Dichtungen – Seite 209
O-Ring 98 x 5 mm NBR 70 Shore A
Der O-Ring 98 x 5 mm NBR 70 Shore A ist eine radiale Dichtung mit kreisrundem Querschnitt aus NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk), Härte 70 Shore A, Farbe schwarz. Innendurchmesser 98 mm, Schnurstärke 5 mm (Außendurchmesser 108 mm). Die Abmessungen folgen DIN ISO 3601-1. O-Ringe dichten statisch und dynamisch zuverlässig ab, indem sie im Einbauraum vorgespannt werden. NBR ist der bewährte Universalwerkstoff für die Mineralöl-, Fett- und Hydraulikölabdichtung. Der Dauergebrauchs-Temperaturbereich liegt bei ca. −30 °C bis +100 °C (kurzzeitig +120 °C). Beständig gegen Mineralöle, Fette und Hydrauliköle; nicht beständig gegen Ozon/Witterung, polare Lösemittel und Glykol-Bremsflüssigkeit. Für Kraftstoffe, Chemikalien oder Temperaturen über +100 °C empfehlen wir FKM (Viton) oder FFKM. Die gleiche Abmessung in anderen Werkstoffen (NBR, FKM/Viton oder FFKM ExLAST®) finden Sie ebenfalls in unserem Sortiment – so wählen Sie die optimale Beständigkeit für Ihr Medium. Bei Fragen zur Werkstoff- oder Größenauswahl erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
O-Ring 98,02 x 3,53 mm FFKM 75 Shore A schwarz – ExLAST® C65HT12
Der O-Ring 98,02 x 3,53 mm FFKM 75 Shore A schwarz – ExLAST® C65HT12 ist eine radiale Dichtung mit kreisrundem Querschnitt aus FFKM ExLAST® C65HT12 (Perfluorkautschuk), Härte 75 Shore A, Farbe schwarz. Innendurchmesser 98,02 mm, Schnurstärke 3,53 mm (Außendurchmesser 105,08 mm). Die Abmessungen folgen DIN ISO 3601-1. O-Ringe dichten statisch und dynamisch zuverlässig ab, indem sie im Einbauraum vorgespannt werden. FFKM (Perfluorkautschuk) der Eigenmarke ExLAST® vereint nahezu universelle Chemikalienbeständigkeit mit höchster Temperaturbelastbarkeit; der Grade C65HT12 ist auf Hochtemperatur-Einsatz mit niedrigem Druckverformungsrest ausgelegt. Der Dauergebrauchs-Temperaturbereich liegt bei ca. −15 °C bis +330 °C (Hochtemperatur-Grade). Beständig gegen nahezu alle Medien (Säuren, Laugen, Lösemittel, Amine, Ketone, Dampf, Kraftstoffe) bei Dauertemperaturen bis ca. +330 °C. Für tiefere Einsatztemperaturen mit besserer Kälteflexibilität bietet sich der Grade ExLAST® C65LT11 an; für Standard-Anwendungen sind NBR oder FKM wirtschaftlicher. Die gleiche Abmessung in anderen Werkstoffen (NBR, FKM/Viton oder FFKM ExLAST®) finden Sie ebenfalls in unserem Sortiment – so wählen Sie die optimale Beständigkeit für Ihr Medium. Bei Fragen zur Werkstoff- oder Größenauswahl erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
O-Ring 98,02 x 3,53 mm FFKM 75 Shore A schwarz – ExLAST® C65LT11
Der O-Ring 98,02 x 3,53 mm FFKM 75 Shore A schwarz – ExLAST® C65LT11 ist eine radiale Dichtung mit kreisrundem Querschnitt aus FFKM ExLAST® C65LT11 (Perfluorkautschuk), Härte 75 Shore A, Farbe schwarz. Innendurchmesser 98,02 mm, Schnurstärke 3,53 mm (Außendurchmesser 105,08 mm). Die Abmessungen folgen DIN ISO 3601-1. O-Ringe dichten statisch und dynamisch zuverlässig ab, indem sie im Einbauraum vorgespannt werden. FFKM (Perfluorkautschuk) der Eigenmarke ExLAST® vereint nahezu universelle Chemikalienbeständigkeit mit hoher Temperaturbelastbarkeit; der Grade C65LT11 ist besonders kälteflexibel (ab ca. −25 °C). Der Dauergebrauchs-Temperaturbereich liegt bei ca. −25 °C bis +275 °C (kälteflexibler Grade). Beständig gegen nahezu alle Medien (Säuren, Laugen, Lösemittel, Amine, Ketone, Dampf, Kraftstoffe) bei ca. −25 bis +275 °C. Für noch höhere Dauertemperaturen bietet sich der Grade ExLAST® C65HT12 an; für Standard-Anwendungen sind NBR oder FKM wirtschaftlicher. Die gleiche Abmessung in anderen Werkstoffen (NBR, FKM/Viton oder FFKM ExLAST®) finden Sie ebenfalls in unserem Sortiment – so wählen Sie die optimale Beständigkeit für Ihr Medium. Bei Fragen zur Werkstoff- oder Größenauswahl erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
O-Ring 98,02 x 3,53 mm NBR 70 Shore A
Der O-Ring 98,02 x 3,53 mm NBR 70 Shore A ist eine radiale Dichtung mit kreisrundem Querschnitt aus NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk), Härte 70 Shore A, Farbe schwarz. Innendurchmesser 98,02 mm, Schnurstärke 3,53 mm (Außendurchmesser 105,08 mm). Die Abmessungen folgen DIN ISO 3601-1. O-Ringe dichten statisch und dynamisch zuverlässig ab, indem sie im Einbauraum vorgespannt werden. NBR ist der bewährte Universalwerkstoff für die Mineralöl-, Fett- und Hydraulikölabdichtung. Der Dauergebrauchs-Temperaturbereich liegt bei ca. −30 °C bis +100 °C (kurzzeitig +120 °C). Beständig gegen Mineralöle, Fette und Hydrauliköle; nicht beständig gegen Ozon/Witterung, polare Lösemittel und Glykol-Bremsflüssigkeit. Für Kraftstoffe, Chemikalien oder Temperaturen über +100 °C empfehlen wir FKM (Viton) oder FFKM. Die gleiche Abmessung in anderen Werkstoffen (NBR, FKM/Viton oder FFKM ExLAST®) finden Sie ebenfalls in unserem Sortiment – so wählen Sie die optimale Beständigkeit für Ihr Medium. Bei Fragen zur Werkstoff- oder Größenauswahl erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
