Optibelt Keilriemen & Zahnriemen
Original-Antriebsriemen aus Höxter seit 1872 – klassische Keilriemen, Schmalkeilriemen (SK, RED POWER III), Zahnriemen (HTD, Trapez) und Keilrippenriemen. Direkt vom autorisierten Fachhandel, 90 % des Sortiments ab Lager verfügbar.
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Der Keilriemen 17 X 1215 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 1215 betragen sie Li 1215 mm · Lw 1255 mm · La 1284 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (1215 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
Der Keilriemen XPB 2150 XEP von Optibelt ist ein flankenoffener, formgezahnter Hochleistungs-Schmalkeilriemen im Profil XPB (b₀ × h = 16,3 × 13 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: EPDM, Aramid-Zugstrang (wartungsfrei). Gefertigt nach DIN 7753-3 / ISO 4184. Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für XPB 2150 XEP betragen sie Li 2090 mm · Lw 2150 mm · La 2172 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei flankenoffenen Riemen die Wirklänge Lw (2150 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
Der Keilriemen XPZ 1387 XEP von Optibelt ist ein flankenoffener, formgezahnter Hochleistungs-Schmalkeilriemen im Profil XPZ (b₀ × h = 9,7 × 4,2 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: EPDM, Aramid-Zugstrang (wartungsfrei). Gefertigt nach DIN 7753-3 / ISO 4184. Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für XPZ 1387 XEP betragen sie Li 1349 mm · Lw 1387 mm · La 1400 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei flankenoffenen Riemen die Wirklänge Lw (1387 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
Der Zahnriemen 210 L 100 ist ein zölliger Synchron-Zahnriemen im L-Profil (Teilung 0,375″ / 9,525 mm) aus dem Optibelt-ZR-Programm. Als trapezförmiges Zahnprofil nach ISO 5294 / DIN ISO 5296 überträgt er die Kraft formschlüssig und schlupffrei — ohne den Schlupf eines Flach- oder Keilriemens und ohne die Schmierung einer Kette. Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren/CR) mit Glasfaser-Zugträger, ist längenstabil und für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 210 L 100 codiert alle Hauptmaße im Zoll-System: Wirklänge 21″ / 533,4 mm (56 Zähne), Profil L und Riemenbreite 1″ / 25,4 mm. Der dreiteilige Code — Längencode, Profilbuchstabe, Breitencode — ist herstellerübergreifend genormt: Optibelt ZR, Gates PowerGrip, ContiTech / Continental-Mulco Synchroflex und weitere führen dieselbe Größe unter demselben Code. Ein Riemen 210 L 100 eines anderen Herstellers lässt sich daher direkt durch diesen Optibelt-ZR-Riemen ersetzen. Eingesetzt werden zöllige Zahnriemen im L-Profil überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung gefragt ist — von Positionier- und Förderantrieben über Büro- und Haushaltsmaschinen bis zu Werkzeugmaschinen und Pumpen (größere Profile ersetzen häufig Transportketten). Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite — sie müssen zu Zahnscheibe und Achsabstand passen; Riemen und Scheibe haben stets dasselbe Profil. Abgrenzung: Zöllige Profile (MXL/XL/L/H/XH/XXH) sind nicht mit metrischen Profilen (T, AT, HTD) austauschbar. Fragen zur Auswahl oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
Der Keilriemen SPA 2847 von Optibelt ist ein ummantelter Schmalkeilriemen im Profil SPA (b₀ × h = 12,7 × 10 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 7753-1 / ISO 4184. Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für SPA 2847 betragen sie Li 2802 mm · Lw 2847 mm · La 2865 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei Schmalkeilriemen die Wirklänge Lw (2847 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
Der Keilriemen SPB 3350 von Optibelt ist ein ummantelter Schmalkeilriemen im Profil SPB (b₀ × h = 16,3 × 13 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 7753-1 / ISO 4184. Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für SPB 3350 betragen sie Li 3290 mm · Lw 3350 mm · La 3372 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei Schmalkeilriemen die Wirklänge Lw (3350 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
