INA Lager – Nadellager & Rollenlager online kaufen
INA-Nadellager, Rollenlager, Spannlager und Linearführungen – von der Ursprungsmarke der Schaeffler-Gruppe aus Herzogenaurach. Originalware direkt vom Fachhandel, 90 % des Sortiments ab Lager verfügbar.
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Die Gehäuselager-Einheit PB12-XL von INA ist eine einbaufertig vormontierte Baugruppe der Bauform Stehlager (Blech) — bestehend aus Gehäuse und bereits eingesetztem, selbstausrichtendem Lagereinsatz. Sie wird ohne Spezialwerkzeug montiert und ist beidseitig abgedichtet sowie auf Lebensdauer fettgefüllt. Als Stehlager wird die Einheit fußmontiert von unten oder seitlich an eine waagerechte Anbaufläche geschraubt; die Welle liegt parallel dazu. Die Welle (Ø 12 mm) wird über einen Exzenterspannring am Innenring kraftschlüssig befestigt. Das Gehäuse besteht aus Stahlblech (gepresst, 2-teilig). Als Lagereinsatz dient das Radial-Einbaulager (Spannlager) RAE12-XL-NPP-B (Werkstoff Wälzlagerstahl 100Cr6): ein einreihiges Rillenkugellager mit kugeligem Außenring, das in der hohlkugelförmigen Gehäusebohrung sitzt und so montagebedingte Wellenfluchtfehler statisch ausgleicht (einmalig beim Einbau, keine Dauerschwenkbewegung). Maße und Bauformen folgen DIN 626-2 / JIS B 1559 (Gehäuse) bzw. DIN 626-1 (Einsatz) und sind herstellerübergreifend austauschbar. Bei Fragen zur Bauform, zur Welle-Befestigung oder zum passenden Ersatz-Lagereinsatz erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
Das Nadelkranz K25X33X20-B/0-7 ist ein einbaufertiger Nadellager der Marke INA (Schaeffler) nach DIN 5405-1 mit den Hauptabmessungen 25 × 33 × 20 mm. Durch die langen, schlanken Nadelrollen (Verhältnis Længe/Durchmesser ≥ 2,5) baut es bei hoher radialer Tragfähigkeit besonders schlank in radialer Richtung – ideal, wenn der Bauraum über dem Wellendurchmesser begrenzt ist. Als einbaufertiger Nadelkranz (K) besteht das Lager nur aus Nadeln und Käfig – sowohl die Welle als auch die Gehäusebohrung dienen unmittelbar als Laufbahn. Das ergibt die kompakteste denkbare Nadellagerung. Als Bauform K besteht es nur aus Nadeln und Käfig (ohne Ringe): Welle und Gehäusebohrung bilden direkt die Laufbahnen, was minimalen Bauraum erfordert. Der Nadelkranz hat weder Innen- noch Außenring – Welle und Gehäusebohrung dienen direkt als Laufbahnen. Es ist offen ausgeführt (ohne integrierte Dichtung). Der Käfig ist aus geführtem Stahlblech. Nadeln und Laufbahnen bestehen aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) (58–64 HRC). Sowohl die Welle als auch die Gehäusebohrung müssen als Laufbahn gehärtet (58–64 HRC) und fein bearbeitet (Ra ≤ 0,4 µm) sein. Können Welle oder Gehäuse nicht als Laufbahn gehärtet werden, wählen Sie eine Bauform mit Außenring (HK/NK) oder zusätzlichem Innenring (NKI/NA). Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem INA-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Wälzlager finden Sie unter Nadellager, Zylinderrollenlager und Rillenkugellager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl, zur Wellen-/Gehäusepassung oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
Die Gehäuselager-Einheit MSTU25-XL von INA ist eine einbaufertig vormontierte Baugruppe der Bauform Spann-Gehäuselager — bestehend aus Gehäuse und bereits eingesetztem, selbstausrichtendem Lagereinsatz. Sie wird ohne Spezialwerkzeug montiert und ist beidseitig abgedichtet sowie auf Lebensdauer fettgefüllt. Als Spann-Gehäuselager (Take-up) sitzt die Einheit verschiebbar in einem Spannrahmen und erlaubt das Nachstellen des Wellenabstands. Die Welle (Ø 25 mm) wird über einen Exzenterspannring am Innenring kraftschlüssig befestigt. Das Spanngehäuse besteht aus Stahlblech (gepresst, 2-teilig). Als Lagereinsatz dient das Radial-Einbaulager (Spannlager) RAE25-XL-NPP-B (Werkstoff Wälzlagerstahl 100Cr6): ein einreihiges Rillenkugellager mit kugeligem Außenring, das in der hohlkugelförmigen Gehäusebohrung sitzt und so montagebedingte Wellenfluchtfehler statisch ausgleicht (einmalig beim Einbau, keine Dauerschwenkbewegung). Maße und Bauformen folgen DIN 626-2 / JIS B 1559 (Gehäuse) bzw. DIN 626-1 (Einsatz) und sind herstellerübergreifend austauschbar. Bei Fragen zur Bauform, zur Welle-Befestigung oder zum passenden Ersatz-Lagereinsatz erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
