INA Lager – Nadellager & Rollenlager online kaufen
INA-Nadellager, Rollenlager, Spannlager und Linearführungen – von der Ursprungsmarke der Schaeffler-Gruppe aus Herzogenaurach. Originalware direkt vom Fachhandel, 90 % des Sortiments ab Lager verfügbar.
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Die Gehäuselager-Einheit PHEY30-XL von INA ist eine einbaufertig vormontierte Baugruppe der Bauform Spann-Gehäuselager — bestehend aus Gehäuse und bereits eingesetztem, selbstausrichtendem Lagereinsatz. Sie wird ohne Spezialwerkzeug montiert und ist beidseitig abgedichtet sowie auf Lebensdauer fettgefüllt. Als Spann-Gehäuselager (Take-up) sitzt die Einheit verschiebbar in einem Spannrahmen und erlaubt das Nachstellen des Wellenabstands. Die Welle (Ø 30 mm) wird über zwei Madenschrauben (Gewindestifte) am Innenring auf die Welle geklemmt. Das Spanngehäuse besteht aus Grauguss (EN-GJL, Lamellengraphit). Als Lagereinsatz dient das Radial-Einbaulager (Spannlager) GAY30-XL-NPP-B (Werkstoff Wälzlagerstahl 100Cr6): ein einreihiges Rillenkugellager mit kugeligem Außenring, das in der hohlkugelförmigen Gehäusebohrung sitzt und so montagebedingte Wellenfluchtfehler statisch ausgleicht (einmalig beim Einbau, keine Dauerschwenkbewegung). Maße und Bauformen folgen DIN 626-2 / JIS B 1559 (Gehäuse) bzw. DIN 626-1 (Einsatz) und sind herstellerübergreifend austauschbar. Bei Fragen zur Bauform, zur Welle-Befestigung oder zum passenden Ersatz-Lagereinsatz erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
Das Spannlager GYE40-KRR-B-FA107-VA-HLA von INA ist ein einbaufertiges Radial-Einbaulager (Y-Lager) auf Basis eines einreihigen Rillenkugellagers. Es ist beidseitig abgedichtet, auf Lebensdauer fettgefüllt und selbsthaltend. Der verbreiterte Innenring nimmt die Wellenbefestigung auf; befestigt wird es über zwei Gewindestifte (Madenschrauben) im verbreiterten Innenring direkt auf die Welle. Der ballige (kugelige) Außenring sitzt in einer passenden Steh-, Flansch- oder Spannlager-Gehäuseeinheit und gleicht montagebedingte Wellenfluchtfehler statisch aus (selbstausrichtend wie ein Kugelgelenk). Die Hauptabmessungen betragen Innen-Ø d = 40 mm, Außen-Ø D = 80 mm und Breite B = 49,2 mm. Die Befestigung auf der Welle erfolgt kraftschlüssig auf einer glatten, gezogenen Welle (Wellentoleranz h6–h9) — ohne Presspassung. Die beidseitige berührende Lippendichtung (KRR) hält das Schmierfett im Lager und schützt vor Verschmutzung; das Lager ist lebensdauergeschmiert und wartungsfrei. Werkstoff: Wälzlagerstahl 100Cr6 (gehärtet), mit Kunststoffkäfig; Toleranzklasse P0/PN. Maße und Toleranzen folgen DIN 626-2 / ISO 9628 (Basis Rillenkugellager DIN 625-1 / ISO 15), wodurch die Baugrößen herstellerunabhängig austauschbar sind. Bei Fragen zur Auswahl, zur passenden Befestigungsart oder zur Gehäuseeinheit erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
Die Gehäuselager-Einheit RASEL70-XL-I von INA ist eine einbaufertig vormontierte Baugruppe der Bauform Stehlager — bestehend aus Gehäuse und bereits eingesetztem, selbstausrichtendem Lagereinsatz. Sie wird ohne Spezialwerkzeug montiert und ist beidseitig abgedichtet sowie auf Lebensdauer fettgefüllt. Als Stehlager wird die Einheit fußmontiert von unten oder seitlich an eine waagerechte Anbaufläche geschraubt; die Welle liegt parallel dazu. Die Welle (Ø 70 mm) wird über eine Mitnehmernut am Innenring fixiert (Loslager). Das Gehäuse besteht aus Grauguss (EN-GJL, Lamellengraphit). Als Lagereinsatz dient das Radial-Einbaulager (Spannlager) GLE70-XL-KRR-B (Werkstoff Wälzlagerstahl 100Cr6): ein einreihiges Rillenkugellager mit kugeligem Außenring, das in der hohlkugelförmigen Gehäusebohrung sitzt und so montagebedingte Wellenfluchtfehler statisch ausgleicht (einmalig beim Einbau, keine Dauerschwenkbewegung). Maße und Bauformen folgen DIN 626-2 / JIS B 1559 (Gehäuse) bzw. DIN 626-1 (Einsatz) und sind herstellerübergreifend austauschbar. Bei Fragen zur Bauform, zur Welle-Befestigung oder zum passenden Ersatz-Lagereinsatz erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
Das Nadellager RNA4900-2RSR-XL ist ein maßgenormtes Nadellager der Marke INA (Schaeffler) nach DIN 617 mit den Hauptabmessungen 14 × 22 × 13 mm. Durch die langen, schlanken Nadelrollen (Verhältnis Længe/Durchmesser ≥ 2,5) baut es bei hoher radialer Tragfähigkeit besonders schlank in radialer Richtung – ideal, wenn der Bauraum über dem Wellendurchmesser begrenzt ist. Als Nadellager der Reihe RNA (48/49/69) hat das Lager keinen Innenring – das „R“ steht für die innenringlose Ausführung; die Welle bildet die innere Laufbahn. Als Bauform RNA ist es ein maßgenormtes Nadellager ohne Innenring: Der eigensteife Außenring trägt die Nadeln, die gehärtete Welle bildet die innere Laufbahn. Das Lager hat keinen Innenring – die Welle dient unmittelbar als innere Laufbahn und muss daher gehärtet sein. Es ist beidseitig mit einer Gummilippe (2RS) gedichtet – lebensdauergeschmiert und gegen Schmutz geschützt. Der Käfig ist aus geführtem Stahlblech. Nadeln und Laufbahnen bestehen aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) (58–64 HRC). Die Welle dient als innere Laufbahn und muss gehärtet (58–64 HRC) und fein bearbeitet (Ra ≤ 0,4 µm) sein. Soll die Welle nicht gehärtet werden, wählen Sie die maßgleiche Reihe NA mit Innenring. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem INA-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Wälzlager finden Sie unter Nadellager, Zylinderrollenlager und Rillenkugellager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl, zur Wellen-/Gehäusepassung oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
