenräder übertragen die Antriebsleistung über formschlüssig eingreifende Zähne – schlupffrei und synchron, also drehwinkelgenau und wartungsarm im Vergleich zum Keil- oder Flachriemen. Werkstoff: Stahl (C45). Die Scheibe ist für eine Taper-Spannbuchse 1210 ausgeführt (Taperlock). Die konische Taperspannbuchse wird separat passend zum Wellendurchmesser bestellt und klemmt die Scheibe spielfrei auf der Welle. Die Scheibe läuft mit einem Zahnriemen des gleichen Profils (H); Teilung und Zahnform von Rad und Riemen müssen zusammenpassen. Diese Ausführung hat seitliche Bordscheiben (Führungsflansche), die den Riemen sicher auf der Scheibe führen. Den passenden Zahnriemen im H-Profil sowie weitere Zahnriemenräder finden Sie in unserem Sortiment. Hinweis zur Abgrenzung: Eine Zahnriemenscheibe (Synchronscheibe) ist ein Antriebselement für Zahnriemen – nicht zu verwechseln mit einer Zahnscheibe oder Fächerscheibe (DIN 6797/6798), die als federnde Schraubensicherung dient. Bei Fragen zur Auswahl erreichen Sie uns über das Kontaktformular.

Regulärer Preis: 24,04 €
Netto: 20,20 €
versandbereit
Klemmring geschlitzt für Welle 35 mm, Edelstahl 1.4301

Dieser geschlitzte Klemmring für Wellen mit Ø 35 mm ist ein einteiliger Wellenring mit Schlitz: Die Klemmschraube M6 x 18 zieht ihn auf der Welle zusammen. Er wird über das freie Wellenende aufgeschoben und an beliebiger Stelle festgeklemmt. Anders als beim Stellring drückt keine Madenschraube auf die Welle: Der Klemmring klemmt über den Umfang der Bohrung, eine Druckstelle wie unter der Madenschraube entsteht nicht. Der Ring ist aus rostfreiem Edelstahl 1.4301 gefertigt und eignet sich für feuchte Umgebungen und Nassreinigung.Bohrung d1 35 mm, Außen-Ø de 57 mm, Breite A 15 mm, Ø über Schraubenkopf do 61,6 mm. Klemmschraube M6 x 18. Werkstoff Edelstahl 1.4301. Gewicht 0,171 kg.Weitere Wellendurchmesser von 4 bis 80 mm finden Sie unter Klemmringe geschlitzt, die andere Bauart unter Klemmringe geteilt. Einen Stellring DIN 705 mit derselben Bohrung (35 mm, Edelstahl) finden Sie unter Stellringe. Bei Fragen zu Bauart, Werkstoff oder Einbau hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.

Regulärer Preis: 32,42 €
Netto: 27,24 €
O-Ring 53 x 3,55 mm FFKM 75 Shore A schwarz – ExLAST® C65LT11
O-Ring 53 x 3,55 mm FFKM 75 Shore A schwarz – ExLAST® C65LT11

Der O-Ring 53 x 3,55 mm FFKM 75 Shore A schwarz – ExLAST® C65LT11 ist eine radiale Dichtung mit kreisrundem Querschnitt aus FFKM ExLAST® C65LT11 (Perfluorkautschuk), Härte 75 Shore A, Farbe schwarz. Innendurchmesser 53 mm, Schnurstärke 3,55 mm (Außendurchmesser 60,1 mm). Die Abmessungen folgen DIN ISO 3601-1. O-Ringe dichten statisch und dynamisch zuverlässig ab, indem sie im Einbauraum vorgespannt werden. FFKM (Perfluorkautschuk) der Eigenmarke ExLAST® vereint nahezu universelle Chemikalienbeständigkeit mit hoher Temperaturbelastbarkeit; der Grade C65LT11 ist besonders kälteflexibel (ab ca. −25 °C). Der Dauergebrauchs-Temperaturbereich liegt bei ca. −25 °C bis +275 °C (kälteflexibler Grade). Beständig gegen nahezu alle Medien (Säuren, Laugen, Lösemittel, Amine, Ketone, Dampf, Kraftstoffe) bei ca. −25 bis +275 °C. Für noch höhere Dauertemperaturen bietet sich der Grade ExLAST® C65HT12 an; für Standard-Anwendungen sind NBR oder FKM wirtschaftlicher. Die gleiche Abmessung in anderen Werkstoffen (NBR, FKM/Viton oder FFKM ExLAST®) finden Sie ebenfalls in unserem Sortiment – so wählen Sie die optimale Beständigkeit für Ihr Medium. Bei Fragen zur Werkstoff- oder Größenauswahl erreichen Sie uns über das Kontaktformular.

