Verschlusskappe VK-65x10-NBR – Bohrungsverschluss Ø65 mm
VK-65x10-NBR
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Eigenschaften im Überblick
Außen-Ø (Bohrung)
Höhe
Werkstoff
Aufbau
Dichtprinzip
Temperatur
Technische Daten
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Bezeichnung | VK-65x10-NBR (Verschlusskappe / Bohrungsverschluss) |
| Bauart | Verschlusskappe (statischer Bohrungsverschluss) |
| Außen-Ø (Bohrung) | 65 mm |
| Höhe / Einbautiefe | 10 mm |
| Werkstoff Dichtmantel | NBR (Nitrilkautschuk), 70–75 Shore A |
| Versteifung | Stahl-Versteifungsring (DIN EN 10139) |
| Dichtprinzip | statischer Presssitz (Übermaß am Außen-Ø), selbsthaltend |
| Bohrungstoleranz (empfohlen) | H8 (DIN ISO 286) |
| Temperaturbereich | −30 bis +100 °C |
| Druckbeständigkeit | bis ca. 0,5 bar (statisch) |
| Beständigkeit | Mineralöle, Fette, Wasser |
Häufige Fragen
Eine Verschlusskappe vom Typ VK ist eine statische Dichtkappe zum stirnseitigen Verschließen von Bohrungen — etwa Lagersitz- und Wellendichtring-Bohrungen, durch die keine Welle (mehr) läuft, sowie Gehäusebohrungen und Sacklöcher. Sie besteht aus einem NBR-Außenmantel auf einem Stahl-Versteifungsring (Gummi-Metall-Verbund) und wird mit Presssitz in die Bohrung eingedrückt. So verschließt und dichtet sie die Öffnung in einem Schritt, hält Schmierfett im Gehäuse und Schmutz draußen — oft als Ersatz für einen Abschlussflansch oder -deckel im Getriebe- und Lagerbau.
- Presssitz: Die Kappe hat ein Übermaß am Außen-Ø gegenüber der Bohrung; beim Einpressen wird der gummierte Mantel radial verspannt und erzeugt Dicht- und Haltekraft — die Kappe ist selbsthaltend, ohne zusätzliche Befestigung.
- Bohrung: empfohlene Toleranz H8 (DIN ISO 286), saubere, gratfreie Bohrung.
- Montage: mit einer Presse gleichmäßig und gerade auf die Stirnseite drücken (Presskraft nah am Außen-Ø, damit die Kappe nicht einknickt).
- Maximaldruck statisch ca. 0,5 bar — die Kappe ist ein statisches Dichtelement (kein rotierender Wellendurchgang).
Das Schema lautet VK-<Außen-Ø>x<Höhe>-<Werkstoff>:
- Außen-Ø (65 mm) = Durchmesser der zu verschließenden Bohrung — das zentrale Auswahlmaß (mit Presssitz-Übermaß).
- Höhe (10 mm) = Einbautiefe der Kappe in der Bohrung.
- NBR = Werkstoff des Dichtmantels.
Es gibt bewusst keinen Innen-Ø, weil die Kappe die Bohrung vollständig verschließt und keine Welle hindurchführt. Wählen Sie also nach dem Bohrungsdurchmesser (65 mm).
Der Dichtmantel besteht aus NBR (Nitrilkautschuk) mit ca. 70–75 Shore A auf einem Stahl-Versteifungsring (unleg. Stahl, DIN EN 10139). NBR ist beständig gegen viele Mineralöle, Fette und Wasser, Temperaturbereich −30 bis +100 °C. Die statische Druckbeständigkeit liegt bei ca. 0,5 bar.
Die Verschlusskappe ist eine statische Dichtung: Sie verschließt eine Bohrung komplett, hat keinen Innen-Ø und keine Welle läuft hindurch. Ein Wellendichtring (Simmerring) dagegen dichtet dynamisch eine rotierende Welle radial ab; ein V-Ring bzw. eine Axialdichtung läuft mit der Welle und dichtet axial. Faustregel: offene Bohrung ohne Welle → Verschlusskappe; Welle läuft durch → Wellendichtring/V-Ring.
Verschlusskappen sind herstellerübergreifend nach Außen-Ø × Höhe austauschbar — bei gleichem Maß und Werkstoff vergleichbar mit:
| Hersteller | Bezeichnung |
|---|---|
| Freudenberg / Simrit | GA (Standard) / GSA (mit Stahl-Versteifungsblech) |
| Dichtomatik (Freudenberg) | VER01 |
| marktüblich | VK <Ø>x<Höhe> / End-Cap / Cover Seal |
| Trelleborg | End Cover / Sealing Cap |
Im Zweifel die alte Bezeichnung nennen — wir schlüsseln um: Kontakt.
VK-65x10-NBR
Produktinformationen "VK-65x10-NBR"
Die Verschlusskappe VK-65x10-NBR ist ein statisches Dichtelement zum Verschließen von Bohrungen: Sie verschließt und dichtet eine Gehäuse- oder Lagersitzbohrung, durch die keine Welle läuft. Die Kappe besteht aus einem glatten NBR-Außenmantel auf einem Stahl-Versteifungsring (Gummi-Metall-Verbund) und wird mit Presssitz in die Bohrung eingedrückt. Über das Übermaß am Außendurchmesser verspannt sich der gummierte Mantel radial und sorgt für festen, selbsthaltenden Sitz und Dichtung — ohne zusätzliche Befestigung. So ersetzt sie häufig einen Abschlussflansch oder -deckel im Getriebe- und Lagerbau.
Maßgeblich für die Auswahl ist der Bohrungsdurchmesser: Außen-Ø 65 mm (Bohrungs-Nennmaß) und Höhe 10 mm (Einbautiefe). Einen Innen-Ø gibt es bewusst nicht, da die Bohrung vollständig verschlossen wird. Der Dichtmantel aus NBR (ca. 70–75 Shore A) ist beständig gegen viele Mineralöle, Fette und Wasser und für einen Dauereinsatz von etwa −30 bis +100 °C ausgelegt; die statische Druckbeständigkeit liegt bei rund 0,5 bar. Für die Aufnahmebohrung empfiehlt sich die Toleranz H8.
Typische Einsatzgebiete sind Getriebe- und Maschinengehäuse, Lagerböcke, Wellendurchführungen ohne Welle, Sacklöcher und Kernbohrungen — überall, wo eine Bohrung sauber verschlossen, das Schmierfett im Gehäuse gehalten und Schmutz, Staub und Spritzwasser ferngehalten werden müssen. Die Verschlusskappe ist dabei ein statisches Bauteil und klar von dynamischen Wellendichtungen abzugrenzen: Läuft eine Welle durch die Bohrung, sind ein Wellendichtring oder ein V-Ring bzw. eine Axialdichtung die richtige Wahl. Bei Fragen zur Auswahl oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
| Außen-Ø (mm): | 65 |
|---|---|
| Breite (mm): | 10 |
| Material Dichtung: | NBR |
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