O-Ring 99 x 1,5 mm NBR 70 Shore A
Der O-Ring 99 x 1,5 mm NBR 70 Shore A ist eine radiale Dichtung mit kreisrundem Querschnitt aus NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk), Härte 70 Shore A, Farbe schwarz. Innendurchmesser 99 mm, Schnurstärke 1,5 mm (Außendurchmesser 102 mm). Die Abmessungen folgen DIN ISO 3601-1. O-Ringe dichten statisch und dynamisch zuverlässig ab, indem sie im Einbauraum vorgespannt werden. NBR ist der bewährte Universalwerkstoff für die Mineralöl-, Fett- und Hydraulikölabdichtung. Der Dauergebrauchs-Temperaturbereich liegt bei ca. −30 °C bis +100 °C (kurzzeitig +120 °C). Beständig gegen Mineralöle, Fette und Hydrauliköle; nicht beständig gegen Ozon/Witterung, polare Lösemittel und Glykol-Bremsflüssigkeit. Für Kraftstoffe, Chemikalien oder Temperaturen über +100 °C empfehlen wir FKM (Viton) oder FFKM. Die gleiche Abmessung in anderen Werkstoffen (NBR, FKM/Viton oder FFKM ExLAST®) finden Sie ebenfalls in unserem Sortiment – so wählen Sie die optimale Beständigkeit für Ihr Medium. Bei Fragen zur Werkstoff- oder Größenauswahl erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
O-Ring 99 x 2 mm NBR 70 Shore A
Der O-Ring 99 x 2 mm NBR 70 Shore A ist eine radiale Dichtung mit kreisrundem Querschnitt aus NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk), Härte 70 Shore A, Farbe schwarz. Innendurchmesser 99 mm, Schnurstärke 2 mm (Außendurchmesser 103 mm). Die Abmessungen folgen DIN ISO 3601-1. O-Ringe dichten statisch und dynamisch zuverlässig ab, indem sie im Einbauraum vorgespannt werden. NBR ist der bewährte Universalwerkstoff für die Mineralöl-, Fett- und Hydraulikölabdichtung. Der Dauergebrauchs-Temperaturbereich liegt bei ca. −30 °C bis +100 °C (kurzzeitig +120 °C). Beständig gegen Mineralöle, Fette und Hydrauliköle; nicht beständig gegen Ozon/Witterung, polare Lösemittel und Glykol-Bremsflüssigkeit. Für Kraftstoffe, Chemikalien oder Temperaturen über +100 °C empfehlen wir FKM (Viton) oder FFKM. Die gleiche Abmessung in anderen Werkstoffen (NBR, FKM/Viton oder FFKM ExLAST®) finden Sie ebenfalls in unserem Sortiment – so wählen Sie die optimale Beständigkeit für Ihr Medium. Bei Fragen zur Werkstoff- oder Größenauswahl erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
O-Ring 99 x 3 mm NBR 70 Shore A
Der O-Ring 99 x 3 mm NBR 70 Shore A ist eine radiale Dichtung mit kreisrundem Querschnitt aus NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk), Härte 70 Shore A, Farbe schwarz. Innendurchmesser 99 mm, Schnurstärke 3 mm (Außendurchmesser 105 mm). Die Abmessungen folgen DIN ISO 3601-1. O-Ringe dichten statisch und dynamisch zuverlässig ab, indem sie im Einbauraum vorgespannt werden. NBR ist der bewährte Universalwerkstoff für die Mineralöl-, Fett- und Hydraulikölabdichtung. Der Dauergebrauchs-Temperaturbereich liegt bei ca. −30 °C bis +100 °C (kurzzeitig +120 °C). Beständig gegen Mineralöle, Fette und Hydrauliköle; nicht beständig gegen Ozon/Witterung, polare Lösemittel und Glykol-Bremsflüssigkeit. Für Kraftstoffe, Chemikalien oder Temperaturen über +100 °C empfehlen wir FKM (Viton) oder FFKM. Die gleiche Abmessung in anderen Werkstoffen (NBR, FKM/Viton oder FFKM ExLAST®) finden Sie ebenfalls in unserem Sortiment – so wählen Sie die optimale Beständigkeit für Ihr Medium. Bei Fragen zur Werkstoff- oder Größenauswahl erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
O-Ring 99 x 4 mm NBR 70 Shore A
Der O-Ring 99 x 4 mm NBR 70 Shore A ist eine radiale Dichtung mit kreisrundem Querschnitt aus NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk), Härte 70 Shore A, Farbe schwarz. Innendurchmesser 99 mm, Schnurstärke 4 mm (Außendurchmesser 107 mm). Die Abmessungen folgen DIN ISO 3601-1. O-Ringe dichten statisch und dynamisch zuverlässig ab, indem sie im Einbauraum vorgespannt werden. NBR ist der bewährte Universalwerkstoff für die Mineralöl-, Fett- und Hydraulikölabdichtung. Der Dauergebrauchs-Temperaturbereich liegt bei ca. −30 °C bis +100 °C (kurzzeitig +120 °C). Beständig gegen Mineralöle, Fette und Hydrauliköle; nicht beständig gegen Ozon/Witterung, polare Lösemittel und Glykol-Bremsflüssigkeit. Für Kraftstoffe, Chemikalien oder Temperaturen über +100 °C empfehlen wir FKM (Viton) oder FFKM. Die gleiche Abmessung in anderen Werkstoffen (NBR, FKM/Viton oder FFKM ExLAST®) finden Sie ebenfalls in unserem Sortiment – so wählen Sie die optimale Beständigkeit für Ihr Medium. Bei Fragen zur Werkstoff- oder Größenauswahl erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