Die Gehäuselager-Einheit PASE60-XL-N-FA125 von INA ist eine einbaufertig vormontierte Baugruppe der Bauform Stehlager — bestehend aus Gehäuse und bereits eingesetztem, selbstausrichtendem Lagereinsatz. Sie wird ohne Spezialwerkzeug montiert und ist beidseitig abgedichtet sowie auf Lebensdauer fettgefüllt. Als Stehlager wird die Einheit fußmontiert von unten oder seitlich an eine waagerechte Anbaufläche geschraubt; die Welle liegt parallel dazu. Die Welle (Ø 60 mm) wird über einen Exzenterspannring am Innenring kraftschlüssig befestigt. Das Gehäuse besteht aus Grauguss (EN-GJL) mit Corrotect-Beschichtung. Als Lagereinsatz dient das Radial-Einbaulager (Spannlager) GRAE60-XL-NPP-B-FA125 (Werkstoff Wälzlagerstahl 100Cr6 + Corrotect): ein einreihiges Rillenkugellager mit kugeligem Außenring, das in der hohlkugelförmigen Gehäusebohrung sitzt und so montagebedingte Wellenfluchtfehler statisch ausgleicht (einmalig beim Einbau, keine Dauerschwenkbewegung). Maße und Bauformen folgen DIN 626-2 / JIS B 1559 (Gehäuse) bzw. DIN 626-1 (Einsatz) und sind herstellerübergreifend austauschbar. Bei Fragen zur Bauform, zur Welle-Befestigung oder zum passenden Ersatz-Lagereinsatz erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
Das Nadelkranz K55X63X20-B/0-7 ist ein einbaufertiger Nadellager der Marke INA (Schaeffler) nach DIN 5405-1 mit den Hauptabmessungen 55 × 63 × 20 mm. Durch die langen, schlanken Nadelrollen (Verhältnis Længe/Durchmesser ≥ 2,5) baut es bei hoher radialer Tragfähigkeit besonders schlank in radialer Richtung – ideal, wenn der Bauraum über dem Wellendurchmesser begrenzt ist. Als einbaufertiger Nadelkranz (K) besteht das Lager nur aus Nadeln und Käfig – sowohl die Welle als auch die Gehäusebohrung dienen unmittelbar als Laufbahn. Das ergibt die kompakteste denkbare Nadellagerung. Als Bauform K besteht es nur aus Nadeln und Käfig (ohne Ringe): Welle und Gehäusebohrung bilden direkt die Laufbahnen, was minimalen Bauraum erfordert. Der Nadelkranz hat weder Innen- noch Außenring – Welle und Gehäusebohrung dienen direkt als Laufbahnen. Es ist offen ausgeführt (ohne integrierte Dichtung). Der Käfig ist aus geführtem Stahlblech. Nadeln und Laufbahnen bestehen aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) (58–64 HRC). Sowohl die Welle als auch die Gehäusebohrung müssen als Laufbahn gehärtet (58–64 HRC) und fein bearbeitet (Ra ≤ 0,4 µm) sein. Können Welle oder Gehäuse nicht als Laufbahn gehärtet werden, wählen Sie eine Bauform mit Außenring (HK/NK) oder zusätzlichem Innenring (NKI/NA). Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem INA-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Wälzlager finden Sie unter Nadellager, Zylinderrollenlager und Rillenkugellager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl, zur Wellen-/Gehäusepassung oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
Das Nadellager NKS75-A ist ein massives Nadellager der Marke INA (Schaeffler) nach DIN 617 mit den Hauptabmessungen 75 × 95 × 28 mm. Durch die langen, schlanken Nadelrollen (Verhältnis Længe/Durchmesser ≥ 2,5) baut es bei hoher radialer Tragfähigkeit besonders schlank in radialer Richtung – ideal, wenn der Bauraum über dem Wellendurchmesser begrenzt ist. Als massives Nadellager der Reihe NKS hat das Lager einen eigensteifen Außenring und läuft ohne Innenring direkt auf der gehärteten Welle. Als Bauform NKS ist es ein massives Nadellager ohne Innenring; der dickwandige Außenring ist eigensteif und die gehärtete Welle bildet die Laufbahn. Das Lager hat keinen Innenring – die Welle dient unmittelbar als innere Laufbahn und muss daher gehärtet sein. Es ist offen ausgeführt (ohne integrierte Dichtung). Der Käfig ist aus geführtem Stahlblech. Nadeln und Laufbahnen bestehen aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) (58–64 HRC). Die Welle dient als innere Laufbahn und muss gehärtet (58–64 HRC) und fein bearbeitet (Ra ≤ 0,4 µm) sein. Kann die Welle nicht gehärtet werden, wählen Sie eine Bauform mit Innenring (NKI/NA). Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem INA-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Wälzlager finden Sie unter Nadellager, Zylinderrollenlager und Rillenkugellager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl, zur Wellen-/Gehäusepassung oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
