STW – Seite 574
VK-85x12-NBR
Die Verschlusskappe VK-85x12-NBR ist ein statisches Dichtelement zum Verschließen von Bohrungen: Sie verschließt und dichtet eine Gehäuse- oder Lagersitzbohrung, durch die keine Welle läuft. Die Kappe besteht aus einem glatten NBR-Außenmantel auf einem Stahl-Versteifungsring (Gummi-Metall-Verbund) und wird mit Presssitz in die Bohrung eingedrückt. Über das Übermaß am Außendurchmesser verspannt sich der gummierte Mantel radial und sorgt für festen, selbsthaltenden Sitz und Dichtung — ohne zusätzliche Befestigung. So ersetzt sie häufig einen Abschlussflansch oder -deckel im Getriebe- und Lagerbau. Maßgeblich für die Auswahl ist der Bohrungsdurchmesser: Außen-Ø 85 mm (Bohrungs-Nennmaß) und Höhe 12 mm (Einbautiefe). Einen Innen-Ø gibt es bewusst nicht, da die Bohrung vollständig verschlossen wird. Der Dichtmantel aus NBR (ca. 70–75 Shore A) ist beständig gegen viele Mineralöle, Fette und Wasser und für einen Dauereinsatz von etwa −30 bis +100 °C ausgelegt; die statische Druckbeständigkeit liegt bei rund 0,5 bar. Für die Aufnahmebohrung empfiehlt sich die Toleranz H8. Typische Einsatzgebiete sind Getriebe- und Maschinengehäuse, Lagerböcke, Wellendurchführungen ohne Welle, Sacklöcher und Kernbohrungen — überall, wo eine Bohrung sauber verschlossen, das Schmierfett im Gehäuse gehalten und Schmutz, Staub und Spritzwasser ferngehalten werden müssen. Die Verschlusskappe ist dabei ein statisches Bauteil und klar von dynamischen Wellendichtungen abzugrenzen: Läuft eine Welle durch die Bohrung, sind ein Wellendichtring oder ein V-Ring bzw. eine Axialdichtung die richtige Wahl. Bei Fragen zur Auswahl oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
VK-90x10-NBR
Die Verschlusskappe VK-90x10-NBR ist ein statisches Dichtelement zum Verschließen von Bohrungen: Sie verschließt und dichtet eine Gehäuse- oder Lagersitzbohrung, durch die keine Welle läuft. Die Kappe besteht aus einem glatten NBR-Außenmantel auf einem Stahl-Versteifungsring (Gummi-Metall-Verbund) und wird mit Presssitz in die Bohrung eingedrückt. Über das Übermaß am Außendurchmesser verspannt sich der gummierte Mantel radial und sorgt für festen, selbsthaltenden Sitz und Dichtung — ohne zusätzliche Befestigung. So ersetzt sie häufig einen Abschlussflansch oder -deckel im Getriebe- und Lagerbau. Maßgeblich für die Auswahl ist der Bohrungsdurchmesser: Außen-Ø 90 mm (Bohrungs-Nennmaß) und Höhe 10 mm (Einbautiefe). Einen Innen-Ø gibt es bewusst nicht, da die Bohrung vollständig verschlossen wird. Der Dichtmantel aus NBR (ca. 70–75 Shore A) ist beständig gegen viele Mineralöle, Fette und Wasser und für einen Dauereinsatz von etwa −30 bis +100 °C ausgelegt; die statische Druckbeständigkeit liegt bei rund 0,5 bar. Für die Aufnahmebohrung empfiehlt sich die Toleranz H8. Typische Einsatzgebiete sind Getriebe- und Maschinengehäuse, Lagerböcke, Wellendurchführungen ohne Welle, Sacklöcher und Kernbohrungen — überall, wo eine Bohrung sauber verschlossen, das Schmierfett im Gehäuse gehalten und Schmutz, Staub und Spritzwasser ferngehalten werden müssen. Die Verschlusskappe ist dabei ein statisches Bauteil und klar von dynamischen Wellendichtungen abzugrenzen: Läuft eine Welle durch die Bohrung, sind ein Wellendichtring oder ein V-Ring bzw. eine Axialdichtung die richtige Wahl. Bei Fragen zur Auswahl oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
