Die fünfstellige Bezeichnung folgt dem Schema 5–A–B–CC: Die erste Ziffer 5 steht für Axial-Rillenkugellager, die zweite Ziffer für das Wirkprinzip (1 = einseitig wirkend (DIN 711)), die dritte für die Maßreihe (hier 1). Die letzten beiden Ziffern (Bohrungskennzahl 14) ergeben bei den einseitig wirkenden Reihen den Wellenscheiben-Innendurchmesser von 70 mm.

Dieses Lager ist einseitig wirkend (DIN 711): Es stützt eine Axialkraft in nur einer Richtung ab. Das genügt, wenn die Last konstruktiv immer in dieselbe Richtung drückt (z. B. vertikale Welle, Eigengewicht). Wirken Kräfte wechselnd in beide Richtungen, wählen Sie ein zweiseitig wirkendes Axial-Rillenkugellager der Reihe 522/523 (DIN 715). Bei Fluchtungsfehlern hilft die sphärische Reihe 532/533.

Nein. Axial-Rillenkugellager haben einen Kontaktwinkel von rund 90° und nehmen ausschließlich Axialkräfte auf – keine Radialkräfte. Die radiale Führung der Welle muss ein separates Radiallager übernehmen, z. B. ein Rillenkugellager oder Zylinderrollenlager. Sollen kombinierte Radial- und Axialkräfte von einem Lager getragen werden, eignen sich Schrägkugellager, Vierpunktlager oder Kegelrollenlager.

Ja. Die Bezeichnung folgt der genormten Axiallager-Systematik (DIN 711 / DIN 715 / ISO 104). Lager gleicher Reihe 511/512/513/514 (DIN 711), gleicher Abmessung und gleichem Wirkprinzip sind herstellerübergreifend dimensionsgleich – SKF 51114 = FAG 51114 = INA 51114. Unterschiede liegen nur in den Nachsetzzeichen (Käfig, z. B. M/-MP = Messingkäfig, sowie Toleranz). Achten Sie auf identische Maße d × D × H und dasselbe Wirkprinzip. Im Zweifel hilft unser Team bei der Umschlüsselung.

Axial-Rillenkugellager sind offen ausgeführt und werden bauseitig geschmiert: Lithium-Mehrzweckfett ist Standard, bei hoher Drehzahl oder Temperatur ist Ölschmierung günstiger. Auf eine gleichmäßige, plane Auflage achten. Die Wellenscheibe (engere Bohrung) gehört auf die Welle, die Gehäusescheibe (größere Bohrung) ins Gehäuse – nicht vertauschen. Da keine integrierte Dichtung vorhanden ist, sollte der Schmutzschutz konstruktiv vorgesehen werden – etwa über einen Wellendichtring.