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INA Kurvenrolle KRV16-PP-A-NMT – Zapfenlaufrolle Ø 16 mm

INA KRV Ballig · vollrollig Werkstoff: 100Cr6
Artikel-Nr. STW-042640

INA KRV — vollrollige Kurvenrolle

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Eigenschaften im Überblick

Baureihe

KRVVollrollig (ohne Käfig)

Maße

16×28Außen-Ø × Breite (mm)

Lagerzapfen

M6mit Innensechskant

Lauffläche

BalligStandard, Schräglaufausgleich

Abdichtung

PPDreistufige Abdichtung, Dichtlippen beidseitig

Werkstoff

100Cr6Wälzlagerstahl, durchgehärtet

Technische Daten

EigenschaftWert
BezeichnungKRV16-PP-A-NMT (INA Kurvenrolle)
BaureiheKRV – vollrollige Kurvenrolle (zentrischer Zapfen)
Wälzkörper-FührungVollrollig (ohne Käfig)
Außen-Ø (Lauffläche)16 mm
Breite28 mm
LagerzapfenM6 (mit Innensechskant)
LaufflächeBallig (Schräglaufausgleich)
AbdichtungPP – dreistufige Abdichtung: beidseitige Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformten Dichtlippen; lebensdauergeschmiert und zugleich Axialführung des Außenrings
Werkstoffdurchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505)
Käfig-Materialentfällt (vollrollig)
HerstellerINA / Schaeffler

Tragzahlen (dynamisch/statisch) gemäß INA-Katalog – auf Anfrage. Vollrollige Baureihen (KRV/KRVE) bieten höhere Tragfähigkeit, käfiggeführte (KR/KRE) höhere Drehzahlen.

Häufige Fragen

Die KRV16-PP-A-NMT ist eine INA-vollrollige Kurvenrolle mit einem Außendurchmesser der Lauffläche von 16 mm. Der dickwandige Außenring rollt direkt auf einer Kurvenscheibe, Schiene oder Führungsbahn ab; im Inneren läuft ein vollrolliger Nadelkranz. So vereint sie Lager, Lagerzapfen und stoßfeste Lauffläche in einem Bauteil.

KRV ist die vollrollige Ausführung (Kennbuchstabe V, ohne Käfig): durch die maximale Anzahl Nadeln deutlich höhere radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit, dafür eine niedrigere zulässige Drehzahl als die käfiggeführte KR.

Die INA-Nachsetzzeichen kennzeichnen die Ausstattung: X = zylindrische Lauffläche (sonst ballig), PP = dreistufige Abdichtung über beidseitige Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformten Dichtlippen (lebensdauergeschmiert, zugleich Axialführung des Außenrings), 2RS = berührende Lippendichtung, RR = Corrotect-Korrosionsschutz, NMT = Lieferung mit Befestigungsmutter. Für diese Rolle gilt: ballige Standard-Lauffläche, dreistufige PP-Abdichtung, Lieferung mit Befestigungsmutter (NMT).

Die ballige Lauffläche (Standard) reduziert die Kantenpressung bei kleinen Schiefstellungen und gleicht geringe Fluchtungsfehler aus. Die zylindrische Lauffläche (Nachsetzzeichen X) bietet mehr Auflagebreite und höhere Tragfähigkeit, setzt aber eine exakt ausgerichtete Laufbahn voraus. Diese Rolle hat eine ballige Lauffläche.

Über den zentrischen Gewinde-Lagerzapfen (M6) mit Innensechskant wird die KRV16-PP-A-NMT direkt in der Anschlusskonstruktion verschraubt — eine separate Welle oder ein Gehäuse entfällt. Achten Sie auf das passende Anzugsmoment der Befestigungsmutter.

Die Bezeichnung KRV16-PP-A-NMT folgt der INA/Schaeffler-Systematik. Kurvenrollen gleicher Baureihe, Abmessung und Ausführung sind herstellerübergreifend austauschbar (z. B. mit gleichbezeichneten Stützrollen von SKF, IKO oder THK). Achten Sie auf identischen Außen-Ø, Zapfen/Bohrung, Laufflächenform und Abdichtung. Im Zweifel hilft unser Team bei der Umschlüsselung.

KRV16-PP-A-NMT

Produktinformationen "KRV16-PP-A-NMT"

Die INA Kurvenrolle KRV16-PP-A-NMT ist eine vollrollige Kurvenrolle (Zapfenlaufrolle der Baureihe KRV) mit einem Laufflächen-Außendurchmesser von 16 mm und 28 mm Breite. Ihr besonders dickwandiger Außenring rollt direkt auf einer Kurvenscheibe, Nocke oder Führungsbahn ab und nimmt die dabei auftretenden Kanten- und Stoßbelastungen auf — eine kompakte Komplettlösung für Kurvengetriebe, Linearführungen und Fördertechnik.

Im Inneren läuft ein vollrolliger Nadelkranz: die vollrollige Bauform bietet eine hohe radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit bei moderater Drehzahl. Die Lauffläche ist ballige ausgeführt und gleicht geringe Schiefstellungen aus. Abgedichtet ist die Rolle über eine dreistufige Abdichtung aus beidseitigen Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformten Dichtlippen, die den Außenring zugleich axial führt — lebensdauergeschmiert und wartungsarm. Montiert wird sie direkt über den Gewinde-Lagerzapfen mit Innensechskant.

Gefertigt aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 (1.3505). Passende Bauformen finden Sie unter Kurvenrollen und Laufrollen. Bei Fragen zur Auswahl, zur Baureihe oder zur Umschlüsselung einer Hersteller­bezeichnung erreichen Sie uns über das Kontaktformular.

Außen-Ø (mm): 16
Breite (mm): 28
Dichtung: PP
Material Innen-/Außenring: Wälzlagerstahl
Material Wälzkörper: Wälzlagerstahl
Material Käfig: Stahlblech
Ausführung Außenring: Ballig

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