VK-90x12-NBR
Die Verschlusskappe VK-90x12-NBR ist ein statisches Dichtelement zum Verschließen von Bohrungen: Sie verschließt und dichtet eine Gehäuse- oder Lagersitzbohrung, durch die keine Welle läuft. Die Kappe besteht aus einem glatten NBR-Außenmantel auf einem Stahl-Versteifungsring (Gummi-Metall-Verbund) und wird mit Presssitz in die Bohrung eingedrückt. Über das Übermaß am Außendurchmesser verspannt sich der gummierte Mantel radial und sorgt für festen, selbsthaltenden Sitz und Dichtung — ohne zusätzliche Befestigung. So ersetzt sie häufig einen Abschlussflansch oder -deckel im Getriebe- und Lagerbau. Maßgeblich für die Auswahl ist der Bohrungsdurchmesser: Außen-Ø 90 mm (Bohrungs-Nennmaß) und Höhe 12 mm (Einbautiefe). Einen Innen-Ø gibt es bewusst nicht, da die Bohrung vollständig verschlossen wird. Der Dichtmantel aus NBR (ca. 70–75 Shore A) ist beständig gegen viele Mineralöle, Fette und Wasser und für einen Dauereinsatz von etwa −30 bis +100 °C ausgelegt; die statische Druckbeständigkeit liegt bei rund 0,5 bar. Für die Aufnahmebohrung empfiehlt sich die Toleranz H8. Typische Einsatzgebiete sind Getriebe- und Maschinengehäuse, Lagerböcke, Wellendurchführungen ohne Welle, Sacklöcher und Kernbohrungen — überall, wo eine Bohrung sauber verschlossen, das Schmierfett im Gehäuse gehalten und Schmutz, Staub und Spritzwasser ferngehalten werden müssen. Die Verschlusskappe ist dabei ein statisches Bauteil und klar von dynamischen Wellendichtungen abzugrenzen: Läuft eine Welle durch die Bohrung, sind ein Wellendichtring oder ein V-Ring bzw. eine Axialdichtung die richtige Wahl. Bei Fragen zur Auswahl oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
VK-90x8-NBR
Die Verschlusskappe VK-90x8-NBR ist ein statisches Dichtelement zum Verschließen von Bohrungen: Sie verschließt und dichtet eine Gehäuse- oder Lagersitzbohrung, durch die keine Welle läuft. Die Kappe besteht aus einem glatten NBR-Außenmantel auf einem Stahl-Versteifungsring (Gummi-Metall-Verbund) und wird mit Presssitz in die Bohrung eingedrückt. Über das Übermaß am Außendurchmesser verspannt sich der gummierte Mantel radial und sorgt für festen, selbsthaltenden Sitz und Dichtung — ohne zusätzliche Befestigung. So ersetzt sie häufig einen Abschlussflansch oder -deckel im Getriebe- und Lagerbau. Maßgeblich für die Auswahl ist der Bohrungsdurchmesser: Außen-Ø 90 mm (Bohrungs-Nennmaß) und Höhe 8 mm (Einbautiefe). Einen Innen-Ø gibt es bewusst nicht, da die Bohrung vollständig verschlossen wird. Der Dichtmantel aus NBR (ca. 70–75 Shore A) ist beständig gegen viele Mineralöle, Fette und Wasser und für einen Dauereinsatz von etwa −30 bis +100 °C