Die Gehäuselager-Einheit RMEY65-214-XL-I von INA ist eine einbaufertig vormontierte Baugruppe der Bauform Flanschlager (4-Loch) — bestehend aus Gehäuse und bereits eingesetztem, selbstausrichtendem Lagereinsatz. Sie wird ohne Spezialwerkzeug montiert und ist beidseitig abgedichtet sowie auf Lebensdauer fettgefüllt. Als Flanschlager wird die Einheit stirnseitig (axial) an eine senkrechte Wand oder Maschinenplatte geschraubt; die Welle steht senkrecht zur Anbaufläche. Die Welle (Ø 65 mm) wird über zwei Madenschrauben (Gewindestifte) am Innenring auf die Welle geklemmt. Das Gehäuse besteht aus Grauguss (EN-GJL, Lamellengraphit). Als Lagereinsatz dient das Radial-Einbaulager (Spannlager) GYE65-214-XL-KRR-B (Werkstoff Wälzlagerstahl 100Cr6): ein einreihiges Rillenkugellager mit kugeligem Außenring, das in der hohlkugelförmigen Gehäusebohrung sitzt und so montagebedingte Wellenfluchtfehler statisch ausgleicht (einmalig beim Einbau, keine Dauerschwenkbewegung). Maße und Bauformen folgen DIN 626-2 / JIS B 1559 (Gehäuse) bzw. DIN 626-1 (Einsatz) und sind herstellerübergreifend austauschbar. Bei Fragen zur Bauform, zur Welle-Befestigung oder zum passenden Ersatz-Lagereinsatz erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
Die Profillaufrolle LFR5206-20-2Z von INA ist eine kugelgelagerte Stütz-/Laufrolle (yoke-type) auf Basis eines zweireihigen Schrägkugellagers. Ihr dickwandiger Außenring mit konkaver gotischer Laufrille läuft unmittelbar als Lauffläche und nimmt radiale sowie axiale Kräfte (beidseitig) auf. Die gotische Laufrille erzeugt einen Zweipunkt-Kontakt zu einer runden Gegenlauffläche — geschliffene Rundwelle oder Rundschiene Ø 20 mm. Montiert wird über die Innenring-Bohrung (Ø 25 mm) auf einem separaten Bolzen/einer Achse — anders als die Kurvenrolle (KR) hat die Profillaufrolle keinen integrierten Bolzen. Typische Einsätze: Linear-/Laufrollenführungen, Aluminium-Profilsysteme, Förder-, Verpackungs- und Handlingtechnik. Innen- und Außenring bestehen aus Wälzlagerstahl 100Cr6 (durchhärtend); die Rolle ist dauerfettgeschmiert und beidseitig abgedichtet (2Z). Maße und Bauform folgen dem INA/Schaeffler-Katalog (Basislager DIN 625 / DIN 628); eine eigene durchgenormte Laufrollen-Norm gibt es nicht. Bei Fragen zur Auswahl, zur Außenring-Ausführung oder zur passenden Welle/Schiene erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
Die Gehäuselager-Einheit PCJT20-XL-N-FA125 von INA ist eine einbaufertig vormontierte Baugruppe der Bauform Flanschlager (2-Loch) — bestehend aus Gehäuse und bereits eingesetztem, selbstausrichtendem Lagereinsatz. Sie wird ohne Spezialwerkzeug montiert und ist beidseitig abgedichtet sowie auf Lebensdauer fettgefüllt. Als Flanschlager wird die Einheit stirnseitig (axial) an eine senkrechte Wand oder Maschinenplatte geschraubt; die Welle steht senkrecht zur Anbaufläche. Die Welle (Ø 20 mm) wird über einen Exzenterspannring am Innenring kraftschlüssig befestigt. Das Gehäuse besteht aus Grauguss (EN-GJL) mit Corrotect-Beschichtung. Als Lagereinsatz dient das Radial-Einbaulager (Spannlager) GRAE20-XL-NPP-B-FA125 (Werkstoff Wälzlagerstahl 100Cr6 + Corrotect): ein einreihiges Rillenkugellager mit kugeligem Außenring, das in der hohlkugelförmigen Gehäusebohrung sitzt und so montagebedingte Wellenfluchtfehler statisch ausgleicht (einmalig beim Einbau, keine Dauerschwenkbewegung). Maße und Bauformen folgen DIN 626-2 / JIS B 1559 (Gehäuse) bzw. DIN 626-1 (Einsatz) und sind herstellerübergreifend austauschbar. Bei Fragen zur Bauform, zur Welle-Befestigung oder zum passenden Ersatz-Lagereinsatz erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
Die Gehäuselager-Einheit RCJ45-XL von INA ist eine einbaufertig vormontierte Baugruppe der Bauform Flanschlager (4-Loch) — bestehend aus Gehäuse und bereits eingesetztem, selbstausrichtendem Lagereinsatz. Sie wird ohne Spezialwerkzeug montiert und ist beidseitig abgedichtet sowie auf Lebensdauer fettgefüllt. Als Flanschlager wird die Einheit stirnseitig (axial) an eine senkrechte Wand oder Maschinenplatte geschraubt; die Welle steht senkrecht zur Anbaufläche. Die Welle (Ø 45 mm) wird über einen Exzenterspannring am Innenring kraftschlüssig befestigt. Das Gehäuse besteht aus Grauguss (EN-GJL, Lamellengraphit). Als Lagereinsatz dient das Radial-Einbaulager (Spannlager) GE45-XL-KRR-B (Werkstoff Wälzlagerstahl 100Cr6): ein einreihiges Rillenkugellager mit kugeligem Außenring, das in der hohlkugelförmigen Gehäusebohrung sitzt und so montagebedingte Wellenfluchtfehler statisch ausgleicht (einmalig beim Einbau, keine Dauerschwenkbewegung). Maße und Bauformen folgen DIN 626-2 / JIS B 1559 (Gehäuse) bzw. DIN 626-1 (Einsatz) und sind herstellerübergreifend austauschbar. Bei Fragen zur Bauform, zur Welle-Befestigung oder zum passenden Ersatz-Lagereinsatz erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
