Keilriemen klassisch & schmal – alle Profile ab Lager
Klassische Keilriemen (Y, Z, A, B, C, D, E) nach DIN 2215 und Schmalkeilriemen (SPZ, SPA, SPB, SPC) nach DIN 7753 – inklusive flankenoffener XP-Profile XPZ, XPA, XPB und XPC. Passend dazu Keilriemenscheiben und Taperspannbuchsen für die komplette Antriebslösung.
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17 X 1550
Der Keilriemen 17 X 1550 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 1550 betragen sie Li 1550 mm · Lw 1590 mm · La 1619 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (1550 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 1575
Der Keilriemen 17 X 1575 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 1575 betragen sie Li 1575 mm · Lw 1615 mm · La 1644 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (1575 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 1600
Der Keilriemen 17 X 1600 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 1600 betragen sie Li 1600 mm · Lw 1640 mm · La 1669 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (1600 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 1625
Der Keilriemen 17 X 1625 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 1625 betragen sie Li 1625 mm · Lw 1665 mm · La 1694 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (1625 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 1650
Der Keilriemen 17 X 1650 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 1650 betragen sie Li 1650 mm · Lw 1690 mm · La 1719 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (1650 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 1676
Der Keilriemen 17 X 1676 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 1676 betragen sie Li 1676 mm · Lw 1716 mm · La 1745 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (1676 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 1700
Der Keilriemen 17 X 1700 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 1700 betragen sie Li 1700 mm · Lw 1740 mm · La 1769 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (1700 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 1725
Der Keilriemen 17 X 1725 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 1725 betragen sie Li 1725 mm · Lw 1765 mm · La 1794 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (1725 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 1750
Der Keilriemen 17 X 1750 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 1750 betragen sie Li 1750 mm · Lw 1790 mm · La 1819 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (1750 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 1761
Der Keilriemen 17 X 1761 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 1761 betragen sie Li 1761 mm · Lw 1801 mm · La 1830 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (1761 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 1775
Der Keilriemen 17 X 1775 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 1775 betragen sie Li 1775 mm · Lw 1815 mm · La 1844 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (1775 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 1800
Der Keilriemen 17 X 1800 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 1800 betragen sie Li 1800 mm · Lw 1840 mm · La 1869 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (1800 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 1829
Der Keilriemen 17 X 1829 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 1829 betragen sie Li 1829 mm · Lw 1869 mm · La 1898 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (1829 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 1850
Der Keilriemen 17 X 1850 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 1850 betragen sie Li 1850 mm · Lw 1890 mm · La 1919 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (1850 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 1880
Der Keilriemen 17 X 1880 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 1880 betragen sie Li 1880 mm · Lw 1920 mm · La 1949 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (1880 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 1900
Der Keilriemen 17 X 1900 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 1900 betragen sie Li 1900 mm · Lw 1940 mm · La 1969 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (1900 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 1930
Der Keilriemen 17 X 1930 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 1930 betragen sie Li 1930 mm · Lw 1970 mm · La 1999 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (1930 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 1950