ausgelegt; die statische Druckbeständigkeit liegt bei rund 0,5 bar. Für die Aufnahmebohrung empfiehlt sich die Toleranz H8. Typische Einsatzgebiete sind Getriebe- und Maschinengehäuse, Lagerböcke, Wellendurchführungen ohne Welle, Sacklöcher und Kernbohrungen — überall, wo eine Bohrung sauber verschlossen, das Schmierfett im Gehäuse gehalten und Schmutz, Staub und Spritzwasser ferngehalten werden müssen. Die Verschlusskappe ist dabei ein statisches Bauteil und klar von dynamischen Wellendichtungen abzugrenzen: Läuft eine Welle durch die Bohrung, sind ein Wellendichtring oder ein V-Ring bzw. eine Axialdichtung die richtige Wahl. Bei Fragen zur Auswahl oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
VK-92x10-NBR
Die Verschlusskappe VK-92x10-NBR ist ein statisches Dichtelement zum Verschließen von Bohrungen: Sie verschließt und dichtet eine Gehäuse- oder Lagersitzbohrung, durch die keine Welle läuft. Die Kappe besteht aus einem glatten NBR-Außenmantel auf einem Stahl-Versteifungsring (Gummi-Metall-Verbund) und wird mit Presssitz in die Bohrung eingedrückt. Über das Übermaß am Außendurchmesser verspannt sich der gummierte Mantel radial und sorgt für festen, selbsthaltenden Sitz und Dichtung — ohne zusätzliche Befestigung. So ersetzt sie häufig einen Abschlussflansch oder -deckel im Getriebe- und Lagerbau. Maßgeblich für die Auswahl ist der Bohrungsdurchmesser: Außen-Ø 92 mm (Bohrungs-Nennmaß) und Höhe 10 mm (Einbautiefe). Einen Innen-Ø gibt es bewusst nicht, da die Bohrung vollständig verschlossen wird. Der Dichtmantel aus NBR (ca. 70–75 Shore A) ist beständig gegen viele Mineralöle, Fette und Wasser und für einen Dauereinsatz von etwa −30 bis +100 °C ausgelegt; die statische Druckbeständigkeit liegt bei rund 0,5 bar. Für die Aufnahmebohrung empfiehlt sich die Toleranz H8. Typische Einsatzgebiete sind Getriebe- und Maschinengehäuse, Lagerböcke, Wellendurchführungen ohne Welle, Sacklöcher und Kernbohrungen — überall, wo eine Bohrung sauber verschlossen, das Schmierfett im Gehäuse gehalten und Schmutz, Staub und Spritzwasser ferngehalten werden müssen. Die Verschlusskappe ist dabei ein statisches Bauteil und klar von dynamischen Wellendichtungen abzugrenzen: Läuft eine Welle durch die Bohrung, sind ein Wellendichtring oder ein V-Ring bzw. eine Axialdichtung die richtige Wahl. Bei Fragen zur Auswahl oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
VK-95x10-NBR
Die Verschlusskappe VK-95x10-NBR ist ein statisches Dichtelement zum Verschließen von Bohrungen: Sie verschließt und dichtet eine Gehäuse- oder Lagersitzbohrung, durch die keine Welle läuft. Die Kappe besteht aus einem glatten NBR-Außenmantel auf einem Stahl-Versteifungsring (Gummi-Metall-Verbund) und wird mit Presssitz in die Bohrung eingedrückt. Über das Übermaß am Außendurchmesser verspannt sich der gummierte Mantel radial und sorgt für festen, selbsthaltenden Sitz und Dichtung — ohne zusätzliche Befestigung. So ersetzt sie häufig einen Abschlussflansch oder -deckel im Getriebe- und Lagerbau. Maßgeblich