Zahnriemen – Seite 88
630 L 100
Der Zahnriemen 630 L 100 ist ein zölliger Synchron-Zahnriemen im L-Profil (Teilung 0,375″ / 9,525 mm) aus dem Optibelt-ZR-Programm. Als trapezförmiges Zahnprofil nach ISO 5294 / DIN ISO 5296 überträgt er die Kraft formschlüssig und schlupffrei — ohne den Schlupf eines Flach- oder Keilriemens und ohne die Schmierung einer Kette. Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren/CR) mit Glasfaser-Zugträger, ist längenstabil und für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 630 L 100 codiert alle Hauptmaße im Zoll-System: Wirklänge 63″ / 1600,2 mm (168 Zähne), Profil L und Riemenbreite 1″ / 25,4 mm. Der dreiteilige Code — Längencode, Profilbuchstabe, Breitencode — ist herstellerübergreifend genormt: Optibelt ZR, Gates PowerGrip, ContiTech / Continental-Mulco Synchroflex und weitere führen dieselbe Größe unter demselben Code. Ein Riemen 630 L 100 eines anderen Herstellers lässt sich daher direkt durch diesen Optibelt-ZR-Riemen ersetzen. Eingesetzt werden zöllige Zahnriemen im L-Profil überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung gefragt ist — von Positionier- und Förderantrieben über Büro- und Haushaltsmaschinen bis zu Werkzeugmaschinen und Pumpen (größere Profile ersetzen häufig Transportketten). Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite — sie müssen zu Zahnscheibe und Achsabstand passen; Riemen und Scheibe haben stets dasselbe Profil. Abgrenzung: Zöllige Profile (MXL/XL/L/H/XH/XXH) sind nicht mit metrischen Profilen (T, AT, HTD) austauschbar. Fragen zur Auswahl oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
632 8M 20
Der HTD-Zahnriemen 632 8M 20 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 8M (Teilung 8 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 632 8M 20 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 632 mm (79 Zähne), Profil 8M und Breite 20 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
632 8M 30
Der HTD-Zahnriemen 632 8M 30 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 8M (Teilung 8 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 632 8M 30 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 632 mm (79 Zähne), Profil 8M und Breite 30 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
632 8M 50
Der HTD-Zahnriemen 632 8M 50 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 8M (Teilung 8 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 632 8M 50 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 632 mm (79 Zähne), Profil 8M und Breite 50 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
632 8M 85
Der HTD-Zahnriemen 632 8M 85 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 8M (Teilung 8 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 632 8M 85 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 632 mm (79 Zähne), Profil 8M und Breite 85 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
632 MXL 012
Der Zahnriemen 632 MXL 012 ist ein zölliger Synchron-Zahnriemen im MXL-Profil (Teilung 0,08″ / 2,032 mm) aus dem Optibelt-ZR-Programm. Als trapezförmiges Zahnprofil nach ISO 5294 / DIN ISO 5296 überträgt er die Kraft formschlüssig und schlupffrei — ohne den Schlupf eines Flach- oder Keilriemens und ohne die Schmierung einer Kette. Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren/CR) mit Glasfaser-Zugträger, ist längenstabil und für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 632 MXL 012 codiert alle Hauptmaße im Zoll-System: Wirklänge 6,32″ / 160,53 mm (79 Zähne), Profil MXL und Riemenbreite 0,12″ / 3,18 mm. Der dreiteilige Code — Längencode, Profilbuchstabe, Breitencode — ist herstellerübergreifend genormt: Optibelt ZR, Gates PowerGrip, ContiTech / Continental-Mulco Synchroflex und weitere führen dieselbe Größe unter demselben Code. Ein Riemen 632 MXL 012 eines anderen Herstellers lässt sich daher direkt durch diesen Optibelt-ZR-Riemen ersetzen. Eingesetzt werden zöllige Zahnriemen im MXL-Profil überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung gefragt ist — von Positionier- und Förderantrieben über Büro- und Haushaltsmaschinen bis zu Werkzeugmaschinen und Pumpen (größere Profile ersetzen häufig Transportketten). Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite — sie müssen zu Zahnscheibe und Achsabstand passen; Riemen und Scheibe haben stets dasselbe Profil. Abgrenzung: Zöllige Profile (MXL/XL/L/H/XH/XXH) sind nicht mit metrischen Profilen (T, AT, HTD) austauschbar. Fragen zur Auswahl oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
632 MXL 025