Der Keilriemen 17 X 1950 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 1950 betragen sie Li 1950 mm · Lw 1990 mm · La 2019 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (1950 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 1981
Der Keilriemen 17 X 1981 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 1981 betragen sie Li 1981 mm · Lw 2021 mm · La 2050 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (1981 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 2000
Der Keilriemen 17 X 2000 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 2000 betragen sie Li 2000 mm · Lw 2040 mm · La 2069 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (2000 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 2032
Der Keilriemen 17 X 2032 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 2032 betragen sie Li 2032 mm · Lw 2072 mm · La 2101 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (2032 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 2060
Der Keilriemen 17 X 2060 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 2060 betragen sie Li 2060 mm · Lw 2100 mm · La 2129 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (2060 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 2083
Der Keilriemen 17 X 2083 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 2083 betragen sie Li 2083 mm · Lw 2123 mm · La 2152 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (2083 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
17 X 2100
Der Keilriemen 17 X 2100 von Optibelt ist ein klassischer, ummantelter Keilriemen im Profil B (b₀ × h = 17 × 11 mm). Er überträgt die Kraft über die Keilwirkung des 40°-Flankenwinkels reib- und formschlüssig auf die Keilriemenscheibe. Werkstoff: Polychloropren (CR), Polyester-Zugstrang. Gefertigt nach DIN 2215 (ISO 4184). Bei Keilriemen sind drei Längen zu unterscheiden — es gilt stets Außenlänge La > Wirklänge Lw > Innenlänge Li. Für 17 X 2100 betragen sie Li 2100 mm · Lw 2140 mm · La 2169 mm. Maßgeblich für die Bezeichnung ist bei klassischen Keilriemen die Innenlänge Li (2100 mm) — genau dieser Wert steht im Produktnamen. Die Bezeichnung ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil und gleicher Länge ersetzt dieser Optibelt-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates, ContiTech/Continental, Bando oder Mitsuboshi. Eingesetzt werden Keilriemen dieses Profils in Industrie- und Agrarantrieben — von Lüftern, Pumpen und Kompressoren über Werkzeugmaschinen bis zu Land- und Fördertechnik. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil und Länge: Riemen und Scheibe müssen dasselbe Profil haben, die Länge muss zu Achsabstand und Scheibendurchmesser passen. Hinweis: Bei Mehrrillen-Antrieben immer den kompletten Riemensatz tauschen (gleiche Fertigungscharge). Fragen zur Auswahl, zur Längen-Umrechnung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
Keilriemen
Keilriemen sind die meistverbreiteten Antriebsriemen für die kraftschlüssige Übertragung von Drehmoment zwischen zwei oder mehr Riemenscheiben. Durch ihren trapezförmigen Querschnitt klemmen sie sich in die V-förmige Rille der Riemenscheibe und erreichen so eine hohe Reibung bei kompakter Bauweise – ideal für Industriemaschinen, Pumpen, Ventilatoren, Landmaschinen, Kfz-Nebenaggregate und Haushaltsgeräte. Keilriemen sind nach DIN 2215 (klassisch) und DIN 7753 (schmal) genormt und damit herstellerunabhängig austauschbar.
Bei antriebstechnik.shop finden Sie ein umfangreiches Keilriemen-Sortiment ab Lager: klassische Keilriemen der Profile Y/6, Z/10, A/13, B/17, C/22, D/32 und E/40 sowie Schmalkeilriemen der Profile SPZ, SPA, SPB, SPC und der ummantellungsfreien XP-Reihen XPZ, XPA, XPB und XPC. Passend dazu führen wir Keilriemenscheiben und Taperspannbuchsen für die komplette Antriebslösung aus einer Hand.
Was sind Keilriemen?
Ein Keilriemen ist ein endlos geschlossener Antriebsriemen mit trapezförmigem (keilförmigem) Querschnitt. Er überträgt die Drehbewegung einer treibenden Riemenscheibe kraftschlüssig – also durch Reibung – auf eine oder mehrere getriebene Scheiben. Die Keilform sorgt dafür, dass sich der Riemen unter Last selbsttätig in die Rille der Scheibe zieht und so eine deutlich höhere Reibkraft erzeugt als ein flacher Riemen gleicher Anpresskraft.
Der innere Aufbau eines Keilriemens besteht aus mehreren Funktionsschichten: einer abriebfesten Deckschicht aus synthetischem Gummi, einem längsstabilen Zugstrang aus Polyester- oder Aramidfasern, der die Zugkräfte aufnimmt und das Dehnen verhindert, sowie einer elastischen Tragschicht, die den Querschnitt formstabil hält und für den Reibkontakt zur Riemenscheibe sorgt. Hochwertige Industrie-Keilriemen sind zusätzlich gewebeummantelt oder – bei den modernen XP-Profilen – ummantelungsfrei (flankenoffen) ausgeführt.
