Taperspannbuchse TL3525 – spielfreie Welle-Nabe-Verbindung, Bohrung 30–100 mm
Kegelförmige Taper-Spannbuchse (Taperlock) der Baugröße TL3525 zur reibschlüssigen, spielfreien Befestigung von Keilriemenscheiben & Co. auf der Welle. 36 Bohrungen von 30 bis 100 mm, Außen-Ø 127 mm, Anzugsmoment 115 Nm – mit Passfedernut nach DIN 6885-1, herstellerübergreifend austauschbar, ab Lager lieferbar.
3525-100
Die Taperspannbuchse TL3525 (auch Taperbuchse 3525 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 100 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 3525 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 3,5″ bei 2,5″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 127 mm, eine Bauhöhe von 63,5 mm und eine Passfedernut von 28 × 6,4 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (1/2" x 1 1/2" x 10mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 115 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL3525 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL3525, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.
3525-30
Die Taperspannbuchse TL3525 (auch Taperbuchse 3525 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 30 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 3525 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 3,5″ bei 2,5″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 127 mm, eine Bauhöhe von 63,5 mm und eine Passfedernut von 8 × 3,3 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (1/2" x 1 1/2" x 10mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 115 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL3525 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL3525, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.
3525-32
Die Taperspannbuchse TL3525 (auch Taperbuchse 3525 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 32 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 3525 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 3,5″ bei 2,5″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 127 mm, eine Bauhöhe von 63,5 mm und eine Passfedernut von 10 × 3,3 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (1/2" x 1 1/2" x 10mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 115 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL3525 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL3525, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.
3525-35
Die Taperspannbuchse TL3525 (auch Taperbuchse 3525 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 35 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 3525 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 3,5″ bei 2,5″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 127 mm, eine Bauhöhe von 63,5 mm und eine Passfedernut von 10 × 3,3 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (1/2" x 1 1/2" x 10mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 115 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL3525 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL3525, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.
3525-38
Die Taperspannbuchse TL3525 (auch Taperbuchse 3525 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 38 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 3525 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 3,5″ bei 2,5″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 127 mm, eine Bauhöhe von 63,5 mm und eine Passfedernut von 10 × 3,3 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (1/2" x 1 1/2" x 10mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 115 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL3525 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL3525, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.
3525-40
Die Taperspannbuchse TL3525 (auch Taperbuchse 3525 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 40 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 3525 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 3,5″ bei 2,5″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 127 mm, eine Bauhöhe von 63,5 mm und eine Passfedernut von 12 × 3,3 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (1/2" x 1 1/2" x 10mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 115 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL3525 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL3525, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.
3525-42
Die Taperspannbuchse TL3525 (auch Taperbuchse 3525 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 42 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 3525 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 3,5″ bei 2,5″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 127 mm, eine Bauhöhe von 63,5 mm und eine Passfedernut von 12 × 3,3 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (1/2" x 1 1/2" x 10mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 115 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL3525 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL3525, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.
3525-45
Die Taperspannbuchse TL3525 (auch Taperbuchse 3525 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 45 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 3525 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 3,5″ bei 2,5″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 127 mm, eine Bauhöhe von 63,5 mm und eine Passfedernut von 14 × 3,8 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (1/2" x 1 1/2" x 10mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 115 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL3525 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL3525, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.
3525-48
Die Taperspannbuchse TL3525 (auch Taperbuchse 3525 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 48 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 3525 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 3,5″ bei 2,5″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 127 mm, eine Bauhöhe von 63,5 mm und eine Passfedernut von 14 × 3,8 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (1/2" x 1 1/2" x 10mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 115 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL3525 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL3525, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.
3525-50
Die Taperspannbuchse TL3525 (auch Taperbuchse 3525 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 50 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 3525 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 3,5″ bei 2,5″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 127 mm, eine Bauhöhe von 63,5 mm und eine Passfedernut von 14 × 3,8 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (1/2" x 1 1/2" x 10mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 115 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL3525 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL3525, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.
3525-55
Die Taperspannbuchse TL3525 (auch Taperbuchse 3525 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 55 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 3525 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 3,5″ bei 2,5″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 127 mm, eine Bauhöhe von 63,5 mm und eine Passfedernut von 16 × 4,3 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (1/2" x 1 1/2" x 10mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 115 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL3525 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL3525, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.
3525-60
Die Taperspannbuchse TL3525 (auch Taperbuchse 3525 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 60 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 3525 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 3,5″ bei 2,5″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 127 mm, eine Bauhöhe von 63,5 mm und eine Passfedernut von 18 × 4,4 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (1/2" x 1 1/2" x 10mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 115 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL3525 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL3525, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.
3525-65
Die Taperspannbuchse TL3525 (auch Taperbuchse 3525 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 65 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 3525 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 3,5″ bei 2,5″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 127 mm, eine Bauhöhe von 63,5 mm und eine Passfedernut von 18 × 4,4 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (1/2" x 1 1/2" x 10mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 115 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL3525 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL3525, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.
3525-70
Die Taperspannbuchse TL3525 (auch Taperbuchse 3525 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 70 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 3525 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 3,5″ bei 2,5″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 127 mm, eine Bauhöhe von 63,5 mm und eine Passfedernut von 20 × 4,9 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (1/2" x 1 1/2" x 10mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 115 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL3525 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL3525, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.
3525-75
Die Taperspannbuchse TL3525 (auch Taperbuchse 3525 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 75 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 3525 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 3,5″ bei 2,5″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 127 mm, eine Bauhöhe von 63,5 mm und eine Passfedernut von 20 × 4,9 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (1/2" x 1 1/2" x 10mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 115 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL3525 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL3525, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.
3525-80
Die Taperspannbuchse TL3525 (auch Taperbuchse 3525 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 80 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 3525 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 3,5″ bei 2,5″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 127 mm, eine Bauhöhe von 63,5 mm und eine Passfedernut von 22 × 5,4 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (1/2" x 1 1/2" x 10mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 115 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL3525 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL3525, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.
3525-85
Die Taperspannbuchse TL3525 (auch Taperbuchse 3525 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 85 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 3525 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 3,5″ bei 2,5″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 127 mm, eine Bauhöhe von 63,5 mm und eine Passfedernut von 22 × 5,4 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (1/2" x 1 1/2" x 10mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 115 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL3525 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL3525, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.
3525-90
Die Taperspannbuchse TL3525 (auch Taperbuchse 3525 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 90 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 3525 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 3,5″ bei 2,5″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 127 mm, eine Bauhöhe von 63,5 mm und eine Passfedernut von 25 × 5,4 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (1/2" x 1 1/2" x 10mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 115 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL3525 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL3525, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.
3525-95
Die Taperspannbuchse TL3525 (auch Taperbuchse 3525 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 95 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 3525 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 3,5″ bei 2,5″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 127 mm, eine Bauhöhe von 63,5 mm und eine Passfedernut von 25 × 5,4 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (1/2" x 1 1/2" x 10mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 115 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL3525 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL3525, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.