Der Zahnriemen 632 MXL 025 ist ein zölliger Synchron-Zahnriemen im MXL-Profil (Teilung 0,08″ / 2,032 mm) aus dem Optibelt-ZR-Programm. Als trapezförmiges Zahnprofil nach ISO 5294 / DIN ISO 5296 überträgt er die Kraft formschlüssig und schlupffrei — ohne den Schlupf eines Flach- oder Keilriemens und ohne die Schmierung einer Kette. Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren/CR) mit Glasfaser-Zugträger, ist längenstabil und für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 632 MXL 025 codiert alle Hauptmaße im Zoll-System: Wirklänge 6,32″ / 160,53 mm (79 Zähne), Profil MXL und Riemenbreite 0,25″ / 6,35 mm. Der dreiteilige Code — Längencode, Profilbuchstabe, Breitencode — ist herstellerübergreifend genormt: Optibelt ZR, Gates PowerGrip, ContiTech / Continental-Mulco Synchroflex und weitere führen dieselbe Größe unter demselben Code. Ein Riemen 632 MXL 025 eines anderen Herstellers lässt sich daher direkt durch diesen Optibelt-ZR-Riemen ersetzen. Eingesetzt werden zöllige Zahnriemen im MXL-Profil überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung gefragt ist — von Positionier- und Förderantrieben über Büro- und Haushaltsmaschinen bis zu Werkzeugmaschinen und Pumpen (größere Profile ersetzen häufig Transportketten). Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite — sie müssen zu Zahnscheibe und Achsabstand passen; Riemen und Scheibe haben stets dasselbe Profil. Abgrenzung: Zöllige Profile (MXL/XL/L/H/XH/XXH) sind nicht mit metrischen Profilen (T, AT, HTD) austauschbar. Fragen zur Auswahl oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
635 5M 15
Der HTD-Zahnriemen 635 5M 15 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 5M (Teilung 5 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 635 5M 15 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 635 mm (127 Zähne), Profil 5M und Breite 15 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
635 5M 25
Der HTD-Zahnriemen 635 5M 25 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 5M (Teilung 5 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 635 5M 25 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 635 mm (127 Zähne), Profil 5M und Breite 25 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
635 5M 9
Der HTD-Zahnriemen 635 5M 9 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 5M (Teilung 5 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 635 5M 9 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 635 mm (127 Zähne), Profil 5M und Breite 9 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
640 5M 15
Der HTD-Zahnriemen 640 5M 15 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 5M (Teilung 5 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 640 5M 15 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 640 mm (128 Zähne), Profil 5M und Breite 15 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
640 5M 25
Der HTD-Zahnriemen 640 5M 25 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 5M (Teilung 5 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 640 5M 25 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 640 mm (128 Zähne), Profil 5M und Breite 25 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
640 5M 9
Der HTD-Zahnriemen 640 5M 9 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 5M (Teilung 5 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 640 5M 9 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 640 mm (128 Zähne), Profil 5M und Breite 9 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
640 8M 20
Der HTD-Zahnriemen 640 8M 20 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 8M (Teilung 8 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 640 8M 20 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 640 mm (80 Zähne), Profil 8M und Breite 20 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
640 8M 30
Der HTD-Zahnriemen 640 8M 30 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 8M (Teilung 8 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 640 8M 30 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 640 mm (80 Zähne), Profil 8M und Breite 30 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
640 8M 50
Der HTD-Zahnriemen 640 8M 50 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 8M (Teilung 8 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 640 8M 50 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 640 mm (80 Zähne), Profil 8M und Breite 50 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
640 8M 85
Der HTD-Zahnriemen 640 8M 85 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 8M (Teilung 8 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 640 8M 85 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 640 mm (80 Zähne), Profil 8M und Breite 85 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
640 MXL 012
Der Zahnriemen 640 MXL 012 ist ein zölliger Synchron-Zahnriemen im MXL-Profil (Teilung 0,08″ / 2,032 mm) aus dem Optibelt-ZR-Programm. Als trapezförmiges Zahnprofil nach ISO 5294 / DIN ISO 5296 überträgt er die Kraft formschlüssig und schlupffrei — ohne den Schlupf eines Flach- oder Keilriemens und ohne die Schmierung einer Kette. Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren/CR) mit Glasfaser-Zugträger, ist längenstabil und für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 640 MXL 012 codiert alle Hauptmaße im Zoll-System: Wirklänge 6,4″ / 162,56 mm (80 Zähne), Profil MXL und Riemenbreite 0,12″ / 3,18 mm. Der dreiteilige Code — Längencode, Profilbuchstabe, Breitencode — ist herstellerübergreifend genormt: Optibelt ZR, Gates PowerGrip, ContiTech / Continental-Mulco Synchroflex und weitere führen dieselbe Größe unter demselben Code. Ein Riemen 640 MXL 012 eines anderen Herstellers lässt sich daher direkt durch diesen Optibelt-ZR-Riemen ersetzen. Eingesetzt werden zöllige Zahnriemen im MXL-Profil überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung gefragt ist — von Positionier- und Förderantrieben über Büro- und Haushaltsmaschinen bis zu Werkzeugmaschinen und Pumpen (größere Profile ersetzen häufig Transportketten). Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite — sie müssen zu Zahnscheibe und Achsabstand passen; Riemen und Scheibe haben stets dasselbe Profil. Abgrenzung: Zöllige Profile (MXL/XL/L/H/XH/XXH) sind nicht mit metrischen Profilen (T, AT, HTD) austauschbar. Fragen zur Auswahl oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