Der Keilriemen XPA 782 XEP von Optibelt ist ein flankenoffener, formgezahnter Hochleistungs-Schmalkeilriemen im Profil XPA (b₀ × h = 12,7 × 10 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: EPDM, Aramid-Zugstrang (wartungsfrei). Gefertigt nach DIN 7753-3 / ISO 4184. Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für XPA 782 XEP betragen sie Li 737 mm · Lw 782 mm · La 800 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei flankenoffenen Riemen die Wirklänge Lw (782 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
Der Keilriemen SPZ 1520 von Optibelt ist ein ummantelter Schmalkeilriemen im Profil SPZ (b₀ × h = 9,7 × 8 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 7753-1 / ISO 4184. Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für SPZ 1520 betragen sie Li 1482 mm · Lw 1520 mm · La 1533 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei Schmalkeilriemen die Wirklänge Lw (1520 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
Der Keilriemen XPA 1320 XEP von Optibelt ist ein flankenoffener, formgezahnter Hochleistungs-Schmalkeilriemen im Profil XPA (b₀ × h = 12,7 × 10 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: EPDM, Aramid-Zugstrang (wartungsfrei). Gefertigt nach DIN 7753-3 / ISO 4184. Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für XPA 1320 XEP betragen sie Li 1275 mm · Lw 1320 mm · La 1338 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei flankenoffenen Riemen die Wirklänge Lw (1320 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
Der Keilriemen XPA 982 XEP von Optibelt ist ein flankenoffener, formgezahnter Hochleistungs-Schmalkeilriemen im Profil XPA (b₀ × h = 12,7 × 10 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: EPDM, Aramid-Zugstrang (wartungsfrei). Gefertigt nach DIN 7753-3 / ISO 4184. Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für XPA 982 XEP betragen sie Li 937 mm · Lw 982 mm · La 1000 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei flankenoffenen Riemen die Wirklänge Lw (982 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
600 8M 30
Der HTD-Zahnriemen 600 8M 30 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 8M (Teilung 8 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 600 8M 30 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 600 mm (75 Zähne), Profil 8M und Breite 30 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
600 8M 50
Der HTD-Zahnriemen 600 8M 50 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 8M (Teilung 8 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 600 8M 50 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 600 mm (75 Zähne), Profil 8M und Breite 50 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
600 8M 85
Der HTD-Zahnriemen 600 8M 85 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 8M (Teilung 8 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 600 8M 85 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 600 mm (75 Zähne), Profil 8M und Breite 85 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
600 L 050
Der Zahnriemen 600 L 050 ist ein zölliger Synchron-Zahnriemen im L-Profil (Teilung 0,375″ / 9,525 mm) aus dem Optibelt-ZR-Programm. Als trapezförmiges Zahnprofil nach ISO 5294 / DIN ISO 5296 überträgt er die Kraft formschlüssig und schlupffrei — ohne den Schlupf eines Flach- oder Keilriemens und ohne die Schmierung einer Kette. Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren/CR) mit Glasfaser-Zugträger, ist längenstabil und für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 600 L 050 codiert alle Hauptmaße im Zoll-System: Wirklänge 60″ / 1524 mm (160 Zähne), Profil L und Riemenbreite 0,5″ / 12,7 mm. Der dreiteilige Code — Längencode, Profilbuchstabe, Breitencode — ist herstellerübergreifend genormt: Optibelt ZR, Gates PowerGrip, ContiTech / Continental-Mulco Synchroflex und weitere führen dieselbe Größe unter demselben Code. Ein Riemen 600 L 050 eines anderen Herstellers lässt sich daher direkt durch diesen Optibelt-ZR-Riemen ersetzen. Eingesetzt werden zöllige Zahnriemen im L-Profil überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung gefragt ist — von Positionier- und Förderantrieben über Büro- und Haushaltsmaschinen bis zu Werkzeugmaschinen und Pumpen (größere Profile ersetzen häufig Transportketten). Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite — sie müssen zu Zahnscheibe und Achsabstand passen; Riemen und Scheibe haben stets dasselbe Profil. Abgrenzung: Zöllige Profile (MXL/XL/L/H/XH/XXH) sind nicht mit metrischen Profilen (T, AT, HTD) austauschbar. Fragen zur Auswahl oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