O-Ring 99 x 5 mm NBR 70 Shore A
Der O-Ring 99 x 5 mm NBR 70 Shore A ist eine radiale Dichtung mit kreisrundem Querschnitt aus NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk), Härte 70 Shore A, Farbe schwarz. Innendurchmesser 99 mm, Schnurstärke 5 mm (Außendurchmesser 109 mm). Die Abmessungen folgen DIN ISO 3601-1. O-Ringe dichten statisch und dynamisch zuverlässig ab, indem sie im Einbauraum vorgespannt werden. NBR ist der bewährte Universalwerkstoff für die Mineralöl-, Fett- und Hydraulikölabdichtung. Der Dauergebrauchs-Temperaturbereich liegt bei ca. −30 °C bis +100 °C (kurzzeitig +120 °C). Beständig gegen Mineralöle, Fette und Hydrauliköle; nicht beständig gegen Ozon/Witterung, polare Lösemittel und Glykol-Bremsflüssigkeit. Für Kraftstoffe, Chemikalien oder Temperaturen über +100 °C empfehlen wir FKM (Viton) oder FFKM. Die gleiche Abmessung in anderen Werkstoffen (NBR, FKM/Viton oder FFKM ExLAST®) finden Sie ebenfalls in unserem Sortiment – so wählen Sie die optimale Beständigkeit für Ihr Medium. Bei Fragen zur Werkstoff- oder Größenauswahl erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
O-Ring 99,2 x 5,7 mm NBR 70 Shore A
Der O-Ring 99,2 x 5,7 mm NBR 70 Shore A ist eine radiale Dichtung mit kreisrundem Querschnitt aus NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk), Härte 70 Shore A, Farbe schwarz. Innendurchmesser 99,2 mm, Schnurstärke 5,7 mm (Außendurchmesser 110,6 mm). Die Abmessungen folgen DIN ISO 3601-1. O-Ringe dichten statisch und dynamisch zuverlässig ab, indem sie im Einbauraum vorgespannt werden. NBR ist der bewährte Universalwerkstoff für die Mineralöl-, Fett- und Hydraulikölabdichtung. Der Dauergebrauchs-Temperaturbereich liegt bei ca. −30 °C bis +100 °C (kurzzeitig +120 °C). Beständig gegen Mineralöle, Fette und Hydrauliköle; nicht beständig gegen Ozon/Witterung, polare Lösemittel und Glykol-Bremsflüssigkeit. Für Kraftstoffe, Chemikalien oder Temperaturen über +100 °C empfehlen wir FKM (Viton) oder FFKM. Die gleiche Abmessung in anderen Werkstoffen (NBR, FKM/Viton oder FFKM ExLAST®) finden Sie ebenfalls in unserem Sortiment – so wählen Sie die optimale Beständigkeit für Ihr Medium. Bei Fragen zur Werkstoff- oder Größenauswahl erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
O-Ring 99,2 x 5,7 mm NBR 70 Shore A
Der O-Ring 99,2 x 5,7 mm NBR 70 Shore A ist eine radiale Dichtung mit kreisrundem Querschnitt aus NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk), Härte 70 Shore A, Farbe schwarz. Innendurchmesser 99,2 mm, Schnurstärke 5,7 mm (Außendurchmesser 110,6 mm). Die Abmessungen folgen DIN ISO 3601-1. O-Ringe dichten statisch und dynamisch zuverlässig ab, indem sie im Einbauraum vorgespannt werden. NBR ist der bewährte Universalwerkstoff für die Mineralöl-, Fett- und Hydraulikölabdichtung. Der Dauergebrauchs-Temperaturbereich liegt bei ca. −30 °C bis +100 °C (kurzzeitig +120 °C). Beständig gegen Mineralöle, Fette und Hydrauliköle; nicht beständig gegen Ozon/Witterung, polare Lösemittel und Glykol-Bremsflüssigkeit. Für Kraftstoffe, Chemikalien oder Temperaturen über +100 °C empfehlen wir FKM (Viton) oder FFKM. Die gleiche Abmessung in anderen Werkstoffen (NBR, FKM/Viton oder FFKM ExLAST®) finden Sie ebenfalls in unserem Sortiment – so wählen Sie die optimale Beständigkeit für Ihr Medium. Bei Fragen zur Werkstoff- oder Größenauswahl erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
O-Ring 99,5 x 3 mm NBR 70 Shore A
Der O-Ring 99,5 x 3 mm NBR 70 Shore A ist eine radiale Dichtung mit kreisrundem Querschnitt aus NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk), Härte 70 Shore A, Farbe schwarz. Innendurchmesser 99,5 mm, Schnurstärke 3 mm (Außendurchmesser 105,5 mm). Die Abmessungen folgen DIN ISO 3601-1. O-Ringe dichten statisch und dynamisch zuverlässig ab, indem sie im Einbauraum vorgespannt werden. NBR ist der bewährte Universalwerkstoff für die Mineralöl-, Fett- und Hydraulikölabdichtung. Der Dauergebrauchs-Temperaturbereich liegt bei ca. −30 °C bis +100 °C (kurzzeitig +120 °C). Beständig gegen Mineralöle, Fette und Hydrauliköle; nicht beständig gegen Ozon/Witterung, polare Lösemittel und Glykol-Bremsflüssigkeit. Für Kraftstoffe, Chemikalien oder Temperaturen über +100 °C empfehlen wir FKM (Viton) oder FFKM. Die gleiche Abmessung in anderen Werkstoffen (NBR, FKM/Viton oder FFKM ExLAST®) finden Sie ebenfalls in unserem Sortiment – so wählen Sie die optimale Beständigkeit für Ihr Medium. Bei Fragen zur Werkstoff- oder Größenauswahl erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
