Klauenkupplungen – Seite 2
Klauenkupplung Nabe B Gr.55 Grauguss ungebohrt
Diese Nabe Form B ist ein Einzelteil für elastische Klauenkupplungen der Baugröße 55. Zwei Naben mit Klauen greifen versetzt ineinander, dazwischen sitzt ein elastischer Zahnkranz, der das Drehmoment überträgt, Stöße dämpft und kleine Lageabweichungen der Wellen ausgleicht. Für eine komplette Kupplung kombinieren Sie zwei Naben und einen Zahnkranz derselben Baugröße. Bei Form B ist der Nabenkörper durchgehend (Naben-Ø M1 118 mm); deshalb lässt sie größere Bohrungen zu als Form A derselben Baugröße.Baugröße 55, ungebohrt, Bohrung max. 70 mm, Außen-Ø D 120 mm, Nabenlänge C 65 mm, Einbaumaß E 30 mm. Werkstoff Grauguss GG25. Die Nabe wird ungebohrt geliefert und auf den Wellendurchmesser aufgebohrt.Passende Zahnkränze in 92, 94 und 98 Shore A sowie weitere Naben finden Sie unter Klauenkupplungen, andere Bauarten in der Übersicht Kupplungen. Fragen zu Bohrung und Passfedernut beantworten wir gern – unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung hilft Ihnen: Kontakt aufnehmen.
Klauenkupplung Nabe B Gr.65 Grauguss ungebohrt
Diese Nabe Form B ist ein Einzelteil für elastische Klauenkupplungen der Baugröße 65. Zwei Naben mit Klauen greifen versetzt ineinander, dazwischen sitzt ein elastischer Zahnkranz, der das Drehmoment überträgt, Stöße dämpft und kleine Lageabweichungen der Wellen ausgleicht. Für eine komplette Kupplung kombinieren Sie zwei Naben und einen Zahnkranz derselben Baugröße. Bei Form B ist der Nabenkörper durchgehend (Naben-Ø M1 134 mm); deshalb lässt sie größere Bohrungen zu als Form A derselben Baugröße.Baugröße 65, ungebohrt, Bohrung max. 75 mm, Außen-Ø D 135 mm, Nabenlänge C 75 mm, Einbaumaß E 35 mm. Werkstoff Grauguss GG25. Die Nabe wird ungebohrt geliefert und auf den Wellendurchmesser aufgebohrt.Passende Zahnkränze in 92, 94 und 98 Shore A sowie weitere Naben finden Sie unter Klauenkupplungen, andere Bauarten in der Übersicht Kupplungen. Fragen zu Bohrung und Passfedernut beantworten wir gern – unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung hilft Ihnen: Kontakt aufnehmen.
Klauenkupplung Nabe B Gr.75 Grauguss ungebohrt
Diese Nabe Form B ist ein Einzelteil für elastische Klauenkupplungen der Baugröße 75. Zwei Naben mit Klauen greifen versetzt ineinander, dazwischen sitzt ein elastischer Zahnkranz, der das Drehmoment überträgt, Stöße dämpft und kleine Lageabweichungen der Wellen ausgleicht. Für eine komplette Kupplung kombinieren Sie zwei Naben und einen Zahnkranz derselben Baugröße. Bei Form B ist der Nabenkörper durchgehend (Naben-Ø M1 158 mm); deshalb lässt sie größere Bohrungen zu als Form A derselben Baugröße.Baugröße 75, ungebohrt, Bohrung max. 90 mm, Außen-Ø D 160 mm, Nabenlänge C 85 mm, Einbaumaß E 40 mm. Werkstoff Grauguss GG25. Die Nabe wird ungebohrt geliefert und auf den Wellendurchmesser aufgebohrt.Passende Zahnkränze in 92, 94 und 98 Shore A sowie weitere Naben finden Sie unter Klauenkupplungen, andere Bauarten in der Übersicht Kupplungen. Fragen zu Bohrung und Passfedernut beantworten wir gern – unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung hilft Ihnen: Kontakt aufnehmen.