600 L 075
Der Zahnriemen 600 L 075 ist ein zölliger Synchron-Zahnriemen im L-Profil (Teilung 0,375″ / 9,525 mm) aus dem Optibelt-ZR-Programm. Als trapezförmiges Zahnprofil nach ISO 5294 / DIN ISO 5296 überträgt er die Kraft formschlüssig und schlupffrei — ohne den Schlupf eines Flach- oder Keilriemens und ohne die Schmierung einer Kette. Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren/CR) mit Glasfaser-Zugträger, ist längenstabil und für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 600 L 075 codiert alle Hauptmaße im Zoll-System: Wirklänge 60″ / 1524 mm (160 Zähne), Profil L und Riemenbreite 0,75″ / 19,05 mm. Der dreiteilige Code — Längencode, Profilbuchstabe, Breitencode — ist herstellerübergreifend genormt: Optibelt ZR, Gates PowerGrip, ContiTech / Continental-Mulco Synchroflex und weitere führen dieselbe Größe unter demselben Code. Ein Riemen 600 L 075 eines anderen Herstellers lässt sich daher direkt durch diesen Optibelt-ZR-Riemen ersetzen. Eingesetzt werden zöllige Zahnriemen im L-Profil überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung gefragt ist — von Positionier- und Förderantrieben über Büro- und Haushaltsmaschinen bis zu Werkzeugmaschinen und Pumpen (größere Profile ersetzen häufig Transportketten). Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite — sie müssen zu Zahnscheibe und Achsabstand passen; Riemen und Scheibe haben stets dasselbe Profil. Abgrenzung: Zöllige Profile (MXL/XL/L/H/XH/XXH) sind nicht mit metrischen Profilen (T, AT, HTD) austauschbar. Fragen zur Auswahl oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
600 L 100
Der Zahnriemen 600 L 100 ist ein zölliger Synchron-Zahnriemen im L-Profil (Teilung 0,375″ / 9,525 mm) aus dem Optibelt-ZR-Programm. Als trapezförmiges Zahnprofil nach ISO 5294 / DIN ISO 5296 überträgt er die Kraft formschlüssig und schlupffrei — ohne den Schlupf eines Flach- oder Keilriemens und ohne die Schmierung einer Kette. Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren/CR) mit Glasfaser-Zugträger, ist längenstabil und für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 600 L 100 codiert alle Hauptmaße im Zoll-System: Wirklänge 60″ / 1524 mm (160 Zähne), Profil L und Riemenbreite 1″ / 25,4 mm. Der dreiteilige Code — Längencode, Profilbuchstabe, Breitencode — ist herstellerübergreifend genormt: Optibelt ZR, Gates PowerGrip, ContiTech / Continental-Mulco Synchroflex und weitere führen dieselbe Größe unter demselben Code. Ein Riemen 600 L 100 eines anderen Herstellers lässt sich daher direkt durch diesen Optibelt-ZR-Riemen ersetzen. Eingesetzt werden zöllige Zahnriemen im L-Profil überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung gefragt ist — von Positionier- und Förderantrieben über Büro- und Haushaltsmaschinen bis zu Werkzeugmaschinen und Pumpen (größere Profile ersetzen häufig Transportketten). Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite — sie müssen zu Zahnscheibe und Achsabstand passen; Riemen und Scheibe haben stets dasselbe Profil. Abgrenzung: Zöllige Profile (MXL/XL/L/H/XH/XXH) sind nicht mit metrischen Profilen (T, AT, HTD) austauschbar. Fragen zur Auswahl oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
600 MXL 012
Der Zahnriemen 600 MXL 012 ist ein zölliger Synchron-Zahnriemen im MXL-Profil (Teilung 0,08″ / 2,032 mm) aus dem Optibelt-ZR-Programm. Als trapezförmiges Zahnprofil nach ISO 5294 / DIN ISO 5296 überträgt er die Kraft formschlüssig und schlupffrei — ohne den Schlupf eines Flach- oder Keilriemens und ohne die Schmierung einer Kette. Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren/CR) mit Glasfaser-Zugträger, ist längenstabil und für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 600 MXL 012 codiert alle Hauptmaße im Zoll-System: Wirklänge 6″ / 152,4 mm (75 Zähne), Profil MXL und Riemenbreite 0,12″ / 3,18 mm. Der dreiteilige Code — Längencode, Profilbuchstabe, Breitencode — ist herstellerübergreifend genormt: Optibelt ZR, Gates PowerGrip, ContiTech / Continental-Mulco Synchroflex und weitere führen dieselbe Größe unter demselben Code. Ein Riemen 600 MXL 012 eines anderen Herstellers lässt sich daher direkt durch diesen Optibelt-ZR-Riemen ersetzen. Eingesetzt werden zöllige Zahnriemen im MXL-Profil überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung gefragt ist — von Positionier- und Förderantrieben über Büro- und Haushaltsmaschinen bis zu Werkzeugmaschinen und Pumpen (größere Profile ersetzen häufig Transportketten). Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite — sie müssen zu Zahnscheibe und Achsabstand passen; Riemen und Scheibe haben stets dasselbe Profil. Abgrenzung: Zöllige Profile (MXL/XL/L/H/XH/XXH) sind nicht mit metrischen Profilen (T, AT, HTD) austauschbar. Fragen zur Auswahl oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
600 MXL 019
Der Zahnriemen 600 MXL 019 ist ein zölliger Synchron-Zahnriemen im MXL-Profil (Teilung 0,08″ / 2,032 mm) aus dem Optibelt-ZR-Programm. Als trapezförmiges Zahnprofil nach ISO 5294 / DIN ISO 5296 überträgt er die Kraft formschlüssig und schlupffrei — ohne den Schlupf eines Flach- oder Keilriemens und ohne die Schmierung einer Kette. Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren/CR) mit Glasfaser-Zugträger, ist längenstabil und für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 600 MXL 019 codiert alle Hauptmaße im Zoll-System: Wirklänge 6″ / 152,4 mm (75 Zähne), Profil MXL und Riemenbreite 0,19″ / 4,76 mm. Der dreiteilige Code — Längencode, Profilbuchstabe, Breitencode — ist herstellerübergreifend genormt: Optibelt ZR, Gates PowerGrip, ContiTech / Continental-Mulco Synchroflex und weitere führen dieselbe Größe unter demselben Code. Ein Riemen 600 MXL 019 eines anderen Herstellers lässt sich daher direkt durch diesen Optibelt-ZR-Riemen ersetzen. Eingesetzt werden zöllige Zahnriemen im MXL-Profil überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung gefragt ist — von Positionier- und Förderantrieben über Büro- und Haushaltsmaschinen bis zu Werkzeugmaschinen und Pumpen (größere Profile ersetzen häufig Transportketten). Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite — sie müssen zu Zahnscheibe und Achsabstand passen; Riemen und Scheibe haben stets dasselbe Profil. Abgrenzung: Zöllige Profile (MXL/XL/L/H/XH/XXH) sind nicht mit metrischen Profilen (T, AT, HTD) austauschbar. Fragen zur Auswahl oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
600 MXL 025
Der Zahnriemen 600 MXL 025 ist ein zölliger Synchron-Zahnriemen im MXL-Profil (Teilung 0,08″ / 2,032 mm) aus dem Optibelt-ZR-Programm. Als trapezförmiges Zahnprofil nach ISO 5294 / DIN ISO 5296 überträgt er die Kraft formschlüssig und schlupffrei — ohne den Schlupf eines Flach- oder Keilriemens und ohne die Schmierung einer Kette. Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren/CR) mit Glasfaser-Zugträger, ist längenstabil und für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 600 MXL 025 codiert alle Hauptmaße im Zoll-System: Wirklänge 6″ / 152,4 mm (75 Zähne), Profil MXL und Riemenbreite 0,25″ / 6,35 mm. Der dreiteilige Code — Längencode, Profilbuchstabe, Breitencode — ist herstellerübergreifend genormt: Optibelt ZR, Gates PowerGrip, ContiTech / Continental-Mulco Synchroflex und weitere führen dieselbe Größe unter demselben Code. Ein Riemen 600 MXL 025 eines anderen Herstellers lässt sich daher direkt durch diesen Optibelt-ZR-Riemen ersetzen. Eingesetzt werden zöllige Zahnriemen im MXL-Profil überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung gefragt ist — von Positionier- und Förderantrieben über Büro- und Haushaltsmaschinen bis zu Werkzeugmaschinen und Pumpen (größere Profile ersetzen häufig Transportketten). Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite — sie müssen zu Zahnscheibe und Achsabstand passen; Riemen und Scheibe haben stets dasselbe Profil. Abgrenzung: Zöllige Profile (MXL/XL/L/H/XH/XXH) sind nicht mit metrischen Profilen (T, AT, HTD) austauschbar. Fragen zur Auswahl oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
606 3M 15
Der HTD-Zahnriemen 606 3M 15 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 3M (Teilung 3 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 606 3M 15 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 606 mm (202 Zähne), Profil 3M und Breite 15 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
