Keilriemen klassisch & schmal – alle Profile ab Lager
Klassische Keilriemen (Y, Z, A, B, C, D, E) nach DIN 2215 und Schmalkeilriemen (SPZ, SPA, SPB, SPC) nach DIN 7753 – inklusive flankenoffener XP-Profile XPZ, XPA, XPB und XPC. Passend dazu Keilriemenscheiben und Taperspannbuchsen für die komplette Antriebslösung.
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17 X 5600
Der Keilriemen 17 X 5600 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 5600 betragen sie Li 5600 mm · Lw 5640 mm · La 5669 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (5600 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 570
Der Keilriemen 17 X 570 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 570 betragen sie Li 570 mm · Lw 610 mm · La 639 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (570 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 5715
Der Keilriemen 17 X 5715 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 5715 betragen sie Li 5715 mm · Lw 5755 mm · La 5784 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (5715 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 6000
Der Keilriemen 17 X 6000 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 6000 betragen sie Li 6000 mm · Lw 6040 mm · La 6069 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (6000 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 6096
Der Keilriemen 17 X 6096 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 6096 betragen sie Li 6096 mm · Lw 6136 mm · La 6165 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (6096 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 615
Der Keilriemen 17 X 615 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 615 betragen sie Li 615 mm · Lw 655 mm · La 684 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (615 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 630
Der Keilriemen 17 X 630 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 630 betragen sie Li 630 mm · Lw 670 mm · La 699 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (630 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 6300
Der Keilriemen 17 X 6300 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 6300 betragen sie Li 6300 mm · Lw 6340 mm · La 6369 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (6300 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 6477
Der Keilriemen 17 X 6477 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 6477 betragen sie Li 6477 mm · Lw 6517 mm · La 6546 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (6477 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 650
Der Keilriemen 17 X 650 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 650 betragen sie Li 650 mm · Lw 690 mm · La 719 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (650 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 670
Der Keilriemen 17 X 670 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 670 betragen sie Li 670 mm · Lw 710 mm · La 739 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (670 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 6700
Der Keilriemen 17 X 6700 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 6700 betragen sie Li 6700 mm · Lw 6740 mm · La 6769 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (6700 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 6858
Der Keilriemen 17 X 6858 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 6858 betragen sie Li 6858 mm · Lw 6898 mm · La 6927 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (6858 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 686
Der Keilriemen 17 X 686 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 686 betragen sie Li 686 mm · Lw 726 mm · La 755 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (686 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 7000
Der Keilriemen 17 X 7000 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 7000 betragen sie Li 7000 mm · Lw 7040 mm · La 7069 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (7000 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 710
Der Keilriemen 17 X 710 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 710 betragen sie Li 710 mm · Lw 750 mm · La 779 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (710 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 7100
Der Keilriemen 17 X 7100 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 7100 betragen sie Li 7100 mm · Lw 7140 mm · La 7169 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (7100 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 725
Der Keilriemen 17 X 725 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 725 betragen sie Li 725 mm · Lw 765 mm · La 794 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (725 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 750
Der Keilriemen 17 X 750 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 750 betragen sie Li 750 mm · Lw 790 mm · La 819 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (750 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 7620
Der Keilriemen 17 X 7620 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 7620 betragen sie Li 7620 mm · Lw 7660 mm · La 7689 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (7620 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 775
Der Keilriemen 17 X 775 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 775 betragen sie Li 775 mm · Lw 815 mm · La 844 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (775 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 800
Der Keilriemen 17 X 800 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 800 betragen sie Li 800 mm · Lw 840 mm · La 869 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (800 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 825
Der Keilriemen 17 X 825 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 825 betragen sie Li 825 mm · Lw 865 mm · La 894 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (825 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 836
Der Keilriemen 17 X 836 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 836 betragen sie Li 836 mm · Lw 876 mm · La 905 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (836 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
Keilriemen
Keilriemen sind die meistverbreiteten Antriebsriemen für die kraftschlüssige Übertragung von Drehmoment zwischen zwei oder mehr Riemenscheiben. Durch ihren trapezförmigen Querschnitt klemmen sie sich in die V-förmige Rille der Riemenscheibe und erreichen so eine hohe Reibung bei kompakter Bauweise – ideal für Industriemaschinen, Pumpen, Ventilatoren, Landmaschinen, Kfz-Nebenaggregate und Haushaltsgeräte. Keilriemen sind nach DIN 2215 (klassisch) und DIN 7753 (schmal) genormt und damit herstellerunabhängig austauschbar.
