Kugellager-Dichtungen erklärt: 2RS vs. 2Z – Unterschiede, Varianten und Auswahl
Was bedeuten die Kürzel 2RS, 2Z, RS oder ZZ in der Lagerbezeichnung? Diese Zusätze beschreiben die Art der Abdichtung – einen der wichtigsten Faktoren für Lebensdauer, Drehzahleignung und Wartungsaufwand eines Wälzlagers.
Was bedeuten 2RS und 2Z bei Kugellagern?
Die Kürzel 2RS und 2Z in der Kugellager-Bezeichnung geben an, wie das Lager gegen das Eindringen von Schmutz, Staub und Feuchtigkeit geschützt ist – und gleichzeitig, wie das Schmierfett im Lagerinneren gehalten wird. Die Zahl „2" steht dabei für „beidseitig", also auf beiden Seiten des Lagers angebracht.
Dichtscheibe aus Elastomer
Berührende Dichtlippe aus synthetischem Kautschuk (NBR/FKM) mit Stahlarmierung. Schließt den Lagerspalt nahezu vollständig ab. Hervorragender Schutz gegen Verunreinigungen, aber etwas höhere Reibung und geringere Grenzdrehzahl.
Deckscheibe aus Stahlblech
Berührungsfreie Metallscheibe in einer Nut im Außenring. Schützt vor groben Verunreinigungen, lässt aber einen minimalen Spalt offen. Nahezu keine zusätzliche Reibung und höhere erreichbare Drehzahlen.
Alle Dichtungsvarianten im Überblick
Neben den beidseitigen Standardausführungen 2RS und 2Z gibt es weitere Varianten, die je nach Einbausituation sinnvoll sein können:
Ohne Abdichtung
Geringste Reibung, höchste Grenzdrehzahl – erfordert jedoch externe Abdichtung der Lagerstelle. Einsatz in geschlossenen Gehäusen mit separater Schmierung, z. B. in Getrieben oder ölgeschmierten Spindeln. Im Shop als 6204, 6205 oder 6305 ohne Dichtungszusatz.
Beidseitige Deckscheiben (Stahlblech)
Zwei Deckscheiben aus gepresstem Stahlblech, berührungsfrei in einer Nut im Außenring. Schmaler Spalt (Labyrinth-Dichtung) hält groben Schmutz und Spritzwasser ab. Typisch für Elektromotoren, Lüfter, Haushaltsgeräte und Anwendungen mit hohen Drehzahlen bei moderater Verschmutzung.
Beidseitige Dichtscheiben (Elastomer)
Zwei Dichtscheiben aus synthetischem Kautschuk (NBR, bei Hochtemperatur FKM/Viton) mit Stahlarmierung. Dichtlippe liegt am Innenring an – nahezu hermetischer Verschluss. Ideal für raue Umgebungen mit Staub, Feuchtigkeit oder Spritzwasser. Im Shop als 6205-2RSR oder 6308-2RS.
Einseitige Deckscheibe
Nur eine Seite mit Stahlblech-Deckscheibe, die andere bleibt offen. Sinnvoll, wenn eine Seite im Gehäuse geschützt ist. Vorteil: Über die offene Seite kann bei Bedarf nachgeschmiert werden, ohne das Lager auszubauen.
Einseitige Dichtscheibe
Elastomer-Dichtscheibe auf einer Seite, die andere bleibt offen. Wenn eine Seite durch benachbarte Bauteile geschützt ist, die andere aber vollen Kontaktschutz benötigt. Auch hier ist Nachschmierung über die offene Seite möglich.
Beidseitig nichtschleifende Dichtscheiben (Kautschuk)
Eine Sonderform: Dichtscheiben aus Kautschuk, die wie Deckscheiben berührungsfrei arbeiten (Spaltdichtung). Sie kombinieren den besseren Staubschutz einer Elastomer-Dichtung mit der geringeren Reibung einer Deckscheibe. Herstellerkürzel: FAG 2RSD, SKF 2RZ/2RSL, NTN LLB, NSK VV. Einsatz bei hohen Drehzahlen in leicht verschmutzter Umgebung.
