HTD-Zahnriemen OMEGA 246 3M 9
246 3M 9
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Eigenschaften im Überblick
Profil (HTD)
Teilung
Wirklänge
Zähnezahl
Riemenbreite
Werkstoff
Technische Daten
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Bezeichnung | 246 3M 9 (Optibelt OMEGA; Code herstellerübergreifend genormt) |
| Profil / Zahnform | 3M · HTD-Rundzahn (kreisbogenförmig) nach DIN 7721 / ISO 13050 |
| Teilung (Zahnabstand) | 3 mm |
| Bauhöhe | 2,4 mm |
| Wirklänge (Nennlänge) | 246 mm (endlos gefertigt) |
| Zähnezahl | 82 (= Wirklänge ÷ Teilung) |
| Riemenbreite | 9 mm |
| Werkstoff | Neopren (Chloropren-Kautschuk) |
| Zugträger | Glasfaser-Zugträger (längenstabil, dehnungsarm) |
| Temperaturbereich | −30 °C bis +100 °C |
| Wirkweise | formschlüssig, schlupffrei, Wirkungsgrad 97–99 % |
| Hersteller | Optibelt (Serie OMEGA) — Code-kompatibel zu Gates PowerGrip HTD/GT3, Continental Synchrobelt u. a. |
Häufige Fragen
| Hersteller | HTD-Standard | High-Performance |
|---|---|---|
| Optibelt | OMEGA | OMEGA HP |
| Gates | PowerGrip HTD | PowerGrip GT3 |
| ContiTech | Synchrobelt HTD | Synchrochain |
| Bando | Synchronous (STD) | – |
| Mitsuboshi | Super Torque (STD) | – |
Produktinformationen "246 3M 9"
Der HTD-Zahnriemen 246 3M 9 von Optibelt (Serie OMEGA) ist ein metrischer Synchron-Zahnriemen im Profil 3M (Teilung 3 mm). HTD (High Torque Drive) steht für die runde, kreisbogenförmige Zahnform nach DIN 7721 / ISO 13050: Der Rundzahn füllt die Scheibenlücke vollständiger aus und überträgt das Drehmoment formschlüssig, schlupffrei und mit hohem Wirkungsgrad (97–99 %). Der Riemen besteht aus Neopren (Chloropren-Kautschuk) mit Glasfaser-Zugträger und ist für einen Dauereinsatz von −30 °C bis +100 °C ausgelegt.
Die Bezeichnung 246 3M 9 codiert die Hauptmaße: Wirklänge 246 mm (82 Zähne), Profil 3M und Breite 9 mm — alle Angaben metrisch. Die Zähnezahl ergibt sich aus Nennlänge geteilt durch Teilung. Das HTD-Profil ist herstellerübergreifend genormt: Bei gleichem Profil, gleicher Nennlänge und Breite ersetzt dieser OMEGA-Riemen 1:1 die entsprechenden Typen von Gates (PowerGrip HTD / GT3), Continental (Synchrobelt HTD), Bando oder Mitsuboshi.
Eingesetzt werden HTD-Zahnriemen überall dort, wo eine winkeltreue, schlupffreie Kraftübertragung bei hohem Drehmoment gefragt ist — von Pumpen, Lüftern und Kompressoren über Förder- und Verpackungstechnik bis zu Werkzeugmaschinen. Im Vergleich zu trapezförmigen Zahnriemen (T-, AT- oder zöllige MXL/XL/L/H-Profile) überträgt der HTD-Rundzahn bei gleicher Baugröße ein deutlich höheres Drehmoment. Maßgeblich für die Auswahl sind Profil, Wirklänge und Breite; Riemen und Zahnscheibe müssen dasselbe Profil haben. Fragen zur Auslegung oder zum Ersatz eines vorhandenen Riemens beantworten wir gern unter Kontakt.
| Material: | Neopren |
|---|---|
| Material Zugstrang: | Glasfaserzugstrang |
| Teilung (mm): | 3 |
| Temperaturbereich: | -30°C bis +100° C |
| Zähnezahl: | 82 |
| Breite (mm): | 9 |
| Profil: | 3M |
| Nennlänge (mm): | 246 |
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