Optibelt Keilriemen & Zahnriemen
Original-Antriebsriemen aus Höxter seit 1872 – klassische Keilriemen, Schmalkeilriemen (SK, RED POWER III), Zahnriemen (HTD, Trapez) und Keilrippenriemen. Direkt vom autorisierten Fachhandel, 90 % des Sortiments ab Lager verfügbar.
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Der HTD-Zahnriemen 776 8M 50 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 8M (Teilung 8 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 776 8M 50 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 776 mm (97 Zähne), Profil 8M und Breite 50 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
Der Optibelt Zahnriemen 12 T10 / 850 ist ein metrischer PU-Zahnriemen mit trapezförmigem T-Profil (T10, Teilung 10 mm) der Serie ALPHA TORQUE. Er überträgt die Kraft über die Verzahnung formschlüssig und schlupffrei und damit winkelgenau auf die Zahnscheibe. Werkstoff ist gegossenes, abriebfestes Polyurethan (PU) mit eingebettetem Stahlzugstrang; das ergibt hohe Längssteifigkeit, geringe Längung und einen wartungsfreien Lauf ohne Nachspannen oder Schmierung. Gefertigt nach DIN 7721 / ISO 5296 (klassisches metrisches T-Profil, Flankenwinkel 40°), Einsatztemperatur −30 °C bis +80 °C. Die Bezeichnung folgt dem Optibelt-Schema / : Für 12 T10 / 850 bedeutet das Breite 12 mm, Profil T10 und eine Nennlänge (Wirk-/Umfangslänge) von 850 mm. Die Zahl nach dem Schrägstrich ist die Länge in Millimetern, nicht die Zähnezahl — diese ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung und beträgt hier 85 Zähne. Die T-Profilgeometrie ist genormt: T2,5 = 2,5/1,3/0,7 mm, T5 = 5,0/2,2/1,2 mm und T10 = 10,0/4,5/2,5 mm (Teilung / Bauhöhe / Zahnhöhe), Flankenwinkel jeweils 40°. Eingesetzt werden T-Profil-PU-Zahnriemen in Linear- und Positionierantrieben, Handhabungs- und Fördertechnik sowie Verpackungs-, Druck- und Textilmaschinen — überall dort, wo Schlupffreiheit und Positioniergenauigkeit gefragt sind. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Breite und Wirklänge: Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil tragen, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Bei gleichem Profil, gleicher Breite und gleicher Wirklänge ist der Riemen herstellerübergreifend austauschbar (u. a. CONTI SYNCHROFLEX, BRECOFLEX, Gates Synchro-Power). Benötigen Sie statt ALPHA TORQUE mehr Leistung auf gleichem Bauraum, ist die Variante ALPHA POWER (bis +30 % Leistung) die Alternative. Fragen zur Auslegung, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
Der HTD-Zahnriemen 462 3M 9 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 3M (Teilung 3 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 462 3M 9 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 462 mm (154 Zähne), Profil 3M und Breite 9 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
Der Optibelt Zahnriemen 25 T5 / 815 ist ein metrischer PU-Zahnriemen mit trapezförmigem T-Profil (T5, Teilung 5 mm) der Serie ALPHA TORQUE. Er überträgt die Kraft über die Verzahnung formschlüssig und schlupffrei und damit winkelgenau auf die Zahnscheibe. Werkstoff ist gegossenes, abriebfestes Polyurethan (PU) mit eingebettetem Stahlzugstrang; das ergibt hohe Längssteifigkeit, geringe Längung und einen wartungsfreien Lauf ohne Nachspannen oder Schmierung. Gefertigt nach DIN 7721 / ISO 5296 (klassisches metrisches T-Profil, Flankenwinkel 40°), Einsatztemperatur −30 °C bis +80 °C. Die Bezeichnung folgt dem Optibelt-Schema / : Für 25 T5 / 815 bedeutet das Breite 25 mm, Profil T5 und eine Nennlänge (Wirk-/Umfangslänge) von 815 mm. Die Zahl nach dem Schrägstrich ist die Länge in Millimetern, nicht die Zähnezahl — diese ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung und beträgt hier 163 Zähne. Die T-Profilgeometrie ist genormt: T2,5 = 2,5/1,3/0,7 mm, T5 = 5,0/2,2/1,2 mm und T10 = 10,0/4,5/2,5 mm (Teilung / Bauhöhe / Zahnhöhe), Flankenwinkel jeweils 40°. Eingesetzt werden T-Profil-PU-Zahnriemen in Linear- und Positionierantrieben, Handhabungs- und Fördertechnik sowie Verpackungs-, Druck- und Textilmaschinen — überall dort, wo Schlupffreiheit und Positioniergenauigkeit gefragt sind. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Breite und Wirklänge: Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil tragen, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Bei gleichem Profil, gleicher Breite und gleicher Wirklänge ist der Riemen herstellerübergreifend austauschbar (u. a. CONTI SYNCHROFLEX, BRECOFLEX, Gates Synchro-Power). Benötigen Sie statt ALPHA TORQUE mehr Leistung auf gleichem Bauraum, ist die Variante ALPHA POWER (bis +30 % Leistung) die Alternative. Fragen zur Auslegung, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
Der HTD-Zahnriemen 459 3M 15 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 3M (Teilung 3 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 459 3M 15 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 459 mm (153 Zähne), Profil 3M und Breite 15 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