Bei antriebstechnik.shop finden Sie ein umfangreiches Keilriemen-Sortiment ab Lager: klassische Keilriemen der Profile Y/6, Z/10, A/13, B/17, C/22, D/32 und E/40 sowie Schmalkeilriemen der Profile SPZ, SPA, SPB, SPC und der ummantellungsfreien XP-Reihen XPZ, XPA, XPB und XPC. Passend dazu führen wir Keilriemenscheiben und Taperspannbuchsen für die komplette Antriebslösung aus einer Hand.
Was sind Keilriemen?
Ein Keilriemen ist ein endlos geschlossener Antriebsriemen mit trapezförmigem (keilförmigem) Querschnitt. Er überträgt die Drehbewegung einer treibenden Riemenscheibe kraftschlüssig – also durch Reibung – auf eine oder mehrere getriebene Scheiben. Die Keilform sorgt dafür, dass sich der Riemen unter Last selbsttätig in die Rille der Scheibe zieht und so eine deutlich höhere Reibkraft erzeugt als ein flacher Riemen gleicher Anpresskraft.
Der innere Aufbau eines Keilriemens besteht aus mehreren Funktionsschichten: einer abriebfesten Deckschicht aus synthetischem Gummi, einem längsstabilen Zugstrang aus Polyester- oder Aramidfasern, der die Zugkräfte aufnimmt und das Dehnen verhindert, sowie einer elastischen Tragschicht, die den Querschnitt formstabil hält und für den Reibkontakt zur Riemenscheibe sorgt. Hochwertige Industrie-Keilriemen sind zusätzlich gewebeummantelt oder – bei den modernen XP-Profilen – ummantelungsfrei (flankenoffen) ausgeführt.
Das zentrale Merkmal eines Keilriemens ist die robuste, elastische und wartungsfreundliche Kraftübertragung: Er dämpft Drehmomentstoße, gleicht kleine Fluchtungsfehler aus und lässt sich einfach montieren und spannen. Damit ist der Keilriemen das Standard-Übertragungselement überall dort, wo eine robuste, kostengünstige Riemenübertragung gefragt ist.
Keilriemenarten: Bauformen, Profile und Ausführungen
Keilriemen werden nach Querschnittsform (klassisch oder schmal), nach Profil (Breite und Höhe des Querschnitts) und nach Bauart (umhüllt, flankenoffen, verzahnt) unterschieden. Welche Ausführung die richtige ist, hängt von der zu übertragenden Leistung, der Drehzahl, dem verfügbaren Bauraum und dem Scheibendurchmesser ab.
Klassische Keilriemen (DIN 2215)
Klassische Keilriemen haben eine vergleichsweise hohe, breite Bauform und sind nach DIN 2215 genormt. Sie sind über Jahrzehnte bewährt und werden mit den Profilbezeichnungen Y/6, Z/10, A/13, B/17, C/22, D/32 und E/40 angegeben – die Zahl bezeichnet dabei jeweils die obere Breite des Riemens in Millimetern. Klassische Keilriemen eignen sich für robuste, standardmäßige Antriebe in Maschinen, Pumpen und Geräten. Eine Übersicht aller Profile finden Sie in der Kategorie Klassische Keilriemen.
Schmalkeilriemen SPZ, SPA, SPB, SPC (DIN 7753)
Schmalkeilriemen sind die Weiterentwicklung der klassischen Variante. Durch eine schlankere, höhere Querschnittsform übertragen sie bei gleichem Bauraum eine deutlich höhere Leistung. Sie sind nach DIN 7753 genormt und in den Profilen SPZ (9,7 mm), SPA (12,7 mm), SPB (16,3 mm) und SPC (22 mm) erhältlich. Schmalkeilriemen sind heute der Standard für moderne, leistungsdichte Industrieantriebe. Das gesamte Programm finden Sie unter Schmalkeilriemen.
Flankenoffene XP-Profile: XPZ, XPA, XPB, XPC
Die XP-Profile (XPZ, XPA, XPB, XPC) sind ummantellungsfreie, flankenoffene und quer verzahnte Schmalkeilriemen. Durch den fehlenden Gewebemantel an den Flanken sitzen sie präzise in der Scheibenrille, laufen kühler und erreichen eine höhere Leistungsdichte sowie längere Standzeiten als umhüllte Riemen. Sie sind maßgleich zu den entsprechenden SP-Profilen (XPZ zu SPZ, XPA zu SPA usw.) und damit direkt austauschbar.