Der Innenring IR17X20X16,5-XL von INA ist ein separater, gehärteter Laufbahn-Innenring der Bauart IR. Er wird mit Presssitz auf die Welle aufgepresst und stellt eine gehärtete, geschliffene Laufbahn bereit, damit ein Nadellager direkt auf der Welle laufen kann (Nadelkranz, Nadelhülse oder massives Nadellager) — immer dann, wenn die Welle selbst nicht als Laufbahn ausgebildet werden kann (nicht gehärtet/geschliffen). So lassen sich kompakte, tragfähige Wälzlagerungen auch auf weichen oder vergüteten Wellen realisieren. Maßgeblich für die Lagerauswahl ist der Außen-Ø D = 20 mm: Diese gehärtete Außenfläche ist die Laufbahn der Wälzkörper (im INA-Katalog Maß F) und entspricht dem Hüllkreis Fw des passenden Nadellagers ohne Innenring. Die Bohrung d = 17 mm bestimmt den Wellensitz, die Breite beträgt B = 16,5 mm. Wählen Sie das Lager also über den Außen-Ø (Fw), nicht über die Bohrung. Passende Lager führen wir unter Nadellager. Der Ring besteht aus gehärtetem Wälzlagerstahl (üblich 100Cr6) mit feinbearbeiteter Laufbahn und gefasten Stirnseiten; die Maß- und Lauftoleranzen entsprechen der Toleranzklasse Normal (PN) nach ISO 492 / DIN 620. Die Ausführung X-life (XL) steht für die INA-Premiumgüte. Beim Einbau wird der Ring axial über die gefaste Stirnseite auf den geschliffenen Wellensitz (empf. Wellentoleranz k6) aufgepresst und axial gesichert. Bei Fragen zur Lagerzuordnung oder zur passenden Ausführung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
SL045028-D-PP
Das Zylinderrollenlager SL045028-D-PP ist ein vollrolliges zweireihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 140 × 210 × 95 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Als vollrollige INA-Ausführung (Reihe SL) verzichtet das Lager auf den Käfig und nimmt die maximale Anzahl Rollen auf – das ergibt eine besonders hohe Tragzahl und Steifigkeit bei kleinem Bauraum, dafür bei reduzierter Grenzdrehzahl. Als Bauform SL ist es vollrollig (käfiglos) ausgeführt: maximale Rollenzahl für höchste radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit. Die radiale Lagerluft beträgt C0/CN – im normalen Standardbereich (CN) – geeignet für übliche Lasten und Temperaturen bei normalen Passungen. Das Lager ist vollrollig ausgeführt (ohne Käfig) für maximale Tragzahl. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Wird eine höhere Drehzahl benötigt, ist eine käfiggeführte Reihe (z. B. NU) die Alternative. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
SL182920-B-XL
Das Zylinderrollenlager SL182920-B-XL ist ein vollrolliges einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 100 × 140 × 24 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Als vollrollige INA-Ausführung (Reihe SL) verzichtet das Lager auf den Käfig und nimmt die maximale Anzahl Rollen auf – das ergibt eine besonders hohe Tragzahl und Steifigkeit bei kleinem Bauraum, dafür bei reduzierter Grenzdrehzahl. Als Bauform SL ist es vollrollig (käfiglos) ausgeführt: maximale Rollenzahl für höchste radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit. Die radiale Lagerluft beträgt C0/CN – im normalen Standardbereich (CN) – geeignet für übliche Lasten und Temperaturen bei normalen Passungen. Das Lager ist vollrollig ausgeführt (ohne Käfig) für maximale Tragzahl. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Wird eine höhere Drehzahl benötigt, ist eine käfiggeführte Reihe (z. B. NU) die Alternative. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
SL182922-B-XL
Das Zylinderrollenlager SL182922-B-XL ist ein vollrolliges einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 110 × 150 × 24 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Als vollrollige INA-Ausführung (Reihe SL) verzichtet das Lager auf den Käfig und nimmt die maximale Anzahl Rollen auf – das ergibt eine besonders hohe Tragzahl und Steifigkeit bei kleinem Bauraum, dafür bei reduzierter Grenzdrehzahl. Als Bauform SL ist es vollrollig (käfiglos) ausgeführt: maximale Rollenzahl für höchste radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit. Die radiale Lagerluft beträgt C0/CN – im normalen Standardbereich (CN) – geeignet für übliche Lasten und Temperaturen bei normalen Passungen. Das Lager ist vollrollig ausgeführt (ohne Käfig) für maximale Tragzahl. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Wird eine höhere Drehzahl benötigt, ist eine käfiggeführte Reihe (z. B. NU) die Alternative. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