RB-100x120x5,5-NBR-VRM01
Der Gamma-Ring RB-100x120x5,5-NBR-VRM01 ist eine axiale Schutzdichtung (Axialwellendichtring) für rotierende Wellen: eine V-Ring-ähnliche Elastomer-Dichtlippe auf einem L-förmigen Stahl-Versteifungsring. Er sitzt mit Presssitz auf der Welle, läuft mit ihr um und dichtet axial mit der Lippe gegen eine plane, stehende Gegenlauffläche (Gehäuse- oder Lagerstirnseite). So hält er Staub, Schmutz, Spritzwasser und Feuchtigkeit vom Lager fern und das Fett im Lagerraum; der mitlaufende Metallring wirkt zusätzlich als Schleuderscheibe. Eingesetzt wird der Gamma-Ring vor allem als Vorschalt-/Schutzdichtung vor einem Radial-Wellendichtring — drucklos. Gegenüber dem reinen V-Ring (nur Elastomer, hält durch Eigenspannung) bringt der Stahl-Versteifungsring einen festen, definierten Sitz, höhere Drehzahlfestigkeit und Schutz des Gummikörpers. Dieser Artikel ist die Bauform VRM01 (Standard, Metallring nicht verlängert) aus NBR auf Stahlring (1.0204, beschichtet; optional Edelstahl 1.4301). Maßgeblich für die Auswahl ist der Wellendurchmesser: Innen-Ø (Welle) 100 mm, Außen-Ø des Metallrings 120 mm, Breite 5,5 mm. NBR-Ausführungen sind für einen Dauereinsatz von etwa −40 bis +100 °C ausgelegt; FKM auf Anfrage. Typische Einsatzgebiete sind Wälzlager- und Gehäuselagerstellen, Getriebe, Förder- und Tragrollen, Agrar- und Baumaschinen sowie Werkzeugmaschinen — überall, wo eine Lagerstelle vor Schmutz und Feuchtigkeit geschützt werden muss und keine zylindrische Wellendichtfläche für einen Radial-Wellendichtring zur Verfügung steht. Der Gamma-Ring wird mit Presssitz montiert und benötigt eine plane Gegenlauffläche; eine zusätzliche axiale Sicherung ist nicht erforderlich. Worauf beim Einbau zu achten ist und wie sich Axialdichtung und Wellendichtring ergänzen, erläutert der Ratgeber Axialdichtung vs. Wellendichtring; bei konkreten Fragen erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
RB-100x122x5,5-NBR-VRM02
Der Gamma-Ring RB-100x122x5,5-NBR-VRM02 ist eine axiale Schutzdichtung (Axialwellendichtring) für rotierende Wellen: eine V-Ring-ähnliche Elastomer-Dichtlippe auf einem L-förmigen Stahl-Versteifungsring. Er sitzt mit Presssitz auf der Welle, läuft mit ihr um und dichtet axial mit der Lippe gegen eine plane, stehende Gegenlauffläche (Gehäuse- oder Lagerstirnseite). So hält er Staub, Schmutz, Spritzwasser und Feuchtigkeit vom Lager fern und das Fett im Lagerraum; der mitlaufende Metallring wirkt zusätzlich als Schleuderscheibe. Eingesetzt wird der Gamma-Ring vor allem als Vorschalt-/Schutzdichtung vor einem Radial-Wellendichtring — drucklos. Gegenüber dem reinen V-Ring (nur Elastomer, hält durch Eigenspannung) bringt der Stahl-Versteifungsring einen festen, definierten Sitz, höhere Drehzahlfestigkeit und Schutz des Gummikörpers. Dieser Artikel ist die Bauform VRM02 (verlängerter Metallring → Labyrinthabdichtung) aus NBR auf Stahlring (1.0204, beschichtet; optional Edelstahl 1.4301). Maßgeblich für die Auswahl ist der Wellendurchmesser: Innen-Ø (Welle) 100 mm, Außen-Ø des Metallrings 122 mm, Breite 5,5 mm. NBR-Ausführungen sind für einen Dauereinsatz von etwa −40 bis +100 °C ausgelegt; FKM auf Anfrage. Typische Einsatzgebiete sind Wälzlager- und Gehäuselagerstellen, Getriebe, Förder- und Tragrollen, Agrar- und Baumaschinen sowie Werkzeugmaschinen — überall, wo eine Lagerstelle vor Schmutz und Feuchtigkeit geschützt werden muss und keine zylindrische Wellendichtfläche für einen Radial-Wellendichtring zur Verfügung steht. Der Gamma-Ring wird mit Presssitz montiert und benötigt eine plane Gegenlauffläche; eine zusätzliche axiale Sicherung ist nicht erforderlich. Worauf beim Einbau zu achten ist und wie sich Axialdichtung und Wellendichtring ergänzen, erläutert der Ratgeber Axialdichtung vs. Wellendichtring; bei konkreten Fragen erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
RB-105x125x5,5-NBR-VRM01