für die Auswahl ist der Bohrungsdurchmesser: Außen-Ø 95 mm (Bohrungs-Nennmaß) und Höhe 10 mm (Einbautiefe). Einen Innen-Ø gibt es bewusst nicht, da die Bohrung vollständig verschlossen wird. Der Dichtmantel aus NBR (ca. 70–75 Shore A) ist beständig gegen viele Mineralöle, Fette und Wasser und für einen Dauereinsatz von etwa −30 bis +100 °C ausgelegt; die statische Druckbeständigkeit liegt bei rund 0,5 bar. Für die Aufnahmebohrung empfiehlt sich die Toleranz H8. Typische Einsatzgebiete sind Getriebe- und Maschinengehäuse, Lagerböcke, Wellendurchführungen ohne Welle, Sacklöcher und Kernbohrungen — überall, wo eine Bohrung sauber verschlossen, das Schmierfett im Gehäuse gehalten und Schmutz, Staub und Spritzwasser ferngehalten werden müssen. Die Verschlusskappe ist dabei ein statisches Bauteil und klar von dynamischen Wellendichtungen abzugrenzen: Läuft eine Welle durch die Bohrung, sind ein Wellendichtring oder ein V-Ring bzw. eine Axialdichtung die richtige Wahl. Bei Fragen zur Auswahl oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
Zahnstange Modul 1 – 15x15x1000 mm, Edelstahl 1.4301
Diese Zahnstange Modul 1 aus Edelstahl 1.4301 ist die nichtrostende Lösung für Zahnstangentriebe in feuchter Umgebung. Querschnitt 15 × 15 mm, gerade verzahnt mit 20° Eingriffswinkel. Sie hat 319 Zähne; der plane Rücken dient als Anlagefläche.Modul 1, Teilung p = 3,14 mm, Querschnitt 15 × 15 mm, ho 14 mm, Nennlänge 1000 mm, 319 Zähne. Werkstoff Edelstahl 1.4301. Gewicht 1,6 kg.Passende Ritzel finden Sie unter Stirnzahnräder Modul 1 aus Edelstahl. Weitere Größen zeigt Zahnstangen aus Edelstahl, alle Ausführungen die Übersicht Zahnstangen. Sonderlängen und Zuschnitt auf Anfrage. Bei Fragen zu Modul, Ritzel oder Einbaumaß hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnstange Modul 1 – 15x15x1000 mm, Stahl C45
Diese Zahnstange Modul 1 aus Stahl C45 hat einen quadratischen Querschnitt von 15 × 15 mm und ist gerade verzahnt mit 20° Eingriffswinkel. Die Zähne sitzen auf der Oberseite, der plane Rücken dient als Anlagefläche. Mit 319 Zähnen und einer Ist-Länge von 1002,17 mm ist sie für fortlaufende Montage gedacht.Modul 1, Teilung p = 3,14 mm, Querschnitt 15 × 15 mm, ho 14 mm, Nennlänge 1000 mm, 319 Zähne, Ist-Länge 1002,17 mm. Werkstoff Stahl C45. Gewicht 1,6 kg.Passende Ritzel finden Sie unter Stirnzahnräder Modul 1 aus Stahl C45. Weitere Größen zeigt Zahnstangen aus Stahl, alle Ausführungen die Übersicht Zahnstangen. Sonderlängen und Zuschnitt auf Anfrage. Bei Fragen zu Modul, Ritzel oder Einbaumaß hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnstange Modul 1 – 15x15x2000 mm, Edelstahl 1.4301
Diese Zahnstange Modul 1 aus Edelstahl 1.4301 ist die nichtrostende Lösung für Zahnstangentriebe in feuchter Umgebung. Querschnitt 15 × 15 mm, gerade verzahnt mit 20° Eingriffswinkel. Sie hat 637 Zähne; der plane Rücken dient als Anlagefläche.Modul 1, Teilung p = 3,14 mm, Querschnitt 15 × 15 mm, ho 14 mm, Nennlänge 2000 mm, 637 Zähne. Werkstoff Edelstahl 1.4301. Gewicht 3,3 kg.Passende Ritzel finden Sie unter Stirnzahnräder Modul 1 aus Edelstahl. Weitere Größen zeigt Zahnstangen aus Edelstahl, alle Ausführungen die Übersicht Zahnstangen. Sonderlängen und Zuschnitt auf Anfrage. Bei Fragen zu Modul, Ritzel oder Einbaumaß hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnstange Modul 1 – 15x15x2000 mm, Stahl C45