Klauenkupplung Nabe B Gr.90 Grauguss vorgebohrt 38
Diese Nabe Form B ist ein Einzelteil für elastische Klauenkupplungen der Baugröße 90. Zwei Naben mit Klauen greifen versetzt ineinander, dazwischen sitzt ein elastischer Zahnkranz, der das Drehmoment überträgt, Stöße dämpft und kleine Lageabweichungen der Wellen ausgleicht. Für eine komplette Kupplung kombinieren Sie zwei Naben und einen Zahnkranz derselben Baugröße. Bei Form B ist der Nabenkörper durchgehend (Naben-Ø M1 180 mm); deshalb lässt sie größere Bohrungen zu als Form A derselben Baugröße.Baugröße 90, vorgebohrt 38 mm, Bohrung max. 100 mm, Außen-Ø D 200 mm, Nabenlänge C 100 mm, Einbaumaß E 45 mm. Werkstoff Grauguss GG25. Die Nabe ist mit 38 mm vorgebohrt und wird auf den Wellendurchmesser aufgebohrt.Passende Zahnkränze in 92, 94 und 98 Shore A sowie weitere Naben finden Sie unter Klauenkupplungen, andere Bauarten in der Übersicht Kupplungen. Fragen zu Bohrung und Passfedernut beantworten wir gern – unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung hilft Ihnen: Kontakt aufnehmen.
Klauenkupplung Nabe E Gr.28 Taper 1108 Grauguss
Diese Taper-Nabe Form E ist ein Einzelteil für elastische Klauenkupplungen der Baugröße 28. Statt einer Bohrung hat sie einen kegeligen Sitz für eine Taper-Spannbuchse 1108. Die Buchse klemmt die Nabe auf der Welle; über die Bohrung der Buchse passen Sie die Kupplung an den Wellendurchmesser an, ohne die Nabe selbst zu bearbeiten.Baugröße 28, Taper-Spannbuchse 1108, außenspannend, Wellen-Ø bis 28 mm, Außen-Ø D 65 mm, Nabenlänge C 23 mm, Einbaumaß E 20 mm. Werkstoff Grauguss GG25. Bei Form E (außenspannend) wird die Buchse von der Außenseite der Kupplung eingesetzt und angezogen, bei Form I (innenspannend) von der Innenseite zwischen den Naben. Welche Form passt, hängt davon ab, von welcher Seite die Buchse beim Einbau zugänglich ist; Maße und Buchse sind bei beiden gleich.Die passende Taper-Spannbuchse 1108 finden Sie bei den Taper-Spannbuchsen, Zahnkränze und weitere Naben unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Buchse, Baugröße oder Einbau hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Klauenkupplung Nabe E Gr.38 Taper 1108 Grauguss
Diese Taper-Nabe Form E ist ein Einzelteil für elastische Klauenkupplungen der Baugröße 38. Statt einer Bohrung hat sie einen kegeligen Sitz für eine Taper-Spannbuchse 1108. Die Buchse klemmt die Nabe auf der Welle; über die Bohrung der Buchse passen Sie die Kupplung an den Wellendurchmesser an, ohne die Nabe selbst zu bearbeiten.Baugröße 38, Taper-Spannbuchse 1108, außenspannend, Wellen-Ø bis 28 mm, Außen-Ø D 80 mm, Nabenlänge C 23 mm, Einbaumaß E 24 mm. Werkstoff Grauguss GG25. Bei Form E (außenspannend) wird die Buchse von der Außenseite der Kupplung eingesetzt und angezogen, bei Form I (innenspannend) von der Innenseite zwischen den Naben. Welche Form passt, hängt davon ab, von welcher Seite die Buchse beim Einbau zugänglich ist; Maße und Buchse sind bei beiden gleich.Die passende Taper-Spannbuchse 1108 finden Sie bei den Taper-Spannbuchsen, Zahnkränze und weitere Naben unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Buchse, Baugröße oder Einbau hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Klauenkupplung Nabe E Gr.42 Taper 1610 Grauguss