Der Gamma-Ring RB-105x125x5,5-NBR-VRM01 ist eine axiale Schutzdichtung (Axialwellendichtring) für rotierende Wellen: eine V-Ring-ähnliche Elastomer-Dichtlippe auf einem L-förmigen Stahl-Versteifungsring. Er sitzt mit Presssitz auf der Welle, läuft mit ihr um und dichtet axial mit der Lippe gegen eine plane, stehende Gegenlauffläche (Gehäuse- oder Lagerstirnseite). So hält er Staub, Schmutz, Spritzwasser und Feuchtigkeit vom Lager fern und das Fett im Lagerraum; der mitlaufende Metallring wirkt zusätzlich als Schleuderscheibe. Eingesetzt wird der Gamma-Ring vor allem als Vorschalt-/Schutzdichtung vor einem Radial-Wellendichtring — drucklos. Gegenüber dem reinen V-Ring (nur Elastomer, hält durch Eigenspannung) bringt der Stahl-Versteifungsring einen festen, definierten Sitz, höhere Drehzahlfestigkeit und Schutz des Gummikörpers. Dieser Artikel ist die Bauform VRM01 (Standard, Metallring nicht verlängert) aus NBR auf Stahlring (1.0204, beschichtet; optional Edelstahl 1.4301). Maßgeblich für die Auswahl ist der Wellendurchmesser: Innen-Ø (Welle) 105 mm, Außen-Ø des Metallrings 125 mm, Breite 5,5 mm. NBR-Ausführungen sind für einen Dauereinsatz von etwa −40 bis +100 °C ausgelegt; FKM auf Anfrage. Typische Einsatzgebiete sind Wälzlager- und Gehäuselagerstellen, Getriebe, Förder- und Tragrollen, Agrar- und Baumaschinen sowie Werkzeugmaschinen — überall, wo eine Lagerstelle vor Schmutz und Feuchtigkeit geschützt werden muss und keine zylindrische Wellendichtfläche für einen Radial-Wellendichtring zur Verfügung steht. Der Gamma-Ring wird mit Presssitz montiert und benötigt eine plane Gegenlauffläche; eine zusätzliche axiale Sicherung ist nicht erforderlich. Worauf beim Einbau zu achten ist und wie sich Axialdichtung und Wellendichtring ergänzen, erläutert der Ratgeber Axialdichtung vs. Wellendichtring; bei konkreten Fragen erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
RB-10x24x3,5-NBR-VRM01
Der Gamma-Ring RB-10x24x3,5-NBR-VRM01 ist eine axiale Schutzdichtung (Axialwellendichtring) für rotierende Wellen: eine V-Ring-ähnliche Elastomer-Dichtlippe auf einem L-förmigen Stahl-Versteifungsring. Er sitzt mit Presssitz auf der Welle, läuft mit ihr um und dichtet axial mit der Lippe gegen eine plane, stehende Gegenlauffläche (Gehäuse- oder Lagerstirnseite). So hält er Staub, Schmutz, Spritzwasser und Feuchtigkeit vom Lager fern und das Fett im Lagerraum; der mitlaufende Metallring wirkt zusätzlich als Schleuderscheibe. Eingesetzt wird der Gamma-Ring vor allem als Vorschalt-/Schutzdichtung vor einem Radial-Wellendichtring — drucklos. Gegenüber dem reinen V-Ring (nur Elastomer, hält durch Eigenspannung) bringt der Stahl-Versteifungsring einen festen, definierten Sitz, höhere Drehzahlfestigkeit und Schutz des Gummikörpers. Dieser Artikel ist die Bauform VRM01 (Standard, Metallring nicht verlängert) aus NBR auf Stahlring (1.0204, beschichtet; optional Edelstahl 1.4301). Maßgeblich für die Auswahl ist der Wellendurchmesser: Innen-Ø (Welle) 10 mm, Außen-Ø des Metallrings 24 mm, Breite 3,5 mm. NBR-Ausführungen sind für einen Dauereinsatz von etwa −40 bis +100 °C ausgelegt; FKM auf Anfrage. Typische Einsatzgebiete sind Wälzlager- und Gehäuselagerstellen, Getriebe, Förder- und Tragrollen, Agrar- und Baumaschinen sowie Werkzeugmaschinen — überall, wo eine Lagerstelle vor Schmutz und Feuchtigkeit geschützt werden muss und keine zylindrische Wellendichtfläche für einen Radial-Wellendichtring zur Verfügung steht. Der Gamma-Ring wird mit Presssitz montiert und benötigt eine plane Gegenlauffläche; eine zusätzliche axiale Sicherung ist nicht erforderlich. Worauf beim Einbau zu achten ist und wie sich Axialdichtung und Wellendichtring ergänzen, erläutert der Ratgeber Axialdichtung vs. Wellendichtring; bei konkreten Fragen erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
RB-11x26x3,5-NBR-VRM01
Der Gamma-Ring RB-11x26x3,5-NBR-VRM01 ist eine axiale Schutzdichtung (Axialwellendichtring) für rotierende Wellen: eine V-Ring-ähnliche Elastomer-Dichtlippe auf einem L-förmigen Stahl-Versteifungsring. Er sitzt mit Presssitz auf der Welle, läuft mit ihr um und dichtet axial mit der Lippe gegen eine plane, stehende Gegenlauffläche (Gehäuse- oder Lagerstirnseite). So hält er Staub, Schmutz, Spritzwasser und Feuchtigkeit vom Lager fern und das Fett im Lagerraum; der mitlaufende Metallring wirkt zusätzlich als Schleuderscheibe. Eingesetzt wird der Gamma-Ring vor allem als Vorschalt-/Schutzdichtung vor einem Radial-Wellendichtring — drucklos. Gegenüber dem reinen V-Ring (nur Elastomer, hält durch Eigenspannung) bringt der Stahl-Versteifungsring einen festen, definierten Sitz, höhere Drehzahlfestigkeit und Schutz des Gummikörpers. Dieser Artikel ist die Bauform VRM01 (Standard, Metallring nicht verlängert) aus NBR auf Stahlring (1.0204, beschichtet; optional Edelstahl 1.4301). Maßgeblich für die Auswahl ist der Wellendurchmesser: Innen-Ø (Welle) 11 mm, Außen-Ø des Metallrings 26 mm, Breite 3,5 mm. NBR-Ausführungen sind für einen Dauereinsatz von etwa −40 bis +100 °C ausgelegt; FKM auf Anfrage. Typische Einsatzgebiete sind Wälzlager- und Gehäuselagerstellen, Getriebe, Förder- und Tragrollen, Agrar- und Baumaschinen sowie Werkzeugmaschinen — überall, wo eine Lagerstelle vor Schmutz und Feuchtigkeit geschützt werden muss und keine zylindrische Wellendichtfläche für einen Radial-Wellendichtring zur Verfügung steht. Der Gamma-Ring wird mit Presssitz montiert und benötigt eine plane Gegenlauffläche; eine zusätzliche axiale Sicherung ist nicht erforderlich. Worauf beim Einbau zu achten ist und wie sich Axialdichtung und Wellendichtring ergänzen, erläutert der Ratgeber Axialdichtung vs. Wellendichtring; bei konkreten Fragen erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