Diese Zahnstange Modul 1 aus Stahl C45 hat einen quadratischen Querschnitt von 15 × 15 mm und ist gerade verzahnt mit 20° Eingriffswinkel. Die Zähne sitzen auf der Oberseite, der plane Rücken dient als Anlagefläche. Mit 637 Zähnen und einer Ist-Länge von 2001,19 mm ist sie für fortlaufende Montage gedacht.Modul 1, Teilung p = 3,14 mm, Querschnitt 15 × 15 mm, ho 14 mm, Nennlänge 2000 mm, 637 Zähne, Ist-Länge 2001,19 mm. Werkstoff Stahl C45. Gewicht 3,3 kg.Passende Ritzel finden Sie unter Stirnzahnräder Modul 1 aus Stahl C45. Weitere Größen zeigt Zahnstangen aus Stahl, alle Ausführungen die Übersicht Zahnstangen. Sonderlängen und Zuschnitt auf Anfrage. Bei Fragen zu Modul, Ritzel oder Einbaumaß hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnstange Modul 1 – 15x15x500 mm, Stahl C45
Diese Zahnstange Modul 1 aus Stahl C45 hat einen quadratischen Querschnitt von 15 × 15 mm und ist gerade verzahnt mit 20° Eingriffswinkel. Die Zähne sitzen auf der Oberseite, der plane Rücken dient als Anlagefläche. Mit 159 Zähnen und einer Ist-Länge von 499,51 mm ist sie für fortlaufende Montage gedacht.Modul 1, Teilung p = 3,14 mm, Querschnitt 15 × 15 mm, ho 14 mm, Nennlänge 500 mm, 159 Zähne, Ist-Länge 499,51 mm. Werkstoff Stahl C45. Gewicht 0,8 kg.Passende Ritzel finden Sie unter Stirnzahnräder Modul 1 aus Stahl C45. Weitere Größen zeigt Zahnstangen aus Stahl, alle Ausführungen die Übersicht Zahnstangen. Sonderlängen und Zuschnitt auf Anfrage. Bei Fragen zu Modul, Ritzel oder Einbaumaß hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnstange Modul 1,5 – 17x17x1000 mm, Edelstahl 1.4301
Diese Zahnstange Modul 1,5 aus Edelstahl 1.4301 ist die nichtrostende Lösung für Zahnstangentriebe in feuchter Umgebung. Querschnitt 17 × 17 mm, gerade verzahnt mit 20° Eingriffswinkel. Sie hat 213 Zähne; der plane Rücken dient als Anlagefläche.Modul 1,5, Teilung p = 4,71 mm, Querschnitt 17 × 17 mm, ho 15,5 mm, Nennlänge 1000 mm, 213 Zähne. Werkstoff Edelstahl 1.4301. Gewicht 2,1 kg.Passende Ritzel finden Sie unter Stirnzahnräder Modul 1,5 aus Edelstahl. Weitere Größen zeigt Zahnstangen aus Edelstahl, alle Ausführungen die Übersicht Zahnstangen. Sonderlängen und Zuschnitt auf Anfrage. Bei Fragen zu Modul, Ritzel oder Einbaumaß hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnstange Modul 1,5 – 17x17x1000 mm, Stahl C45