Das zentrale Merkmal eines Keilriemens ist die robuste, elastische und wartungsfreundliche Kraftübertragung: Er dämpft Drehmomentstoße, gleicht kleine Fluchtungsfehler aus und lässt sich einfach montieren und spannen. Damit ist der Keilriemen das Standard-Übertragungselement überall dort, wo eine robuste, kostengünstige Riemenübertragung gefragt ist.
Keilriemenarten: Bauformen, Profile und Ausführungen
Keilriemen werden nach Querschnittsform (klassisch oder schmal), nach Profil (Breite und Höhe des Querschnitts) und nach Bauart (umhüllt, flankenoffen, verzahnt) unterschieden. Welche Ausführung die richtige ist, hängt von der zu übertragenden Leistung, der Drehzahl, dem verfügbaren Bauraum und dem Scheibendurchmesser ab.
Klassische Keilriemen (DIN 2215)
Klassische Keilriemen haben eine vergleichsweise hohe, breite Bauform und sind nach DIN 2215 genormt. Sie sind über Jahrzehnte bewährt und werden mit den Profilbezeichnungen Y/6, Z/10, A/13, B/17, C/22, D/32 und E/40 angegeben – die Zahl bezeichnet dabei jeweils die obere Breite des Riemens in Millimetern. Klassische Keilriemen eignen sich für robuste, standardmäßige Antriebe in Maschinen, Pumpen und Geräten. Eine Übersicht aller Profile finden Sie in der Kategorie Klassische Keilriemen.
Schmalkeilriemen SPZ, SPA, SPB, SPC (DIN 7753)
Schmalkeilriemen sind die Weiterentwicklung der klassischen Variante. Durch eine schlankere, höhere Querschnittsform übertragen sie bei gleichem Bauraum eine deutlich höhere Leistung. Sie sind nach DIN 7753 genormt und in den Profilen SPZ (9,7 mm), SPA (12,7 mm), SPB (16,3 mm) und SPC (22 mm) erhältlich. Schmalkeilriemen sind heute der Standard für moderne, leistungsdichte Industrieantriebe. Das gesamte Programm finden Sie unter Schmalkeilriemen.
Flankenoffene XP-Profile: XPZ, XPA, XPB, XPC
Die XP-Profile (XPZ, XPA, XPB, XPC) sind ummantellungsfreie, flankenoffene und quer verzahnte Schmalkeilriemen. Durch den fehlenden Gewebemantel an den Flanken sitzen sie präzise in der Scheibenrille, laufen kühler und erreichen eine höhere Leistungsdichte sowie längere Standzeiten als umhüllte Riemen. Sie sind maßgleich zu den entsprechenden SP-Profilen (XPZ zu SPZ, XPA zu SPA usw.) und damit direkt austauschbar.
Verzahnte, unverzahnte und Doppelkeilriemen
Bei den Bauarten unterscheidet man verzahnte Keilriemen mit quer eingearbeiteten Zahnlücken auf der Unterseite – sie sind biegeweicher und eignen sich für kleine Scheibendurchmesser und hohe Drehzahlen – sowie unverzahnte (glatte) Keilriemen für Standardanwendungen. Doppelkeilriemen (Hexagonal- oder Sechskantriemen) besitzen einen symmetrischen Querschnitt und können beidseitig Kraft übertragen; sie werden in Antrieben mit mehreren Scheiben oder Gegenbiegungen eingesetzt, etwa in Landmaschinen.
Keilriemenmaße und Keilriementabelle
Für eine zuverlässige Kraftübertragung muss der Keilriemen exakt zu Profil und Achsabstand passen. Maßgebend sind die obere Breite, die Höhe und die Länge des Riemens. Bei der Länge ist zwischen Innenlänge (Li), Wirklänge (Lw) und Außenlänge zu unterscheiden – die Wirklänge ist heute das maßgebliche Bezugsmaß. Viele Keilriemen tragen die Bezeichnung direkt aufgedruckt, etwa „13x1250“ (Profil A/13, Innenlänge 1250 mm) oder „10x1000“ (Profil Z/10, 1000 mm). Ist der Aufdruck nicht mehr lesbar, lässt sich die Länge durch Messen des Altriemens oder aus den Scheibendurchmessern und dem Achsabstand berechnen.
