Wälzlager-Zubehör – Befestigen, Sichern, Instandsetzen
Spannhülsen, Nut-Muttern, Sicherungsbleche, Wellenschutzhülsen, Taperspannbuchsen, Innenringe und Ausgleichsscheiben – alles für die fachgerechte Montage und Sicherung von Wälzlagern. Wählen Sie die passende Zubehör-Gruppe:
EZE7250
Die EZE-Sleeve® EZE7250 ist eine massive Reparaturhülse aus Grauguss der US-Klasse 40 (ASTM A48 Class 40) zur Instandsetzung eines ausgeschlagenen oder beschädigten Kugellagersitzes im Gehäuse. Statt ein komplettes Gehäuse, Lagerschild oder Getriebegehäuse zu tauschen, stellt die eingepresste Hülse einen neuen, maßhaltigen Lagersitz her — schnell, kostengünstig und dauerhaft. Diese Hülse passt für Lager mit Außendurchmesser 72 mm (6207, 6306) und hat eine Länge von 50 mm. Der angegebene Innendurchmesser von 71 mm ist ein Liefer-/Rohmaß mit ~1 mm Bearbeitungszugabe: Nach dem Einpressen wird die Bohrung auf das exakte Lager-Außenmaß ausgedreht und erhält so die passende Lagersitz-Toleranz (DIN 5425). Der Außendurchmesser von 76 mm ist ein Oversize-Maß für die Presspassung im aufgebohrten Gehäusesitz. Einbau: Gehäusesitz zentrisch auf das Hülsen-Außenmaß ausbohren (Presspassung mit ~0,05 mm Übermaß), Hülse einpressen oder mit anaerobem Fügeklebstoff einkleben, anschließend die Innenbohrung auf das Lagermaß ausdrehen und das überstehende Ende planbündig abdrehen. Den fachgerechten Einbau in fünf Schritten zeigt unsere Einbauanleitung für EZE-Sleeves Reparaturhülsen. Wichtig zur Abgrenzung: Die EZE-Sleeve repariert Lagersitze im Gehäuse — sie ist nicht zu verwechseln mit dünnwandigen Wellen-Reparaturhülsen (z. B. Speedi-Sleeve), die verschlissene Dichtlaufflächen auf Wellen für Wellendichtringe wiederherstellen. Fragen zur Auswahl oder zum Einbau beantworten wir gern unter Kontakt.
EZE8030
Die EZE-Sleeve® EZE8030 ist eine massive Reparaturhülse aus Grauguss der US-Klasse 40 (ASTM A48 Class 40) zur Instandsetzung eines ausgeschlagenen oder beschädigten Kugellagersitzes im Gehäuse. Statt ein komplettes Gehäuse, Lagerschild oder Getriebegehäuse zu tauschen, stellt die eingepresste Hülse einen neuen, maßhaltigen Lagersitz her — schnell, kostengünstig und dauerhaft. Diese Hülse passt für Lager mit Außendurchmesser 80 mm (6010, 6208, 6307) und hat eine Länge von 30 mm. Der angegebene Innendurchmesser von 79 mm ist ein Liefer-/Rohmaß mit ~1 mm Bearbeitungszugabe: Nach dem Einpressen wird die Bohrung auf das exakte Lager-Außenmaß ausgedreht und erhält so die passende Lagersitz-Toleranz (DIN 5425). Der Außendurchmesser von 84 mm ist ein Oversize-Maß für die Presspassung im aufgebohrten Gehäusesitz. Einbau: Gehäusesitz zentrisch auf das Hülsen-Außenmaß ausbohren (Presspassung mit ~0,05 mm Übermaß), Hülse einpressen oder mit anaerobem Fügeklebstoff einkleben, anschließend die Innenbohrung auf das Lagermaß ausdrehen und das überstehende Ende planbündig abdrehen. Den fachgerechten Einbau in fünf Schritten zeigt unsere Einbauanleitung für EZE-Sleeves Reparaturhülsen. Wichtig zur Abgrenzung: Die EZE-Sleeve repariert Lagersitze im Gehäuse — sie ist nicht zu verwechseln mit dünnwandigen Wellen-Reparaturhülsen (z. B. Speedi-Sleeve), die verschlissene Dichtlaufflächen auf Wellen für Wellendichtringe wiederherstellen. Fragen zur Auswahl oder zum Einbau beantworten wir gern unter Kontakt.
EZE8040
Die EZE-Sleeve® EZE8040 ist eine massive Reparaturhülse aus Grauguss der US-Klasse 40 (ASTM A48 Class 40) zur Instandsetzung eines ausgeschlagenen oder beschädigten Kugellagersitzes im Gehäuse. Statt ein komplettes Gehäuse, Lagerschild oder Getriebegehäuse zu tauschen, stellt die eingepresste Hülse einen neuen, maßhaltigen Lagersitz her — schnell, kostengünstig und dauerhaft. Diese Hülse passt für Lager mit Außendurchmesser 80 mm (6010, 6208, 6307) und hat eine Länge von 40 mm. Der angegebene Innendurchmesser von 79 mm ist ein Liefer-/Rohmaß mit ~1 mm Bearbeitungszugabe: Nach dem Einpressen wird die Bohrung auf das exakte Lager-Außenmaß ausgedreht und erhält so die passende Lagersitz-Toleranz (DIN 5425). Der Außendurchmesser von 84 mm ist ein Oversize-Maß für die Presspassung im aufgebohrten Gehäusesitz. Einbau: Gehäusesitz zentrisch auf das Hülsen-Außenmaß ausbohren (Presspassung mit ~0,05 mm Übermaß), Hülse einpressen oder mit anaerobem Fügeklebstoff einkleben, anschließend die Innenbohrung auf das Lagermaß ausdrehen und das überstehende Ende planbündig abdrehen. Den fachgerechten Einbau in fünf Schritten zeigt unsere Einbauanleitung für EZE-Sleeves Reparaturhülsen. Wichtig zur Abgrenzung: Die EZE-Sleeve repariert Lagersitze im Gehäuse — sie ist nicht zu verwechseln mit dünnwandigen Wellen-Reparaturhülsen (z. B. Speedi-Sleeve), die verschlissene Dichtlaufflächen auf Wellen für Wellendichtringe wiederherstellen. Fragen zur Auswahl oder zum Einbau beantworten wir gern unter Kontakt.