RB-12x26x3,5-NBR-VRM01
Der Gamma-Ring RB-12x26x3,5-NBR-VRM01 ist eine axiale Schutzdichtung (Axialwellendichtring) für rotierende Wellen: eine V-Ring-ähnliche Elastomer-Dichtlippe auf einem L-förmigen Stahl-Versteifungsring. Er sitzt mit Presssitz auf der Welle, läuft mit ihr um und dichtet axial mit der Lippe gegen eine plane, stehende Gegenlauffläche (Gehäuse- oder Lagerstirnseite). So hält er Staub, Schmutz, Spritzwasser und Feuchtigkeit vom Lager fern und das Fett im Lagerraum; der mitlaufende Metallring wirkt zusätzlich als Schleuderscheibe. Eingesetzt wird der Gamma-Ring vor allem als Vorschalt-/Schutzdichtung vor einem Radial-Wellendichtring — drucklos. Gegenüber dem reinen V-Ring (nur Elastomer, hält durch Eigenspannung) bringt der Stahl-Versteifungsring einen festen, definierten Sitz, höhere Drehzahlfestigkeit und Schutz des Gummikörpers. Dieser Artikel ist die Bauform VRM01 (Standard, Metallring nicht verlängert) aus NBR auf Stahlring (1.0204, beschichtet; optional Edelstahl 1.4301). Maßgeblich für die Auswahl ist der Wellendurchmesser: Innen-Ø (Welle) 12 mm, Außen-Ø des Metallrings 26 mm, Breite 3,5 mm. NBR-Ausführungen sind für einen Dauereinsatz von etwa −40 bis +100 °C ausgelegt; FKM auf Anfrage. Typische Einsatzgebiete sind Wälzlager- und Gehäuselagerstellen, Getriebe, Förder- und Tragrollen, Agrar- und Baumaschinen sowie Werkzeugmaschinen — überall, wo eine Lagerstelle vor Schmutz und Feuchtigkeit geschützt werden muss und keine zylindrische Wellendichtfläche für einen Radial-Wellendichtring zur Verfügung steht. Der Gamma-Ring wird mit Presssitz montiert und benötigt eine plane Gegenlauffläche; eine zusätzliche axiale Sicherung ist nicht erforderlich. Worauf beim Einbau zu achten ist und wie sich Axialdichtung und Wellendichtring ergänzen, erläutert der Ratgeber Axialdichtung vs. Wellendichtring; bei konkreten Fragen erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
RB-135x159x6,5-NBR-VRM01
Der Gamma-Ring RB-135x159x6,5-NBR-VRM01 ist eine axiale Schutzdichtung (Axialwellendichtring) für rotierende Wellen: eine V-Ring-ähnliche Elastomer-Dichtlippe auf einem L-förmigen Stahl-Versteifungsring. Er sitzt mit Presssitz auf der Welle, läuft mit ihr um und dichtet axial mit der Lippe gegen eine plane, stehende Gegenlauffläche (Gehäuse- oder Lagerstirnseite). So hält er Staub, Schmutz, Spritzwasser und Feuchtigkeit vom Lager fern und das Fett im Lagerraum; der mitlaufende Metallring wirkt zusätzlich als Schleuderscheibe. Eingesetzt wird der Gamma-Ring vor allem als Vorschalt-/Schutzdichtung vor einem Radial-Wellendichtring — drucklos. Gegenüber dem reinen V-Ring (nur Elastomer, hält durch Eigenspannung) bringt der Stahl-Versteifungsring einen festen, definierten Sitz, höhere Drehzahlfestigkeit und Schutz des Gummikörpers. Dieser Artikel ist die Bauform VRM01 (Standard, Metallring nicht verlängert) aus NBR auf Stahlring (1.0204, beschichtet; optional Edelstahl 1.4301). Maßgeblich für die Auswahl ist der Wellendurchmesser: Innen-Ø (Welle) 135 mm, Außen-Ø des Metallrings 159 mm, Breite 6,5 mm. NBR-Ausführungen sind für einen Dauereinsatz von etwa −40 bis +100 °C ausgelegt; FKM auf Anfrage. Typische Einsatzgebiete sind Wälzlager- und Gehäuselagerstellen, Getriebe, Förder- und Tragrollen, Agrar- und Baumaschinen sowie Werkzeugmaschinen — überall, wo eine Lagerstelle vor Schmutz und Feuchtigkeit geschützt werden muss und keine zylindrische Wellendichtfläche für einen Radial-Wellendichtring zur Verfügung steht. Der Gamma-Ring wird mit Presssitz montiert und benötigt eine plane Gegenlauffläche; eine zusätzliche axiale Sicherung ist nicht erforderlich. Worauf beim Einbau zu achten ist und wie sich Axialdichtung und Wellendichtring ergänzen, erläutert der Ratgeber Axialdichtung vs. Wellendichtring; bei konkreten Fragen erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
RB-14x30x4-NBR-VRM01