Regulärer Preis: Ab 103,54 €
Netto: 87,01 €
versandbereit
AS-15x26x7-NBR
AS-15x26x7-NBR

Der Radial-Wellendichtring AS-15x26x7-NBR (auch Simmerring genannt) dichtet rotierende Wellen zuverlässig ab — Öl oder Fett werden von innen zurückgehalten, Staub, Schmutz und Spritzwasser von außen ferngehalten. Die federbelastete Elastomer-Dichtlippe liegt mit definierter Radialkraft an der Welle an; eine eingebettete Zugfeder hält diese Anpresskraft auch dann konstant, wenn das Material über die Betriebsdauer altert. Eingesetzt wird der Dichtring überall dort, wo eine drehende Welle bei geringer Druckdifferenz (drucklos bis ca. 0,5 bar) abzudichten ist — typisch in Getrieben, Elektromotoren, Pumpen, Kompressoren sowie an Walzen und Spindeln. Dieser Dichtring ist in der Bauform Form AS (mit Staublippe) nach DIN 3760 / ISO 6194-1 mit vollständig gummi-ummanteltem Außendurchmesser ausgeführt. Die Dichtlippe besteht aus NBR (Nitril-Kautschuk), die Zugfeder aus Federstahl. Die Form A arbeitet mit einer Hauptdichtlippe für saubere Einbauräume, die Form AS ergänzt eine zusätzliche Staublippe gegen Verschmutzung von außen. NBR-Ausführungen sind für Mineralöle und -fette im Dauerbereich von etwa −40 bis +100 °C ausgelegt, FKM/Viton-Ausführungen für Heißöl, Chemie und Temperaturen bis etwa +200 °C. Die Abmessungen dieses Artikels betragen 15 × 26 × 7 mm (Innen-Ø × Außen-Ø × Breite). Für einen dauerhaft dichten Sitz montieren Sie den Wellendichtring in eine Gehäusebohrung der Toleranz ISO H8 auf eine Welle nach ISO h11. Die Gegenlaufläche sollte drallfrei geschliffen sein (Ra 0,2–0,8 µm) und eine Härte von mindestens 45 HRC aufweisen. Die Hauptdichtlippe zeigt dabei stets zum abzudichtenden Medium, die Staublippe nach außen. Ob Form A oder die staubgeschützte Form AS, NBR oder FKM — welche Variante für Ihre Anwendung optimal ist, klären wir gern: Grundlagen zur Werkstoff- und Bauformwahl finden Sie im Ratgeber Simmerring oder Wellendichtring, bei konkreten Auslegungsfragen erreichen Sie uns über das Kontaktformular.