Diese Taper-Nabe Form E ist ein Einzelteil für elastische Klauenkupplungen der Baugröße 42. Statt einer Bohrung hat sie einen kegeligen Sitz für eine Taper-Spannbuchse 1610. Die Buchse klemmt die Nabe auf der Welle; über die Bohrung der Buchse passen Sie die Kupplung an den Wellendurchmesser an, ohne die Nabe selbst zu bearbeiten.Baugröße 42, Taper-Spannbuchse 1610, außenspannend, Wellen-Ø bis 42 mm, Außen-Ø D 95 mm, Nabenlänge C 26 mm, Einbaumaß E 26 mm. Werkstoff Grauguss GG25. Bei Form E (außenspannend) wird die Buchse von der Außenseite der Kupplung eingesetzt und angezogen, bei Form I (innenspannend) von der Innenseite zwischen den Naben. Welche Form passt, hängt davon ab, von welcher Seite die Buchse beim Einbau zugänglich ist; Maße und Buchse sind bei beiden gleich.Die passende Taper-Spannbuchse 1610 finden Sie bei den Taper-Spannbuchsen, Zahnkränze und weitere Naben unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Buchse, Baugröße oder Einbau hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Klauenkupplung Nabe E Gr.48 Taper 1615 Grauguss
Diese Taper-Nabe Form E ist ein Einzelteil für elastische Klauenkupplungen der Baugröße 48. Statt einer Bohrung hat sie einen kegeligen Sitz für eine Taper-Spannbuchse 1615. Die Buchse klemmt die Nabe auf der Welle; über die Bohrung der Buchse passen Sie die Kupplung an den Wellendurchmesser an, ohne die Nabe selbst zu bearbeiten.Baugröße 48, Taper-Spannbuchse 1615, außenspannend, Wellen-Ø bis 42 mm, Außen-Ø D 105 mm, Nabenlänge C 39 mm, Einbaumaß E 28 mm. Werkstoff Grauguss GG25. Bei Form E (außenspannend) wird die Buchse von der Außenseite der Kupplung eingesetzt und angezogen, bei Form I (innenspannend) von der Innenseite zwischen den Naben. Welche Form passt, hängt davon ab, von welcher Seite die Buchse beim Einbau zugänglich ist; Maße und Buchse sind bei beiden gleich.Die passende Taper-Spannbuchse 1615 finden Sie bei den Taper-Spannbuchsen, Zahnkränze und weitere Naben unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Buchse, Baugröße oder Einbau hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Klauenkupplung Nabe E Gr.55 Taper 2012 Grauguss
Diese Taper-Nabe Form E ist ein Einzelteil für elastische Klauenkupplungen der Baugröße 55. Statt einer Bohrung hat sie einen kegeligen Sitz für eine Taper-Spannbuchse 2012. Die Buchse klemmt die Nabe auf der Welle; über die Bohrung der Buchse passen Sie die Kupplung an den Wellendurchmesser an, ohne die Nabe selbst zu bearbeiten.Baugröße 55, Taper-Spannbuchse 2012, außenspannend, Wellen-Ø bis 50 mm, Außen-Ø D 120 mm, Nabenlänge C 33 mm, Einbaumaß E 30 mm. Werkstoff Grauguss GG25. Bei Form E (außenspannend) wird die Buchse von der Außenseite der Kupplung eingesetzt und angezogen, bei Form I (innenspannend) von der Innenseite zwischen den Naben. Welche Form passt, hängt davon ab, von welcher Seite die Buchse beim Einbau zugänglich ist; Maße und Buchse sind bei beiden gleich.Die passende Taper-Spannbuchse 2012 finden Sie bei den Taper-Spannbuchsen, Zahnkränze und weitere Naben unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Buchse, Baugröße oder Einbau hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Klauenkupplung Nabe E Gr.75 Taper 2517 Grauguss
Diese Taper-Nabe Form E ist ein Einzelteil für elastische Klauenkupplungen der Baugröße 75. Statt einer Bohrung hat sie einen kegeligen Sitz für eine Taper-Spannbuchse 2517. Die Buchse klemmt die Nabe auf der Welle; über die Bohrung der Buchse passen Sie die Kupplung an den Wellendurchmesser an, ohne die Nabe selbst zu bearbeiten.Baugröße 75, Taper-Spannbuchse 2517, außenspannend, Wellen-Ø bis 65 mm, Außen-Ø D 160 mm, Nabenlänge C 52 mm, Einbaumaß E 40 mm. Werkstoff Grauguss GG25. Bei Form E (außenspannend) wird die Buchse von der Außenseite der Kupplung eingesetzt und angezogen, bei Form I (innenspannend) von der Innenseite zwischen den Naben. Welche Form passt, hängt davon ab, von welcher Seite die Buchse beim Einbau zugänglich ist; Maße und Buchse sind bei beiden gleich.Die passende Taper-Spannbuchse 2517 finden Sie bei den Taper-Spannbuchsen, Zahnkränze und weitere Naben unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Buchse, Baugröße oder Einbau hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Klauenkupplung Nabe I Gr.28 Taper 1108 Grauguss