EZE8050
Die EZE-Sleeve® EZE8050 ist eine massive Reparaturhülse aus Grauguss der US-Klasse 40 (ASTM A48 Class 40) zur Instandsetzung eines ausgeschlagenen oder beschädigten Kugellagersitzes im Gehäuse. Statt ein komplettes Gehäuse, Lagerschild oder Getriebegehäuse zu tauschen, stellt die eingepresste Hülse einen neuen, maßhaltigen Lagersitz her — schnell, kostengünstig und dauerhaft. Diese Hülse passt für Lager mit Außendurchmesser 80 mm (6010, 6208, 6307) und hat eine Länge von 50 mm. Der angegebene Innendurchmesser von 79 mm ist ein Liefer-/Rohmaß mit ~1 mm Bearbeitungszugabe: Nach dem Einpressen wird die Bohrung auf das exakte Lager-Außenmaß ausgedreht und erhält so die passende Lagersitz-Toleranz (DIN 5425). Der Außendurchmesser von 84 mm ist ein Oversize-Maß für die Presspassung im aufgebohrten Gehäusesitz. Einbau: Gehäusesitz zentrisch auf das Hülsen-Außenmaß ausbohren (Presspassung mit ~0,05 mm Übermaß), Hülse einpressen oder mit anaerobem Fügeklebstoff einkleben, anschließend die Innenbohrung auf das Lagermaß ausdrehen und das überstehende Ende planbündig abdrehen. Den fachgerechten Einbau in fünf Schritten zeigt unsere Einbauanleitung für EZE-Sleeves Reparaturhülsen. Wichtig zur Abgrenzung: Die EZE-Sleeve repariert Lagersitze im Gehäuse — sie ist nicht zu verwechseln mit dünnwandigen Wellen-Reparaturhülsen (z. B. Speedi-Sleeve), die verschlissene Dichtlaufflächen auf Wellen für Wellendichtringe wiederherstellen. Fragen zur Auswahl oder zum Einbau beantworten wir gern unter Kontakt.
EZE8530
Die EZE-Sleeve® EZE8530 ist eine massive Reparaturhülse aus Grauguss der US-Klasse 40 (ASTM A48 Class 40) zur Instandsetzung eines ausgeschlagenen oder beschädigten Kugellagersitzes im Gehäuse. Statt ein komplettes Gehäuse, Lagerschild oder Getriebegehäuse zu tauschen, stellt die eingepresste Hülse einen neuen, maßhaltigen Lagersitz her — schnell, kostengünstig und dauerhaft. Diese Hülse passt für Lager mit Außendurchmesser 85 mm (6209) und hat eine Länge von 30 mm. Der angegebene Innendurchmesser von 84 mm ist ein Liefer-/Rohmaß mit ~1 mm Bearbeitungszugabe: Nach dem Einpressen wird die Bohrung auf das exakte Lager-Außenmaß ausgedreht und erhält so die passende Lagersitz-Toleranz (DIN 5425). Der Außendurchmesser von 89 mm ist ein Oversize-Maß für die Presspassung im aufgebohrten Gehäusesitz. Einbau: Gehäusesitz zentrisch auf das Hülsen-Außenmaß ausbohren (Presspassung mit ~0,05 mm Übermaß), Hülse einpressen oder mit anaerobem Fügeklebstoff einkleben, anschließend die Innenbohrung auf das Lagermaß ausdrehen und das überstehende Ende planbündig abdrehen. Den fachgerechten Einbau in fünf Schritten zeigt unsere Einbauanleitung für EZE-Sleeves Reparaturhülsen. Wichtig zur Abgrenzung: Die EZE-Sleeve repariert Lagersitze im Gehäuse — sie ist nicht zu verwechseln mit dünnwandigen Wellen-Reparaturhülsen (z. B. Speedi-Sleeve), die verschlissene Dichtlaufflächen auf Wellen für Wellendichtringe wiederherstellen. Fragen zur Auswahl oder zum Einbau beantworten wir gern unter Kontakt.
EZE8540
Die EZE-Sleeve® EZE8540 ist eine massive Reparaturhülse aus Grauguss der US-Klasse 40 (ASTM A48 Class 40) zur Instandsetzung eines ausgeschlagenen oder beschädigten Kugellagersitzes im Gehäuse. Statt ein komplettes Gehäuse, Lagerschild oder Getriebegehäuse zu tauschen, stellt die eingepresste Hülse einen neuen, maßhaltigen Lagersitz her — schnell, kostengünstig und dauerhaft. Diese Hülse passt für Lager mit Außendurchmesser 85 mm (6209) und hat eine Länge von 40 mm. Der angegebene Innendurchmesser von 84 mm ist ein Liefer-/Rohmaß mit ~1 mm Bearbeitungszugabe: Nach dem Einpressen wird die Bohrung auf das exakte Lager-Außenmaß ausgedreht und erhält so die passende Lagersitz-Toleranz (DIN 5425). Der Außendurchmesser von 89 mm ist ein Oversize-Maß für die Presspassung im aufgebohrten Gehäusesitz. Einbau: Gehäusesitz zentrisch auf das Hülsen-Außenmaß ausbohren (Presspassung mit ~0,05 mm Übermaß), Hülse einpressen oder mit anaerobem Fügeklebstoff einkleben, anschließend die Innenbohrung auf das Lagermaß ausdrehen und das überstehende Ende planbündig abdrehen. Den fachgerechten Einbau in fünf Schritten zeigt unsere Einbauanleitung für EZE-Sleeves Reparaturhülsen. Wichtig zur Abgrenzung: Die EZE-Sleeve repariert Lagersitze im Gehäuse — sie ist nicht zu verwechseln mit dünnwandigen Wellen-Reparaturhülsen (z. B. Speedi-Sleeve), die verschlissene Dichtlaufflächen auf Wellen für Wellendichtringe wiederherstellen. Fragen zur Auswahl oder zum Einbau beantworten wir gern unter Kontakt.
