Elastische Kupplung Gr.230 Nabe E Taper 3020 GG25

Dieses Element ist das elastische Teil einer elastischen Kupplung der Baugröße 230. Es besteht aus schwarzem Gummi und hat 6 Zähne, die in die Lücken zwischen den Klauen der beiden Naben greifen. Das Element überträgt das Drehmoment, nimmt Stöße auf, dämpft Drehschwingungen und gleicht kleine Fluchtungsfehler der Wellen aus. Als Verschleißteil lässt es sich einzeln ersetzen; die Naben können weiterverwendet werden.Baugröße 230, 6 Zähne, Werkstoff Gummi, schwarz. Laut Datenblatt Drehmoment TK normal 2.000 Nm, TK max. 5.000 Nm und Drehzahl max. 2.600 1/min.Passende Naben der Baugröße 230 – vorgebohrt oder für Taperbuchsen – zeigen wir Ihnen auf dieser Seite unter „Passende Kupplungsteile“ und unter Elastische Kupplungen. Bei Fragen zu Baugröße, Drehmoment oder Auslegung hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.

Die Taperspannbuchse TL3020 (auch Taperbuchse 3020 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 25 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 3020 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 3″ bei 2″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 107,95 mm, eine Bauhöhe von 50,8 mm und eine Passfedernut von 8 × 3,3 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (5/8" x 1 1/4" x 8mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 90 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL3020 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL3020, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.

Die Taperspannbuchse TL3020 (auch Taperbuchse 3020 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 28 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 3020 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 3″ bei 2″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 107,95 mm, eine Bauhöhe von 50,8 mm und eine Passfedernut von 8 × 3,3 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (5/8" x 1 1/4" x 8mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 90 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL3020 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL3020, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.

Die Taperspannbuchse TL3020 (auch Taperbuchse 3020 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 30 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 3020 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 3″ bei 2″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 107,95 mm, eine Bauhöhe von 50,8 mm und eine Passfedernut von 8 × 3,3 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (5/8" x 1 1/4" x 8mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 90 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL3020 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL3020, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.

Die Taperspannbuchse TL3020 (auch Taperbuchse 3020 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 32 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 3020 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 3″ bei 2″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 107,95 mm, eine Bauhöhe von 50,8 mm und eine Passfedernut von 10 × 3,3 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (5/8" x 1 1/4" x 8mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 90 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL3020 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL3020, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.

Die Taperspannbuchse TL3020 (auch Taperbuchse 3020 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 35 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 3020 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 3″ bei 2″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 107,95 mm, eine Bauhöhe von 50,8 mm und eine Passfedernut von 10 × 3,3 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (5/8" x 1 1/4" x 8mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 90 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL3020 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL3020, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.

Die Taperspannbuchse TL3020 (auch Taperbuchse 3020 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 38 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 3020 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 3″ bei 2″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 107,95 mm, eine Bauhöhe von 50,8 mm und eine Passfedernut von 10 × 3,3 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (5/8" x 1 1/4" x 8mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 90 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL3020 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL3020, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.

Die Taperspannbuchse TL3020 (auch Taperbuchse 3020 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 40 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 3020 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 3″ bei 2″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 107,95 mm, eine Bauhöhe von 50,8 mm und eine Passfedernut von 12 × 3,3 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (5/8" x 1 1/4" x 8mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 90 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL3020 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL3020, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.

Die Taperspannbuchse TL3020 (auch Taperbuchse 3020 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 42 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 3020 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 3″ bei 2″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 107,95 mm, eine Bauhöhe von 50,8 mm und eine Passfedernut von 12 × 3,3 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (5/8" x 1 1/4" x 8mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 90 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL3020 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL3020, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.

Die Taperspannbuchse TL3020 (auch Taperbuchse 3020 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 45 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 3020 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 3″ bei 2″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 107,95 mm, eine Bauhöhe von 50,8 mm und eine Passfedernut von 14 × 3,8 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (5/8" x 1 1/4" x 8mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 90 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL3020 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL3020, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.