Diese Taper-Nabe Form I ist ein Einzelteil für elastische Klauenkupplungen der Baugröße 28. Statt einer Bohrung hat sie einen kegeligen Sitz für eine Taper-Spannbuchse 1108. Die Buchse klemmt die Nabe auf der Welle; über die Bohrung der Buchse passen Sie die Kupplung an den Wellendurchmesser an, ohne die Nabe selbst zu bearbeiten.Baugröße 28, Taper-Spannbuchse 1108, innenspannend, Wellen-Ø bis 28 mm, Außen-Ø D 65 mm, Nabenlänge C 23 mm, Einbaumaß E 20 mm. Werkstoff Grauguss GG25. Bei Form E (außenspannend) wird die Buchse von der Außenseite der Kupplung eingesetzt und angezogen, bei Form I (innenspannend) von der Innenseite zwischen den Naben. Welche Form passt, hängt davon ab, von welcher Seite die Buchse beim Einbau zugänglich ist; Maße und Buchse sind bei beiden gleich.Die passende Taper-Spannbuchse 1108 finden Sie bei den Taper-Spannbuchsen, Zahnkränze und weitere Naben unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Buchse, Baugröße oder Einbau hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Klauenkupplung Nabe I Gr.38 Taper 1108 Grauguss
Diese Taper-Nabe Form I ist ein Einzelteil für elastische Klauenkupplungen der Baugröße 38. Statt einer Bohrung hat sie einen kegeligen Sitz für eine Taper-Spannbuchse 1108. Die Buchse klemmt die Nabe auf der Welle; über die Bohrung der Buchse passen Sie die Kupplung an den Wellendurchmesser an, ohne die Nabe selbst zu bearbeiten.Baugröße 38, Taper-Spannbuchse 1108, innenspannend, Wellen-Ø bis 28 mm, Außen-Ø D 80 mm, Nabenlänge C 23 mm, Einbaumaß E 24 mm. Werkstoff Grauguss GG25. Bei Form E (außenspannend) wird die Buchse von der Außenseite der Kupplung eingesetzt und angezogen, bei Form I (innenspannend) von der Innenseite zwischen den Naben. Welche Form passt, hängt davon ab, von welcher Seite die Buchse beim Einbau zugänglich ist; Maße und Buchse sind bei beiden gleich.Die passende Taper-Spannbuchse 1108 finden Sie bei den Taper-Spannbuchsen, Zahnkränze und weitere Naben unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Buchse, Baugröße oder Einbau hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Klauenkupplung Nabe I Gr.42 Taper 1610 Grauguss
Diese Taper-Nabe Form I ist ein Einzelteil für elastische Klauenkupplungen der Baugröße 42. Statt einer Bohrung hat sie einen kegeligen Sitz für eine Taper-Spannbuchse 1610. Die Buchse klemmt die Nabe auf der Welle; über die Bohrung der Buchse passen Sie die Kupplung an den Wellendurchmesser an, ohne die Nabe selbst zu bearbeiten.Baugröße 42, Taper-Spannbuchse 1610, innenspannend, Wellen-Ø bis 42 mm, Außen-Ø D 95 mm, Nabenlänge C 26 mm, Einbaumaß E 26 mm. Werkstoff Grauguss GG25. Bei Form E (außenspannend) wird die Buchse von der Außenseite der Kupplung eingesetzt und angezogen, bei Form I (innenspannend) von der Innenseite zwischen den Naben. Welche Form passt, hängt davon ab, von welcher Seite die Buchse beim Einbau zugänglich ist; Maße und Buchse sind bei beiden gleich.Die passende Taper-Spannbuchse 1610 finden Sie bei den Taper-Spannbuchsen, Zahnkränze und weitere Naben unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Buchse, Baugröße oder Einbau hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Klauenkupplung Nabe I Gr.48 Taper 1615 Grauguss