SL182924-B-XL
Das Zylinderrollenlager SL182924-B-XL ist ein vollrolliges einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 120 × 165 × 27 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Als vollrollige INA-Ausführung (Reihe SL) verzichtet das Lager auf den Käfig und nimmt die maximale Anzahl Rollen auf – das ergibt eine besonders hohe Tragzahl und Steifigkeit bei kleinem Bauraum, dafür bei reduzierter Grenzdrehzahl. Als Bauform SL ist es vollrollig (käfiglos) ausgeführt: maximale Rollenzahl für höchste radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit. Die radiale Lagerluft beträgt C0/CN – im normalen Standardbereich (CN) – geeignet für übliche Lasten und Temperaturen bei normalen Passungen. Das Lager ist vollrollig ausgeführt (ohne Käfig) für maximale Tragzahl. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Wird eine höhere Drehzahl benötigt, ist eine käfiggeführte Reihe (z. B. NU) die Alternative. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
SL182926-B-XL
Das Zylinderrollenlager SL182926-B-XL ist ein vollrolliges einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 130 × 180 × 30 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Als vollrollige INA-Ausführung (Reihe SL) verzichtet das Lager auf den Käfig und nimmt die maximale Anzahl Rollen auf – das ergibt eine besonders hohe Tragzahl und Steifigkeit bei kleinem Bauraum, dafür bei reduzierter Grenzdrehzahl. Als Bauform SL ist es vollrollig (käfiglos) ausgeführt: maximale Rollenzahl für höchste radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit. Die radiale Lagerluft beträgt C0/CN – im normalen Standardbereich (CN) – geeignet für übliche Lasten und Temperaturen bei normalen Passungen. Das Lager ist vollrollig ausgeführt (ohne Käfig) für maximale Tragzahl. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Wird eine höhere Drehzahl benötigt, ist eine käfiggeführte Reihe (z. B. NU) die Alternative. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
SL182928-B-XL
Das Zylinderrollenlager SL182928-B-XL ist ein vollrolliges einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 140 × 190 × 30 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Als vollrollige INA-Ausführung (Reihe SL) verzichtet das Lager auf den Käfig und nimmt die maximale Anzahl Rollen auf – das ergibt eine besonders hohe Tragzahl und Steifigkeit bei kleinem Bauraum, dafür bei reduzierter Grenzdrehzahl. Als Bauform SL ist es vollrollig (käfiglos) ausgeführt: maximale Rollenzahl für höchste radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit. Die radiale Lagerluft beträgt C0/CN – im normalen Standardbereich (CN) – geeignet für übliche Lasten und Temperaturen bei normalen Passungen. Das Lager ist vollrollig ausgeführt (ohne Käfig) für maximale Tragzahl. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Wird eine höhere Drehzahl benötigt, ist eine käfiggeführte Reihe (z. B. NU) die Alternative. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
SL182930-B-XL
Das Zylinderrollenlager SL182930-B-XL ist ein vollrolliges einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 150 × 210 × 36 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Als vollrollige INA-Ausführung (Reihe SL) verzichtet das Lager auf den Käfig und nimmt die maximale Anzahl Rollen auf – das ergibt eine besonders hohe Tragzahl und Steifigkeit bei kleinem Bauraum, dafür bei reduzierter Grenzdrehzahl. Als Bauform SL ist es vollrollig (käfiglos) ausgeführt: maximale Rollenzahl für höchste radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit. Die radiale Lagerluft beträgt C0/CN – im normalen Standardbereich (CN) – geeignet für übliche Lasten und Temperaturen bei normalen Passungen. Das Lager ist vollrollig ausgeführt (ohne Käfig) für maximale Tragzahl. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Wird eine höhere Drehzahl benötigt, ist eine käfiggeführte Reihe (z. B. NU) die Alternative. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
SL182932-B-XL