EZE8550
Die EZE-Sleeve® EZE8550 ist eine massive Reparaturhülse aus Grauguss der US-Klasse 40 (ASTM A48 Class 40) zur Instandsetzung eines ausgeschlagenen oder beschädigten Kugellagersitzes im Gehäuse. Statt ein komplettes Gehäuse, Lagerschild oder Getriebegehäuse zu tauschen, stellt die eingepresste Hülse einen neuen, maßhaltigen Lagersitz her — schnell, kostengünstig und dauerhaft. Diese Hülse passt für Lager mit Außendurchmesser 85 mm (6209) und hat eine Länge von 50 mm. Der angegebene Innendurchmesser von 84 mm ist ein Liefer-/Rohmaß mit ~1 mm Bearbeitungszugabe: Nach dem Einpressen wird die Bohrung auf das exakte Lager-Außenmaß ausgedreht und erhält so die passende Lagersitz-Toleranz (DIN 5425). Der Außendurchmesser von 89 mm ist ein Oversize-Maß für die Presspassung im aufgebohrten Gehäusesitz. Einbau: Gehäusesitz zentrisch auf das Hülsen-Außenmaß ausbohren (Presspassung mit ~0,05 mm Übermaß), Hülse einpressen oder mit anaerobem Fügeklebstoff einkleben, anschließend die Innenbohrung auf das Lagermaß ausdrehen und das überstehende Ende planbündig abdrehen. Den fachgerechten Einbau in fünf Schritten zeigt unsere Einbauanleitung für EZE-Sleeves Reparaturhülsen. Wichtig zur Abgrenzung: Die EZE-Sleeve repariert Lagersitze im Gehäuse — sie ist nicht zu verwechseln mit dünnwandigen Wellen-Reparaturhülsen (z. B. Speedi-Sleeve), die verschlissene Dichtlaufflächen auf Wellen für Wellendichtringe wiederherstellen. Fragen zur Auswahl oder zum Einbau beantworten wir gern unter Kontakt.
EZE9030
Die EZE-Sleeve® EZE9030 ist eine massive Reparaturhülse aus Grauguss der US-Klasse 40 (ASTM A48 Class 40) zur Instandsetzung eines ausgeschlagenen oder beschädigten Kugellagersitzes im Gehäuse. Statt ein komplettes Gehäuse, Lagerschild oder Getriebegehäuse zu tauschen, stellt die eingepresste Hülse einen neuen, maßhaltigen Lagersitz her — schnell, kostengünstig und dauerhaft. Diese Hülse passt für Lager mit Außendurchmesser 90 mm (6011, 6210, 6308) und hat eine Länge von 30 mm. Der angegebene Innendurchmesser von 89 mm ist ein Liefer-/Rohmaß mit ~1 mm Bearbeitungszugabe: Nach dem Einpressen wird die Bohrung auf das exakte Lager-Außenmaß ausgedreht und erhält so die passende Lagersitz-Toleranz (DIN 5425). Der Außendurchmesser von 94 mm ist ein Oversize-Maß für die Presspassung im aufgebohrten Gehäusesitz. Einbau: Gehäusesitz zentrisch auf das Hülsen-Außenmaß ausbohren (Presspassung mit ~0,05 mm Übermaß), Hülse einpressen oder mit anaerobem Fügeklebstoff einkleben, anschließend die Innenbohrung auf das Lagermaß ausdrehen und das überstehende Ende planbündig abdrehen. Den fachgerechten Einbau in fünf Schritten zeigt unsere Einbauanleitung für EZE-Sleeves Reparaturhülsen. Wichtig zur Abgrenzung: Die EZE-Sleeve repariert Lagersitze im Gehäuse — sie ist nicht zu verwechseln mit dünnwandigen Wellen-Reparaturhülsen (z. B. Speedi-Sleeve), die verschlissene Dichtlaufflächen auf Wellen für Wellendichtringe wiederherstellen. Fragen zur Auswahl oder zum Einbau beantworten wir gern unter Kontakt.
EZE9040
Die EZE-Sleeve® EZE9040 ist eine massive Reparaturhülse aus Grauguss der US-Klasse 40 (ASTM A48 Class 40) zur Instandsetzung eines ausgeschlagenen oder beschädigten Kugellagersitzes im Gehäuse. Statt ein komplettes Gehäuse, Lagerschild oder Getriebegehäuse zu tauschen, stellt die eingepresste Hülse einen neuen, maßhaltigen Lagersitz her — schnell, kostengünstig und dauerhaft. Diese Hülse passt für Lager mit Außendurchmesser 90 mm (6011, 6210, 6308) und hat eine Länge von 40 mm. Der angegebene Innendurchmesser von 89 mm ist ein Liefer-/Rohmaß mit ~1 mm Bearbeitungszugabe: Nach dem Einpressen wird die Bohrung auf das exakte Lager-Außenmaß ausgedreht und erhält so die passende Lagersitz-Toleranz (DIN 5425). Der Außendurchmesser von 94 mm ist ein Oversize-Maß für die Presspassung im aufgebohrten Gehäusesitz. Einbau: Gehäusesitz zentrisch auf das Hülsen-Außenmaß ausbohren (Presspassung mit ~0,05 mm Übermaß), Hülse einpressen oder mit anaerobem Fügeklebstoff einkleben, anschließend die Innenbohrung auf das Lagermaß ausdrehen und das überstehende Ende planbündig abdrehen. Den fachgerechten Einbau in fünf Schritten zeigt unsere Einbauanleitung für EZE-Sleeves Reparaturhülsen. Wichtig zur Abgrenzung: Die EZE-Sleeve repariert Lagersitze im Gehäuse — sie ist nicht zu verwechseln mit dünnwandigen Wellen-Reparaturhülsen (z. B. Speedi-Sleeve), die verschlissene Dichtlaufflächen auf Wellen für Wellendichtringe wiederherstellen. Fragen zur Auswahl oder zum Einbau beantworten wir gern unter Kontakt.