606 3M 6
Der HTD-Zahnriemen 606 3M 6 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 3M (Teilung 3 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 606 3M 6 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 606 mm (202 Zähne), Profil 3M und Breite 6 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
606 3M 9
Der HTD-Zahnriemen 606 3M 9 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 3M (Teilung 3 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 606 3M 9 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 606 mm (202 Zähne), Profil 3M und Breite 9 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
608 8M 20
Der HTD-Zahnriemen 608 8M 20 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 8M (Teilung 8 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 608 8M 20 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 608 mm (76 Zähne), Profil 8M und Breite 20 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
608 8M 30
Der HTD-Zahnriemen 608 8M 30 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 8M (Teilung 8 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 608 8M 30 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 608 mm (76 Zähne), Profil 8M und Breite 30 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
608 8M 50
Der HTD-Zahnriemen 608 8M 50 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 8M (Teilung 8 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 608 8M 50 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 608 mm (76 Zähne), Profil 8M und Breite 50 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
608 8M 85
Der HTD-Zahnriemen 608 8M 85 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 8M (Teilung 8 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 608 8M 85 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 608 mm (76 Zähne), Profil 8M und Breite 85 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
608 MXL 012
Der Zahnriemen 608 MXL 012 ist ein zölliger Synchron-Zahnriemen im MXL-Profil (Teilung 0,08″ / 2,032 mm) aus dem Optibelt-ZR-Programm. Als trapezförmiges Zahnprofil nach ISO 5294 / DIN ISO 5296 überträgt er die Kraft formschlüssig und schlupffrei — ohne den Schlupf eines Flach- oder Keilriemens und ohne die Schmierung einer Kette. Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren/CR) mit Glasfaser-Zugträger, ist längenstabil und für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 608 MXL 012 codiert alle Hauptmaße im Zoll-System: Wirklänge 6,08″ / 154,43 mm (76 Zähne), Profil MXL und Riemenbreite 0,12″ / 3,18 mm. Der dreiteilige Code — Längencode, Profilbuchstabe, Breitencode — ist herstellerübergreifend genormt: Optibelt ZR, Gates PowerGrip, ContiTech / Continental-Mulco Synchroflex und weitere führen dieselbe Größe unter demselben Code. Ein Riemen 608 MXL 012 eines anderen Herstellers lässt sich daher direkt durch diesen Optibelt-ZR-Riemen ersetzen. Eingesetzt werden zöllige Zahnriemen im MXL-Profil überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung gefragt ist — von Positionier- und Förderantrieben über Büro- und Haushaltsmaschinen bis zu Werkzeugmaschinen und Pumpen (größere Profile ersetzen häufig Transportketten). Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite — sie müssen zu Zahnscheibe und Achsabstand passen; Riemen und Scheibe haben stets dasselbe Profil. Abgrenzung: Zöllige Profile (MXL/XL/L/H/XH/XXH) sind nicht mit metrischen Profilen (T, AT, HTD) austauschbar. Fragen zur Auswahl oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
608 MXL 019