Diese Taper-Nabe Form I ist ein Einzelteil für elastische Klauenkupplungen der Baugröße 48. Statt einer Bohrung hat sie einen kegeligen Sitz für eine Taper-Spannbuchse 1615. Die Buchse klemmt die Nabe auf der Welle; über die Bohrung der Buchse passen Sie die Kupplung an den Wellendurchmesser an, ohne die Nabe selbst zu bearbeiten.Baugröße 48, Taper-Spannbuchse 1615, innenspannend, Wellen-Ø bis 42 mm, Außen-Ø D 105 mm, Nabenlänge C 39 mm, Einbaumaß E 28 mm. Werkstoff Grauguss GG25. Bei Form E (außenspannend) wird die Buchse von der Außenseite der Kupplung eingesetzt und angezogen, bei Form I (innenspannend) von der Innenseite zwischen den Naben. Welche Form passt, hängt davon ab, von welcher Seite die Buchse beim Einbau zugänglich ist; Maße und Buchse sind bei beiden gleich.Die passende Taper-Spannbuchse 1615 finden Sie bei den Taper-Spannbuchsen, Zahnkränze und weitere Naben unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Buchse, Baugröße oder Einbau hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Klauenkupplung Nabe I Gr.55 Taper 2012 Grauguss
Diese Taper-Nabe Form I ist ein Einzelteil für elastische Klauenkupplungen der Baugröße 55. Statt einer Bohrung hat sie einen kegeligen Sitz für eine Taper-Spannbuchse 2012. Die Buchse klemmt die Nabe auf der Welle; über die Bohrung der Buchse passen Sie die Kupplung an den Wellendurchmesser an, ohne die Nabe selbst zu bearbeiten.Baugröße 55, Taper-Spannbuchse 2012, innenspannend, Wellen-Ø bis 50 mm, Außen-Ø D 120 mm, Nabenlänge C 33 mm, Einbaumaß E 30 mm. Werkstoff Grauguss GG25. Bei Form E (außenspannend) wird die Buchse von der Außenseite der Kupplung eingesetzt und angezogen, bei Form I (innenspannend) von der Innenseite zwischen den Naben. Welche Form passt, hängt davon ab, von welcher Seite die Buchse beim Einbau zugänglich ist; Maße und Buchse sind bei beiden gleich.Die passende Taper-Spannbuchse 2012 finden Sie bei den Taper-Spannbuchsen, Zahnkränze und weitere Naben unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Buchse, Baugröße oder Einbau hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Klauenkupplung Nabe I Gr.75 Taper 2517 Grauguss
Diese Taper-Nabe Form I ist ein Einzelteil für elastische Klauenkupplungen der Baugröße 75. Statt einer Bohrung hat sie einen kegeligen Sitz für eine Taper-Spannbuchse 2517. Die Buchse klemmt die Nabe auf der Welle; über die Bohrung der Buchse passen Sie die Kupplung an den Wellendurchmesser an, ohne die Nabe selbst zu bearbeiten.Baugröße 75, Taper-Spannbuchse 2517, innenspannend, Wellen-Ø bis 65 mm, Außen-Ø D 160 mm, Nabenlänge C 52 mm, Einbaumaß E 40 mm. Werkstoff Grauguss GG25. Bei Form E (außenspannend) wird die Buchse von der Außenseite der Kupplung eingesetzt und angezogen, bei Form I (innenspannend) von der Innenseite zwischen den Naben. Welche Form passt, hängt davon ab, von welcher Seite die Buchse beim Einbau zugänglich ist; Maße und Buchse sind bei beiden gleich.Die passende Taper-Spannbuchse 2517 finden Sie bei den Taper-Spannbuchsen, Zahnkränze und weitere Naben unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Buchse, Baugröße oder Einbau hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnkranz Klauenkupplung Gr.19 92 Shore A gelb