Das Zylinderrollenlager SL182932-B-XL ist ein vollrolliges einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 160 × 220 × 36 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Als vollrollige INA-Ausführung (Reihe SL) verzichtet das Lager auf den Käfig und nimmt die maximale Anzahl Rollen auf – das ergibt eine besonders hohe Tragzahl und Steifigkeit bei kleinem Bauraum, dafür bei reduzierter Grenzdrehzahl. Als Bauform SL ist es vollrollig (käfiglos) ausgeführt: maximale Rollenzahl für höchste radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit. Die radiale Lagerluft beträgt C0/CN – im normalen Standardbereich (CN) – geeignet für übliche Lasten und Temperaturen bei normalen Passungen. Das Lager ist vollrollig ausgeführt (ohne Käfig) für maximale Tragzahl. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Wird eine höhere Drehzahl benötigt, ist eine käfiggeführte Reihe (z. B. NU) die Alternative. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
SL182934-B-XL
Das Zylinderrollenlager SL182934-B-XL ist ein vollrolliges einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 170 × 230 × 36 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Als vollrollige INA-Ausführung (Reihe SL) verzichtet das Lager auf den Käfig und nimmt die maximale Anzahl Rollen auf – das ergibt eine besonders hohe Tragzahl und Steifigkeit bei kleinem Bauraum, dafür bei reduzierter Grenzdrehzahl. Als Bauform SL ist es vollrollig (käfiglos) ausgeführt: maximale Rollenzahl für höchste radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit. Die radiale Lagerluft beträgt C0/CN – im normalen Standardbereich (CN) – geeignet für übliche Lasten und Temperaturen bei normalen Passungen. Das Lager ist vollrollig ausgeführt (ohne Käfig) für maximale Tragzahl. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Wird eine höhere Drehzahl benötigt, ist eine käfiggeführte Reihe (z. B. NU) die Alternative. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
SL182934-B-XL-C3
Das Zylinderrollenlager SL182934-B-XL-C3 ist ein vollrolliges einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 170 × 230 × 36 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Als vollrollige INA-Ausführung (Reihe SL) verzichtet das Lager auf den Käfig und nimmt die maximale Anzahl Rollen auf – das ergibt eine besonders hohe Tragzahl und Steifigkeit bei kleinem Bauraum, dafür bei reduzierter Grenzdrehzahl. Als Bauform SL ist es vollrollig (käfiglos) ausgeführt: maximale Rollenzahl für höchste radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit. Die radiale Lagerluft beträgt C3 – größer als normal; Standard bei Elektromotoren und wenn der Innenring im Betrieb wärmer wird als der Außenring oder beide Ringe mit Festsitz montiert werden. Das Lager ist vollrollig ausgeführt (ohne Käfig) für maximale Tragzahl. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Wird eine höhere Drehzahl benötigt, ist eine käfiggeführte Reihe (z. B. NU) die Alternative. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
SL182936-B-XL
Das Zylinderrollenlager SL182936-B-XL ist ein vollrolliges einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 180 × 250 × 42 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Als vollrollige INA-Ausführung (Reihe SL) verzichtet das Lager auf den Käfig und nimmt die maximale Anzahl Rollen auf – das ergibt eine besonders hohe Tragzahl und Steifigkeit bei kleinem Bauraum, dafür bei reduzierter Grenzdrehzahl. Als Bauform SL ist es vollrollig (käfiglos) ausgeführt: maximale Rollenzahl für höchste radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit. Die radiale Lagerluft beträgt C0/CN – im normalen Standardbereich (CN) – geeignet für übliche Lasten und Temperaturen bei normalen Passungen. Das Lager ist vollrollig ausgeführt (ohne Käfig) für maximale Tragzahl. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Wird eine höhere Drehzahl benötigt, ist eine käfiggeführte Reihe (z. B. NU) die Alternative. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
SL182936-B-XL-C3
Das Zylinderrollenlager SL182936-B-XL-C3 ist ein vollrolliges einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 180 × 250 × 42 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Als vollrollige INA-Ausführung (Reihe SL) verzichtet das Lager auf den Käfig und nimmt die maximale Anzahl Rollen auf – das ergibt eine besonders hohe Tragzahl und Steifigkeit bei kleinem Bauraum, dafür bei reduzierter Grenzdrehzahl. Als Bauform SL ist es vollrollig (käfiglos) ausgeführt: maximale Rollenzahl für höchste radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit. Die radiale Lagerluft beträgt C3 – größer als normal; Standard bei Elektromotoren und wenn der Innenring im Betrieb wärmer wird als der Außenring oder beide Ringe mit Festsitz montiert werden. Das Lager ist vollrollig ausgeführt (ohne Käfig) für maximale Tragzahl. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Wird eine höhere Drehzahl benötigt, ist eine käfiggeführte Reihe (z. B. NU) die Alternative. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