EZE9050
Die EZE-Sleeve® EZE9050 ist eine massive Reparaturhülse aus Grauguss der US-Klasse 40 (ASTM A48 Class 40) zur Instandsetzung eines ausgeschlagenen oder beschädigten Kugellagersitzes im Gehäuse. Statt ein komplettes Gehäuse, Lagerschild oder Getriebegehäuse zu tauschen, stellt die eingepresste Hülse einen neuen, maßhaltigen Lagersitz her — schnell, kostengünstig und dauerhaft. Diese Hülse passt für Lager mit Außendurchmesser 90 mm (6011, 6210, 6308) und hat eine Länge von 50 mm. Der angegebene Innendurchmesser von 89 mm ist ein Liefer-/Rohmaß mit ~1 mm Bearbeitungszugabe: Nach dem Einpressen wird die Bohrung auf das exakte Lager-Außenmaß ausgedreht und erhält so die passende Lagersitz-Toleranz (DIN 5425). Der Außendurchmesser von 94 mm ist ein Oversize-Maß für die Presspassung im aufgebohrten Gehäusesitz. Einbau: Gehäusesitz zentrisch auf das Hülsen-Außenmaß ausbohren (Presspassung mit ~0,05 mm Übermaß), Hülse einpressen oder mit anaerobem Fügeklebstoff einkleben, anschließend die Innenbohrung auf das Lagermaß ausdrehen und das überstehende Ende planbündig abdrehen. Den fachgerechten Einbau in fünf Schritten zeigt unsere Einbauanleitung für EZE-Sleeves Reparaturhülsen. Wichtig zur Abgrenzung: Die EZE-Sleeve repariert Lagersitze im Gehäuse — sie ist nicht zu verwechseln mit dünnwandigen Wellen-Reparaturhülsen (z. B. Speedi-Sleeve), die verschlissene Dichtlaufflächen auf Wellen für Wellendichtringe wiederherstellen. Fragen zur Auswahl oder zum Einbau beantworten wir gern unter Kontakt.
H204
Die Spannhülse H204 (Mechanisch über Nutmutter (Hakenschlüssel); Nutmutter + Sicherungsblech inklusive) ist eine längs geschlitzte Adapterhülse aus Stahl nach DIN 5415 mit kegeliger Außenfläche (Kegel 1:12). Sie befestigt ein Wälzlager mit kegeliger Bohrung (Suffix K) — typischerweise Pendelkugellager 12·· (K) — auf einer glatten, zylindrischen Welle Ø 17 mm, ohne Wellenabsatz und ohne enge Wellentoleranz. Geliefert wird die Hülse komplett mit Nutmutter (KM, DIN 981) und Sicherungsblech (MB, DIN 5406). Die Hülse hat einen Außendurchmesser von 32 mm und eine Breite von 24 mm. Der Innendurchmesser entspricht dem Wellendurchmesser (17 mm); die zugehörige Lager-Innenbohrung beträgt 20 mm (Bohrungskennzahl × 5) und ist konstruktiv etwas größer als der Wellendurchmesser, da die geschlitzte Hülsenwand dazwischenliegt. Die Bezeichnung H204 ist herstellerübergreifend genormt (FAG, SKF u. a.). Montiert wird die Hülse mechanisch: Hülse auf die Welle schieben, Lager auf den 1:12-Kegel aufsetzen und über die mitgelieferte Nutmutter aufpressen, bis die radiale Lagerluft um den Tabellenwert verringert ist; danach das Sicherungsblech einbiegen. Maßgeblich für den Festsitz ist die Verringerung der radialen Lagerluft bzw. der axiale Aufschiebeweg — nicht das Anzugsdrehmoment. Abgrenzung: Eine Spannhülse (Adapterhülse) sitzt auf einer glatten Welle; die ähnliche Abziehhülse (AH-Serie, DIN 5416) wird dagegen auf einer abgesetzten Welle mit Wellenschulter montiert. Fragen zur Auswahl oder Montage beantworten wir gern unter Kontakt.
H205
Die Spannhülse H205 (Mechanisch über Nutmutter (Hakenschlüssel); Nutmutter + Sicherungsblech inklusive) ist eine längs geschlitzte Adapterhülse aus Stahl nach DIN 5415 mit kegeliger Außenfläche (Kegel 1:12). Sie befestigt ein Wälzlager mit kegeliger Bohrung (Suffix K) — typischerweise Pendelkugellager 12·· (K) — auf einer glatten, zylindrischen Welle Ø 20 mm, ohne Wellenabsatz und ohne enge Wellentoleranz. Geliefert wird die Hülse komplett mit Nutmutter (KM, DIN 981) und Sicherungsblech (MB, DIN 5406). Die Hülse hat einen Außendurchmesser von 38 mm und eine Breite von 26 mm. Der Innendurchmesser entspricht dem Wellendurchmesser (20 mm); die zugehörige Lager-Innenbohrung beträgt 25 mm (Bohrungskennzahl × 5) und ist konstruktiv etwas größer als der Wellendurchmesser, da die geschlitzte Hülsenwand dazwischenliegt. Die Bezeichnung H205 ist herstellerübergreifend genormt (FAG, SKF u. a.). Montiert wird die Hülse mechanisch: Hülse auf die Welle schieben, Lager auf den 1:12-Kegel aufsetzen und über die mitgelieferte Nutmutter aufpressen, bis die radiale Lagerluft um den Tabellenwert verringert ist; danach das Sicherungsblech einbiegen. Maßgeblich für den Festsitz ist die Verringerung der radialen Lagerluft bzw. der axiale Aufschiebeweg — nicht das Anzugsdrehmoment. Abgrenzung: Eine Spannhülse (Adapterhülse) sitzt auf einer glatten Welle; die ähnliche Abziehhülse (AH-Serie, DIN 5416) wird dagegen auf einer abgesetzten Welle mit Wellenschulter montiert. Fragen zur Auswahl oder Montage beantworten wir gern unter Kontakt.