Verzahnte, unverzahnte und Doppelkeilriemen
Bei den Bauarten unterscheidet man verzahnte Keilriemen mit quer eingearbeiteten Zahnlücken auf der Unterseite – sie sind biegeweicher und eignen sich für kleine Scheibendurchmesser und hohe Drehzahlen – sowie unverzahnte (glatte) Keilriemen für Standardanwendungen. Doppelkeilriemen (Hexagonal- oder Sechskantriemen) besitzen einen symmetrischen Querschnitt und können beidseitig Kraft übertragen; sie werden in Antrieben mit mehreren Scheiben oder Gegenbiegungen eingesetzt, etwa in Landmaschinen.
Keilriemenmaße und Keilriementabelle
Für eine zuverlässige Kraftübertragung muss der Keilriemen exakt zu Profil und Achsabstand passen. Maßgebend sind die obere Breite, die Höhe und die Länge des Riemens. Bei der Länge ist zwischen Innenlänge (Li), Wirklänge (Lw) und Außenlänge zu unterscheiden – die Wirklänge ist heute das maßgebliche Bezugsmaß. Viele Keilriemen tragen die Bezeichnung direkt aufgedruckt, etwa „13x1250“ (Profil A/13, Innenlänge 1250 mm) oder „10x1000“ (Profil Z/10, 1000 mm). Ist der Aufdruck nicht mehr lesbar, lässt sich die Länge durch Messen des Altriemens oder aus den Scheibendurchmessern und dem Achsabstand berechnen.
Die folgende Keilriementabelle zeigt die genormten Profilmaße für klassische Keilriemen (DIN 2215) und Schmalkeilriemen (DIN 7753) auf einen Blick:
| Profil | Obere Breite | Höhe | Norm |
|---|---|---|---|
| Y / 6 | 6,0 mm | 4 mm | DIN 2215 |
| Z / 10 | 10,0 mm | 6 mm | DIN 2215 |
| A / 13 | 13,0 mm | 8 mm | DIN 2215 |
| B / 17 | 17,0 mm | 11 mm | DIN 2215 |
| C / 22 | 22,0 mm | 14 mm | DIN 2215 |
| D / 32 | 32,0 mm | 20 mm | DIN 2215 |
| E / 40 | 40,0 mm | 25 mm | DIN 2215 |
| SPZ / XPZ | 9,7 mm | 8 mm | DIN 7753 |
| SPA / XPA | 12,7 mm | 10 mm | DIN 7753 |
| SPB / XPB | 16,3 mm | 13 mm | DIN 7753 |
| SPC / XPC | 22,0 mm | 18 mm | DIN 7753 |
Anwendungen von Keilriemen
Keilriemen kommen überall dort zum Einsatz, wo Drehmoment zwischen parallelen Wellen kostengünstig und robust übertragen werden soll:
- Industrieantriebe und Maschinenbau
Antrieb von Pumpen, Ventilatoren, Gebläsen, Kompressoren und Werkzeugmaschinen. Hier dominieren Schmalkeilriemen der Profile SPZ bis SPC sowie die leistungsdichten XP-Profile. - Kfz- und Nutzfahrzeugtechnik
Antrieb von Nebenaggregaten wie Lichtmaschine, Wasserpumpe, Servolenkung und Klimakompressor – klassisch über Keilriemen, bei neueren Fahrzeugen zunehmend über Keilrippenriemen. - Land- und Baumaschinen
Mähdrescher, Häcksler, Förderanlagen und Aufbereitungstechnik. Hier kommen häufig Doppelkeilriemen und große klassische Profile (C, D, E) zum Einsatz. - Haushalts- und Gewerbegeräte
Wäschetrockner, Waschmaschinen, Rasenmäher und Heimwerkermaschinen nutzen schmale Keilriemen zur Verbindung von Motor und Trommel bzw. Werkzeugspindel. - Lüftungs- und Klimatechnik
Riemengetriebene Ventilatoren in RLT-Anlagen werden über Schmalkeilriemen angetrieben, oft im Verbund mit mehrrilligen Keilriemenscheiben für höhere Leistungen.