Diese Zahnstange Modul 1,5 aus Stahl C45 hat einen quadratischen Querschnitt von 17 × 17 mm und ist gerade verzahnt mit 20° Eingriffswinkel. Die Zähne sitzen auf der Oberseite, der plane Rücken dient als Anlagefläche. Mit 213 Zähnen und einer Ist-Länge von 1003,74 mm ist sie für fortlaufende Montage gedacht.Modul 1,5, Teilung p = 4,71 mm, Querschnitt 17 × 17 mm, ho 15,5 mm, Nennlänge 1000 mm, 213 Zähne, Ist-Länge 1003,74 mm. Werkstoff Stahl C45. Gewicht 2,1 kg.Passende Ritzel finden Sie unter Stirnzahnräder Modul 1,5 aus Stahl C45. Weitere Größen zeigt Zahnstangen aus Stahl, alle Ausführungen die Übersicht Zahnstangen. Sonderlängen und Zuschnitt auf Anfrage. Bei Fragen zu Modul, Ritzel oder Einbaumaß hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnstange Modul 1,5 – 17x17x2000 mm, Edelstahl 1.4301
Diese Zahnstange Modul 1,5 aus Edelstahl 1.4301 ist die nichtrostende Lösung für Zahnstangentriebe in feuchter Umgebung. Querschnitt 17 × 17 mm, gerade verzahnt mit 20° Eingriffswinkel. Sie hat 425 Zähne; der plane Rücken dient als Anlagefläche.Modul 1,5, Teilung p = 4,71 mm, Querschnitt 17 × 17 mm, ho 15,5 mm, Nennlänge 2000 mm, 425 Zähne. Werkstoff Edelstahl 1.4301. Gewicht 4,1 kg.Passende Ritzel finden Sie unter Stirnzahnräder Modul 1,5 aus Edelstahl. Weitere Größen zeigt Zahnstangen aus Edelstahl, alle Ausführungen die Übersicht Zahnstangen. Sonderlängen und Zuschnitt auf Anfrage. Bei Fragen zu Modul, Ritzel oder Einbaumaß hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnstange Modul 1,5 – 17x17x2000 mm, Stahl C45
Diese Zahnstange Modul 1,5 aus Stahl C45 hat einen quadratischen Querschnitt von 17 × 17 mm und ist gerade verzahnt mit 20° Eingriffswinkel. Die Zähne sitzen auf der Oberseite, der plane Rücken dient als Anlagefläche. Mit 425 Zähnen und einer Ist-Länge von 2002,77 mm ist sie für fortlaufende Montage gedacht.Modul 1,5, Teilung p = 4,71 mm, Querschnitt 17 × 17 mm, ho 15,5 mm, Nennlänge 2000 mm, 425 Zähne, Ist-Länge 2002,77 mm. Werkstoff Stahl C45. Gewicht 4,1 kg.Passende Ritzel finden Sie unter Stirnzahnräder Modul 1,5 aus Stahl C45. Weitere Größen zeigt Zahnstangen aus Stahl, alle Ausführungen die Übersicht Zahnstangen. Sonderlängen und Zuschnitt auf Anfrage. Bei Fragen zu Modul, Ritzel oder Einbaumaß hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnstange Modul 1,5 – 17x17x500 mm, Stahl C45
Diese Zahnstange Modul 1,5 aus Stahl C45 hat einen quadratischen Querschnitt von 17 × 17 mm und ist gerade verzahnt mit 20° Eingriffswinkel. Die Zähne sitzen auf der Oberseite, der plane Rücken dient als Anlagefläche. Mit 107 Zähnen und einer Ist-Länge von 504,22 mm ist sie für fortlaufende Montage gedacht.Modul 1,5, Teilung p = 4,71 mm, Querschnitt 17 × 17 mm, ho 15,5 mm, Nennlänge 500 mm, 107 Zähne, Ist-Länge 504,22 mm. Werkstoff Stahl C45. Gewicht 1 kg.Passende Ritzel finden Sie unter Stirnzahnräder Modul 1,5 aus Stahl C45. Weitere Größen zeigt Zahnstangen aus Stahl, alle Ausführungen die Übersicht Zahnstangen. Sonderlängen und Zuschnitt auf Anfrage. Bei Fragen zu Modul, Ritzel oder Einbaumaß hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnstange Modul 2 – 20x20x1000 mm, Edelstahl 1.4301