H206
Die Spannhülse H206 (Mechanisch über Nutmutter (Hakenschlüssel); Nutmutter + Sicherungsblech inklusive) ist eine längs geschlitzte Adapterhülse aus Stahl nach DIN 5415 mit kegeliger Außenfläche (Kegel 1:12). Sie befestigt ein Wälzlager mit kegeliger Bohrung (Suffix K) — typischerweise Pendelkugellager 12·· (K) — auf einer glatten, zylindrischen Welle Ø 25 mm, ohne Wellenabsatz und ohne enge Wellentoleranz. Geliefert wird die Hülse komplett mit Nutmutter (KM, DIN 981) und Sicherungsblech (MB, DIN 5406). Die Hülse hat einen Außendurchmesser von 45 mm und eine Breite von 27 mm. Der Innendurchmesser entspricht dem Wellendurchmesser (25 mm); die zugehörige Lager-Innenbohrung beträgt 30 mm (Bohrungskennzahl × 5) und ist konstruktiv etwas größer als der Wellendurchmesser, da die geschlitzte Hülsenwand dazwischenliegt. Die Bezeichnung H206 ist herstellerübergreifend genormt (FAG, SKF u. a.). Montiert wird die Hülse mechanisch: Hülse auf die Welle schieben, Lager auf den 1:12-Kegel aufsetzen und über die mitgelieferte Nutmutter aufpressen, bis die radiale Lagerluft um den Tabellenwert verringert ist; danach das Sicherungsblech einbiegen. Maßgeblich für den Festsitz ist die Verringerung der radialen Lagerluft bzw. der axiale Aufschiebeweg — nicht das Anzugsdrehmoment. Abgrenzung: Eine Spannhülse (Adapterhülse) sitzt auf einer glatten Welle; die ähnliche Abziehhülse (AH-Serie, DIN 5416) wird dagegen auf einer abgesetzten Welle mit Wellenschulter montiert. Fragen zur Auswahl oder Montage beantworten wir gern unter Kontakt.
H207
Die Spannhülse H207 (Mechanisch über Nutmutter (Hakenschlüssel); Nutmutter + Sicherungsblech inklusive) ist eine längs geschlitzte Adapterhülse aus Stahl nach DIN 5415 mit kegeliger Außenfläche (Kegel 1:12). Sie befestigt ein Wälzlager mit kegeliger Bohrung (Suffix K) — typischerweise Pendelkugellager 12·· (K) — auf einer glatten, zylindrischen Welle Ø 30 mm, ohne Wellenabsatz und ohne enge Wellentoleranz. Geliefert wird die Hülse komplett mit Nutmutter (KM, DIN 981) und Sicherungsblech (MB, DIN 5406). Die Hülse hat einen Außendurchmesser von 52 mm und eine Breite von 29 mm. Der Innendurchmesser entspricht dem Wellendurchmesser (30 mm); die zugehörige Lager-Innenbohrung beträgt 35 mm (Bohrungskennzahl × 5) und ist konstruktiv etwas größer als der Wellendurchmesser, da die geschlitzte Hülsenwand dazwischenliegt. Die Bezeichnung H207 ist herstellerübergreifend genormt (FAG, SKF u. a.). Montiert wird die Hülse mechanisch: Hülse auf die Welle schieben, Lager auf den 1:12-Kegel aufsetzen und über die mitgelieferte Nutmutter aufpressen, bis die radiale Lagerluft um den Tabellenwert verringert ist; danach das Sicherungsblech einbiegen. Maßgeblich für den Festsitz ist die Verringerung der radialen Lagerluft bzw. der axiale Aufschiebeweg — nicht das Anzugsdrehmoment. Abgrenzung: Eine Spannhülse (Adapterhülse) sitzt auf einer glatten Welle; die ähnliche Abziehhülse (AH-Serie, DIN 5416) wird dagegen auf einer abgesetzten Welle mit Wellenschulter montiert. Fragen zur Auswahl oder Montage beantworten wir gern unter Kontakt.
H208
Die Spannhülse H208 (Mechanisch über Nutmutter (Hakenschlüssel); Nutmutter + Sicherungsblech inklusive) ist eine längs geschlitzte Adapterhülse aus Stahl nach DIN 5415 mit kegeliger Außenfläche (Kegel 1:12). Sie befestigt ein Wälzlager mit kegeliger Bohrung (Suffix K) — typischerweise Pendelkugellager 12·· (K) — auf einer glatten, zylindrischen Welle Ø 35 mm, ohne Wellenabsatz und ohne enge Wellentoleranz. Geliefert wird die Hülse komplett mit Nutmutter (KM, DIN 981) und Sicherungsblech (MB, DIN 5406). Die Hülse hat einen Außendurchmesser von 58 mm und eine Breite von 31 mm. Der Innendurchmesser entspricht dem Wellendurchmesser (35 mm); die zugehörige Lager-Innenbohrung beträgt 40 mm (Bohrungskennzahl × 5) und ist konstruktiv etwas größer als der Wellendurchmesser, da die geschlitzte Hülsenwand dazwischenliegt. Die Bezeichnung H208 ist herstellerübergreifend genormt (FAG, SKF u. a.). Montiert wird die Hülse mechanisch: Hülse auf die Welle schieben, Lager auf den 1:12-Kegel aufsetzen und über die mitgelieferte Nutmutter aufpressen, bis die radiale Lagerluft um den Tabellenwert verringert ist; danach das Sicherungsblech einbiegen. Maßgeblich für den Festsitz ist die Verringerung der radialen Lagerluft bzw. der axiale Aufschiebeweg — nicht das Anzugsdrehmoment. Abgrenzung: Eine Spannhülse (Adapterhülse) sitzt auf einer glatten Welle; die ähnliche Abziehhülse (AH-Serie, DIN 5416) wird dagegen auf einer abgesetzten Welle mit Wellenschulter montiert. Fragen zur Auswahl oder Montage beantworten wir gern unter Kontakt.