SL182938-B-XL
Das Zylinderrollenlager SL182938-B-XL ist ein vollrolliges einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 190 × 260 × 42 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Als vollrollige INA-Ausführung (Reihe SL) verzichtet das Lager auf den Käfig und nimmt die maximale Anzahl Rollen auf – das ergibt eine besonders hohe Tragzahl und Steifigkeit bei kleinem Bauraum, dafür bei reduzierter Grenzdrehzahl. Als Bauform SL ist es vollrollig (käfiglos) ausgeführt: maximale Rollenzahl für höchste radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit. Die radiale Lagerluft beträgt C0/CN – im normalen Standardbereich (CN) – geeignet für übliche Lasten und Temperaturen bei normalen Passungen. Das Lager ist vollrollig ausgeführt (ohne Käfig) für maximale Tragzahl. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Wird eine höhere Drehzahl benötigt, ist eine käfiggeführte Reihe (z. B. NU) die Alternative. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
SL182938-B-XL-C3
Das Zylinderrollenlager SL182938-B-XL-C3 ist ein vollrolliges einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 190 × 260 × 42 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Als vollrollige INA-Ausführung (Reihe SL) verzichtet das Lager auf den Käfig und nimmt die maximale Anzahl Rollen auf – das ergibt eine besonders hohe Tragzahl und Steifigkeit bei kleinem Bauraum, dafür bei reduzierter Grenzdrehzahl. Als Bauform SL ist es vollrollig (käfiglos) ausgeführt: maximale Rollenzahl für höchste radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit. Die radiale Lagerluft beträgt C3 – größer als normal; Standard bei Elektromotoren und wenn der Innenring im Betrieb wärmer wird als der Außenring oder beide Ringe mit Festsitz montiert werden. Das Lager ist vollrollig ausgeführt (ohne Käfig) für maximale Tragzahl. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Wird eine höhere Drehzahl benötigt, ist eine käfiggeführte Reihe (z. B. NU) die Alternative. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
SL182940-B-XL
Das Zylinderrollenlager SL182940-B-XL ist ein vollrolliges einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 200 × 280 × 48 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Als vollrollige INA-Ausführung (Reihe SL) verzichtet das Lager auf den Käfig und nimmt die maximale Anzahl Rollen auf – das ergibt eine besonders hohe Tragzahl und Steifigkeit bei kleinem Bauraum, dafür bei reduzierter Grenzdrehzahl. Als Bauform SL ist es vollrollig (käfiglos) ausgeführt: maximale Rollenzahl für höchste radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit. Die radiale Lagerluft beträgt C0/CN – im normalen Standardbereich (CN) – geeignet für übliche Lasten und Temperaturen bei normalen Passungen. Das Lager ist vollrollig ausgeführt (ohne Käfig) für maximale Tragzahl. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Wird eine höhere Drehzahl benötigt, ist eine käfiggeführte Reihe (z. B. NU) die Alternative. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
SL182940-B-XL-C3
Das Zylinderrollenlager SL182940-B-XL-C3 ist ein vollrolliges einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 200 × 280 × 48 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Als vollrollige INA-Ausführung (Reihe SL) verzichtet das Lager auf den Käfig und nimmt die maximale Anzahl Rollen auf – das ergibt eine besonders hohe Tragzahl und Steifigkeit bei kleinem Bauraum, dafür bei reduzierter Grenzdrehzahl. Als Bauform SL ist es vollrollig (käfiglos) ausgeführt: maximale Rollenzahl für höchste radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit. Die radiale Lagerluft beträgt C3 – größer als normal; Standard bei Elektromotoren und wenn der Innenring im Betrieb wärmer wird als der Außenring oder beide Ringe mit Festsitz montiert werden. Das Lager ist vollrollig ausgeführt (ohne Käfig) für maximale Tragzahl. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Wird eine höhere Drehzahl benötigt, ist eine käfiggeführte Reihe (z. B. NU) die Alternative. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