Dieser Zahnkranz ist das elastische Element einer Klauenkupplung der Baugröße 19. Er sitzt zwischen den Klauen der beiden Naben, überträgt das Drehmoment, dämpft Stöße und Drehschwingungen und gleicht kleine Lageabweichungen der Wellen aus. Der Zahnkranz ist ein Verschleißteil und lässt sich einzeln ersetzen; die Naben können weiterverwendet werden.Baugröße 19, 92 Shore A (gelb), 6 Zähne, Werkstoff Polyurethan. Drehzahl max. 14.000 1/min. Drehmoment TK normal 10 Nm, TK max. 20 Nm. Je härter der Zahnkranz, desto höher das übertragbare Drehmoment und desto steifer die Verbindung; ein weicherer Zahnkranz gibt mehr nach und dämpft stärker.Passende Naben der Baugröße 19 und Zahnkränze in den anderen Härten finden Sie unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Härte, Baugröße oder Auslegung hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnkranz Klauenkupplung Gr.19 94 Shore A schwarz
Dieser Zahnkranz ist das elastische Element einer Klauenkupplung der Baugröße 19. Er sitzt zwischen den Klauen der beiden Naben, überträgt das Drehmoment, dämpft Stöße und Drehschwingungen und gleicht kleine Lageabweichungen der Wellen aus. Der Zahnkranz ist ein Verschleißteil und lässt sich einzeln ersetzen; die Naben können weiterverwendet werden.Baugröße 19, 94 Shore A (schwarz), 6 Zähne, Werkstoff Polyurethan. Drehzahl max. 14.000 1/min. Drehmoment TK normal 12 Nm, TK max. 24 Nm. Je härter der Zahnkranz, desto höher das übertragbare Drehmoment und desto steifer die Verbindung; ein weicherer Zahnkranz gibt mehr nach und dämpft stärker.Passende Naben der Baugröße 19 und Zahnkränze in den anderen Härten finden Sie unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Härte, Baugröße oder Auslegung hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnkranz Klauenkupplung Gr.19 98 Shore A rot
Dieser Zahnkranz ist das elastische Element einer Klauenkupplung der Baugröße 19. Er sitzt zwischen den Klauen der beiden Naben, überträgt das Drehmoment, dämpft Stöße und Drehschwingungen und gleicht kleine Lageabweichungen der Wellen aus. Der Zahnkranz ist ein Verschleißteil und lässt sich einzeln ersetzen; die Naben können weiterverwendet werden.Baugröße 19, 98 Shore A (rot), 6 Zähne, Werkstoff Polyurethan. Drehzahl max. 14.000 1/min. Drehmoment TK normal 17 Nm, TK max. 34 Nm. Je härter der Zahnkranz, desto höher das übertragbare Drehmoment und desto steifer die Verbindung; ein weicherer Zahnkranz gibt mehr nach und dämpft stärker.Passende Naben der Baugröße 19 und Zahnkränze in den anderen Härten finden Sie unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Härte, Baugröße oder Auslegung hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnkranz Klauenkupplung Gr.24 92 Shore A gelb
Dieser Zahnkranz ist das elastische Element einer Klauenkupplung der Baugröße 24. Er sitzt zwischen den Klauen der beiden Naben, überträgt das Drehmoment, dämpft Stöße und Drehschwingungen und gleicht kleine Lageabweichungen der Wellen aus. Der Zahnkranz ist ein Verschleißteil und lässt sich einzeln ersetzen; die Naben können weiterverwendet werden.Baugröße 24, 92 Shore A (gelb), 8 Zähne, Werkstoff Polyurethan. Drehzahl max. 10.600 1/min. Drehmoment TK normal 35 Nm, TK max. 70 Nm. Je härter der Zahnkranz, desto höher das übertragbare Drehmoment und desto steifer die Verbindung; ein weicherer Zahnkranz gibt mehr nach und dämpft stärker.Passende Naben der Baugröße 24 und Zahnkränze in den anderen Härten finden Sie unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Härte, Baugröße oder Auslegung hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnkranz Klauenkupplung Gr.24 94 Shore A schwarz