H209
Die Spannhülse H209 (Mechanisch über Nutmutter (Hakenschlüssel); Nutmutter + Sicherungsblech inklusive) ist eine längs geschlitzte Adapterhülse aus Stahl nach DIN 5415 mit kegeliger Außenfläche (Kegel 1:12). Sie befestigt ein Wälzlager mit kegeliger Bohrung (Suffix K) — typischerweise Pendelkugellager 12·· (K) — auf einer glatten, zylindrischen Welle Ø 40 mm, ohne Wellenabsatz und ohne enge Wellentoleranz. Geliefert wird die Hülse komplett mit Nutmutter (KM, DIN 981) und Sicherungsblech (MB, DIN 5406). Die Hülse hat einen Außendurchmesser von 65 mm und eine Breite von 33 mm. Der Innendurchmesser entspricht dem Wellendurchmesser (40 mm); die zugehörige Lager-Innenbohrung beträgt 45 mm (Bohrungskennzahl × 5) und ist konstruktiv etwas größer als der Wellendurchmesser, da die geschlitzte Hülsenwand dazwischenliegt. Die Bezeichnung H209 ist herstellerübergreifend genormt (FAG, SKF u. a.). Montiert wird die Hülse mechanisch: Hülse auf die Welle schieben, Lager auf den 1:12-Kegel aufsetzen und über die mitgelieferte Nutmutter aufpressen, bis die radiale Lagerluft um den Tabellenwert verringert ist; danach das Sicherungsblech einbiegen. Maßgeblich für den Festsitz ist die Verringerung der radialen Lagerluft bzw. der axiale Aufschiebeweg — nicht das Anzugsdrehmoment. Abgrenzung: Eine Spannhülse (Adapterhülse) sitzt auf einer glatten Welle; die ähnliche Abziehhülse (AH-Serie, DIN 5416) wird dagegen auf einer abgesetzten Welle mit Wellenschulter montiert. Fragen zur Auswahl oder Montage beantworten wir gern unter Kontakt.
H210
Die Spannhülse H210 (Mechanisch über Nutmutter (Hakenschlüssel); Nutmutter + Sicherungsblech inklusive) ist eine längs geschlitzte Adapterhülse aus Stahl nach DIN 5415 mit kegeliger Außenfläche (Kegel 1:12). Sie befestigt ein Wälzlager mit kegeliger Bohrung (Suffix K) — typischerweise Pendelkugellager 12·· (K) — auf einer glatten, zylindrischen Welle Ø 45 mm, ohne Wellenabsatz und ohne enge Wellentoleranz. Geliefert wird die Hülse komplett mit Nutmutter (KM, DIN 981) und Sicherungsblech (MB, DIN 5406). Die Hülse hat einen Außendurchmesser von 70 mm und eine Breite von 35 mm. Der Innendurchmesser entspricht dem Wellendurchmesser (45 mm); die zugehörige Lager-Innenbohrung beträgt 50 mm (Bohrungskennzahl × 5) und ist konstruktiv etwas größer als der Wellendurchmesser, da die geschlitzte Hülsenwand dazwischenliegt. Die Bezeichnung H210 ist herstellerübergreifend genormt (FAG, SKF u. a.). Montiert wird die Hülse mechanisch: Hülse auf die Welle schieben, Lager auf den 1:12-Kegel aufsetzen und über die mitgelieferte Nutmutter aufpressen, bis die radiale Lagerluft um den Tabellenwert verringert ist; danach das Sicherungsblech einbiegen. Maßgeblich für den Festsitz ist die Verringerung der radialen Lagerluft bzw. der axiale Aufschiebeweg — nicht das Anzugsdrehmoment. Abgrenzung: Eine Spannhülse (Adapterhülse) sitzt auf einer glatten Welle; die ähnliche Abziehhülse (AH-Serie, DIN 5416) wird dagegen auf einer abgesetzten Welle mit Wellenschulter montiert. Fragen zur Auswahl oder Montage beantworten wir gern unter Kontakt.
H211
Die Spannhülse H211 (Mechanisch über Nutmutter (Hakenschlüssel); Nutmutter + Sicherungsblech inklusive) ist eine längs geschlitzte Adapterhülse aus Stahl nach DIN 5415 mit kegeliger Außenfläche (Kegel 1:12). Sie befestigt ein Wälzlager mit kegeliger Bohrung (Suffix K) — typischerweise Pendelkugellager 12·· (K) — auf einer glatten, zylindrischen Welle Ø 50 mm, ohne Wellenabsatz und ohne enge Wellentoleranz. Geliefert wird die Hülse komplett mit Nutmutter (KM, DIN 981) und Sicherungsblech (MB, DIN 5406). Die Hülse hat einen Außendurchmesser von 75 mm und eine Breite von 37 mm. Der Innendurchmesser entspricht dem Wellendurchmesser (50 mm); die zugehörige Lager-Innenbohrung beträgt 55 mm (Bohrungskennzahl × 5) und ist konstruktiv etwas größer als der Wellendurchmesser, da die geschlitzte Hülsenwand dazwischenliegt. Die Bezeichnung H211 ist herstellerübergreifend genormt (FAG, SKF u. a.). Montiert wird die Hülse mechanisch: Hülse auf die Welle schieben, Lager auf den 1:12-Kegel aufsetzen und über die mitgelieferte Nutmutter aufpressen, bis die radiale Lagerluft um den Tabellenwert verringert ist; danach das Sicherungsblech einbiegen. Maßgeblich für den Festsitz ist die Verringerung der radialen Lagerluft bzw. der axiale Aufschiebeweg — nicht das Anzugsdrehmoment. Abgrenzung: Eine Spannhülse (Adapterhülse) sitzt auf einer glatten Welle; die ähnliche Abziehhülse (AH-Serie, DIN 5416) wird dagegen auf einer abgesetzten Welle mit Wellenschulter montiert. Fragen zur Auswahl oder Montage beantworten wir gern unter Kontakt.