SL182944-B-XL
Das Zylinderrollenlager SL182944-B-XL ist ein vollrolliges einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 220 × 300 × 48 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Als vollrollige INA-Ausführung (Reihe SL) verzichtet das Lager auf den Käfig und nimmt die maximale Anzahl Rollen auf – das ergibt eine besonders hohe Tragzahl und Steifigkeit bei kleinem Bauraum, dafür bei reduzierter Grenzdrehzahl. Als Bauform SL ist es vollrollig (käfiglos) ausgeführt: maximale Rollenzahl für höchste radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit. Die radiale Lagerluft beträgt C0/CN – im normalen Standardbereich (CN) – geeignet für übliche Lasten und Temperaturen bei normalen Passungen. Das Lager ist vollrollig ausgeführt (ohne Käfig) für maximale Tragzahl. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Wird eine höhere Drehzahl benötigt, ist eine käfiggeführte Reihe (z. B. NU) die Alternative. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
SL182948-B-BR
Das Zylinderrollenlager SL182948-B-BR ist ein vollrolliges einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 240 × 320 × 48 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Als vollrollige INA-Ausführung (Reihe SL) verzichtet das Lager auf den Käfig und nimmt die maximale Anzahl Rollen auf – das ergibt eine besonders hohe Tragzahl und Steifigkeit bei kleinem Bauraum, dafür bei reduzierter Grenzdrehzahl. Als Bauform SL ist es vollrollig (käfiglos) ausgeführt: maximale Rollenzahl für höchste radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit. Die radiale Lagerluft beträgt C0/CN – im normalen Standardbereich (CN) – geeignet für übliche Lasten und Temperaturen bei normalen Passungen. Das Lager ist vollrollig ausgeführt (ohne Käfig) für maximale Tragzahl. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Wird eine höhere Drehzahl benötigt, ist eine käfiggeführte Reihe (z. B. NU) die Alternative. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
SL182948-B-C3
Das Zylinderrollenlager SL182948-B-C3 ist ein vollrolliges einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 240 × 320 × 48 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Als vollrollige INA-Ausführung (Reihe SL) verzichtet das Lager auf den Käfig und nimmt die maximale Anzahl Rollen auf – das ergibt eine besonders hohe Tragzahl und Steifigkeit bei kleinem Bauraum, dafür bei reduzierter Grenzdrehzahl. Als Bauform SL ist es vollrollig (käfiglos) ausgeführt: maximale Rollenzahl für höchste radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit. Die radiale Lagerluft beträgt C3 – größer als normal; Standard bei Elektromotoren und wenn der Innenring im Betrieb wärmer wird als der Außenring oder beide Ringe mit Festsitz montiert werden. Das Lager ist vollrollig ausgeführt (ohne Käfig) für maximale Tragzahl. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Wird eine höhere Drehzahl benötigt, ist eine käfiggeführte Reihe (z. B. NU) die Alternative. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
SL183004-A-XL
Das Zylinderrollenlager SL183004-A-XL ist ein vollrolliges einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 20 × 42 × 16 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Als vollrollige INA-Ausführung (Reihe SL) verzichtet das Lager auf den Käfig und nimmt die maximale Anzahl Rollen auf – das ergibt eine besonders hohe Tragzahl und Steifigkeit bei kleinem Bauraum, dafür bei reduzierter Grenzdrehzahl. Als Bauform SL ist es vollrollig (käfiglos) ausgeführt: maximale Rollenzahl für höchste radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit. Die radiale Lagerluft beträgt C0/CN – im normalen Standardbereich (CN) – geeignet für übliche Lasten und Temperaturen bei normalen Passungen. Das Lager ist vollrollig ausgeführt (ohne Käfig) für maximale Tragzahl. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Wird eine höhere Drehzahl benötigt, ist eine käfiggeführte Reihe (z. B. NU) die Alternative. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
SL183006-A-XL