Das Nadelhülse HK2020-AS1-B ist ein gezogenes Nadellager der Marke INA (Schaeffler) nach DIN 618-1 mit den Hauptabmessungen 20 × 26 × 20 mm. Durch die langen, schlanken Nadelrollen (Verhältnis Længe/Durchmesser ≥ 2,5) baut es bei hoher radialer Tragfähigkeit besonders schlank in radialer Richtung – ideal, wenn der Bauraum über dem Wellendurchmesser begrenzt ist. Als gezogene Nadelhülse (HK) hat das Lager einen dünnwandigen, tiefgezogenen Außenring und läuft direkt auf der Welle – das ergibt die kleinstmögliche radiale Bauhöhe. Als Bauform HK ist es eine beidseitig offene Nadelhülse: Die Welle dient als innere Laufbahn, sodass die Hülse extrem schlank baut und beidseitig durchgängig ist. Das Lager hat keinen Innenring – die Welle dient unmittelbar als innere Laufbahn und muss daher gehärtet sein. Es ist offen ausgeführt (ohne integrierte Dichtung). Der Käfig ist aus geführtem Stahlblech. Nadeln und Laufbahnen bestehen aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) (58–64 HRC). Die Welle muss als Laufbahn gehärtet (58–64 HRC) und fein bearbeitet sein; der dünnwandige Becher erhält seine Rundheit erst durch einen Pressitz im Gehäuse (N6). Soll die Welle nicht gehärtet werden, wählen Sie eine massive Bauform mit Innenring (NKI/NA); für ein abgeschlossenes Wellenende die Variante BK (mit Boden). Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem INA-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Wälzlager finden Sie unter Nadellager, Zylinderrollenlager und Rillenkugellager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl, zur Wellen-/Gehäusepassung oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
Das Zylinderrollenlager SL182938-B-XL ist ein vollrolliges einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 190 × 260 × 42 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Als vollrollige INA-Ausführung (Reihe SL) verzichtet das Lager auf den Käfig und nimmt die maximale Anzahl Rollen auf – das ergibt eine besonders hohe Tragzahl und Steifigkeit bei kleinem Bauraum, dafür bei reduzierter Grenzdrehzahl. Als Bauform SL ist es vollrollig (käfiglos) ausgeführt: maximale Rollenzahl für höchste radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit. Die radiale Lagerluft beträgt C0/CN – im normalen Standardbereich (CN) – geeignet für übliche Lasten und Temperaturen bei normalen Passungen. Das Lager ist vollrollig ausgeführt (ohne Käfig) für maximale Tragzahl. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Wird eine höhere Drehzahl benötigt, ist eine käfiggeführte Reihe (z. B. NU) die Alternative. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
Das Zylinderrollenlager SL183007-A-XL-C3 ist ein vollrolliges einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 35 × 62 × 20 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Als vollrollige INA-Ausführung (Reihe SL) verzichtet das Lager auf den Käfig und nimmt die maximale Anzahl Rollen auf – das ergibt eine besonders hohe Tragzahl und Steifigkeit bei kleinem Bauraum, dafür bei reduzierter Grenzdrehzahl. Als Bauform SL ist es vollrollig (käfiglos) ausgeführt: maximale Rollenzahl für höchste radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit. Die radiale Lagerluft beträgt C3 – größer als normal; Standard bei Elektromotoren und wenn der Innenring im Betrieb wärmer wird als der Außenring oder beide Ringe mit Festsitz montiert werden. Das Lager ist vollrollig ausgeführt (ohne Käfig) für maximale Tragzahl. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Wird eine höhere Drehzahl benötigt, ist eine käfiggeführte Reihe (z. B. NU) die Alternative. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KRV40-PP-A
Die INA Kurvenrolle KRV40-PP-A ist eine vollrollige Kurvenrolle (Zapfenlaufrolle der Baureihe KRV) mit einem Laufflächen-Außendurchmesser von 40 mm und 58 mm Breite. Ihr besonders dickwandiger Außenring rollt direkt auf einer Kurvenscheibe, Nocke oder Führungsbahn ab und nimmt die dabei auftretenden Kanten- und Stoßbelastungen auf — eine kompakte Komplettlösung für Kurvengetriebe, Linearführungen und Fördertechnik. Im Inneren läuft ein vollrolliger Nadelkranz: die vollrollige Bauform bietet eine hohe radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit bei moderater Drehzahl. Die Lauffläche ist ballige ausgeführt und gleicht geringe Schiefstellungen aus. Abgedichtet ist die Rolle über eine dreistufige Abdichtung aus beidseitigen Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformten Dichtlippen, die den Außenring zugleich axial führt — lebensdauergeschmiert und wartungsarm. Montiert wird sie direkt über den Gewinde-Lagerzapfen mit Innensechskant. Gefertigt aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505). Passende Bauformen finden Sie unter Kurvenrollen und Laufrollen. Bei Fragen zur Auswahl, zur Baureihe oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KRV40-PP-A-NMT
Die INA Kurvenrolle KRV40-PP-A-NMT ist eine vollrollige Kurvenrolle (Zapfenlaufrolle der Baureihe KRV) mit einem Laufflächen-Außendurchmesser von 40 mm und 58 mm Breite. Ihr besonders dickwandiger Außenring rollt direkt auf einer Kurvenscheibe, Nocke oder Führungsbahn ab und nimmt die dabei auftretenden Kanten- und Stoßbelastungen auf — eine kompakte Komplettlösung für Kurvengetriebe, Linearführungen und Fördertechnik. Im Inneren läuft ein vollrolliger Nadelkranz: die vollrollige Bauform bietet eine hohe radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit bei moderater Drehzahl. Die Lauffläche ist ballige ausgeführt und gleicht geringe Schiefstellungen aus. Abgedichtet ist die Rolle über eine dreistufige Abdichtung aus beidseitigen Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformten Dichtlippen, die den Außenring zugleich axial führt — lebensdauergeschmiert und wartungsarm. Montiert wird sie direkt über den Gewinde-Lagerzapfen mit Innensechskant. Gefertigt aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505). Passende Bauformen finden Sie unter Kurvenrollen und Laufrollen. Bei Fragen zur Auswahl, zur Baureihe oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KRV40-X-PP-A
