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Buchse SZ1-0710 | Gleitlagerbuchse PTFE-Verbund

Werkstoff: PTFE-Verbund
Artikel-Nr. STW-013416
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Buchse SZ1-0710
Abbildung ähnlich

Buchse SZ1-0710

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Produktnummer: STW-013416
Hersteller: STW
Gewicht: 0,002 kg
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Eigenschaften im Überblick

Werkstoff

PTFE-VerbundStahl/Bronze/PTFE

Ausführung

Wartungsfreitrockenlaufend (PTFE)

Temperatur

−200 / +260°C

Druck Pmax

250N/mm² (statisch)

Gleitgeschw.

2m/s (Vmax)

Norm

DIN 1494 · SF1PTFE-Verbund

Technische Daten

EigenschaftWert
Innendurchmesser (d1)7 mm
Außendurchmesser (d2)9 mm
Breite / Länge (B)10 mm
WerkstoffStahl-Bronze-PTFE-Verbundwerkstoff nach DIN 1494
AusführungWartungsfrei
SchmierungPTFE-Festschmierstoff in Sinterbronze-Matrix — nicht erforderlich (Trockenlauf); optional Lithium-Fett erhöht die Standzeit
Temperaturbereich−200 °C bis +260 °C (Dauerbetrieb)
Pmax statisch250 N/mm²
Pmax dynamisch80 N/mm²
Pv-Wert (Bemessungsbereich I)bis ≈ 1,8 N/mm²·m/s
Gleitgeschwindigkeit Vmax2 m/s
Reibwert μ0,03 – 0,25
Innen-Ø-Toleranz (Endmaß nach Einpressen)F7 / E10 (nach DIN ISO 3547-1, maßspezifisch)
Empfohlene Welle / Gehäuse (Pressitz H7)Welle f7 (Innen-Ø ≤ 75 mm) bzw. h8 (> 75 mm) · Gehäuse H7
Werkstoff-NormDIN 1494 (SF1) — Stahl-Bronze-PTFE-Verbundwerkstoff (SKF GLYCODUR® F)
Typische AnwendungenHydraulikzylinder, Pneumatik, Pumpen, Maschinenbau, Antriebstechnik

Häufige Fragen

Eine SF1-Buchse ist ein 3-schichtiger Verbund nach DIN 1494: Stahlrücken für die mechanische Festigkeit, Sinterbronze-Zwischenschicht (0,2 – 0,4 mm) als Wärmeleit- und Anbindungslayer und eine PTFE-Festschmierstoff-Gleitschicht (5 – 30 µm) als Lauffläche. Diese Konstruktion ermöglicht Trockenlauf ohne Nachschmierung über die gesamte Lebensdauer. Branchenübliche Bezeichnungen: SKF GLYCODUR® F, INA PAP-P14 (Permaglide), GGB DU, CSB-50, INA EGB-E40/-E50.
Wenn höhere dynamische Lasten (bis 120 N/mm²), Gleitgeschwindigkeiten bis 2,5 m/s mit Schmierung, ein höherer Pv-Wert (≈ 2,8 N/mm²·m/s) oder elektrische Isolation gefordert sind, ist die SF2-POM-Variante die richtige Wahl — Initialschmierung beim Einbau erforderlich, Temperaturbereich −40 / +110 °C. Mehr unter Gleitlagerbuchsen aus POM-Verbund (SZ2).
Die Gehäusebohrung sollte als H7 ausgeführt sein. Die Welle ist standardmäßig in f7 (Innen-Ø ≤ 75 mm) bzw. h8 (> 75 mm) auszuführen. Die Buchse wird mit Pressitz ins H7-Gehäuse eingepresst — das Innen-Ø-Endmaß stellt sich erst nach dem Einpressen ein (typischer Bereich F7/E10 nach DIN ISO 3547-1, maßspezifisch laut SKF/INA-Katalog).
Innen- und Außendurchmesser werden im uneingebauten Zustand mit Innen- bzw. Außen-Messschieber gemessen — die Breite mit Bügelmessschraube oder Schieber. Wichtig: das Innenmaß im uneingepressten Zustand ist immer größer als das spezifizierte Endmaß; der Sollwert stellt sich erst nach dem Press-Einbau in die H7-Bohrung ein. Bei Bundbuchsen zusätzlich Bund-Außendurchmesser und Bund-Breite messen.
Nein — SF1-Buchsen sind trockenlaufend ausgelegt. Eine einmalige Fett-Applikation beim Einbau ist ausdrücklich nicht empfohlen, da das Fett sich mit Einlauf-Verschleißpartikeln zu einer Paste vermischen würde, welche die Gleiteigenschaften verschlechtert. Bei regelmäßiger Schmierung (altersbeständiges Lithium-Fett, über 80 °C Silikon-Fett) verlängert sich die Standzeit deutlich (Quelle: SKF GLYCODUR Katalog §3.5).
Diese Buchse entspricht DIN 1494 (SF1) bzw. DIN ISO 3547-1 Typ P1 — ein Stahl-Bronze-PTFE-Verbundwerkstoff. Branchenüblich auch als DU-Buchse (GGB), SKF PG-F (GLYCODUR® F), INA PAP-P14 (Permaglide), CSB-50 oder INA EGB-E40/-E50 bekannt. Sie ist passend zur H7-Gehäusebohrung — das Innen-Ø-Endmaß stellt sich nach dem Einpressen ein (F7/E10 nach DIN ISO 3547-1).