2RS vs. 2Z – Der direkte Vergleich
Die Wahl zwischen Dichtscheibe (2RS) und Deckscheibe (2Z) hängt von den konkreten Anforderungen der Lagerstelle ab:
| Eigenschaft | 2RS | 2Z |
|---|---|---|
| Material | Elastomer (NBR/FKM) + Stahlarmierung | Stahlblech (gepresst) |
| Kontakt zum Innenring | Ja (schleifende Dichtlippe) | Nein (berührungsfrei) |
| Dichtwirkung | Sehr hoch (Staub, Feuchtigkeit, Spritzwasser) | Mittel (grober Schmutz, leichtes Spritzwasser) |
| Reibung | Höher (Dichtlippe reibt) | Sehr gering (berührungsfrei) |
| Grenzdrehzahl | 60–80 % | 80–90 % |
| Temperaturbereich | –30 bis +110 °C (NBR) / +200 °C (FKM) | –30 bis +200 °C |
| Nachschmierung | Nicht vorgesehen (Lebensdauerschmierung) | Bedingt möglich (Fett kann entweichen) |
| Typische Anwendung | Landtechnik, Fördertechnik, Außeneinsatz | Elektromotoren, Lüfter, Getriebe |
Umschlüsselungstabelle: Dichtungsbezeichnungen nach Hersteller
Jeder Wälzlagerhersteller verwendet eigene Nachsetzzeichen für dieselbe Dichtungsart. Das sorgt in der Praxis regelmäßig für Verwirrung, lässt sich aber eindeutig zuordnen. Die folgende Umschlüsselungstabelle zeigt alle gängigen Bezeichnungen im direkten Vergleich:
| Bezeichnung | FAG | SKF | NTN | NSK |
|---|---|---|---|---|
| Einseitig nichtschleifende Deckscheibe (Blech) | ZR | Z | Z | Z |
| Beidseitig nichtschleifende Deckscheiben (Blech) | 2Z / 2ZR | ZZ / 2Z | ZZ | ZZ |
| Einseitig schleifende Dichtscheibe (Kautschuk) | RS / RSR / C-HRS | RS1 | LU | DU |
| Beidseitig schleifende Dichtscheiben (Kautschuk) | 2RS / 2RSR / C-2HRS | 2RS / 2RS1 / 2RSH | LLU | DDU |
| Beidseitig nichtschleifende Dichtscheiben (Kautschuk) | 2RSD | 2RZ / 2RSL | LLB | VV |
Hinweis: „Schleifend" bedeutet, dass die Dichtlippe den Innenring berührt (Kontaktdichtung). „Nichtschleifend" bedeutet, dass die Dichtung berührungsfrei arbeitet (Spaltdichtung) – bei Deckscheiben aus Blech ist dies immer der Fall, bei Kautschuk-Dichtscheiben gibt es beide Varianten.
Wann welche Dichtung wählen? – Entscheidungshilfe
Die richtige Dichtungsvariante ergibt sich aus den konkreten Bedingungen an der Lagerstelle:
- Umgebungsbedingungen prüfen Ist die Lagerstelle Staub, Feuchtigkeit oder Spritzwasser ausgesetzt? Wenn ja, ist 2RS in den meisten Fällen die bessere Wahl. Bei sauberer, trockener Umgebung reicht 2Z oder sogar ein offenes Lager.
- Drehzahl berücksichtigen Bei Drehzahlen nahe der Grenzdrehzahl erzeugen Kontaktdichtungen (2RS) zusätzliche Reibungswärme. In Hochdrehzahl-Anwendungen wie Spindeln, Kleinmotoren oder Lüftern ist 2Z oder offen die bessere Option.