Der Gamma-Ring RB-14x30x4-NBR-VRM01 ist eine axiale Schutzdichtung (Axialwellendichtring) für rotierende Wellen: eine V-Ring-ähnliche Elastomer-Dichtlippe auf einem L-förmigen Stahl-Versteifungsring. Er sitzt mit Presssitz auf der Welle, läuft mit ihr um und dichtet axial mit der Lippe gegen eine plane, stehende Gegenlauffläche (Gehäuse- oder Lagerstirnseite). So hält er Staub, Schmutz, Spritzwasser und Feuchtigkeit vom Lager fern und das Fett im Lagerraum; der mitlaufende Metallring wirkt zusätzlich als Schleuderscheibe. Eingesetzt wird der Gamma-Ring vor allem als Vorschalt-/Schutzdichtung vor einem Radial-Wellendichtring — drucklos. Gegenüber dem reinen V-Ring (nur Elastomer, hält durch Eigenspannung) bringt der Stahl-Versteifungsring einen festen, definierten Sitz, höhere Drehzahlfestigkeit und Schutz des Gummikörpers. Dieser Artikel ist die Bauform VRM01 (Standard, Metallring nicht verlängert) aus NBR auf Stahlring (1.0204, beschichtet; optional Edelstahl 1.4301). Maßgeblich für die Auswahl ist der Wellendurchmesser: Innen-Ø (Welle) 14 mm, Außen-Ø des Metallrings 30 mm, Breite 4 mm. NBR-Ausführungen sind für einen Dauereinsatz von etwa −40 bis +100 °C ausgelegt; FKM auf Anfrage. Typische Einsatzgebiete sind Wälzlager- und Gehäuselagerstellen, Getriebe, Förder- und Tragrollen, Agrar- und Baumaschinen sowie Werkzeugmaschinen — überall, wo eine Lagerstelle vor Schmutz und Feuchtigkeit geschützt werden muss und keine zylindrische Wellendichtfläche für einen Radial-Wellendichtring zur Verfügung steht. Der Gamma-Ring wird mit Presssitz montiert und benötigt eine plane Gegenlauffläche; eine zusätzliche axiale Sicherung ist nicht erforderlich. Worauf beim Einbau zu achten ist und wie sich Axialdichtung und Wellendichtring ergänzen, erläutert der Ratgeber Axialdichtung vs. Wellendichtring; bei konkreten Fragen erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
RB-15x30x4-NBR-VRM01
Der Gamma-Ring RB-15x30x4-NBR-VRM01 ist eine axiale Schutzdichtung (Axialwellendichtring) für rotierende Wellen: eine V-Ring-ähnliche Elastomer-Dichtlippe auf einem L-förmigen Stahl-Versteifungsring. Er sitzt mit Presssitz auf der Welle, läuft mit ihr um und dichtet axial mit der Lippe gegen eine plane, stehende Gegenlauffläche (Gehäuse- oder Lagerstirnseite). So hält er Staub, Schmutz, Spritzwasser und Feuchtigkeit vom Lager fern und das Fett im Lagerraum; der mitlaufende Metallring wirkt zusätzlich als Schleuderscheibe. Eingesetzt wird der Gamma-Ring vor allem als Vorschalt-/Schutzdichtung vor einem Radial-Wellendichtring — drucklos. Gegenüber dem reinen V-Ring (nur Elastomer, hält durch Eigenspannung) bringt der Stahl-Versteifungsring einen festen, definierten Sitz, höhere Drehzahlfestigkeit und Schutz des Gummikörpers. Dieser Artikel ist die Bauform VRM01 (Standard, Metallring nicht verlängert) aus NBR auf Stahlring (1.0204, beschichtet; optional Edelstahl 1.4301). Maßgeblich für die Auswahl ist der Wellendurchmesser: Innen-Ø (Welle) 15 mm, Außen-Ø des Metallrings 30 mm, Breite 4 mm. NBR-Ausführungen sind für einen Dauereinsatz von etwa −40 bis +100 °C ausgelegt; FKM auf Anfrage. Typische Einsatzgebiete sind Wälzlager- und Gehäuselagerstellen, Getriebe, Förder- und Tragrollen, Agrar- und Baumaschinen sowie Werkzeugmaschinen — überall, wo eine Lagerstelle vor Schmutz und Feuchtigkeit geschützt werden muss und keine zylindrische Wellendichtfläche für einen Radial-Wellendichtring zur Verfügung steht. Der Gamma-Ring wird mit Presssitz montiert und benötigt eine plane Gegenlauffläche; eine zusätzliche axiale Sicherung ist nicht erforderlich. Worauf beim Einbau zu achten ist und wie sich Axialdichtung und Wellendichtring ergänzen, erläutert der Ratgeber Axialdichtung vs. Wellendichtring; bei konkreten Fragen erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
RB-15x32x4-NBR-VRM02
Der Gamma-Ring RB-15x32x4-NBR-VRM02 ist eine axiale Schutzdichtung (Axialwellendichtring) für rotierende Wellen: eine V-Ring-ähnliche Elastomer-Dichtlippe auf einem L-förmigen Stahl-Versteifungsring. Er sitzt mit Presssitz auf der Welle, läuft mit ihr um und dichtet axial mit der Lippe gegen eine plane, stehende Gegenlauffläche (Gehäuse- oder Lagerstirnseite). So hält er Staub, Schmutz, Spritzwasser und Feuchtigkeit vom Lager fern und das Fett im Lagerraum; der mitlaufende Metallring wirkt zusätzlich als Schleuderscheibe. Eingesetzt wird der Gamma-Ring vor allem als Vorschalt-/Schutzdichtung vor einem Radial-Wellendichtring — drucklos. Gegenüber dem reinen V-Ring (nur Elastomer, hält durch Eigenspannung) bringt der Stahl-Versteifungsring einen festen, definierten Sitz, höhere Drehzahlfestigkeit und Schutz des Gummikörpers. Dieser Artikel ist die Bauform VRM02 (verlängerter Metallring → Labyrinthabdichtung) aus NBR auf Stahlring (1.0204, beschichtet; optional Edelstahl 1.4301). Maßgeblich für die Auswahl ist der Wellendurchmesser: Innen-Ø (Welle) 15 mm, Außen-Ø des