640 MXL 019
Der Zahnriemen 640 MXL 019 ist ein zölliger Synchron-Zahnriemen im MXL-Profil (Teilung 0,08″ / 2,032 mm) aus dem Optibelt-ZR-Programm. Als trapezförmiges Zahnprofil nach ISO 5294 / DIN ISO 5296 überträgt er die Kraft formschlüssig und schlupffrei — ohne den Schlupf eines Flach- oder Keilriemens und ohne die Schmierung einer Kette. Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren/CR) mit Glasfaser-Zugträger, ist längenstabil und für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 640 MXL 019 codiert alle Hauptmaße im Zoll-System: Wirklänge 6,4″ / 162,56 mm (80 Zähne), Profil MXL und Riemenbreite 0,19″ / 4,76 mm. Der dreiteilige Code — Längencode, Profilbuchstabe, Breitencode — ist herstellerübergreifend genormt: Optibelt ZR, Gates PowerGrip, ContiTech / Continental-Mulco Synchroflex und weitere führen dieselbe Größe unter demselben Code. Ein Riemen 640 MXL 019 eines anderen Herstellers lässt sich daher direkt durch diesen Optibelt-ZR-Riemen ersetzen. Eingesetzt werden zöllige Zahnriemen im MXL-Profil überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung gefragt ist — von Positionier- und Förderantrieben über Büro- und Haushaltsmaschinen bis zu Werkzeugmaschinen und Pumpen (größere Profile ersetzen häufig Transportketten). Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite — sie müssen zu Zahnscheibe und Achsabstand passen; Riemen und Scheibe haben stets dasselbe Profil. Abgrenzung: Zöllige Profile (MXL/XL/L/H/XH/XXH) sind nicht mit metrischen Profilen (T, AT, HTD) austauschbar. Fragen zur Auswahl oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
640 MXL 025
Der Zahnriemen 640 MXL 025 ist ein zölliger Synchron-Zahnriemen im MXL-Profil (Teilung 0,08″ / 2,032 mm) aus dem Optibelt-ZR-Programm. Als trapezförmiges Zahnprofil nach ISO 5294 / DIN ISO 5296 überträgt er die Kraft formschlüssig und schlupffrei — ohne den Schlupf eines Flach- oder Keilriemens und ohne die Schmierung einer Kette. Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren/CR) mit Glasfaser-Zugträger, ist längenstabil und für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 640 MXL 025 codiert alle Hauptmaße im Zoll-System: Wirklänge 6,4″ / 162,56 mm (80 Zähne), Profil MXL und Riemenbreite 0,25″ / 6,35 mm. Der dreiteilige Code — Längencode, Profilbuchstabe, Breitencode — ist herstellerübergreifend genormt: Optibelt ZR, Gates PowerGrip, ContiTech / Continental-Mulco Synchroflex und weitere führen dieselbe Größe unter demselben Code. Ein Riemen 640 MXL 025 eines anderen Herstellers lässt sich daher direkt durch diesen Optibelt-ZR-Riemen ersetzen. Eingesetzt werden zöllige Zahnriemen im MXL-Profil überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung gefragt ist — von Positionier- und Förderantrieben über Büro- und Haushaltsmaschinen bis zu Werkzeugmaschinen und Pumpen (größere Profile ersetzen häufig Transportketten). Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite — sie müssen zu Zahnscheibe und Achsabstand passen; Riemen und Scheibe haben stets dasselbe Profil. Abgrenzung: Zöllige Profile (MXL/XL/L/H/XH/XXH) sind nicht mit metrischen Profilen (T, AT, HTD) austauschbar. Fragen zur Auswahl oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
645 5M 15
Der HTD-Zahnriemen 645 5M 15 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 5M (Teilung 5 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 645 5M 15 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 645 mm (129 Zähne), Profil 5M und Breite 15 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
645 5M 25
Der HTD-Zahnriemen 645 5M 25 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 5M (Teilung 5 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 645 5M 25 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 645 mm (129 Zähne), Profil 5M und Breite 25 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
645 5M 9
Der HTD-Zahnriemen 645 5M 9 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 5M (Teilung 5 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 645 5M 9 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 645 mm (129 Zähne), Profil 5M und Breite 9 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
650 5M 15
Der HTD-Zahnriemen 650 5M 15 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 5M (Teilung 5 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt. Die Bezeichnung 650 5M 15 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 650 mm (130 Zähne), Profil 5M und Breite 15 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.