Das Zylinderrollenlager SL183006-A-XL ist ein vollrolliges einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 30 × 55 × 19 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Als vollrollige INA-Ausführung (Reihe SL) verzichtet das Lager auf den Käfig und nimmt die maximale Anzahl Rollen auf – das ergibt eine besonders hohe Tragzahl und Steifigkeit bei kleinem Bauraum, dafür bei reduzierter Grenzdrehzahl. Als Bauform SL ist es vollrollig (käfiglos) ausgeführt: maximale Rollenzahl für höchste radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit. Die radiale Lagerluft beträgt C0/CN – im normalen Standardbereich (CN) – geeignet für übliche Lasten und Temperaturen bei normalen Passungen. Das Lager ist vollrollig ausgeführt (ohne Käfig) für maximale Tragzahl. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Wird eine höhere Drehzahl benötigt, ist eine käfiggeführte Reihe (z. B. NU) die Alternative. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
SL183006-A-XL-C3
Das Zylinderrollenlager SL183006-A-XL-C3 ist ein vollrolliges einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 30 × 55 × 19 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Als vollrollige INA-Ausführung (Reihe SL) verzichtet das Lager auf den Käfig und nimmt die maximale Anzahl Rollen auf – das ergibt eine besonders hohe Tragzahl und Steifigkeit bei kleinem Bauraum, dafür bei reduzierter Grenzdrehzahl. Als Bauform SL ist es vollrollig (käfiglos) ausgeführt: maximale Rollenzahl für höchste radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit. Die radiale Lagerluft beträgt C3 – größer als normal; Standard bei Elektromotoren und wenn der Innenring im Betrieb wärmer wird als der Außenring oder beide Ringe mit Festsitz montiert werden. Das Lager ist vollrollig ausgeführt (ohne Käfig) für maximale Tragzahl. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Wird eine höhere Drehzahl benötigt, ist eine käfiggeführte Reihe (z. B. NU) die Alternative. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
SL183007-A-XL
Das Zylinderrollenlager SL183007-A-XL ist ein vollrolliges einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 35 × 62 × 20 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Als vollrollige INA-Ausführung (Reihe SL) verzichtet das Lager auf den Käfig und nimmt die maximale Anzahl Rollen auf – das ergibt eine besonders hohe Tragzahl und Steifigkeit bei kleinem Bauraum, dafür bei reduzierter Grenzdrehzahl. Als Bauform SL ist es vollrollig (käfiglos) ausgeführt: maximale Rollenzahl für höchste radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit. Die radiale Lagerluft beträgt C0/CN – im normalen Standardbereich (CN) – geeignet für übliche Lasten und Temperaturen bei normalen Passungen. Das Lager ist vollrollig ausgeführt (ohne Käfig) für maximale Tragzahl. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Wird eine höhere Drehzahl benötigt, ist eine käfiggeführte Reihe (z. B. NU) die Alternative. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.
SL183007-A-XL-C3
Das Zylinderrollenlager SL183007-A-XL-C3 ist ein vollrolliges einreihiges Radial-Zylinderrollenlager nach DIN 5412-1 mit den Hauptabmessungen 35 × 62 × 20 mm (d × D × B). Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt es sehr hohe radiale Belastungen auf – deutlich höher als ein gleich großes Rillenkugellager. Als vollrollige INA-Ausführung (Reihe SL) verzichtet das Lager auf den Käfig und nimmt die maximale Anzahl Rollen auf – das ergibt eine besonders hohe Tragzahl und Steifigkeit bei kleinem Bauraum, dafür bei reduzierter Grenzdrehzahl. Als Bauform SL ist es vollrollig (käfiglos) ausgeführt: maximale Rollenzahl für höchste radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit. Die radiale Lagerluft beträgt C3 – größer als normal; Standard bei Elektromotoren und wenn der Innenring im Betrieb wärmer wird als der Außenring oder beide Ringe mit Festsitz montiert werden. Das Lager ist vollrollig ausgeführt (ohne Käfig) für maximale Tragzahl. Innen- und Außenring sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505) gefertigt und zerlegbar – Innen- und Außenring lassen sich getrennt montieren, was Einbau und Demontage erleichtert. Die zulässige Betriebstemperatur liegt bei ca. -30 bis +150 °C. Achten Sie beim Einbau auf die passenden Sitze: üblich ist ein Festsitz des Innenrings auf der Welle und ein engerer Sitz des bordlosen Rings, der die Längsdehnung aufnimmt. Wird eine höhere Drehzahl benötigt, ist eine käfiggeführte Reihe (z. B. NU) die Alternative. Dynamische und statische Tragzahlen entnehmen Sie dem Lager-Katalog bzw. erhalten Sie auf Anfrage. Weitere Rollenlager finden Sie unter Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager und Kegelrollenlager. Bei Fragen zur Bauform-Auswahl (Los-/Festlager) oder zur Umschlüsselung einer Herstellerbezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.