Diese Zahnstange Modul 2 aus Edelstahl 1.4301 ist die nichtrostende Lösung für Zahnstangentriebe in feuchter Umgebung. Querschnitt 20 × 20 mm, gerade verzahnt mit 20° Eingriffswinkel. Sie hat 160 Zähne; der plane Rücken dient als Anlagefläche.Modul 2, Teilung p = 6,28 mm, Querschnitt 20 × 20 mm, ho 18 mm, Nennlänge 1000 mm, 160 Zähne. Werkstoff Edelstahl 1.4301. Gewicht 2,8 kg.Passende Ritzel finden Sie unter Stirnzahnräder Modul 2 aus Edelstahl. Weitere Größen zeigt Zahnstangen aus Edelstahl, alle Ausführungen die Übersicht Zahnstangen. Sonderlängen und Zuschnitt auf Anfrage. Bei Fragen zu Modul, Ritzel oder Einbaumaß hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnstange Modul 2 – 20x20x1000 mm, Stahl C45
Diese Zahnstange Modul 2 aus Stahl C45 hat einen quadratischen Querschnitt von 20 × 20 mm und ist gerade verzahnt mit 20° Eingriffswinkel. Die Zähne sitzen auf der Oberseite, der plane Rücken dient als Anlagefläche. Mit 160 Zähnen und einer Ist-Länge von 1005,31 mm ist sie für fortlaufende Montage gedacht.Modul 2, Teilung p = 6,28 mm, Querschnitt 20 × 20 mm, ho 18 mm, Nennlänge 1000 mm, 160 Zähne, Ist-Länge 1005,31 mm. Werkstoff Stahl C45. Gewicht 2,8 kg.Passende Ritzel finden Sie unter Stirnzahnräder Modul 2 aus Stahl C45. Weitere Größen zeigt Zahnstangen aus Stahl, alle Ausführungen die Übersicht Zahnstangen. Sonderlängen und Zuschnitt auf Anfrage. Bei Fragen zu Modul, Ritzel oder Einbaumaß hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnstange Modul 2 – 20x20x2000 mm, Edelstahl 1.4301
Diese Zahnstange Modul 2 aus Edelstahl 1.4301 ist die nichtrostende Lösung für Zahnstangentriebe in feuchter Umgebung. Querschnitt 20 × 20 mm, gerade verzahnt mit 20° Eingriffswinkel. Sie hat 319 Zähne; der plane Rücken dient als Anlagefläche.Modul 2, Teilung p = 6,28 mm, Querschnitt 20 × 20 mm, ho 18 mm, Nennlänge 2000 mm, 319 Zähne. Werkstoff Edelstahl 1.4301. Gewicht 5,6 kg.Passende Ritzel finden Sie unter Stirnzahnräder Modul 2 aus Edelstahl. Weitere Größen zeigt Zahnstangen aus Edelstahl, alle Ausführungen die Übersicht Zahnstangen. Sonderlängen und Zuschnitt auf Anfrage. Bei Fragen zu Modul, Ritzel oder Einbaumaß hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnstange Modul 2 – 20x20x2000 mm, Stahl C45
Diese Zahnstange Modul 2 aus Stahl C45 hat einen quadratischen Querschnitt von 20 × 20 mm und ist gerade verzahnt mit 20° Eingriffswinkel. Die Zähne sitzen auf der Oberseite, der plane Rücken dient als Anlagefläche. Mit 319 Zähnen und einer Ist-Länge von 2004,34 mm ist sie für fortlaufende Montage gedacht.Modul 2, Teilung p = 6,28 mm, Querschnitt 20 × 20 mm, ho 18 mm, Nennlänge 2000 mm, 319 Zähne, Ist-Länge 2004,34 mm. Werkstoff Stahl C45. Gewicht 5,6 kg.Passende Ritzel finden Sie unter Stirnzahnräder Modul 2 aus Stahl C45. Weitere Größen zeigt Zahnstangen aus Stahl, alle Ausführungen die Übersicht Zahnstangen. Sonderlängen und Zuschnitt auf Anfrage. Bei Fragen zu Modul, Ritzel oder Einbaumaß hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnstange Modul 2 – 20x20x500 mm, Stahl C45
