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FAG Lager & FAG Kugellager online kaufen

Deutsche Präzision seit 1883 – FAG Rillenkugellager, Kegelrollenlager, Pendelrollenlager und Spindellager aus Schweinfurt. Schaeffler-Konzernqualität direkt vom Fachhandel – 90 % des Sortiments ab Lager verfügbar.

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Beliebte Produkte

UCF217-53-J7
UCF217-53-J7

Die Gehäuselager-Einheit UCF217-53-J7 von FAG ist eine einbaufertig vormontierte Baugruppe der Bauform Flanschlager (4-Loch) — bestehend aus Gehäuse und bereits eingesetztem, selbstausrichtendem Lagereinsatz. Sie wird ohne Spezialwerkzeug montiert und ist beidseitig abgedichtet sowie auf Lebensdauer fettgefüllt. Als Flanschlager wird die Einheit stirnseitig (axial) an eine senkrechte Wand oder Maschinenplatte geschraubt; die Welle steht senkrecht zur Anbaufläche. Die Welle (Ø 84.137 mm) wird über zwei Madenschrauben (Gewindestifte) am Innenring auf die Welle geklemmt. Das Gehäuse besteht aus Grauguss (EN-GJL, Lamellengraphit). Als Lagereinsatz dient das Radial-Einbaulager (Spannlager) UC217-53 (Werkstoff Wälzlagerstahl 100Cr6): ein einreihiges Rillenkugellager mit kugeligem Außenring, das in der hohlkugelförmigen Gehäusebohrung sitzt und so montagebedingte Wellenfluchtfehler statisch ausgleicht (einmalig beim Einbau, keine Dauerschwenkbewegung). Maße und Bauformen folgen DIN 626-2 / JIS B 1559 (Gehäuse) bzw. DIN 626-1 (Einsatz) und sind herstellerübergreifend austauschbar. Bei Fragen zur Bauform, zur Welle-Befestigung oder zum passenden Ersatz-Lagereinsatz erreichen Sie uns über das Kontaktformular.

Regulärer Preis: 197,66 €
Netto: 166,10 €
6417-M-C3
6417-M-C3

Das Rillenkugellager 6417-M-C3 ist ein einreihiges Radial-Rillenkugellager nach DIN 625-1 mit den Hauptabmessungen 85 × 210 × 52 mm (d × D × B). Es nimmt vorwiegend radiale, in begrenztem Umfang auch axiale Kräfte in beiden Richtungen auf und ist die meistverwendete Lagerbauart in Elektromotoren, Pumpen, Getrieben und der Fördertechnik. Mit der Reihe und Abdichtung dieser Ausführung deckt es einen breiten Anwendungsbereich vom Elektromotor bis zur Förderanlage ab. Die Ausführung ist offen (ohne Dichtung) ausgeführt und eignet sich für Ölbad-, Umlauf- oder Fettschmierung von außen sowie für die höchsten Drehzahlen. Die radiale Lagerluft ist mit C3 größer als normal ausgeführt – Standard bei Elektromotoren und immer dann, wenn der Innenring im Betrieb wärmer wird als der Außenring oder beide Ringe mit Festsitz montiert werden. Gefertigt sind Ringe und Kugeln aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505 / AISI 52100) Der Käfig besteht aus Messing. Die zulässige Betriebstemperatur liegt — bestimmt durch die Standard-Fettfüllung bzw. die gewählte Schmierung — bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf den passenden Wellen- und Gehäusesitz: üblich ist ein leichter Festsitz des Innenrings auf der Welle (z. B. k5/m5) und ein Loslager-Sitz des Außenrings im Gehäuse (H7). Für abgedichtete, wartungsfreie Anwendungen wählen Sie die 2Z- oder 2RS-Variante derselben Reihe. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Bauformen finden Sie unter Rillenkugellager, Schrägkugellager und Pendelkugellager. Bei Fragen zur Auswahl oder zur Umschlüsselung einer Hersteller­bezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.

