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Buchse SZ1-5530 | Gleitlagerbuchse PTFE-Verbund

Werkstoff: PTFE-Verbund
Artikel-Nr. STW-013496
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Buchse SZ1-5530
Abbildung ähnlich

Buchse SZ1-5530

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Produktnummer: STW-013496
Hersteller: STW
Gewicht: 0,096 kg
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Eigenschaften im Überblick

Werkstoff

PTFE-VerbundStahl/Bronze/PTFE

Ausführung

Wartungsfreitrockenlaufend (PTFE)

Temperatur

−200 / +260°C

Druck Pmax

250N/mm² (statisch)

Gleitgeschw.

2m/s (Vmax)

Norm

DIN 1494 · SF1PTFE-Verbund

Technische Daten

EigenschaftWert
Innendurchmesser (d1)55 mm
Außendurchmesser (d2)60 mm
Breite / Länge (B)30 mm
WerkstoffStahl-Bronze-PTFE-Verbundwerkstoff nach DIN 1494
AusführungWartungsfrei
SchmierungPTFE-Festschmierstoff in Sinterbronze-Matrix — nicht erforderlich (Trockenlauf); optional Lithium-Fett erhöht die Standzeit
Temperaturbereich−200 °C bis +260 °C (Dauerbetrieb)
Pmax statisch250 N/mm²
Pmax dynamisch80 N/mm²
Pv-Wert (Bemessungsbereich I)bis ≈ 1,8 N/mm²·m/s
Gleitgeschwindigkeit Vmax2 m/s
Reibwert μ0,03 – 0,25
Innen-Ø-Toleranz (Endmaß nach Einpressen)F7 / E10 (nach DIN ISO 3547-1, maßspezifisch)
Empfohlene Welle / Gehäuse (Pressitz H7)Welle f7 (Innen-Ø ≤ 75 mm) bzw. h8 (> 75 mm) · Gehäuse H7
Werkstoff-NormDIN 1494 (SF1) — Stahl-Bronze-PTFE-Verbundwerkstoff (SKF GLYCODUR® F)
Typische AnwendungenHydraulikzylinder, Pneumatik, Pumpen, Maschinenbau, Antriebstechnik

Häufige Fragen

Eine SF1-Buchse ist ein 3-schichtiger Verbund nach DIN 1494: Stahlrücken für die mechanische Festigkeit, Sinterbronze-Zwischenschicht (0,2 – 0,4 mm) als Wärmeleit- und Anbindungslayer und eine PTFE-Festschmierstoff-Gleitschicht (5 – 30 µm) als Lauffläche. Diese Konstruktion ermöglicht Trockenlauf ohne Nachschmierung über die gesamte Lebensdauer. Branchenübliche Bezeichnungen: SKF GLYCODUR® F, INA PAP-P14 (Permaglide), GGB DU, CSB-50, INA EGB-E40/-E50.
Wenn höhere dynamische Lasten (bis 120 N/mm²), Gleitgeschwindigkeiten bis 2,5 m/s mit Schmierung, ein höherer Pv-Wert (≈ 2,8 N/mm²·m/s) oder elektrische Isolation gefordert sind, ist die SF2-POM-Variante die richtige Wahl — Initialschmierung beim Einbau erforderlich, Temperaturbereich −40 / +110 °C. Mehr unter Gleitlagerbuchsen aus POM-Verbund (SZ2).
Die Gehäusebohrung sollte als H7 ausgeführt sein. Die Welle ist standardmäßig in f7 (Innen-Ø ≤ 75 mm) bzw. h8 (> 75 mm) auszuführen. Die Buchse wird mit Pressitz ins H7-Gehäuse eingepresst — das Innen-Ø-Endmaß stellt sich erst nach dem Einpressen ein (typischer Bereich F7/E10 nach DIN ISO 3547-1, maßspezifisch laut SKF/INA-Katalog).
Innen- und Außendurchmesser werden im uneingebauten Zustand mit Innen- bzw. Außen-Messschieber gemessen — die Breite mit Bügelmessschraube oder Schieber. Wichtig: das Innenmaß im uneingepressten Zustand ist immer größer als das spezifizierte Endmaß; der Sollwert stellt sich erst nach dem Press-Einbau in die H7-Bohrung ein. Bei Bundbuchsen zusätzlich Bund-Außendurchmesser und Bund-Breite messen.
Nein — SF1-Buchsen sind trockenlaufend ausgelegt. Eine einmalige Fett-Applikation beim Einbau ist ausdrücklich nicht empfohlen, da das Fett sich mit Einlauf-Verschleißpartikeln zu einer Paste vermischen würde, welche die Gleiteigenschaften verschlechtert. Bei regelmäßiger Schmierung (altersbeständiges Lithium-Fett, über 80 °C Silikon-Fett) verlängert sich die Standzeit deutlich (Quelle: SKF GLYCODUR Katalog §3.5).
Diese Buchse entspricht DIN 1494 (SF1) bzw. DIN ISO 3547-1 Typ P1 — ein Stahl-Bronze-PTFE-Verbundwerkstoff. Branchenüblich auch als DU-Buchse (GGB), SKF PG-F (GLYCODUR® F), INA PAP-P14 (Permaglide), CSB-50 oder INA EGB-E40/-E50 bekannt. Sie ist passend zur H7-Gehäusebohrung — das Innen-Ø-Endmaß stellt sich nach dem Einpressen ein (F7/E10 nach DIN ISO 3547-1).