Die Taperspannbuchse TL3020 (auch Taperbuchse 3020 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 48 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 3020 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 3″ bei 2″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 107,95 mm, eine Bauhöhe von 50,8 mm und eine Passfedernut von 14 × 3,8 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (5/8" x 1 1/4" x 8mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 90 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL3020 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL3020, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.

Die Taperspannbuchse TL3020 (auch Taperbuchse 3020 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 50 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 3020 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 3″ bei 2″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 107,95 mm, eine Bauhöhe von 50,8 mm und eine Passfedernut von 14 × 3,8 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (5/8" x 1 1/4" x 8mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 90 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL3020 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL3020, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.

Die Taperspannbuchse TL3020 (auch Taperbuchse 3020 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 55 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 3020 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 3″ bei 2″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 107,95 mm, eine Bauhöhe von 50,8 mm und eine Passfedernut von 16 × 4,3 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (5/8" x 1 1/4" x 8mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 90 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL3020 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL3020, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.

Die Taperspannbuchse TL3020 (auch Taperbuchse 3020 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 60 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 3020 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 3″ bei 2″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 107,95 mm, eine Bauhöhe von 50,8 mm und eine Passfedernut von 18 × 4,4 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (5/8" x 1 1/4" x 8mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 90 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL3020 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL3020, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.

Die Taperspannbuchse TL3020 (auch Taperbuchse 3020 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 65 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 3020 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 3″ bei 2″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 107,95 mm, eine Bauhöhe von 50,8 mm und eine Passfedernut von 18 × 4,4 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (5/8" x 1 1/4" x 8mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 90 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL3020 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL3020, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.

Die Taperspannbuchse TL3020 (auch Taperbuchse 3020 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 70 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 3020 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 3″ bei 2″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 107,95 mm, eine Bauhöhe von 50,8 mm und eine Passfedernut von 20 × 4,9 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (5/8" x 1 1/4" x 8mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 90 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL3020 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL3020, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.

Die Taperspannbuchse TL3020 (auch Taperbuchse 3020 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 75 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 3020 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 3″ bei 2″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 107,95 mm, eine Bauhöhe von 50,8 mm und eine Passfedernut von 20 × 4,9 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (5/8" x 1 1/4" x 8mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 90 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL3020 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL3020, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.

Die Taperspannbuchse TL3020 (auch Taperbuchse 3020 oder Taper-Lock-Buchse) ist eine außen kegelige (8°), längs geschlitzte Spannbuchse zur reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung. Sie wird in die konische Aufnahme einer Riemenscheibe, eines Kettenrads oder einer Nabe gesetzt; beim Anziehen der Klemmschrauben zieht sie sich in den Konus, ihre Bohrung verengt sich und sie klemmt selbstzentrierend auf der Welle. Diese Buchse ist fertig gebohrt auf 80 mm mit Passfedernut und besteht aus hochwertigem Grauguss (EN-GJL). Die Größe 3020 steht im Taper-Lock-System für eine maximale Bohrung von 3″ bei 2″ Breite. Diese Ausführung hat einen Außen-Ø von 107,95 mm, eine Bauhöhe von 50,8 mm und eine Passfedernut von 22 × 5,4 mm nach DIN 6885-1. Befestigt wird sie mit 3 Klemmschrauben (5/8" x 1 1/4" x 8mm), die gleichmäßig über Kreuz auf das Anzugsmoment von 90 Nm (Richtwert lt. Katalog) angezogen werden – bei zusätzlicher Passfeder etwa 20 % reduzieren. Der Vorteil: ein Buchsentyp passt zu vielen Wellendurchmessern, ohne das Antriebselement selbst zu bohren oder zu nuten, und die Demontage erfolgt zerstörungsfrei über die Abdrückgewinde. Die Taperspannbuchse TL3020 passt zu jedem Antriebselement mit Taper-Lock-Aufnahme derselben Größe. Weitere Bohrungen dieser Größe finden Sie unter Taperspannbuchse TL3020, passende Keilriemenscheiben mit Taper-Aufnahme in der zugehörigen Kategorie. Bei Fragen zur Welle-Nabe-Paarung, zur Bohrung oder zum passenden Antriebselement erreichen Sie uns über das Kontaktformular – gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot auf Anfrage.