Buchse SZ1-0710

Produktinformationen "Buchse SZ1-0710"

Die Buchse SZ1-0710 ist eine Gleitlagerbuchse für radiale Lagerung in Maschinenbau, Hydraulik, Pneumatik und allgemeinem Antriebsbau. Sie verbindet Welle und Gehäusebohrung über eine Gleitfläche aus Stahl-Bronze-PTFE-Verbundwerkstoff nach DIN 1494 und ermöglicht eine sehr kompakte Bauhöhe gegenüber Wälzlagern.

Mit einem Innendurchmesser von 7 mm, Außendurchmesser 9 mm und einer Breite von 10 mm entspricht die Abmessung der Normreihe DIN 1494 (SF1) — Stahl-Bronze-PTFE-Verbundwerkstoff (SKF GLYCODUR® F). Die wartungsfreie SF1-Ausführung ist trockenlaufend ausgelegt — der PTFE-Festschmierstoff in der Sinterbronze-Matrix übernimmt die Schmierung über die gesamte Lebensdauer ohne Nachschmierung. Der zulässige Belastungsbereich liegt bei einem statischen Höchstdruck von 250 N/mm² (Pv-Wert bis 1,8 N/mm²·m/s) und einer Gleitgeschwindigkeit bis 2 m/s.

Eingepresst wird die Buchse in eine H7-Bohrung (bei Innen-Ø ≤ 4 mm: H6). Im fertig eingepressten Zustand liegt die Innen-Ø-Endmaß-Toleranz nach DIN ISO 3547-1 bei F7 / E10 (nach DIN ISO 3547-1, maßspezifisch); die empfohlene Wellen-Toleranz ist Welle f7 (Innen-Ø ≤ 75 mm) bzw. h8 (> 75 mm) · Gehäuse H7. Bei Belastungen außerhalb des Pv-Bemessungsbereichs (Bereich I) oder höheren Geschwindigkeiten empfehlen wir den Wechsel zur jeweils anderen Werkstoffklasse — SF1 (PTFE) für trockenlaufende Hochtemperatur-Anwendungen oder Kryogenik, SF2 (POM) für dynamisch höher belastete Anwendungen mit Initialschmierung.

Innen-Ø (mm): 7
Ausführung: Wartungsfrei
Außen-Ø (mm): 9
Breite (mm): 10

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