Regulärer Preis: 746,02 €
Netto: 626,91 €
versandbereit
Stromisolierte Kugellager - Hochleistungs-Kugellager mit elektrischer Isolierung, ideal für Anwendungen mit hohen Anforderungen an elektrische Isolation und Langlebigkeit.
6224-J20AA-C3

Das Rillenkugellager 6224-J20AA-C3 ist ein einreihiges Radial-Rillenkugellager nach DIN 625-1 mit den Hauptabmessungen 120 × 215 × 40 mm (d × D × B). Es nimmt vorwiegend radiale, in begrenztem Umfang auch axiale Kräfte in beiden Richtungen auf und ist die meistverwendete Lagerbauart in Elektromotoren, Pumpen, Getrieben und der Fördertechnik. Als stromisolierte Sonderausführung ist der Außenring keramikbeschichtet — das verhindert schädigende Lagerströme, wie sie an umrichter­gespeisten Elektromotoren auftreten. Die Ausführung ist offen (ohne Dichtung) ausgeführt und eignet sich für Ölbad-, Umlauf- oder Fettschmierung von außen sowie für die höchsten Drehzahlen. Die radiale Lagerluft ist mit C3 größer als normal ausgeführt – Standard bei Elektromotoren und immer dann, wenn der Innenring im Betrieb wärmer wird als der Außenring oder beide Ringe mit Festsitz montiert werden. Gefertigt sind Ringe und Kugeln aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505 / AISI 52100) Der Käfig ist aus gepresstem Stahlblech (Standard). Die zulässige Betriebstemperatur liegt — bestimmt durch die Standard-Fettfüllung bzw. die gewählte Schmierung — bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf den passenden Wellen- und Gehäusesitz: üblich ist ein leichter Festsitz des Innenrings auf der Welle (z. B. k5/m5) und ein Loslager-Sitz des Außenrings im Gehäuse (H7). Für abgedichtete, wartungsfreie Anwendungen wählen Sie die 2Z- oder 2RS-Variante derselben Reihe. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Bauformen finden Sie unter Rillenkugellager, Schrägkugellager und Pendelkugellager. Bei Fragen zur Auswahl oder zur Umschlüsselung einer Hersteller­bezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.

Regulärer Preis: 848,83 €
Netto: 713,30 €
Stromisolierte Kugellager - Hochleistungs-Kugellager mit elektrischer Isolierung, ideal für Anwendungen mit hohen Anforderungen an elektrische Isolation und Langlebigkeit.
6330-M-J20AA-C3

Das Rillenkugellager 6330-M-J20AA-C3 ist ein einreihiges Radial-Rillenkugellager nach DIN 625-1 mit den Hauptabmessungen 150 × 320 × 65 mm (d × D × B). Es nimmt vorwiegend radiale, in begrenztem Umfang auch axiale Kräfte in beiden Richtungen auf und ist die meistverwendete Lagerbauart in Elektromotoren, Pumpen, Getrieben und der Fördertechnik. Als stromisolierte Sonderausführung ist der Außenring keramikbeschichtet — das verhindert schädigende Lagerströme, wie sie an umrichter­gespeisten Elektromotoren auftreten. Die Ausführung ist offen (ohne Dichtung) ausgeführt und eignet sich für Ölbad-, Umlauf- oder Fettschmierung von außen sowie für die höchsten Drehzahlen. Die radiale Lagerluft ist mit C3 größer als normal ausgeführt – Standard bei Elektromotoren und immer dann, wenn der Innenring im Betrieb wärmer wird als der Außenring oder beide Ringe mit Festsitz montiert werden. Gefertigt sind Ringe und Kugeln aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505 / AISI 52100) Der Käfig besteht aus Messing. Die zulässige Betriebstemperatur liegt — bestimmt durch die Standard-Fettfüllung bzw. die gewählte Schmierung — bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf den passenden Wellen- und Gehäusesitz: üblich ist ein leichter Festsitz des Innenrings auf der Welle (z. B. k5/m5) und ein Loslager-Sitz des Außenrings im Gehäuse (H7). Für abgedichtete, wartungsfreie Anwendungen wählen Sie die 2Z- oder 2RS-Variante derselben Reihe. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Bauformen finden Sie unter Rillenkugellager, Schrägkugellager und Pendelkugellager. Bei Fragen zur Auswahl oder zur Umschlüsselung einer Hersteller­bezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.