Die folgende Keilriementabelle zeigt die genormten Profilmaße für klassische Keilriemen (DIN 2215) und Schmalkeilriemen (DIN 7753) auf einen Blick:
| Profil | Obere Breite | Höhe | Norm |
|---|---|---|---|
| Y / 6 | 6,0 mm | 4 mm | DIN 2215 |
| Z / 10 | 10,0 mm | 6 mm | DIN 2215 |
| A / 13 | 13,0 mm | 8 mm | DIN 2215 |
| B / 17 | 17,0 mm | 11 mm | DIN 2215 |
| C / 22 | 22,0 mm | 14 mm | DIN 2215 |
| D / 32 | 32,0 mm | 20 mm | DIN 2215 |
| E / 40 | 40,0 mm | 25 mm | DIN 2215 |
| SPZ / XPZ | 9,7 mm | 8 mm | DIN 7753 |
| SPA / XPA | 12,7 mm | 10 mm | DIN 7753 |
| SPB / XPB | 16,3 mm | 13 mm | DIN 7753 |
| SPC / XPC | 22,0 mm | 18 mm | DIN 7753 |
Anwendungen von Keilriemen
Keilriemen kommen überall dort zum Einsatz, wo Drehmoment zwischen parallelen Wellen kostengünstig und robust übertragen werden soll:
- Industrieantriebe und Maschinenbau
Antrieb von Pumpen, Ventilatoren, Gebläsen, Kompressoren und Werkzeugmaschinen. Hier dominieren Schmalkeilriemen der Profile SPZ bis SPC sowie die leistungsdichten XP-Profile. - Kfz- und Nutzfahrzeugtechnik
Antrieb von Nebenaggregaten wie Lichtmaschine, Wasserpumpe, Servolenkung und Klimakompressor – klassisch über Keilriemen, bei neueren Fahrzeugen zunehmend über Keilrippenriemen. - Land- und Baumaschinen
Mähdrescher, Häcksler, Förderanlagen und Aufbereitungstechnik. Hier kommen häufig Doppelkeilriemen und große klassische Profile (C, D, E) zum Einsatz. - Haushalts- und Gewerbegeräte
Wäschetrockner, Waschmaschinen, Rasenmäher und Heimwerkermaschinen nutzen schmale Keilriemen zur Verbindung von Motor und Trommel bzw. Werkzeugspindel. - Lüftungs- und Klimatechnik
Riemengetriebene Ventilatoren in RLT-Anlagen werden über Schmalkeilriemen angetrieben, oft im Verbund mit mehrrilligen Keilriemenscheiben für höhere Leistungen.
Auswahlhilfe: So finden Sie den passenden Keilriemen
Die richtige Auswahl entscheidet über Wirkungsgrad, Laufruhe und Lebensdauer Ihres Antriebs. Gehen Sie bei der Bestimmung des passenden Keilriemens am besten in dieser Reihenfolge vor:
- Profil bestimmen
Lesen Sie den Aufdruck des vorhandenen Riemens ab (z. B. A/13, SPB, XPZ) oder messen Sie die obere Breite und die Höhe des Querschnitts und gleichen Sie sie mit der Keilriementabelle ab. - Länge ermitteln
Verwenden Sie das aufgedruckte Längenmaß (z. B. 10x1000 oder 13x1250). Ist es nicht lesbar, messen Sie den Altriemen oder berechnen Sie die Wirklänge aus Scheibendurchmessern und Achsabstand. - Klassisch oder schmal wählen
Für bestehende Antriebe gilt: Profil und Länge des Altriemens beibehalten. Bei Neuauslegungen sind Schmalkeilriemen (DIN 7753) bzw. XP-Profile wegen ihrer höheren Leistungsdichte meist die bessere Wahl. - Leistung und Drehzahl prüfen
Reicht ein einzelner Riemen nicht aus, werden mehrere parallel laufende Riemen auf einer mehrrilligen Scheibe eingesetzt. Achten Sie auf zueinander passende Scheiben und Riemen. - Riemenscheiben und Spannelemente abstimmen
Profil von Riemen und Scheibe müssen identisch sein. Ergänzen Sie bei Bedarf passende Keilriemenscheiben und Taperspannbuchsen für die einfache Montage auf der Welle. - Spannung einstellen
Eine korrekte Riemenspannung ist entscheidend: zu locker führt zu Schlupf und Verschleiß, zu straff belastet Lager und Riemen. Ein leichter Durchhang im Lasttrum ist ein guter Richtwert.