Die INA Kurvenrolle KRV40-X-PP-A ist eine vollrollige Kurvenrolle (Zapfenlaufrolle der Baureihe KRV) mit einem Laufflächen-Außendurchmesser von 40 mm und 58 mm Breite. Ihr besonders dickwandiger Außenring rollt direkt auf einer Kurvenscheibe, Nocke oder Führungsbahn ab und nimmt die dabei auftretenden Kanten- und Stoßbelastungen auf — eine kompakte Komplettlösung für Kurvengetriebe, Linearführungen und Fördertechnik. Im Inneren läuft ein vollrolliger Nadelkranz: die vollrollige Bauform bietet eine hohe radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit bei moderater Drehzahl. Die Lauffläche ist zylindrische ausgeführt für exakt geführte, gerade Laufbahnen. Abgedichtet ist die Rolle über eine dreistufige Abdichtung aus beidseitigen Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformten Dichtlippen, die den Außenring zugleich axial führt — lebensdauergeschmiert und wartungsarm. Montiert wird sie direkt über den Gewinde-Lagerzapfen mit Innensechskant. Gefertigt aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505). Passende Bauformen finden Sie unter Kurvenrollen und Laufrollen. Bei Fragen zur Auswahl, zur Baureihe oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KRV40-X-PP-A-NMT
Die INA Kurvenrolle KRV40-X-PP-A-NMT ist eine vollrollige Kurvenrolle (Zapfenlaufrolle der Baureihe KRV) mit einem Laufflächen-Außendurchmesser von 40 mm und 58 mm Breite. Ihr besonders dickwandiger Außenring rollt direkt auf einer Kurvenscheibe, Nocke oder Führungsbahn ab und nimmt die dabei auftretenden Kanten- und Stoßbelastungen auf — eine kompakte Komplettlösung für Kurvengetriebe, Linearführungen und Fördertechnik. Im Inneren läuft ein vollrolliger Nadelkranz: die vollrollige Bauform bietet eine hohe radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit bei moderater Drehzahl. Die Lauffläche ist zylindrische ausgeführt für exakt geführte, gerade Laufbahnen. Abgedichtet ist die Rolle über eine dreistufige Abdichtung aus beidseitigen Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformten Dichtlippen, die den Außenring zugleich axial führt — lebensdauergeschmiert und wartungsarm. Montiert wird sie direkt über den Gewinde-Lagerzapfen mit Innensechskant. Gefertigt aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505). Passende Bauformen finden Sie unter Kurvenrollen und Laufrollen. Bei Fragen zur Auswahl, zur Baureihe oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KRV47-PP-A
Die INA Kurvenrolle KRV47-PP-A ist eine vollrollige Kurvenrolle (Zapfenlaufrolle der Baureihe KRV) mit einem Laufflächen-Außendurchmesser von 47 mm und 66 mm Breite. Ihr besonders dickwandiger Außenring rollt direkt auf einer Kurvenscheibe, Nocke oder Führungsbahn ab und nimmt die dabei auftretenden Kanten- und Stoßbelastungen auf — eine kompakte Komplettlösung für Kurvengetriebe, Linearführungen und Fördertechnik. Im Inneren läuft ein vollrolliger Nadelkranz: die vollrollige Bauform bietet eine hohe radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit bei moderater Drehzahl. Die Lauffläche ist ballige ausgeführt und gleicht geringe Schiefstellungen aus. Abgedichtet ist die Rolle über eine dreistufige Abdichtung aus beidseitigen Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformten Dichtlippen, die den Außenring zugleich axial führt — lebensdauergeschmiert und wartungsarm. Montiert wird sie direkt über den Gewinde-Lagerzapfen mit Innensechskant. Gefertigt aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505). Passende Bauformen finden Sie unter Kurvenrollen und Laufrollen. Bei Fragen zur Auswahl, zur Baureihe oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KRV47-PP-A-NMT
Die INA Kurvenrolle KRV47-PP-A-NMT ist eine vollrollige Kurvenrolle (Zapfenlaufrolle der Baureihe KRV) mit einem Laufflächen-Außendurchmesser von 47 mm und 66 mm Breite. Ihr besonders dickwandiger Außenring rollt direkt auf einer Kurvenscheibe, Nocke oder Führungsbahn ab und nimmt die dabei auftretenden Kanten- und Stoßbelastungen auf — eine kompakte Komplettlösung für Kurvengetriebe, Linearführungen und Fördertechnik. Im Inneren läuft ein vollrolliger Nadelkranz: die vollrollige Bauform bietet eine hohe radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit bei moderater Drehzahl. Die Lauffläche ist ballige ausgeführt und gleicht geringe Schiefstellungen aus. Abgedichtet ist die Rolle über eine dreistufige Abdichtung aus beidseitigen Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformten Dichtlippen, die den Außenring zugleich axial führt — lebensdauergeschmiert und wartungsarm. Montiert wird sie direkt über den Gewinde-Lagerzapfen mit Innensechskant. Gefertigt aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505). Passende Bauformen finden Sie unter Kurvenrollen und Laufrollen. Bei Fragen zur Auswahl, zur Baureihe oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KRV47-X-PP-A