Regulärer Preis: 2.071,74 €
Netto: 1.740,96 €
3208-BD-XL-TVH-L285
3208-BD-XL-TVH-L285

Das Schrägkugellager 3208-BD-XL-TVH-L285 ist ein zweireihiges Schrägkugellager nach DIN 628-3 mit den Hauptabmessungen 40 × 80 × 30,2 mm (d × D × B). Der Druckwinkel von 30° überträgt die Kraft schräg durch die Kugeln und ermöglicht so die Aufnahme kombinierter radialer und axialer Lasten. Durch die zwei Kugelreihen in fester O-Anordnung nimmt es Axiallast in beide Richtungen auf, ist kippmomentensteif und ersetzt zwei spiegelbildlich angeordnete Einzellager bei geringerem axialem Bauraum. Die Ausführung ist offen (ohne Dichtung) ausgeführt – die Standardbauform einreihiger Schrägkugellager, geeignet für Ölbad-, Umlauf- oder Fettschmierung von außen. Die radiale Lagerluft ist mit C0/CN im normalen Standardbereich (CN) – geeignet für übliche Lasten und Passungen. Gefertigt sind Ringe und Kugeln aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505 / AISI 52100) Der Käfig besteht aus Kunststoff. Als zweireihige Bauform ist dieses Lager bereits in sich abgestützt und nimmt Axiallast in beide Richtungen auf – ein zweites Lager ist dafür nicht erforderlich. Achten Sie beim Einbau auf den passenden Wellen- und Gehäusesitz (üblich k5/m5 auf der Welle, H7 im Gehäuse) sowie die korrekte Einbaurichtung. Für abgedichtete, wartungsarme Anwendungen wählen Sie eine gedichtete Variante (2RS/2Z) derselben Reihe. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Bauformen finden Sie unter Schrägkugellager, Rillenkugellager und Pendelkugellager. Bei Fragen zur Auswahl, zur Anordnung oder zur Umschlüsselung einer Hersteller­bezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.

Regulärer Preis: 57,14 €
Netto: 48,02 €
23130-E1A-XL-M-C4
23130-E1A-XL-M-C4

Das Pendelrollenlager 23130-E1A-XL-M-C4 ist ein doppelreihiges, selbstausrichtendes Pendelrollenlager nach DIN 635-2 mit den Hauptabmessungen 150 × 250 × 80 mm. Die tonnenförmigen Rollen laufen auf einer gemeinsamen hohlkugeligen Außenringlaufbahn – dadurch ist das Lager winkeleinstellbar und gleicht Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen selbsttätig aus. Die Reihe 231 bestimmt Querschnitt und Tragzahl; Pendelrollenlager nehmen sehr hohe radiale Lasten und beidseitige Axiallasten auf und sind die erste Wahl bei Wellendurchbiegung, Ausrichtfehlern und schweren Lasten – etwa im Schwermaschinenbau, in Antrieben, Lüftern und Walzwerken. Die Bohrung des Innenrings ist zylindrisch ausgeführt – für den direkten Festsitz auf einer maßhaltigen Welle. Die Ausführung ist offen ausgeführt – mit umlaufender Schmiernut und Schmierbohrungen im Außenring (Standard der E1-/BE-Generation) für die Nachschmierung. Die radiale Lagerluft ist mit C4 deutlich größer als normal – für hohe Temperaturdifferenzen oder starken Festsitz. Gefertigt sind Ringe und Rollen aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) Der Käfig besteht aus Messing. Achten Sie beim Einbau auf den passenden Wellen- und Gehäusesitz (i. d. R. fester Innenring-, löserer Außenringsitz). Für die Montage über eine Spannhülse auf glatter Welle wählen Sie die kegelige Variante (Suffix K) derselben Reihe. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Bauformen finden Sie unter Pendelrollenlager, Kegelrollenlager und Zylinderrollenlager. Bei Fragen zur Auswahl, zur Spannhülsen-Montage oder zur Umschlüsselung einer Hersteller­bezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.