Der Zahnriemen 608 MXL 019 ist ein zölliger Synchron-Zahnriemen im MXL-Profil (Teilung 0,08″ / 2,032 mm) aus dem Optibelt-ZR-Programm. Als trapezförmiges Zahnprofil nach ISO 5294 / DIN ISO 5296 überträgt er die Kraft formschlüssig und schlupffrei — ohne den Schlupf eines Flach- oder Keilriemens und ohne die Schmierung einer Kette. Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren/CR) mit Glasfaser-Zugträger, ist längenstabil und für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 608 MXL 019 codiert alle Hauptmaße im Zoll-System: Wirklänge 6,08″ / 154,43 mm (76 Zähne), Profil MXL und Riemenbreite 0,19″ / 4,76 mm. Der dreiteilige Code — Längencode, Profilbuchstabe, Breitencode — ist herstellerübergreifend genormt: Optibelt ZR, Gates PowerGrip, ContiTech / Continental-Mulco Synchroflex und weitere führen dieselbe Größe unter demselben Code. Ein Riemen 608 MXL 019 eines anderen Herstellers lässt sich daher direkt durch diesen Optibelt-ZR-Riemen ersetzen. Eingesetzt werden zöllige Zahnriemen im MXL-Profil überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung gefragt ist — von Positionier- und Förderantrieben über Büro- und Haushaltsmaschinen bis zu Werkzeugmaschinen und Pumpen (größere Profile ersetzen häufig Transportketten). Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite — sie müssen zu Zahnscheibe und Achsabstand passen; Riemen und Scheibe haben stets dasselbe Profil. Abgrenzung: Zöllige Profile (MXL/XL/L/H/XH/XXH) sind nicht mit metrischen Profilen (T, AT, HTD) austauschbar. Fragen zur Auswahl oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
608 MXL 025
Der Zahnriemen 608 MXL 025 ist ein zölliger Synchron-Zahnriemen im MXL-Profil (Teilung 0,08″ / 2,032 mm) aus dem Optibelt-ZR-Programm. Als trapezförmiges Zahnprofil nach ISO 5294 / DIN ISO 5296 überträgt er die Kraft formschlüssig und schlupffrei — ohne den Schlupf eines Flach- oder Keilriemens und ohne die Schmierung einer Kette. Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren/CR) mit Glasfaser-Zugträger, ist längenstabil und für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 608 MXL 025 codiert alle Hauptmaße im Zoll-System: Wirklänge 6,08″ / 154,43 mm (76 Zähne), Profil MXL und Riemenbreite 0,25″ / 6,35 mm. Der dreiteilige Code — Längencode, Profilbuchstabe, Breitencode — ist herstellerübergreifend genormt: Optibelt ZR, Gates PowerGrip, ContiTech / Continental-Mulco Synchroflex und weitere führen dieselbe Größe unter demselben Code. Ein Riemen 608 MXL 025 eines anderen Herstellers lässt sich daher direkt durch diesen Optibelt-ZR-Riemen ersetzen. Eingesetzt werden zöllige Zahnriemen im MXL-Profil überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung gefragt ist — von Positionier- und Förderantrieben über Büro- und Haushaltsmaschinen bis zu Werkzeugmaschinen und Pumpen (größere Profile ersetzen häufig Transportketten). Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite — sie müssen zu Zahnscheibe und Achsabstand passen; Riemen und Scheibe haben stets dasselbe Profil. Abgrenzung: Zöllige Profile (MXL/XL/L/H/XH/XXH) sind nicht mit metrischen Profilen (T, AT, HTD) austauschbar. Fragen zur Auswahl oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
610 5M 15
Der HTD-Zahnriemen 610 5M 15 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 5M (Teilung 5 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 610 5M 15 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 610 mm (122 Zähne), Profil 5M und Breite 15 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
610 5M 25
Der HTD-Zahnriemen 610 5M 25 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 5M (Teilung 5 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 610 5M 25 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 610 mm (122 Zähne), Profil 5M und Breite 25 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
610 5M 9
Der HTD-Zahnriemen 610 5M 9 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 5M (Teilung 5 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 610 5M 9 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 610 mm (122 Zähne), Profil 5M und Breite 9 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
612 3M 15
Der HTD-Zahnriemen 612 3M 15 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 3M (Teilung 3 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 612 3M 15 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 612 mm (204 Zähne), Profil 3M und Breite 15 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
612 3M 6
Der HTD-Zahnriemen 612 3M 6 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 3M (Teilung 3 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 612 3M 6 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 612 mm (204 Zähne), Profil 3M und Breite 6 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.