Die INA Kurvenrolle KRV47-X-PP-A ist eine vollrollige Kurvenrolle (Zapfenlaufrolle der Baureihe KRV) mit einem Laufflächen-Außendurchmesser von 47 mm und 66 mm Breite. Ihr besonders dickwandiger Außenring rollt direkt auf einer Kurvenscheibe, Nocke oder Führungsbahn ab und nimmt die dabei auftretenden Kanten- und Stoßbelastungen auf — eine kompakte Komplettlösung für Kurvengetriebe, Linearführungen und Fördertechnik. Im Inneren läuft ein vollrolliger Nadelkranz: die vollrollige Bauform bietet eine hohe radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit bei moderater Drehzahl. Die Lauffläche ist zylindrische ausgeführt für exakt geführte, gerade Laufbahnen. Abgedichtet ist die Rolle über eine dreistufige Abdichtung aus beidseitigen Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformten Dichtlippen, die den Außenring zugleich axial führt — lebensdauergeschmiert und wartungsarm. Montiert wird sie direkt über den Gewinde-Lagerzapfen mit Innensechskant. Gefertigt aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505). Passende Bauformen finden Sie unter Kurvenrollen und Laufrollen. Bei Fragen zur Auswahl, zur Baureihe oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KRV47-X-PP-A-NMT
Die INA Kurvenrolle KRV47-X-PP-A-NMT ist eine vollrollige Kurvenrolle (Zapfenlaufrolle der Baureihe KRV) mit einem Laufflächen-Außendurchmesser von 47 mm und 66 mm Breite. Ihr besonders dickwandiger Außenring rollt direkt auf einer Kurvenscheibe, Nocke oder Führungsbahn ab und nimmt die dabei auftretenden Kanten- und Stoßbelastungen auf — eine kompakte Komplettlösung für Kurvengetriebe, Linearführungen und Fördertechnik. Im Inneren läuft ein vollrolliger Nadelkranz: die vollrollige Bauform bietet eine hohe radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit bei moderater Drehzahl. Die Lauffläche ist zylindrische ausgeführt für exakt geführte, gerade Laufbahnen. Abgedichtet ist die Rolle über eine dreistufige Abdichtung aus beidseitigen Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformten Dichtlippen, die den Außenring zugleich axial führt — lebensdauergeschmiert und wartungsarm. Montiert wird sie direkt über den Gewinde-Lagerzapfen mit Innensechskant. Gefertigt aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505). Passende Bauformen finden Sie unter Kurvenrollen und Laufrollen. Bei Fragen zur Auswahl, zur Baureihe oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KRV52-PP-A
Die INA Kurvenrolle KRV52-PP-A ist eine vollrollige Kurvenrolle (Zapfenlaufrolle der Baureihe KRV) mit einem Laufflächen-Außendurchmesser von 52 mm und 66 mm Breite. Ihr besonders dickwandiger Außenring rollt direkt auf einer Kurvenscheibe, Nocke oder Führungsbahn ab und nimmt die dabei auftretenden Kanten- und Stoßbelastungen auf — eine kompakte Komplettlösung für Kurvengetriebe, Linearführungen und Fördertechnik. Im Inneren läuft ein vollrolliger Nadelkranz: die vollrollige Bauform bietet eine hohe radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit bei moderater Drehzahl. Die Lauffläche ist ballige ausgeführt und gleicht geringe Schiefstellungen aus. Abgedichtet ist die Rolle über eine dreistufige Abdichtung aus beidseitigen Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformten Dichtlippen, die den Außenring zugleich axial führt — lebensdauergeschmiert und wartungsarm. Montiert wird sie direkt über den Gewinde-Lagerzapfen mit Innensechskant. Gefertigt aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505). Passende Bauformen finden Sie unter Kurvenrollen und Laufrollen. Bei Fragen zur Auswahl, zur Baureihe oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KRV52-PP-A-NMT
Die INA Kurvenrolle KRV52-PP-A-NMT ist eine vollrollige Kurvenrolle (Zapfenlaufrolle der Baureihe KRV) mit einem Laufflächen-Außendurchmesser von 52 mm und 66 mm Breite. Ihr besonders dickwandiger Außenring rollt direkt auf einer Kurvenscheibe, Nocke oder Führungsbahn ab und nimmt die dabei auftretenden Kanten- und Stoßbelastungen auf — eine kompakte Komplettlösung für Kurvengetriebe, Linearführungen und Fördertechnik. Im Inneren läuft ein vollrolliger Nadelkranz: die vollrollige Bauform bietet eine hohe radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit bei moderater Drehzahl. Die Lauffläche ist ballige ausgeführt und gleicht geringe Schiefstellungen aus. Abgedichtet ist die Rolle über eine dreistufige Abdichtung aus beidseitigen Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformten Dichtlippen, die den Außenring zugleich axial führt — lebensdauergeschmiert und wartungsarm. Montiert wird sie direkt über den Gewinde-Lagerzapfen mit Innensechskant. Gefertigt aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505). Passende Bauformen finden Sie unter Kurvenrollen und Laufrollen. Bei Fragen zur Auswahl, zur Baureihe oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KRV52-X-PP-A
Die INA Kurvenrolle KRV52-X-PP-A ist eine vollrollige Kurvenrolle (Zapfenlaufrolle der Baureihe KRV) mit einem Laufflächen-Außendurchmesser von 52 mm und 66 mm Breite. Ihr besonders dickwandiger Außenring rollt direkt auf einer Kurvenscheibe, Nocke oder Führungsbahn ab und nimmt die dabei auftretenden Kanten- und Stoßbelastungen auf — eine kompakte Komplettlösung für Kurvengetriebe, Linearführungen und Fördertechnik. Im Inneren läuft ein vollrolliger Nadelkranz: die vollrollige Bauform bietet eine hohe radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit bei moderater Drehzahl. Die Lauffläche ist zylindrische ausgeführt für exakt geführte, gerade Laufbahnen. Abgedichtet ist die Rolle über eine dreistufige Abdichtung aus beidseitigen Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformten Dichtlippen, die den Außenring zugleich axial führt — lebensdauergeschmiert und wartungsarm. Montiert wird sie direkt über den Gewinde-Lagerzapfen mit Innensechskant. Gefertigt aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505). Passende Bauformen finden Sie unter Kurvenrollen und Laufrollen. Bei Fragen zur Auswahl, zur Baureihe oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KRV62-PP-A
