Zahnriemenscheibe 56-L-050 – L-Profil, 56 Zähne
56-L-050
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L-Zahnriementrieb
Passender Riemen & ZubehörEigenschaften im Überblick
Profil
Zähnezahl
Wirkkreis-Ø
Vorbohrung
Riemenbreite
Werkstoff
Technische Daten
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Bezeichnung | 56-L-050 (Zahnriemenscheibe) |
| Profil / Zahnform | L – imperial-trapezförmige Zahnform |
| Norm | ISO 5294 |
| Teilung | 3/8″ (9,525 mm) |
| Zähnezahl | 56 |
| Wirkkreisdurchmesser | 169,79 mm |
| Außen-Ø Verzahnung | 169,02 mm |
| Riemenbreite (max.) | 12,7 mm |
| Gesamtbreite Zahnung | 19 mm |
| Gesamtbreite | 32 mm |
| Naben-Ø | 70 mm |
| Bohrung | vorgebohrt 14 mm (auf Wellenmaß fertig aufbohren) |
| Werkstoff | Grauguss (Gusseisen mit Lamellengraphit) |
Die Zahnriemenscheibe 56-L-050 überträgt die Leistung formschlüssig und schlupffrei mit einem Zahnriemen im L-Profil gleicher Teilung. Nicht zu verwechseln mit einer Zahn-/Fächerscheibe (DIN 6797/6798, Schraubensicherung).
Häufige Fragen
Die 56-L-050 ist eine Zahnriemenscheibe (Synchronscheibe) mit L-Profil (imperial-trapezförmige Zahnform) und 56 Zähnen, Wirkkreisdurchmesser 169,79 mm. Sie überträgt die Antriebsleistung formschlüssig und schlupffrei auf einen Zahnriemen gleichen Profils. Ausführung: festbohrung.
Es passt ein Zahnriemen im L-Profil – Profil und Teilung (3/8″ (9,525 mm)) von Scheibe und Riemen müssen identisch sein. Die Riemenlänge richtet sich nach dem Achsabstand, die Riemenbreite (hier bis 12,7 mm) nach der zu übertragenden Leistung.
Die 56-L-050 ist eine Festbohrungs-Ausführung (14 mm). Die Bohrung wird auf Ihren Wellendurchmesser fertig aufgebohrt (ggf. mit Passfedernut). Alternativ führen wir Taperlock-Scheiben für die werkzeuglose Befestigung über eine Spannbuchse.
L bezeichnet das Zahnprofil mit Teilung 3/8″ (9,525 mm): imperial-trapezförmige Zahnform. zöllige Profile (MXL/XL/L/H/XH) sind imperiale Trapezprofile; Scheibe und Riemen müssen stets dasselbe Profil tragen.
Bordscheiben sind seitliche Führungsflansche gegen seitliches Ablaufen des Riemens. Diese Ausführung ist ohne Bordscheiben. Bei senkrechten Wellen, langen Achsabständen oder breiten Riemen empfiehlt sich mindestens eine gebordete Scheibe im Trieb; sprechen Sie uns zur passenden Variante an.
Nein. Eine Zahnriemenscheibe (auch Zahnriemenrad oder Synchronscheibe) ist ein Antriebselement für Zahnriemen. Eine Zahnscheibe (DIN 6797) bzw. Fächerscheibe (DIN 6798) ist dagegen eine federnde Unterlegscheibe zur Schraubensicherung – ein völlig anderes Bauteil aus der Verbindungstechnik.
56-L-050
Produktinformationen "56-L-050"
Die Zahnriemenscheibe 56-L-050 ist ein Synchronrad mit L-Profil (zoellig trapez) und 56 Zähnen, Wirkkreisdurchmesser 169,79 mm. Zahnriemenräder übertragen die Antriebsleistung über formschlüssig eingreifende Zähne – schlupffrei und synchron, also drehwinkelgenau und wartungsarm im Vergleich zum Keil- oder Flachriemen. Werkstoff: Grauguss (Gusseisen mit Lamellengraphit).
Die Scheibe ist als Festbohrungs-Ausführung geliefert (vorgebohrt 14 mm (auf Wellenmaß fertig aufbohren)); die Bohrung wird auf den Wellendurchmesser fertig bearbeitet. Die Scheibe läuft mit einem Zahnriemen des gleichen Profils (L); Teilung und Zahnform von Rad und Riemen müssen zusammenpassen.
Den passenden Zahnriemen im L-Profil sowie weitere Zahnriemenräder finden Sie in unserem Sortiment. Hinweis zur Abgrenzung: Eine Zahnriemenscheibe (Synchronscheibe) ist ein Antriebselement für Zahnriemen – nicht zu verwechseln mit einer Zahnscheibe oder Fächerscheibe (DIN 6797/6798), die als federnde Schraubensicherung dient. Bei Fragen zur Auswahl erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
| Ausführung Riemenscheibe: | 4 |
|---|---|
| Außen-Ø Verzahnung (mm): | 169.02 |
| Gesamtbreite (mm): | 32 |
| Gesamtbreite Zahnung (mm): | 19 |
| Material: | Grauguss |
| Nabendurchmesser (mm): | 70 |
| Riemenbreite (mm): | 12.7 |
| Teilung (mm): | 9.525 |
| Vorbohrung (mm): | 14 |
| Wirkkreisdruchmesser (mm): | 169.79 |
| Zähnezahl: | 56 |
| Zöllige Riemenbreite: | 1/2" |
| Zöllige Teilung: | 3/8" |
| Profil: | L |
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