Auswahlhilfe: So finden Sie den passenden Keilriemen
Die richtige Auswahl entscheidet über Wirkungsgrad, Laufruhe und Lebensdauer Ihres Antriebs. Gehen Sie bei der Bestimmung des passenden Keilriemens am besten in dieser Reihenfolge vor:
- Profil bestimmen
Lesen Sie den Aufdruck des vorhandenen Riemens ab (z. B. A/13, SPB, XPZ) oder messen Sie die obere Breite und die Höhe des Querschnitts und gleichen Sie sie mit der Keilriementabelle ab. - Länge ermitteln
Verwenden Sie das aufgedruckte Längenmaß (z. B. 10x1000 oder 13x1250). Ist es nicht lesbar, messen Sie den Altriemen oder berechnen Sie die Wirklänge aus Scheibendurchmessern und Achsabstand. - Klassisch oder schmal wählen
Für bestehende Antriebe gilt: Profil und Länge des Altriemens beibehalten. Bei Neuauslegungen sind Schmalkeilriemen (DIN 7753) bzw. XP-Profile wegen ihrer höheren Leistungsdichte meist die bessere Wahl. - Leistung und Drehzahl prüfen
Reicht ein einzelner Riemen nicht aus, werden mehrere parallel laufende Riemen auf einer mehrrilligen Scheibe eingesetzt. Achten Sie auf zueinander passende Scheiben und Riemen. - Riemenscheiben und Spannelemente abstimmen
Profil von Riemen und Scheibe müssen identisch sein. Ergänzen Sie bei Bedarf passende Keilriemenscheiben und Taperspannbuchsen für die einfache Montage auf der Welle. - Spannung einstellen
Eine korrekte Riemenspannung ist entscheidend: zu locker führt zu Schlupf und Verschleiß, zu straff belastet Lager und Riemen. Ein leichter Durchhang im Lasttrum ist ein guter Richtwert.
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FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Keilriemen
Keilriemen oder Zahnriemen – was ist der Unterschied?
Keilriemen übertragen die Kraft kraftschlüssig durch Reibung in der V-förmigen Scheibenrille; sie sind robust, elastisch und einfach zu montieren. Zahnriemen greifen formschlüssig mit Zähnen in eine gezahnte Scheibe und übertragen die Drehung schlupffrei und winkelgenau. Keilriemen eignen sich für robuste Standardantriebe, Zahnriemen für exakte Synchronisation, etwa im Steuertrieb.
Wie finde ich die richtige Keilriemengröße?
Bestimmen Sie zuerst das Profil (Breite/Höhe bzw. Aufdruck wie A/13, SPB oder XPZ) und anschließend die Länge. Viele Riemen tragen die Größe aufgedruckt, etwa „13x1250“ (Profil A/13, 1250 mm). Ist der Aufdruck unleserlich, messen Sie den Altriemen oder berechnen die Wirklänge aus Scheibendurchmessern und Achsabstand.
Was bedeuten die Profile SPZ, SPA, SPB, SPC und XPZ, XPA, XPB, XPC?
SPZ, SPA, SPB und SPC sind die genormten Schmalkeilriemen-Profile nach DIN 7753 mit oberer Breite von 9,7 / 12,7 / 16,3 / 22 mm. Die XP-Profile (XPZ, XPA, XPB, XPC) sind die flankenoffenen, quer verzahnten Varianten derselben Profile – maßgleich und damit direkt austauschbar, aber mit höherer Leistungsdichte und längerer Standzeit.
Was ist der Unterschied zwischen DIN 2215 und DIN 7753?
DIN 2215 normt die klassischen Keilriemen (Profile Y, Z, A, B, C, D, E) mit breiterem, niedrigerem Querschnitt. DIN 7753 normt die Schmalkeilriemen (SPZ, SPA, SPB, SPC) mit schlankerer, höherer Form, die bei gleichem Bauraum mehr Leistung übertragen. Klassisch und schmal sind nicht gegeneinander austauschbar, da Scheibenrillen und Profile unterschiedlich sind.
Wie wird ein Keilriemen richtig gespannt?
Die Spannung wird über den verstellbaren Achsabstand oder eine Spannrolle eingestellt. Sie sollte so gewählt sein, dass der Riemen weder durchrutscht (zu locker) noch Lager und Riemen überlastet (zu straff). Ein leichter, gleichmäßiger Durchhang im Lasttrum zwischen den Scheiben ist ein bewährter Richtwert; präzise Werte liefert eine Riemenspannungsmessung.
Woran erkenne ich, dass ein Keilriemen gewechselt werden muss?
Typische Verschleißanzeichen sind sichtbare Risse, ausgefranste Flanken, Glasierung der Laufflächen, Materialverhärtung sowie Quietsch- oder Schlupfgeräusche. Auch ein wiederholter Spannungsverlust deutet auf einen gedehnten, austauschbedingten Riemen hin. Tauschen Sie verschlissene Keilriemen rechtzeitig aus, um ungeplante Stillstände und Folgeschäden an Scheiben und Lagern zu vermeiden.