Regulärer Preis: 716,50 €
Netto: 602,10 €
H3030
H3030

Die Spannhülse H3030 (Mechanisch über Nutmutter (Hakenschlüssel); Nutmutter + Sicherungsblech inklusive) ist eine längs geschlitzte Adapterhülse aus Stahl nach DIN 5415 mit kegeliger Außenfläche (Kegel 1:12). Sie befestigt ein Wälzlager mit kegeliger Bohrung (Suffix K) — typischerweise Pendelrollenlager 230·· · CARB-Toroidallager C30·· (K) — auf einer glatten, zylindrischen Welle Ø 135 mm, ohne Wellenabsatz und ohne enge Wellentoleranz. Geliefert wird die Hülse komplett mit Nutmutter (KM, DIN 981) und Sicherungsblech (MB, DIN 5406). Die Hülse hat einen Außendurchmesser von 180 mm und eine Breite von 87 mm. Der Innendurchmesser entspricht dem Wellendurchmesser (135 mm); die zugehörige Lager-Innenbohrung beträgt 150 mm (Bohrungskennzahl × 5) und ist konstruktiv etwas größer als der Wellendurchmesser, da die geschlitzte Hülsenwand dazwischenliegt. Die Bezeichnung H3030 ist herstellerübergreifend genormt (FAG, SKF u. a.). Montiert wird die Hülse mechanisch: Hülse auf die Welle schieben, Lager auf den 1:12-Kegel aufsetzen und über die mitgelieferte Nutmutter aufpressen, bis die radiale Lagerluft um den Tabellenwert verringert ist; danach das Sicherungsblech einbiegen. Maßgeblich für den Festsitz ist die Verringerung der radialen Lagerluft bzw. der axiale Aufschiebeweg — nicht das Anzugsdrehmoment. Abgrenzung: Eine Spannhülse (Adapterhülse) sitzt auf einer glatten Welle; die ähnliche Abziehhülse (AH-Serie, DIN 5416) wird dagegen auf einer abgesetzten Welle mit Wellenschulter montiert. Fragen zur Auswahl oder Montage beantworten wir gern unter Kontakt.

Regulärer Preis: 240,05 €
Netto: 201,72 €
versandbereit
61852-M
61852-M

Das Rillenkugellager 61852-M ist ein einreihiges Radial-Rillenkugellager nach DIN 625-1 mit den Hauptabmessungen 260 × 320 × 28 mm (d × D × B). Es nimmt vorwiegend radiale, in begrenztem Umfang auch axiale Kräfte in beiden Richtungen auf und ist die meistverwendete Lagerbauart in Elektromotoren, Pumpen, Getrieben und der Fördertechnik. Mit der Reihe und Abdichtung dieser Ausführung deckt es einen breiten Anwendungsbereich vom Elektromotor bis zur Förderanlage ab. Die Ausführung ist offen (ohne Dichtung) ausgeführt und eignet sich für Ölbad-, Umlauf- oder Fettschmierung von außen sowie für die höchsten Drehzahlen. Die radiale Lagerluft ist mit C0/CN im normalen Standardbereich (CN) – geeignet für übliche Lasten und Temperaturen bei normalen Passungen. Gefertigt sind Ringe und Kugeln aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505 / AISI 52100) Der Käfig besteht aus Messing. Die zulässige Betriebstemperatur liegt — bestimmt durch die Standard-Fettfüllung bzw. die gewählte Schmierung — bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf den passenden Wellen- und Gehäusesitz: üblich ist ein leichter Festsitz des Innenrings auf der Welle (z. B. k5/m5) und ein Loslager-Sitz des Außenrings im Gehäuse (H7). Für abgedichtete, wartungsfreie Anwendungen wählen Sie die 2Z- oder 2RS-Variante derselben Reihe. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Bauformen finden Sie unter Rillenkugellager, Schrägkugellager und Pendelkugellager. Bei Fragen zur Auswahl oder zur Umschlüsselung einer Hersteller­bezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.