Regulärer Preis: 2,71 €
Netto: 2,28 €
Duplex-Kettenradscheibe 16B-2 Z=90

Die Duplex-Kettenradscheibe 16B-2 Z=90 trägt zwei Zahnkränze für zweireihige Rollenketten 16B-2 nach DIN 8187 mit je 90 Zähnen und ist aus Stahl gefertigt. Als flache Scheibe ohne Nabe ist sie mit Ø 40 mm vorgebohrt: Bohrung und Befestigung legen Sie passend zu Ihrer Konstruktion selbst fest.Teilkreis-Ø 727,81 mm, Außen-Ø 741,6 mm, Zahnbreite je Zahnkranz 15,8 mm, Gesamtbreite über beide Zahnkränze 47,7 mm, Vorbohrung Ø 40 mm. Werkstoff Stahl. Gewicht 149,46 kg. Teilung 1″ (25,4 mm) nach DIN 8187 (ISO 606, europäische Bauart).Weitere Zähnezahlen und Kettentypen finden Sie unter Duplex-Kettenradscheiben. Bei Fragen zu Kettentyp, Zähnezahl oder Fertigbohrung hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.

Regulärer Preis: 1.167,38 €
Netto: 980,99 €
Spannsatz STW29-35x57

Der Spannsatz STW29-35x57 ist ein nicht selbstzentrierender Spannsatz aus Stahl mit einfachem Konus und flachem Druckring. Er kommt bei gleichem Wellen-Ø mit einem kleineren Außen-Ø aus als der doppelkonische STW60, die Nabenbohrung darf also kleiner ausfallen. Er gehört zur Baureihe Spannsatz STW29.Der Spannsatz passt auf eine Welle mit Ø 35 mm und in eine Nabenbohrung mit Ø 57 mm. Der Außenring ist 15 mm lang, ohne Schraubenköpfe misst der Spannsatz 22 mm, über die Schraubenköpfe 28 mm. Die Baureihe hat eine eigene Maßreihe; nur vereinzelt stimmen Wellen- und Außen-Ø mit anderen Baureihen überein.Die Nabe wird beim Spannen nicht zentriert, sie braucht einen eigenen Zentriersitz. Welle und Nabenbohrung sollten eng toleriert sein, Orientierung gibt der Passungsrechner. Sind Welle und Nabe nur grob toleriert oder ist axial wenig Platz, ist der Spannsatz STW60 die tolerantere Wahl. Bei Fragen hilft unser Team: Beratung vereinbaren.

Regulärer Preis: 14,23 €
Netto: 11,96 €
versandbereit
Bundbuchse SB1-1007-18x1
Bundbuchse SB1-1007-18x1

Die Bundbuchse SB1-1007-18x1 ist eine Gleitlagerbuchse für radiale Lagerung mit axialer Abstützung über den Bund in Maschinenbau, Hydraulik, Pneumatik und allgemeinem Antriebsbau. Sie verbindet Welle und Gehäusebohrung über eine Gleitfläche aus Stahl-Bronze-PTFE-Verbundwerkstoff (Typ P1 nach DIN ISO 3547, ehemals DIN 1494) und ermöglicht eine sehr kompakte Bauhöhe gegenüber Wälzlagern. Die Buchse hat einen Innendurchmesser von 10 mm, einen Außendurchmesser von 12 mm und eine Breite von 7 mm sowie einen Bund mit Außendurchmesser 18 mm und Bunddicke 1 mm. Die Abmessung entspricht der Maßreihe für gerollte Buchsen nach DIN ISO 3547-1 (ehemals DIN 1494). Die wartungsfreie Ausführung ist trockenlaufend ausgelegt – die PTFE-Gleitschicht in der Sinterbronze-Matrix übernimmt die Schmierung ohne Nachschmierung. Typische Richtwerte des Werkstoffs nach Herstellerangaben: statischer Höchstdruck 250 N/mm², dynamisch 80–140 N/mm², pv-Wert bis 1,8 N/mm²·m/s und Gleitgeschwindigkeit bis 2 m/s. Eingepresst wird die Buchse in eine Gehäusebohrung H7; empfohlen ist eine Welle f7. Der Innen-Ø stellt sich nach dem Einpressen maßabhängig ein – eine ISO-Passklasse ist dafür nicht festgelegt, die Grenzmaße nennen die Herstellertabellen. Für geschmierte Lagerstellen mit höherem pv-Wert, Schmutzeintrag oder Kantenbelastung bietet sich die POM-Variante (Typ P2) mit Initialschmierung an – im Sortiment als zylindrische Buchse SZ2.