H212
Die Spannhülse H212 (Mechanisch über Nutmutter (Hakenschlüssel); Nutmutter + Sicherungsblech inklusive) ist eine längs geschlitzte Adapterhülse aus Stahl nach DIN 5415 mit kegeliger Außenfläche (Kegel 1:12). Sie befestigt ein Wälzlager mit kegeliger Bohrung (Suffix K) — typischerweise Pendelkugellager 12·· (K) — auf einer glatten, zylindrischen Welle Ø 55 mm, ohne Wellenabsatz und ohne enge Wellentoleranz. Geliefert wird die Hülse komplett mit Nutmutter (KM, DIN 981) und Sicherungsblech (MB, DIN 5406). Die Hülse hat einen Außendurchmesser von 80 mm und eine Breite von 38 mm. Der Innendurchmesser entspricht dem Wellendurchmesser (55 mm); die zugehörige Lager-Innenbohrung beträgt 60 mm (Bohrungskennzahl × 5) und ist konstruktiv etwas größer als der Wellendurchmesser, da die geschlitzte Hülsenwand dazwischenliegt. Die Bezeichnung H212 ist herstellerübergreifend genormt (FAG, SKF u. a.). Montiert wird die Hülse mechanisch: Hülse auf die Welle schieben, Lager auf den 1:12-Kegel aufsetzen und über die mitgelieferte Nutmutter aufpressen, bis die radiale Lagerluft um den Tabellenwert verringert ist; danach das Sicherungsblech einbiegen. Maßgeblich für den Festsitz ist die Verringerung der radialen Lagerluft bzw. der axiale Aufschiebeweg — nicht das Anzugsdrehmoment. Abgrenzung: Eine Spannhülse (Adapterhülse) sitzt auf einer glatten Welle; die ähnliche Abziehhülse (AH-Serie, DIN 5416) wird dagegen auf einer abgesetzten Welle mit Wellenschulter montiert. Fragen zur Auswahl oder Montage beantworten wir gern unter Kontakt.
H213
Die Spannhülse H213 (Mechanisch über Nutmutter (Hakenschlüssel); Nutmutter + Sicherungsblech inklusive) ist eine längs geschlitzte Adapterhülse aus Stahl nach DIN 5415 mit kegeliger Außenfläche (Kegel 1:12). Sie befestigt ein Wälzlager mit kegeliger Bohrung (Suffix K) — typischerweise Pendelkugellager 12·· (K) — auf einer glatten, zylindrischen Welle Ø 60 mm, ohne Wellenabsatz und ohne enge Wellentoleranz. Geliefert wird die Hülse komplett mit Nutmutter (KM, DIN 981) und Sicherungsblech (MB, DIN 5406). Die Hülse hat einen Außendurchmesser von 85 mm und eine Breite von 40 mm. Der Innendurchmesser entspricht dem Wellendurchmesser (60 mm); die zugehörige Lager-Innenbohrung beträgt 65 mm (Bohrungskennzahl × 5) und ist konstruktiv etwas größer als der Wellendurchmesser, da die geschlitzte Hülsenwand dazwischenliegt. Die Bezeichnung H213 ist herstellerübergreifend genormt (FAG, SKF u. a.). Montiert wird die Hülse mechanisch: Hülse auf die Welle schieben, Lager auf den 1:12-Kegel aufsetzen und über die mitgelieferte Nutmutter aufpressen, bis die radiale Lagerluft um den Tabellenwert verringert ist; danach das Sicherungsblech einbiegen. Maßgeblich für den Festsitz ist die Verringerung der radialen Lagerluft bzw. der axiale Aufschiebeweg — nicht das Anzugsdrehmoment. Abgrenzung: Eine Spannhülse (Adapterhülse) sitzt auf einer glatten Welle; die ähnliche Abziehhülse (AH-Serie, DIN 5416) wird dagegen auf einer abgesetzten Welle mit Wellenschulter montiert. Fragen zur Auswahl oder Montage beantworten wir gern unter Kontakt.
H215
Die Spannhülse H215 (Mechanisch über Nutmutter (Hakenschlüssel); Nutmutter + Sicherungsblech inklusive) ist eine längs geschlitzte Adapterhülse aus Stahl nach DIN 5415 mit kegeliger Außenfläche (Kegel 1:12). Sie befestigt ein Wälzlager mit kegeliger Bohrung (Suffix K) — typischerweise Pendelkugellager 12·· (K) — auf einer glatten, zylindrischen Welle Ø 65 mm, ohne Wellenabsatz und ohne enge Wellentoleranz. Geliefert wird die Hülse komplett mit Nutmutter (KM, DIN 981) und Sicherungsblech (MB, DIN 5406). Die Hülse hat einen Außendurchmesser von 98 mm und eine Breite von 43 mm. Der Innendurchmesser entspricht dem Wellendurchmesser (65 mm); die zugehörige Lager-Innenbohrung beträgt 75 mm (Bohrungskennzahl × 5) und ist konstruktiv etwas größer als der Wellendurchmesser, da die geschlitzte Hülsenwand dazwischenliegt. Die Bezeichnung H215 ist herstellerübergreifend genormt (FAG, SKF u. a.). Montiert wird die Hülse mechanisch: Hülse auf die Welle schieben, Lager auf den 1:12-Kegel aufsetzen und über die mitgelieferte Nutmutter aufpressen, bis die radiale Lagerluft um den Tabellenwert verringert ist; danach das Sicherungsblech einbiegen. Maßgeblich für den Festsitz ist die Verringerung der radialen Lagerluft bzw. der axiale Aufschiebeweg — nicht das Anzugsdrehmoment. Abgrenzung: Eine Spannhülse (Adapterhülse) sitzt auf einer glatten Welle; die ähnliche Abziehhülse (AH-Serie, DIN 5416) wird dagegen auf einer abgesetzten Welle mit Wellenschulter montiert. Fragen zur Auswahl oder Montage beantworten wir gern unter Kontakt.