Regulärer Preis: 1.877,55 €
Netto: 1.577,77 €
22318-E1-XL-C4
22318-E1-XL-C4

Das Pendelrollenlager 22318-E1-XL-C4 ist ein doppelreihiges, selbstausrichtendes Pendelrollenlager nach DIN 635-2 mit den Hauptabmessungen 90 × 190 × 64 mm. Die tonnenförmigen Rollen laufen auf einer gemeinsamen hohlkugeligen Außenringlaufbahn – dadurch ist das Lager winkeleinstellbar und gleicht Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen selbsttätig aus. Die Reihe 223 bestimmt Querschnitt und Tragzahl; Pendelrollenlager nehmen sehr hohe radiale Lasten und beidseitige Axiallasten auf und sind die erste Wahl bei Wellendurchbiegung, Ausrichtfehlern und schweren Lasten – etwa im Schwermaschinenbau, in Antrieben, Lüftern und Walzwerken. Die Bohrung des Innenrings ist zylindrisch ausgeführt – für den direkten Festsitz auf einer maßhaltigen Welle. Die Ausführung ist offen ausgeführt – mit umlaufender Schmiernut und Schmierbohrungen im Außenring (Standard der E1-/BE-Generation) für die Nachschmierung. Die radiale Lagerluft ist mit C4 deutlich größer als normal – für hohe Temperaturdifferenzen oder starken Festsitz. Gefertigt sind Ringe und Rollen aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) Der Käfig besteht aus Stahlblech. Achten Sie beim Einbau auf den passenden Wellen- und Gehäusesitz (i. d. R. fester Innenring-, löserer Außenringsitz). Für die Montage über eine Spannhülse auf glatter Welle wählen Sie die kegelige Variante (Suffix K) derselben Reihe. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Bauformen finden Sie unter Pendelrollenlager, Kegelrollenlager und Zylinderrollenlager. Bei Fragen zur Auswahl, zur Spannhülsen-Montage oder zur Umschlüsselung einer Hersteller­bezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.

Regulärer Preis: 323,22 €
Netto: 271,61 €
NJ230-E-XL-M1-C3
NJ230-E-XL-M1-C3

Das Zylinderrollenlager NJ230-E-XL-M1-C3 ist ein einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 150 × 270 × 45 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Die Reihe NJ besitzt zusätzlich einen festen Bord am Innenring und kann dadurch eine Axialkraft in einer Richtung aufnehmen (Stütz-/Schublager). Als Bauform NJ führt es die Welle neben der Radiallast in einer axialen Richtung. Zwei gegenüberliegende NJ-Lager können zusammen eine beidseitige Axialführung bilden. Die radiale Lagerluft beträgt C3 – größer als normal; Standard bei Elektromotoren und wenn der Innenring im Betrieb wärmer wird als der Außenring oder beide Ringe mit Festsitz montiert werden. Der massive Messingkäfig (M1) ist besonders robust und für hohe Temperaturen und Drehzahlen geeignet. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Benötigen Sie eine beidseitige Axialführung in einem Lager, wählen Sie die Bauform NUP (Festlager); für ein reines Loslager die Reihe NU. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.

Regulärer Preis: 867,33 €
Netto: 728,85 €