Der HTD-Zahnriemen 1800 5M 15 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 5M (Teilung 5 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 1800 5M 15 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 1800 mm (360 Zähne), Profil 5M und Breite 15 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
Der Optibelt Zahnriemen 25 T5 / 650 ist ein metrischer PU-Zahnriemen mit trapezförmigem T-Profil (T5, Teilung 5 mm) der Serie ALPHA TORQUE. Er überträgt die Kraft über die Verzahnung formschlüssig und schlupffrei und damit winkelgenau auf die Zahnscheibe. Werkstoff ist gegossenes, abriebfestes Polyurethan (PU) mit eingebettetem Stahlzugstrang; das ergibt hohe Längssteifigkeit, geringe Längung und einen wartungsfreien Lauf ohne Nachspannen oder Schmierung. Gefertigt nach DIN 7721 / ISO 5296 (klassisches metrisches T-Profil, Flankenwinkel 40°), Einsatztemperatur −30 °C bis +80 °C. Die Bezeichnung folgt dem Optibelt-Schema / : Für 25 T5 / 650 bedeutet das Breite 25 mm, Profil T5 und eine Nennlänge (Wirk-/Umfangslänge) von 650 mm. Die Zahl nach dem Schrägstrich ist die Länge in Millimetern, nicht die Zähnezahl — diese ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung und beträgt hier 130 Zähne. Die T-Profilgeometrie ist genormt: T2,5 = 2,5/1,3/0,7 mm, T5 = 5,0/2,2/1,2 mm und T10 = 10,0/4,5/2,5 mm (Teilung / Bauhöhe / Zahnhöhe), Flankenwinkel jeweils 40°. Eingesetzt werden T-Profil-PU-Zahnriemen in Linear- und Positionierantrieben, Handhabungs- und Fördertechnik sowie Verpackungs-, Druck- und Textilmaschinen — überall dort, wo Schlupffreiheit und Positioniergenauigkeit gefragt sind. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Breite und Wirklänge: Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil tragen, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Bei gleichem Profil, gleicher Breite und gleicher Wirklänge ist der Riemen herstellerübergreifend austauschbar (u. a. CONTI SYNCHROFLEX, BRECOFLEX, Gates Synchro-Power). Benötigen Sie statt ALPHA TORQUE mehr Leistung auf gleichem Bauraum, ist die Variante ALPHA POWER (bis +30 % Leistung) die Alternative. Fragen zur Auslegung, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
Der HTD-Zahnriemen 520 8M 20 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 8M (Teilung 8 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 520 8M 20 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 520 mm (65 Zähne), Profil 8M und Breite 20 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
Der HTD-Zahnriemen 2590 14M 55 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 14M (Teilung 14 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 2590 14M 55 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 2590 mm (185 Zähne), Profil 14M und Breite 55 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
Der Keilriemen SPZ 630 von Optibelt ist ein ummantelter Schmalkeilriemen im Profil SPZ (b₀ × h = 9,7 × 8 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 7753-1 / ISO 4184. Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für SPZ 630 betragen sie Li 592 mm · Lw 630 mm · La 643 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei Schmalkeilriemen die Wirklänge Lw (630 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
40 X 8000
Der Keilriemen 40 X 8000 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil E (b₀ × h = 40 × 25 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 40 X 8000 betragen sie Li 8000 mm · Lw 8080 mm · La 8157 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (8000 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
40 X 9000
Der Keilriemen 40 X 9000 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil E (b₀ × h = 40 × 25 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 40 X 9000 betragen sie Li 9000 mm · Lw 9080 mm · La 9157 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (9000 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
400 5M 15
Der HTD-Zahnriemen 400 5M 15 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 5M (Teilung 5 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 400 5M 15 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 400 mm (80 Zähne), Profil 5M und Breite 15 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
400 5M 25
Der HTD-Zahnriemen 400 5M 25 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 5M (Teilung 5 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 400 5M 25 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 400 mm (80 Zähne), Profil 5M und Breite 25 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
400 5M 9
Der HTD-Zahnriemen 400 5M 9 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 5M (Teilung 5 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 400 5M 9 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 400 mm (80 Zähne), Profil 5M und Breite 9 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
4004 14M 115