Buchse SZ1-5530

Produktinformationen "Buchse SZ1-5530"

Die Buchse SZ1-5530 ist eine Gleitlagerbuchse für radiale Lagerung in Maschinenbau, Hydraulik, Pneumatik und allgemeinem Antriebsbau. Sie verbindet Welle und Gehäusebohrung über eine Gleitfläche aus Stahl-Bronze-PTFE-Verbundwerkstoff nach DIN 1494 und ermöglicht eine sehr kompakte Bauhöhe gegenüber Wälzlagern.

Mit einem Innendurchmesser von 55 mm, Außendurchmesser 60 mm und einer Breite von 30 mm entspricht die Abmessung der Normreihe DIN 1494 (SF1) — Stahl-Bronze-PTFE-Verbundwerkstoff (SKF GLYCODUR® F). Die wartungsfreie SF1-Ausführung ist trockenlaufend ausgelegt — der PTFE-Festschmierstoff in der Sinterbronze-Matrix übernimmt die Schmierung über die gesamte Lebensdauer ohne Nachschmierung. Der zulässige Belastungsbereich liegt bei einem statischen Höchstdruck von 250 N/mm² (Pv-Wert bis 1,8 N/mm²·m/s) und einer Gleitgeschwindigkeit bis 2 m/s.

Eingepresst wird die Buchse in eine H7-Bohrung (bei Innen-Ø ≤ 4 mm: H6). Im fertig eingepressten Zustand liegt die Innen-Ø-Endmaß-Toleranz nach DIN ISO 3547-1 bei F7 / E10 (nach DIN ISO 3547-1, maßspezifisch); die empfohlene Wellen-Toleranz ist Welle f7 (Innen-Ø ≤ 75 mm) bzw. h8 (> 75 mm) · Gehäuse H7. Bei Belastungen außerhalb des Pv-Bemessungsbereichs (Bereich I) oder höheren Geschwindigkeiten empfehlen wir den Wechsel zur jeweils anderen Werkstoffklasse — SF1 (PTFE) für trockenlaufende Hochtemperatur-Anwendungen oder Kryogenik, SF2 (POM) für dynamisch höher belastete Anwendungen mit Initialschmierung.

Innen-Ø (mm): 55
Ausführung: Wartungsfrei
Außen-Ø (mm): 60
Breite (mm): 30

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