H216
Die Spannhülse H216 (Mechanisch über Nutmutter (Hakenschlüssel); Nutmutter + Sicherungsblech inklusive) ist eine längs geschlitzte Adapterhülse aus Stahl nach DIN 5415 mit kegeliger Außenfläche (Kegel 1:12). Sie befestigt ein Wälzlager mit kegeliger Bohrung (Suffix K) — typischerweise Pendelkugellager 12·· (K) — auf einer glatten, zylindrischen Welle Ø 70 mm, ohne Wellenabsatz und ohne enge Wellentoleranz. Geliefert wird die Hülse komplett mit Nutmutter (KM, DIN 981) und Sicherungsblech (MB, DIN 5406). Die Hülse hat einen Außendurchmesser von 105 mm und eine Breite von 46 mm. Der Innendurchmesser entspricht dem Wellendurchmesser (70 mm); die zugehörige Lager-Innenbohrung beträgt 80 mm (Bohrungskennzahl × 5) und ist konstruktiv etwas größer als der Wellendurchmesser, da die geschlitzte Hülsenwand dazwischenliegt. Die Bezeichnung H216 ist herstellerübergreifend genormt (FAG, SKF u. a.). Montiert wird die Hülse mechanisch: Hülse auf die Welle schieben, Lager auf den 1:12-Kegel aufsetzen und über die mitgelieferte Nutmutter aufpressen, bis die radiale Lagerluft um den Tabellenwert verringert ist; danach das Sicherungsblech einbiegen. Maßgeblich für den Festsitz ist die Verringerung der radialen Lagerluft bzw. der axiale Aufschiebeweg — nicht das Anzugsdrehmoment. Abgrenzung: Eine Spannhülse (Adapterhülse) sitzt auf einer glatten Welle; die ähnliche Abziehhülse (AH-Serie, DIN 5416) wird dagegen auf einer abgesetzten Welle mit Wellenschulter montiert. Fragen zur Auswahl oder Montage beantworten wir gern unter Kontakt.
H217
Die Spannhülse H217 (Mechanisch über Nutmutter (Hakenschlüssel); Nutmutter + Sicherungsblech inklusive) ist eine längs geschlitzte Adapterhülse aus Stahl nach DIN 5415 mit kegeliger Außenfläche (Kegel 1:12). Sie befestigt ein Wälzlager mit kegeliger Bohrung (Suffix K) — typischerweise Pendelkugellager 12·· (K) — auf einer glatten, zylindrischen Welle Ø 75 mm, ohne Wellenabsatz und ohne enge Wellentoleranz. Geliefert wird die Hülse komplett mit Nutmutter (KM, DIN 981) und Sicherungsblech (MB, DIN 5406). Die Hülse hat einen Außendurchmesser von 110 mm und eine Breite von 50 mm. Der Innendurchmesser entspricht dem Wellendurchmesser (75 mm); die zugehörige Lager-Innenbohrung beträgt 85 mm (Bohrungskennzahl × 5) und ist konstruktiv etwas größer als der Wellendurchmesser, da die geschlitzte Hülsenwand dazwischenliegt. Die Bezeichnung H217 ist herstellerübergreifend genormt (FAG, SKF u. a.). Montiert wird die Hülse mechanisch: Hülse auf die Welle schieben, Lager auf den 1:12-Kegel aufsetzen und über die mitgelieferte Nutmutter aufpressen, bis die radiale Lagerluft um den Tabellenwert verringert ist; danach das Sicherungsblech einbiegen. Maßgeblich für den Festsitz ist die Verringerung der radialen Lagerluft bzw. der axiale Aufschiebeweg — nicht das Anzugsdrehmoment. Abgrenzung: Eine Spannhülse (Adapterhülse) sitzt auf einer glatten Welle; die ähnliche Abziehhülse (AH-Serie, DIN 5416) wird dagegen auf einer abgesetzten Welle mit Wellenschulter montiert. Fragen zur Auswahl oder Montage beantworten wir gern unter Kontakt.
H218
Die Spannhülse H218 (Mechanisch über Nutmutter (Hakenschlüssel); Nutmutter + Sicherungsblech inklusive) ist eine längs geschlitzte Adapterhülse aus Stahl nach DIN 5415 mit kegeliger Außenfläche (Kegel 1:12). Sie befestigt ein Wälzlager mit kegeliger Bohrung (Suffix K) — typischerweise Pendelkugellager 12·· (K) — auf einer glatten, zylindrischen Welle Ø 80 mm, ohne Wellenabsatz und ohne enge Wellentoleranz. Geliefert wird die Hülse komplett mit Nutmutter (KM, DIN 981) und Sicherungsblech (MB, DIN 5406). Die Hülse hat einen Außendurchmesser von 120 mm und eine Breite von 52 mm. Der Innendurchmesser entspricht dem Wellendurchmesser (80 mm); die zugehörige Lager-Innenbohrung beträgt 90 mm (Bohrungskennzahl × 5) und ist konstruktiv etwas größer als der Wellendurchmesser, da die geschlitzte Hülsenwand dazwischenliegt. Die Bezeichnung H218 ist herstellerübergreifend genormt (FAG, SKF u. a.). Montiert wird die Hülse mechanisch: Hülse auf die Welle schieben, Lager auf den 1:12-Kegel aufsetzen und über die mitgelieferte Nutmutter aufpressen, bis die radiale Lagerluft um den Tabellenwert verringert ist; danach das Sicherungsblech einbiegen. Maßgeblich für den Festsitz ist die Verringerung der radialen Lagerluft bzw. der axiale Aufschiebeweg — nicht das Anzugsdrehmoment. Abgrenzung: Eine Spannhülse (Adapterhülse) sitzt auf einer glatten Welle; die ähnliche Abziehhülse (AH-Serie, DIN 5416) wird dagegen auf einer abgesetzten Welle mit Wellenschulter montiert. Fragen zur Auswahl oder Montage beantworten wir gern unter Kontakt.