Der HTD-Zahnriemen 4004 14M 115 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 14M (Teilung 14 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 4004 14M 115 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 4004 mm (286 Zähne), Profil 14M und Breite 115 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
4004 14M 115
Der HTD-Zahnriemen 4004 14M 115 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 14M (Teilung 14 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 4004 14M 115 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 4004 mm (286 Zähne), Profil 14M und Breite 115 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
4004 14M 170
Der HTD-Zahnriemen 4004 14M 170 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 14M (Teilung 14 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 4004 14M 170 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 4004 mm (286 Zähne), Profil 14M und Breite 170 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
4004 14M 170
Der HTD-Zahnriemen 4004 14M 170 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 14M (Teilung 14 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 4004 14M 170 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 4004 mm (286 Zähne), Profil 14M und Breite 170 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
4004 14M 40
Der HTD-Zahnriemen 4004 14M 40 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 14M (Teilung 14 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 4004 14M 40 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 4004 mm (286 Zähne), Profil 14M und Breite 40 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
4004 14M 40
Der HTD-Zahnriemen 4004 14M 40 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 14M (Teilung 14 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 4004 14M 40 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 4004 mm (286 Zähne), Profil 14M und Breite 40 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
4004 14M 55
Der HTD-Zahnriemen 4004 14M 55 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 14M (Teilung 14 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 4004 14M 55 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 4004 mm (286 Zähne), Profil 14M und Breite 55 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
4004 14M 55
Der HTD-Zahnriemen 4004 14M 55 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 14M (Teilung 14 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 4004 14M 55 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 4004 mm (286 Zähne), Profil 14M und Breite 55 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
4004 14M 85
Der HTD-Zahnriemen 4004 14M 85 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 14M (Teilung 14 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 4004 14M 85 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 4004 mm (286 Zähne), Profil 14M und Breite 85 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
4004 14M 85
Der HTD-Zahnriemen 4004 14M 85 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 14M (Teilung 14 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 4004 14M 85 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 4004 mm (286 Zähne), Profil 14M und Breite 85 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
402 3M 15
Der HTD-Zahnriemen 402 3M 15 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 3M (Teilung 3 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 402 3M 15 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 402 mm (134 Zähne), Profil 3M und Breite 15 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
402 3M 6
Der HTD-Zahnriemen 402 3M 6 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 3M (Teilung 3 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 402 3M 6 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 402 mm (134 Zähne), Profil 3M und Breite 6 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
402 3M 9
Der HTD-Zahnriemen 402 3M 9 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 3M (Teilung 3 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 402 3M 9 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 402 mm (134 Zähne), Profil 3M und Breite 9 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
4040 MXL 012
Der Zahnriemen 4040 MXL 012 ist ein zölliger Synchron-Zahnriemen im MXL-Profil (Teilung 0,08″ / 2,032 mm) aus dem Optibelt-ZR-Programm. Als trapezförmiges Zahnprofil nach ISO 5294 / DIN ISO 5296 überträgt er die Kraft formschlüssig und schlupffrei — ohne den Schlupf eines Flach- oder Keilriemens und ohne die Schmierung einer Kette. Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren/CR) mit Glasfaser-Zugträger, ist längenstabil und für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 4040 MXL 012 codiert alle Hauptmaße im Zoll-System: Wirklänge 40,4″ / 1026,16 mm (505 Zähne), Profil MXL und Riemenbreite 0,12″ / 3,18 mm. Der dreiteilige Code — Längencode, Profilbuchstabe, Breitencode — ist herstellerübergreifend genormt: Optibelt ZR, Gates PowerGrip, ContiTech / Continental-Mulco Synchroflex und weitere führen dieselbe Größe unter demselben Code. Ein Riemen 4040 MXL 012 eines anderen Herstellers lässt sich daher direkt durch diesen Optibelt-ZR-Riemen ersetzen. Eingesetzt werden zöllige Zahnriemen im MXL-Profil überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung gefragt ist — von Positionier- und Förderantrieben über Büro- und Haushaltsmaschinen bis zu Werkzeugmaschinen und Pumpen (größere Profile ersetzen häufig Transportketten). Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite — sie müssen zu Zahnscheibe und Achsabstand passen; Riemen und Scheibe haben stets dasselbe Profil. Abgrenzung: Zöllige Profile (MXL/XL/L/H/XH/XXH) sind nicht mit metrischen Profilen (T, AT, HTD) austauschbar. Fragen zur Auswahl oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
4040 MXL 019
Der Zahnriemen 4040 MXL 019 ist ein zölliger Synchron-Zahnriemen im MXL-Profil (Teilung 0,08″ / 2,032 mm) aus dem Optibelt-ZR-Programm. Als trapezförmiges Zahnprofil nach ISO 5294 / DIN ISO 5296 überträgt er die Kraft formschlüssig und schlupffrei — ohne den Schlupf eines Flach- oder Keilriemens und ohne die Schmierung einer Kette. Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren/CR) mit Glasfaser-Zugträger, ist längenstabil und für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 4040 MXL 019 codiert alle Hauptmaße im Zoll-System: Wirklänge 40,4″ / 1026,16 mm (505 Zähne), Profil MXL und Riemenbreite 0,19″ / 4,76 mm. Der dreiteilige Code — Längencode, Profilbuchstabe, Breitencode — ist herstellerübergreifend genormt: Optibelt ZR, Gates PowerGrip, ContiTech / Continental-Mulco Synchroflex und weitere führen dieselbe Größe unter demselben Code. Ein Riemen 4040 MXL 019 eines anderen Herstellers lässt sich daher direkt durch diesen Optibelt-ZR-Riemen ersetzen. Eingesetzt werden zöllige Zahnriemen im MXL-Profil überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung gefragt ist — von Positionier- und Förderantrieben über Büro- und Haushaltsmaschinen bis zu Werkzeugmaschinen und Pumpen (größere Profile ersetzen häufig Transportketten). Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite — sie müssen zu Zahnscheibe und Achsabstand passen; Riemen und Scheibe haben stets dasselbe Profil. Abgrenzung: Zöllige Profile (MXL/XL/L/H/XH/XXH) sind nicht mit metrischen Profilen (T, AT, HTD) austauschbar. Fragen zur Auswahl oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
4040 MXL 025
Der Zahnriemen 4040 MXL 025 ist ein zölliger Synchron-Zahnriemen im MXL-Profil (Teilung 0,08″ / 2,032 mm) aus dem Optibelt-ZR-Programm. Als trapezförmiges Zahnprofil nach ISO 5294 / DIN ISO 5296 überträgt er die Kraft formschlüssig und schlupffrei — ohne den Schlupf eines Flach- oder Keilriemens und ohne die Schmierung einer Kette. Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren/CR) mit Glasfaser-Zugträger, ist längenstabil und für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 4040 MXL 025 codiert alle Hauptmaße im Zoll-System: Wirklänge 40,4″ / 1026,16 mm (505 Zähne), Profil MXL und Riemenbreite 0,25″ / 6,35 mm. Der dreiteilige Code — Längencode, Profilbuchstabe, Breitencode — ist herstellerübergreifend genormt: Optibelt ZR, Gates PowerGrip, ContiTech / Continental-Mulco Synchroflex und weitere führen dieselbe Größe unter demselben Code. Ein Riemen 4040 MXL 025 eines anderen Herstellers lässt sich daher direkt durch diesen Optibelt-ZR-Riemen ersetzen. Eingesetzt werden zöllige Zahnriemen im MXL-Profil überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung gefragt ist — von Positionier- und Förderantrieben über Büro- und Haushaltsmaschinen bis zu Werkzeugmaschinen und Pumpen (größere Profile ersetzen häufig Transportketten). Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite — sie müssen zu Zahnscheibe und Achsabstand passen; Riemen und Scheibe haben stets dasselbe Profil. Abgrenzung: Zöllige Profile (MXL/XL/L/H/XH/XXH) sind nicht mit metrischen Profilen (T, AT, HTD) austauschbar. Fragen zur Auswahl oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
405 5M 15
Der HTD-Zahnriemen 405 5M 15 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 5M (Teilung 5 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 405 5M 15 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 405 mm (81 Zähne), Profil 5M und Breite 15 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
405 5M 25
Der HTD-Zahnriemen 405 5M 25 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 5M (Teilung 5 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 405 5M 25 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 405 mm (81 Zähne), Profil 5M und Breite 25 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
405 5M 9
Der HTD-Zahnriemen 405 5M 9 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 5M (Teilung 5 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 405 5M 9 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 405 mm (81 Zähne), Profil 5M und Breite 9 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.