Die INA Kurvenrolle KRV62-PP-A ist eine vollrollige Kurvenrolle (Zapfenlaufrolle der Baureihe KRV) mit einem Laufflächen-Außendurchmesser von 62 mm und 80 mm Breite. Ihr besonders dickwandiger Außenring rollt direkt auf einer Kurvenscheibe, Nocke oder Führungsbahn ab und nimmt die dabei auftretenden Kanten- und Stoßbelastungen auf — eine kompakte Komplettlösung für Kurvengetriebe, Linearführungen und Fördertechnik. Im Inneren läuft ein vollrolliger Nadelkranz: die vollrollige Bauform bietet eine hohe radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit bei moderater Drehzahl. Die Lauffläche ist ballige ausgeführt und gleicht geringe Schiefstellungen aus. Abgedichtet ist die Rolle über eine dreistufige Abdichtung aus beidseitigen Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformten Dichtlippen, die den Außenring zugleich axial führt — lebensdauergeschmiert und wartungsarm. Montiert wird sie direkt über den Gewinde-Lagerzapfen mit Innensechskant. Gefertigt aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505). Passende Bauformen finden Sie unter Kurvenrollen und Laufrollen. Bei Fragen zur Auswahl, zur Baureihe oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KRV62-PP-A-NMT
Die INA Kurvenrolle KRV62-PP-A-NMT ist eine vollrollige Kurvenrolle (Zapfenlaufrolle der Baureihe KRV) mit einem Laufflächen-Außendurchmesser von 62 mm und 80 mm Breite. Ihr besonders dickwandiger Außenring rollt direkt auf einer Kurvenscheibe, Nocke oder Führungsbahn ab und nimmt die dabei auftretenden Kanten- und Stoßbelastungen auf — eine kompakte Komplettlösung für Kurvengetriebe, Linearführungen und Fördertechnik. Im Inneren läuft ein vollrolliger Nadelkranz: die vollrollige Bauform bietet eine hohe radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit bei moderater Drehzahl. Die Lauffläche ist ballige ausgeführt und gleicht geringe Schiefstellungen aus. Abgedichtet ist die Rolle über eine dreistufige Abdichtung aus beidseitigen Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformten Dichtlippen, die den Außenring zugleich axial führt — lebensdauergeschmiert und wartungsarm. Montiert wird sie direkt über den Gewinde-Lagerzapfen mit Innensechskant. Gefertigt aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505). Passende Bauformen finden Sie unter Kurvenrollen und Laufrollen. Bei Fragen zur Auswahl, zur Baureihe oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KRV62-X-PP-A
Die INA Kurvenrolle KRV62-X-PP-A ist eine vollrollige Kurvenrolle (Zapfenlaufrolle der Baureihe KRV) mit einem Laufflächen-Außendurchmesser von 62 mm und 80 mm Breite. Ihr besonders dickwandiger Außenring rollt direkt auf einer Kurvenscheibe, Nocke oder Führungsbahn ab und nimmt die dabei auftretenden Kanten- und Stoßbelastungen auf — eine kompakte Komplettlösung für Kurvengetriebe, Linearführungen und Fördertechnik. Im Inneren läuft ein vollrolliger Nadelkranz: die vollrollige Bauform bietet eine hohe radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit bei moderater Drehzahl. Die Lauffläche ist zylindrische ausgeführt für exakt geführte, gerade Laufbahnen. Abgedichtet ist die Rolle über eine dreistufige Abdichtung aus beidseitigen Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformten Dichtlippen, die den Außenring zugleich axial führt — lebensdauergeschmiert und wartungsarm. Montiert wird sie direkt über den Gewinde-Lagerzapfen mit Innensechskant. Gefertigt aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505). Passende Bauformen finden Sie unter Kurvenrollen und Laufrollen. Bei Fragen zur Auswahl, zur Baureihe oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KRV62-X-PP-A-NMT
Die INA Kurvenrolle KRV62-X-PP-A-NMT ist eine vollrollige Kurvenrolle (Zapfenlaufrolle der Baureihe KRV) mit einem Laufflächen-Außendurchmesser von 62 mm und 80 mm Breite. Ihr besonders dickwandiger Außenring rollt direkt auf einer Kurvenscheibe, Nocke oder Führungsbahn ab und nimmt die dabei auftretenden Kanten- und Stoßbelastungen auf — eine kompakte Komplettlösung für Kurvengetriebe, Linearführungen und Fördertechnik. Im Inneren läuft ein vollrolliger Nadelkranz: die vollrollige Bauform bietet eine hohe radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit bei moderater Drehzahl. Die Lauffläche ist zylindrische ausgeführt für exakt geführte, gerade Laufbahnen. Abgedichtet ist die Rolle über eine dreistufige Abdichtung aus beidseitigen Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformten Dichtlippen, die den Außenring zugleich axial führt — lebensdauergeschmiert und wartungsarm. Montiert wird sie direkt über den Gewinde-Lagerzapfen mit Innensechskant. Gefertigt aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505). Passende Bauformen finden Sie unter Kurvenrollen und Laufrollen. Bei Fragen zur Auswahl, zur Baureihe oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KRV72-PP-A