Metallrings 32 mm, Breite 4 mm. NBR-Ausführungen sind für einen Dauereinsatz von etwa −40 bis +100 °C ausgelegt; FKM auf Anfrage. Typische Einsatzgebiete sind Wälzlager- und Gehäuselagerstellen, Getriebe, Förder- und Tragrollen, Agrar- und Baumaschinen sowie Werkzeugmaschinen — überall, wo eine Lagerstelle vor Schmutz und Feuchtigkeit geschützt werden muss und keine zylindrische Wellendichtfläche für einen Radial-Wellendichtring zur Verfügung steht. Der Gamma-Ring wird mit Presssitz montiert und benötigt eine plane Gegenlauffläche; eine zusätzliche axiale Sicherung ist nicht erforderlich. Worauf beim Einbau zu achten ist und wie sich Axialdichtung und Wellendichtring ergänzen, erläutert der Ratgeber Axialdichtung vs. Wellendichtring; bei konkreten Fragen erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
RB-16x32x4-NBR-VRM01
Der Gamma-Ring RB-16x32x4-NBR-VRM01 ist eine axiale Schutzdichtung (Axialwellendichtring) für rotierende Wellen: eine V-Ring-ähnliche Elastomer-Dichtlippe auf einem L-förmigen Stahl-Versteifungsring. Er sitzt mit Presssitz auf der Welle, läuft mit ihr um und dichtet axial mit der Lippe gegen eine plane, stehende Gegenlauffläche (Gehäuse- oder Lagerstirnseite). So hält er Staub, Schmutz, Spritzwasser und Feuchtigkeit vom Lager fern und das Fett im Lagerraum; der mitlaufende Metallring wirkt zusätzlich als Schleuderscheibe. Eingesetzt wird der Gamma-Ring vor allem als Vorschalt-/Schutzdichtung vor einem Radial-Wellendichtring — drucklos. Gegenüber dem reinen V-Ring (nur Elastomer, hält durch Eigenspannung) bringt der Stahl-Versteifungsring einen festen, definierten Sitz, höhere Drehzahlfestigkeit und Schutz des Gummikörpers. Dieser Artikel ist die Bauform VRM01 (Standard, Metallring nicht verlängert) aus NBR auf Stahlring (1.0204, beschichtet; optional Edelstahl 1.4301). Maßgeblich für die Auswahl ist der Wellendurchmesser: Innen-Ø (Welle) 16 mm, Außen-Ø des Metallrings 32 mm, Breite 4 mm. NBR-Ausführungen sind für einen Dauereinsatz von etwa −40 bis +100 °C ausgelegt; FKM auf Anfrage. Typische Einsatzgebiete sind Wälzlager- und Gehäuselagerstellen, Getriebe, Förder- und Tragrollen, Agrar- und Baumaschinen sowie Werkzeugmaschinen — überall, wo eine Lagerstelle vor Schmutz und Feuchtigkeit geschützt werden muss und keine zylindrische Wellendichtfläche für einen Radial-Wellendichtring zur Verfügung steht. Der Gamma-Ring wird mit Presssitz montiert und benötigt eine plane Gegenlauffläche; eine zusätzliche axiale Sicherung ist nicht erforderlich. Worauf beim Einbau zu achten ist und wie sich Axialdichtung und Wellendichtring ergänzen, erläutert der Ratgeber Axialdichtung vs. Wellendichtring; bei konkreten Fragen erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
RB-17x32x4-NBR-VRM01
Der Gamma-Ring RB-17x32x4-NBR-VRM01 ist eine axiale Schutzdichtung (Axialwellendichtring) für rotierende Wellen: eine V-Ring-ähnliche Elastomer-Dichtlippe auf einem L-förmigen Stahl-Versteifungsring. Er sitzt mit Presssitz auf der Welle, läuft mit ihr um und dichtet axial mit der Lippe gegen eine plane, stehende Gegenlauffläche (Gehäuse- oder Lagerstirnseite). So hält er Staub, Schmutz, Spritzwasser und Feuchtigkeit vom Lager fern und das Fett im Lagerraum; der mitlaufende Metallring wirkt zusätzlich als Schleuderscheibe. Eingesetzt wird der Gamma-Ring vor allem als Vorschalt-/Schutzdichtung vor einem Radial-Wellendichtring — drucklos. Gegenüber dem reinen V-Ring (nur Elastomer, hält durch Eigenspannung) bringt der Stahl-Versteifungsring einen festen, definierten Sitz, höhere Drehzahlfestigkeit und Schutz des Gummikörpers. Dieser Artikel ist die Bauform VRM01 (Standard, Metallring nicht verlängert) aus NBR auf Stahlring (1.0204, beschichtet; optional Edelstahl 1.4301). Maßgeblich für die Auswahl ist der Wellendurchmesser: Innen-Ø (Welle) 17 mm, Außen-Ø des Metallrings 32 mm, Breite 4 mm. NBR-Ausführungen sind für einen Dauereinsatz von etwa −40 bis +100 °C ausgelegt; FKM auf Anfrage. Typische Einsatzgebiete sind Wälzlager- und Gehäuselagerstellen, Getriebe, Förder- und Tragrollen, Agrar- und Baumaschinen sowie Werkzeugmaschinen — überall, wo eine Lagerstelle vor Schmutz und Feuchtigkeit geschützt werden muss und keine zylindrische Wellendichtfläche für einen Radial-Wellendichtring zur Verfügung steht. Der Gamma-Ring wird mit Presssitz montiert und benötigt eine plane Gegenlauffläche; eine zusätzliche axiale Sicherung ist nicht erforderlich. Worauf beim Einbau zu achten ist und wie sich Axialdichtung und Wellendichtring ergänzen, erläutert der Ratgeber Axialdichtung vs. Wellendichtring; bei konkreten Fragen erreichen Sie uns über das Kontaktformular.