Diese Zahnstange Modul 2 aus Stahl C45 hat einen quadratischen Querschnitt von 20 × 20 mm und ist gerade verzahnt mit 20° Eingriffswinkel. Die Zähne sitzen auf der Oberseite, der plane Rücken dient als Anlagefläche. Mit 80 Zähnen und einer Ist-Länge von 502,65 mm ist sie für fortlaufende Montage gedacht.Modul 2, Teilung p = 6,28 mm, Querschnitt 20 × 20 mm, ho 18 mm, Nennlänge 500 mm, 80 Zähne, Ist-Länge 502,65 mm. Werkstoff Stahl C45. Gewicht 1,4 kg.Passende Ritzel finden Sie unter Stirnzahnräder Modul 2 aus Stahl C45. Weitere Größen zeigt Zahnstangen aus Stahl, alle Ausführungen die Übersicht Zahnstangen. Sonderlängen und Zuschnitt auf Anfrage. Bei Fragen zu Modul, Ritzel oder Einbaumaß hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnstange Modul 2 gehärtet – 20x20x1000 mm, Stahl C45
Diese gehärtete Zahnstange Modul 2 hat Zahnflanken mit einer Härte von HRC 40–48. Der Grundwerkstoff ist Stahl C45. Querschnitt 20 × 20 mm, gerade verzahnt mit 20° Eingriffswinkel. Mit 160 Zähnen und einer Ist-Länge von 1005,31 mm ist sie für fortlaufende Montage gedacht.Modul 2, Teilung p = 6,28 mm, Querschnitt 20 × 20 mm, ho 18 mm, Nennlänge 1000 mm, 160 Zähne, Ist-Länge 1005,31 mm. Werkstoff Stahl C45, Zahnflanken gehärtet HRC 40–48. Gewicht 2,8 kg.Passende Ritzel finden Sie unter Stirnzahnräder Modul 2 mit gehärteter Verzahnung. Weitere Größen zeigt Zahnstangen gehärtet, alle Ausführungen die Übersicht Zahnstangen. Sonderlängen und Zuschnitt auf Anfrage. Bei Fragen zu Modul, Ritzel oder Einbaumaß hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnstange Modul 2 gehärtet – 20x20x2000 mm, Stahl C45
Diese gehärtete Zahnstange Modul 2 hat Zahnflanken mit einer Härte von HRC 40–48. Der Grundwerkstoff ist Stahl C45. Querschnitt 20 × 20 mm, gerade verzahnt mit 20° Eingriffswinkel. Mit 319 Zähnen und einer Ist-Länge von 2004,34 mm ist sie für fortlaufende Montage gedacht.Modul 2, Teilung p = 6,28 mm, Querschnitt 20 × 20 mm, ho 18 mm, Nennlänge 2000 mm, 319 Zähne, Ist-Länge 2004,34 mm. Werkstoff Stahl C45, Zahnflanken gehärtet HRC 40–48. Gewicht 5,6 kg.Passende Ritzel finden Sie unter Stirnzahnräder Modul 2 mit gehärteter Verzahnung. Weitere Größen zeigt Zahnstangen gehärtet, alle Ausführungen die Übersicht Zahnstangen. Sonderlängen und Zuschnitt auf Anfrage. Bei Fragen zu Modul, Ritzel oder Einbaumaß hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.
Zahnstange Modul 2,5 – 25x25x1000 mm, Edelstahl 1.4301
Diese Zahnstange Modul 2,5 aus Edelstahl 1.4301 ist die nichtrostende Lösung für Zahnstangentriebe in feuchter Umgebung. Querschnitt 25 × 25 mm, gerade verzahnt mit 20° Eingriffswinkel. Sie hat 128 Zähne; der plane Rücken dient als Anlagefläche.Modul 2,5, Teilung p = 7,85 mm, Querschnitt 25 × 25 mm, ho 22,5 mm, Nennlänge 1000 mm, 128 Zähne. Werkstoff Edelstahl 1.4301. Gewicht 4,4 kg.Passende Ritzel finden Sie unter Stirnzahnräder Modul 2,5 aus Edelstahl. Weitere Größen zeigt Zahnstangen aus Edelstahl, alle Ausführungen die Übersicht Zahnstangen. Sonderlängen und Zuschnitt auf Anfrage. Bei Fragen zu Modul, Ritzel oder Einbaumaß hilft Ihnen unser Team mit über 30 Jahren Branchenerfahrung: Kontakt aufnehmen.