Dieser Zahnkranz ist das elastische Element einer Klauenkupplung der Baugröße 24. Er sitzt zwischen den Klauen der beiden Naben, überträgt das Drehmoment, dämpft Stöße und Drehschwingungen und gleicht kleine Lageabweichungen der Wellen aus. Der Zahnkranz ist ein Verschleißteil und lässt sich einzeln ersetzen; die Naben können weiterverwendet werden.Baugröße 24, 94 Shore A (schwarz), 8 Zähne, Werkstoff Polyurethan. Drehzahl max. 10.600 1/min. Drehmoment TK normal 43 Nm, TK max. 86 Nm. Je härter der Zahnkranz, desto höher das übertragbare Drehmoment und desto steifer die Verbindung; ein weicherer Zahnkranz gibt mehr nach und dämpft stärker.Passende Naben der Baugröße 24 und Zahnkränze in den anderen Härten finden Sie unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Härte, Baugröße oder Auslegung hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnkranz Klauenkupplung Gr.24 98 Shore A rot
Dieser Zahnkranz ist das elastische Element einer Klauenkupplung der Baugröße 24. Er sitzt zwischen den Klauen der beiden Naben, überträgt das Drehmoment, dämpft Stöße und Drehschwingungen und gleicht kleine Lageabweichungen der Wellen aus. Der Zahnkranz ist ein Verschleißteil und lässt sich einzeln ersetzen; die Naben können weiterverwendet werden.Baugröße 24, 98 Shore A (rot), 8 Zähne, Werkstoff Polyurethan. Drehzahl max. 10.600 1/min. Drehmoment TK normal 60 Nm, TK max. 120 Nm. Je härter der Zahnkranz, desto höher das übertragbare Drehmoment und desto steifer die Verbindung; ein weicherer Zahnkranz gibt mehr nach und dämpft stärker.Passende Naben der Baugröße 24 und Zahnkränze in den anderen Härten finden Sie unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Härte, Baugröße oder Auslegung hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnkranz Klauenkupplung Gr.28 92 Shore A gelb
Dieser Zahnkranz ist das elastische Element einer Klauenkupplung der Baugröße 28. Er sitzt zwischen den Klauen der beiden Naben, überträgt das Drehmoment, dämpft Stöße und Drehschwingungen und gleicht kleine Lageabweichungen der Wellen aus. Der Zahnkranz ist ein Verschleißteil und lässt sich einzeln ersetzen; die Naben können weiterverwendet werden.Baugröße 28, 92 Shore A (gelb), 8 Zähne, Werkstoff Polyurethan. Drehzahl max. 8.500 1/min. Drehmoment TK normal 95 Nm, TK max. 190 Nm. Je härter der Zahnkranz, desto höher das übertragbare Drehmoment und desto steifer die Verbindung; ein weicherer Zahnkranz gibt mehr nach und dämpft stärker.Passende Naben der Baugröße 28 und Zahnkränze in den anderen Härten finden Sie unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Härte, Baugröße oder Auslegung hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnkranz Klauenkupplung Gr.28 94 Shore A schwarz
Dieser Zahnkranz ist das elastische Element einer Klauenkupplung der Baugröße 28. Er sitzt zwischen den Klauen der beiden Naben, überträgt das Drehmoment, dämpft Stöße und Drehschwingungen und gleicht kleine Lageabweichungen der Wellen aus. Der Zahnkranz ist ein Verschleißteil und lässt sich einzeln ersetzen; die Naben können weiterverwendet werden.Baugröße 28, 94 Shore A (schwarz), 8 Zähne, Werkstoff Polyurethan. Drehzahl max. 8.500 1/min. Die Drehmomentwerte dieser Ausführung prüfen wir derzeit nach. Je härter der Zahnkranz, desto höher das übertragbare Drehmoment und desto steifer die Verbindung; ein weicherer Zahnkranz gibt mehr nach und dämpft stärker.Passende Naben der Baugröße 28 und Zahnkränze in den anderen Härten finden Sie unter Klauenkupplungen. Bei Fragen zu Härte, Baugröße oder Auslegung hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.