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FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Keilriemen
Keilriemen oder Zahnriemen – was ist der Unterschied?
Keilriemen übertragen die Kraft kraftschlüssig durch Reibung in der V-förmigen Scheibenrille; sie sind robust, elastisch und einfach zu montieren. Zahnriemen greifen formschlüssig mit Zähnen in eine gezahnte Scheibe und übertragen die Drehung schlupffrei und winkelgenau. Keilriemen eignen sich für robuste Standardantriebe, Zahnriemen für exakte Synchronisation, etwa im Steuertrieb.
Wie finde ich die richtige Keilriemengröße?
Bestimmen Sie zuerst das Profil (Breite/Höhe bzw. Aufdruck wie A/13, SPB oder XPZ) und anschließend die Länge. Viele Riemen tragen die Größe aufgedruckt, etwa „13x1250“ (Profil A/13, 1250 mm). Ist der Aufdruck unleserlich, messen Sie den Altriemen oder berechnen die Wirklänge aus Scheibendurchmessern und Achsabstand.
Was bedeuten die Profile SPZ, SPA, SPB, SPC und XPZ, XPA, XPB, XPC?
SPZ, SPA, SPB und SPC sind die genormten Schmalkeilriemen-Profile nach DIN 7753 mit oberer Breite von 9,7 / 12,7 / 16,3 / 22 mm. Die XP-Profile (XPZ, XPA, XPB, XPC) sind die flankenoffenen, quer verzahnten Varianten derselben Profile – maßgleich und damit direkt austauschbar, aber mit höherer Leistungsdichte und längerer Standzeit.
Was ist der Unterschied zwischen DIN 2215 und DIN 7753?
DIN 2215 normt die klassischen Keilriemen (Profile Y, Z, A, B, C, D, E) mit breiterem, niedrigerem Querschnitt. DIN 7753 normt die Schmalkeilriemen (SPZ, SPA, SPB, SPC) mit schlankerer, höherer Form, die bei gleichem Bauraum mehr Leistung übertragen. Klassisch und schmal sind nicht gegeneinander austauschbar, da Scheibenrillen und Profile unterschiedlich sind.
Wie wird ein Keilriemen richtig gespannt?
Die Spannung wird über den verstellbaren Achsabstand oder eine Spannrolle eingestellt. Sie sollte so gewählt sein, dass der Riemen weder durchrutscht (zu locker) noch Lager und Riemen überlastet (zu straff). Ein leichter, gleichmäßiger Durchhang im Lasttrum zwischen den Scheiben ist ein bewährter Richtwert; präzise Werte liefert eine Riemenspannungsmessung.
Woran erkenne ich, dass ein Keilriemen gewechselt werden muss?
Typische Verschleißanzeichen sind sichtbare Risse, ausgefranste Flanken, Glasierung der Laufflächen, Materialverhärtung sowie Quietsch- oder Schlupfgeräusche. Auch ein wiederholter Spannungsverlust deutet auf einen gedehnten, austauschbedingten Riemen hin. Tauschen Sie verschlissene Keilriemen rechtzeitig aus, um ungeplante Stillstände und Folgeschäden an Scheiben und Lagern zu vermeiden.