- Temperatur beachten Standard-NBR-Dichtungen sind bis ca. 110 °C einsetzbar. Bei höheren Temperaturen auf FKM/Viton-Dichtungen oder Deckscheiben (2Z) ausweichen. Deckscheiben aus Stahlblech sind bis ca. 200 °C einsetzbar.
- Schmierung klären 2RS-Lager sind in der Regel lebensdauergeschmiert und wartungsfrei. Muss regelmäßig nachgeschmiert werden, ist ein offenes Lager oder eine 1Z/1RS-Variante mit einseitiger Abdichtung sinnvoll.
- Einbausituation bewerten Ist eine Seite durch das Gehäuse geschützt? Dann kann eine einseitige Dichtung (1RS oder 1Z) ausreichen – das reduziert Reibung bei gleichzeitigem Schutz der exponierten Seite.
- Lebensdauer vs. Effizienz abwägen Kontaktdichtungen (2RS) maximieren die Fettgebrauchsdauer und schützen vor Ausfall durch Verschmutzung. Deckscheiben (2Z) maximieren den Wirkungsgrad. In den meisten industriellen Anwendungen hat der Schutz vor Verschmutzung Vorrang – deshalb ist 2RS die am häufigsten verbaute Variante.
Fragen zur richtigen Dichtung?
Unser Expertenteam berät Sie individuell zur optimalen Abdichtung für Ihre Anwendung.
FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Kugellager-Dichtungen
2RS bezeichnet eine beidseitige Dichtscheibe aus Elastomer (Gummi), die am Innenring anliegt und das Lager nahezu hermetisch abdichtet. 2Z steht für beidseitige Deckscheiben aus Stahlblech, die berührungsfrei im Lager sitzen. 2RS bietet besseren Schutz, 2Z ermöglicht höhere Drehzahlen bei geringerer Reibung.
Diese Kürzel bezeichnen alle dasselbe: eine Elastomer-Dichtscheibe. Der Unterschied liegt nur im Hersteller – FAG verwendet RSR, SKF nutzt RS1 oder RSH, NTN und NSK verwenden DDU oder LLU. Technisch sind die Dichtungen gleichwertig.
Ja, die Außen- und Innenabmessungen sind identisch – die Abdichtung ändert nichts an den Einbaumaßen. Beachten Sie jedoch, dass ein 2RS-Lager durch die Kontaktdichtung eine etwas niedrigere Grenzdrehzahl und ein leicht höheres Anlaufdrehmoment hat.
Offene Lager sind ideal für Anwendungen in geschlossenen, sauberen Gehäusen mit externer Schmierung – beispielsweise in Getrieben, Pumpen oder ölgeschmierten Spindeln. Auch bei sehr hohen Drehzahlen oder Temperaturen über 200 °C kann ein offenes Lager die einzige Option sein.
1Z und 1RS bezeichnen Lager mit nur einer Abdichtung auf einer Seite. Die andere Seite bleibt offen. Das ist sinnvoll, wenn eine Seite bereits durch ein Gehäuse geschützt ist oder wenn über die offene Seite nachgeschmiert werden soll.
2RS-Lager sind in der Regel lebensdauergeschmiert. Die Fettgebrauchsdauer hängt von Drehzahl, Temperatur und Belastung ab. Bei normalen Betriebsbedingungen erreichen hochwertige 2RS-Lager eine Fettgebrauchsdauer von mehreren tausend Betriebsstunden – häufig übersteigt diese die rechnerische Lebensdauer des Lagers (L10).
Für den Einsatz in der Lebensmittelverarbeitung empfehlen sich Edelstahl-Rillenkugellager mit 2RS-Dichtung aus lebensmittelkonformem Elastomer oder PTFE-Dichtungen. Bei antriebstechnik.shop finden Sie Edelstahl-Ausführungen in der Rillenkugellager-Kategorie – erkennbar am Präfix „S" in der Bezeichnung (z. B. S6205-2RSR-HLC).