Regulärer Preis: 0,61 €
Netto: 0,51 €
versandbereit
Duplex-Kettenradscheibe 10B-2 Z=13

Die Duplex-Kettenradscheibe 10B-2 Z=13 trägt zwei Zahnkränze für zweireihige Rollenketten 10B-2 nach DIN 8187 mit je 13 Zähnen und ist aus Stahl C45 gefertigt. Als flache Scheibe ohne Nabe ist sie mit Ø 10 mm vorgebohrt: Bohrung und Befestigung legen Sie passend zu Ihrer Konstruktion selbst fest.Teilkreis-Ø 66,32 mm, Außen-Ø 73,2 mm, Zahnbreite je Zahnkranz 9 mm, Gesamtbreite über beide Zahnkränze 25,5 mm, Vorbohrung Ø 10 mm. Werkstoff Stahl C45. Gewicht 0,51 kg. Teilung 5/8″ (15,875 mm) nach DIN 8187 (ISO 606, europäische Bauart).Weitere Zähnezahlen und Kettentypen finden Sie unter Duplex-Kettenradscheiben. Fertig gebohrte Kettenräder mit Bohrung H7 und Passfedernut für Kettentyp 10B-2 finden Sie unter Einbaufertige Duplex-Kettenräder 10B-2. Brauchen Sie mehr Auflage auf der Welle, gibt es diese Größe auch mit vorstehender Nabe: Duplex-Kettenrad 10B-2 Z=13 mit Nabe unter Duplex-Kettenräder mit Nabe. Bei Fragen zu Kettentyp, Zähnezahl oder Fertigbohrung hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.

Regulärer Preis: 8,45 €
Netto: 7,10 €
STW-WSH-174
STW-WSH-174

Die Wellenschutzhülse Ø44,45 mm ist eine nur 0,28 mm dünne Reparaturhülse aus nichtrostendem Edelstahl, die ohne Wellen-Nacharbeit auf die eingelaufene Dichtungs-Gegenlauffläche der Welle aufgepresst wird. Hat ein Schmutzpartikel unter der Dichtlippe mit der Zeit eine Rille in die Welle geschabt, stellt die Hülse dort eine neuwertige, glatte Lauffläche für den Radial-Wellendichtring (Simmerring) her – ohne die Welle auszubauen oder abzuschleifen. Sie ersetzt das aufwändige Ausbauen und Abschleifen der Welle und stellt die Dichtfläche schnell und maßhaltig wieder her. Maßgeblich für die Auswahl ist der Wellen-Nenndurchmesser 44,45 mm: Messen Sie die Welle an drei Stellen und mitteln Sie den Wert – liegt er im geeigneten Wellenbereich 44,37 - 44,53 mm, sitzt die Hülse mit Presssitz (ohne Klebstoff). Diese Ausführung hat einen Montageflansch-Außen-Ø von 52,4 mm (abnehmbar), eine Laufflächenbreite von 14,3 mm und eine Gesamtbreite von 17,48 mm. Montiert wird sie mit dem mitgelieferten Montagewerkzeug und einem Kunststoffhammer; die Original-Dichtungsgröße bleibt verwendbar. Wichtig: nicht erwärmen, und nicht über Keilnuten, Querbohrungen oder Gewinde pressen. Diese Standard-Ausführung (silbern, blanker Edelstahl) deckt normale bis mäßige Verschmutzung ab; für stark abrasive oder chemisch aggressive Medien gibt es dieselbe Hülse als Gold-Ausführung. Die passenden Wellendichtringe (Simmerringe) für Ihren Wellendurchmesser sowie weitere Wellenschutzhülsen nach Maß finden Sie in den zugehörigen Kategorien. Bei Fragen zur Wellenvermessung oder zur passenden Hülse erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern beraten wir Sie.

Regulärer Preis: 15,03 €
Netto: 12,63 €