Die INA Kurvenrolle KRV72-PP-A ist eine vollrollige Kurvenrolle (Zapfenlaufrolle der Baureihe KRV) mit einem Laufflächen-Außendurchmesser von 72 mm und 80 mm Breite. Ihr besonders dickwandiger Außenring rollt direkt auf einer Kurvenscheibe, Nocke oder Führungsbahn ab und nimmt die dabei auftretenden Kanten- und Stoßbelastungen auf — eine kompakte Komplettlösung für Kurvengetriebe, Linearführungen und Fördertechnik. Im Inneren läuft ein vollrolliger Nadelkranz: die vollrollige Bauform bietet eine hohe radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit bei moderater Drehzahl. Die Lauffläche ist ballige ausgeführt und gleicht geringe Schiefstellungen aus. Abgedichtet ist die Rolle über eine dreistufige Abdichtung aus beidseitigen Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformten Dichtlippen, die den Außenring zugleich axial führt — lebensdauergeschmiert und wartungsarm. Montiert wird sie direkt über den Gewinde-Lagerzapfen mit Innensechskant. Gefertigt aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505). Passende Bauformen finden Sie unter Kurvenrollen und Laufrollen. Bei Fragen zur Auswahl, zur Baureihe oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KRV72-PP-A-NMT
Die INA Kurvenrolle KRV72-PP-A-NMT ist eine vollrollige Kurvenrolle (Zapfenlaufrolle der Baureihe KRV) mit einem Laufflächen-Außendurchmesser von 72 mm und 80 mm Breite. Ihr besonders dickwandiger Außenring rollt direkt auf einer Kurvenscheibe, Nocke oder Führungsbahn ab und nimmt die dabei auftretenden Kanten- und Stoßbelastungen auf — eine kompakte Komplettlösung für Kurvengetriebe, Linearführungen und Fördertechnik. Im Inneren läuft ein vollrolliger Nadelkranz: die vollrollige Bauform bietet eine hohe radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit bei moderater Drehzahl. Die Lauffläche ist ballige ausgeführt und gleicht geringe Schiefstellungen aus. Abgedichtet ist die Rolle über eine dreistufige Abdichtung aus beidseitigen Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformten Dichtlippen, die den Außenring zugleich axial führt — lebensdauergeschmiert und wartungsarm. Montiert wird sie direkt über den Gewinde-Lagerzapfen mit Innensechskant. Gefertigt aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505). Passende Bauformen finden Sie unter Kurvenrollen und Laufrollen. Bei Fragen zur Auswahl, zur Baureihe oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KRV72-X-PP-A
Die INA Kurvenrolle KRV72-X-PP-A ist eine vollrollige Kurvenrolle (Zapfenlaufrolle der Baureihe KRV) mit einem Laufflächen-Außendurchmesser von 72 mm und 80 mm Breite. Ihr besonders dickwandiger Außenring rollt direkt auf einer Kurvenscheibe, Nocke oder Führungsbahn ab und nimmt die dabei auftretenden Kanten- und Stoßbelastungen auf — eine kompakte Komplettlösung für Kurvengetriebe, Linearführungen und Fördertechnik. Im Inneren läuft ein vollrolliger Nadelkranz: die vollrollige Bauform bietet eine hohe radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit bei moderater Drehzahl. Die Lauffläche ist zylindrische ausgeführt für exakt geführte, gerade Laufbahnen. Abgedichtet ist die Rolle über eine dreistufige Abdichtung aus beidseitigen Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformten Dichtlippen, die den Außenring zugleich axial führt — lebensdauergeschmiert und wartungsarm. Montiert wird sie direkt über den Gewinde-Lagerzapfen mit Innensechskant. Gefertigt aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505). Passende Bauformen finden Sie unter Kurvenrollen und Laufrollen. Bei Fragen zur Auswahl, zur Baureihe oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KRV80-PP-A
Die INA Kurvenrolle KRV80-PP-A ist eine vollrollige Kurvenrolle (Zapfenlaufrolle der Baureihe KRV) mit einem Laufflächen-Außendurchmesser von 80 mm und 100 mm Breite. Ihr besonders dickwandiger Außenring rollt direkt auf einer Kurvenscheibe, Nocke oder Führungsbahn ab und nimmt die dabei auftretenden Kanten- und Stoßbelastungen auf — eine kompakte Komplettlösung für Kurvengetriebe, Linearführungen und Fördertechnik. Im Inneren läuft ein vollrolliger Nadelkranz: die vollrollige Bauform bietet eine hohe radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit bei moderater Drehzahl. Die Lauffläche ist ballige ausgeführt und gleicht geringe Schiefstellungen aus. Abgedichtet ist die Rolle über eine dreistufige Abdichtung aus beidseitigen Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformten Dichtlippen, die den Außenring zugleich axial führt — lebensdauergeschmiert und wartungsarm. Montiert wird sie direkt über den Gewinde-Lagerzapfen mit Innensechskant. Gefertigt aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505). Passende Bauformen finden Sie unter Kurvenrollen und Laufrollen. Bei Fragen zur Auswahl, zur Baureihe oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KRV80-PP-A-NMT
Die INA Kurvenrolle KRV80-PP-A-NMT ist eine vollrollige Kurvenrolle (Zapfenlaufrolle der Baureihe KRV) mit einem Laufflächen-Außendurchmesser von 80 mm und 100 mm Breite. Ihr besonders dickwandiger Außenring rollt direkt auf einer Kurvenscheibe, Nocke oder Führungsbahn ab und nimmt die dabei auftretenden Kanten- und Stoßbelastungen auf — eine kompakte Komplettlösung für Kurvengetriebe, Linearführungen und Fördertechnik. Im Inneren läuft ein vollrolliger Nadelkranz: die vollrollige Bauform bietet eine hohe radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit bei moderater Drehzahl. Die Lauffläche ist ballige ausgeführt und gleicht geringe Schiefstellungen aus. Abgedichtet ist die Rolle über eine dreistufige Abdichtung aus beidseitigen Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformten Dichtlippen, die den Außenring zugleich axial führt — lebensdauergeschmiert und wartungsarm. Montiert wird sie direkt über den Gewinde-Lagerzapfen mit Innensechskant. Gefertigt aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505). Passende Bauformen finden Sie unter Kurvenrollen und Laufrollen. Bei Fragen zur Auswahl, zur Baureihe oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KRV80-X-PP-A
Die INA Kurvenrolle KRV80-X-PP-A ist eine vollrollige Kurvenrolle (Zapfenlaufrolle der Baureihe KRV) mit einem Laufflächen-Außendurchmesser von 80 mm und 100 mm Breite. Ihr besonders dickwandiger Außenring rollt direkt auf einer Kurvenscheibe, Nocke oder Führungsbahn ab und nimmt die dabei auftretenden Kanten- und Stoßbelastungen auf — eine kompakte Komplettlösung für Kurvengetriebe, Linearführungen und Fördertechnik. Im Inneren läuft ein vollrolliger Nadelkranz: die vollrollige Bauform bietet eine hohe radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit bei moderater Drehzahl. Die Lauffläche ist zylindrische ausgeführt für exakt geführte, gerade Laufbahnen. Abgedichtet ist die Rolle über eine dreistufige Abdichtung aus beidseitigen Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformten Dichtlippen, die den Außenring zugleich axial führt — lebensdauergeschmiert und wartungsarm. Montiert wird sie direkt über den Gewinde-Lagerzapfen mit Innensechskant. Gefertigt aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505). Passende Bauformen finden Sie unter Kurvenrollen und Laufrollen. Bei Fragen zur Auswahl, zur Baureihe oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KRV90-PP-A
Die INA Kurvenrolle KRV90-PP-A ist eine vollrollige Kurvenrolle (Zapfenlaufrolle der Baureihe KRV) mit einem Laufflächen-Außendurchmesser von 90 mm und 100 mm Breite. Ihr besonders dickwandiger Außenring rollt direkt auf einer Kurvenscheibe, Nocke oder Führungsbahn ab und nimmt die dabei auftretenden Kanten- und Stoßbelastungen auf — eine kompakte Komplettlösung für Kurvengetriebe, Linearführungen und Fördertechnik. Im Inneren läuft ein vollrolliger Nadelkranz: die vollrollige Bauform bietet eine hohe radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit bei moderater Drehzahl. Die Lauffläche ist ballige ausgeführt und gleicht geringe Schiefstellungen aus. Abgedichtet ist die Rolle über eine dreistufige Abdichtung aus beidseitigen Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformten Dichtlippen, die den Außenring zugleich axial führt — lebensdauergeschmiert und wartungsarm. Montiert wird sie direkt über den Gewinde-Lagerzapfen mit Innensechskant. Gefertigt aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505). Passende Bauformen finden Sie unter Kurvenrollen und Laufrollen. Bei Fragen zur Auswahl, zur Baureihe oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KRV90-PP-A-NMT
Die INA Kurvenrolle KRV90-PP-A-NMT ist eine vollrollige Kurvenrolle (Zapfenlaufrolle der Baureihe KRV) mit einem Laufflächen-Außendurchmesser von 90 mm und 100 mm Breite. Ihr besonders dickwandiger Außenring rollt direkt auf einer Kurvenscheibe, Nocke oder Führungsbahn ab und nimmt die dabei auftretenden Kanten- und Stoßbelastungen auf — eine kompakte Komplettlösung für Kurvengetriebe, Linearführungen und Fördertechnik. Im Inneren läuft ein vollrolliger Nadelkranz: die vollrollige Bauform bietet eine hohe radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit bei moderater Drehzahl. Die Lauffläche ist ballige ausgeführt und gleicht geringe Schiefstellungen aus. Abgedichtet ist die Rolle über eine dreistufige Abdichtung aus beidseitigen Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformten Dichtlippen, die den Außenring zugleich axial führt — lebensdauergeschmiert und wartungsarm. Montiert wird sie direkt über den Gewinde-Lagerzapfen mit Innensechskant. Gefertigt aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505). Passende Bauformen finden Sie unter Kurvenrollen und Laufrollen. Bei Fragen zur Auswahl, zur Baureihe oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
KRV90-X-PP-A
Die INA Kurvenrolle KRV90-X-PP-A ist eine vollrollige Kurvenrolle (Zapfenlaufrolle der Baureihe KRV) mit einem Laufflächen-Außendurchmesser von 90 mm und 100 mm Breite. Ihr besonders dickwandiger Außenring rollt direkt auf einer Kurvenscheibe, Nocke oder Führungsbahn ab und nimmt die dabei auftretenden Kanten- und Stoßbelastungen auf — eine kompakte Komplettlösung für Kurvengetriebe, Linearführungen und Fördertechnik. Im Inneren läuft ein vollrolliger Nadelkranz: die vollrollige Bauform bietet eine hohe radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit bei moderater Drehzahl. Die Lauffläche ist zylindrische ausgeführt für exakt geführte, gerade Laufbahnen. Abgedichtet ist die Rolle über eine dreistufige Abdichtung aus beidseitigen Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformten Dichtlippen, die den Außenring zugleich axial führt — lebensdauergeschmiert und wartungsarm. Montiert wird sie direkt über den Gewinde-Lagerzapfen mit Innensechskant. Gefertigt aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505). Passende Bauformen finden Sie unter Kurvenrollen und Laufrollen. Bei Fragen zur Auswahl, zur Baureihe oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.